Bi pisuko autoak dira Errusiako trenek Tver Carriage Works aurrera Plangintza

Bi pisuko Errusiako autoak ekoizpen aurkeztu ziren Tver Carriage Works (TVZ) atzera 2009an merezi irakurle berriak gogorarazteko da - da sarritan ahaztuta zaharra?

Horrelako autoak existitu, bihurtzen bezala, nahiz eta iraultza (Sormovskoye Tver eta ekoizpena) aurretik, eta SESBean, nahiko ohikoak ziren denbora pixka zuten. 60 urte bikoitza DECKER bidaiari Alemaniako Errepublika Demokratikoan fabrikatu autoak agertzen hasi da (batez ere joan ziren ibilbidea Kovel-Lviv). Baina nola liteke Sobietar Batasunaren emateko beste, nahiz eta errespetatzen herrialde batean? Great power bere bikoitza DECKER autoak sortzen (horiek AED ekoiztu oinarrituta), Chelyabinsk eskualdean, eta Ryazan eta Mosku arteko martxan. Epaitzen osaketa, gaur ikusteko erabiltzen dugun forma arabera, trenbide gaineko berrikuntzak ez dira ohituta. Agian ez zen erosotasun edo ezean atalean.

Nola moderno bikoitza DECKER autoak, beraz, Europan oso hedatuta begiratu daiteke? Bide batez, han nagusiki cruising dira gau eta kushetnymi deitu at (eta dugu - "konpartimenduan, edukiera handitu").

Beraz, bi solairuko auto berria lehen solairuan eta zortzi zortzi konpartimentu diseinatuta dago - bigarrenean. Ondorioz, gaitasuna guztizko bagoi pisua bikoiztu egin da. larritasuna murrizteko zenbait erabaki zuen "moztu" espazioa (ondorioz sabaia), amore ematen ekipajea konpartimenduan goialdean (solairu bakoitzean), eta horren ordez, Transformers apaletan instalatu errutina. Ondorioz, autoaren pisua orokorra ohia 10 bakarrik% (tona 65 inguru) gainditu du. erraldoia luzera - 26,2 m, altuera - 5.25.

Korridore solairu kontrako aldeetan daude, baina goi-mailako leihoak agortu nahiko txikia. Beraz, paisaiaz gozatu nahi izanez gero, behera makurtu edo Crouch duzu. antzeko "irribarre" arazoa A bidaiariei, hau da, goiko apaletan dago - Leiho Coupe txikiegia. Ekoizleen etorkizunean agintzen gabeziak zuzentzeko.

New bi solairuko autoa atea bakar bat dauka. Ordena bere tokia iristeko, behera joan behar litzateke (edo, bestela, gehienez) eskaileretan. Hau ere, ez da oso erosoa. autoa (ere "batez besteko") amaieran kontrako hiru komun ditu. Posibilitatea dutxa erabiltzeko (instalazio aurreikusita) den zalantzan dago irekita.

Esan behar dut bidaiari entregatu egingo da orain zarata aldameneko konpartimentu batetik, etengabe gau argi eta bestelako lotutako "platskartnikam" eragozpenak erretzea. Giroa ezartzen da antzeko konpartimenduan bihurtzeko. to bidez-korridore aireztapen hobetu egingo da, eta atea blokeatu maila batzuk bai bidaiarien segurtasuna burua eta beren ekipajea hobetu ahal izateko gaitasuna dela eta.

Erabili auto kushetnye litekeena gaueko ibilbide gainean izango da, non bidaiariak nahikoa gutxieneko erosotasuna eskaintzeko izango da.

masa "erraldoia" itxura w / d hazy arte-baldintzak. Trenbideak onartzea dagoeneko adierazi du, eta probak egokiak zerbitzu bikoitza DECKER autoak sartuko ote zen erakutsiko du. ezagunenetako Mosku ibilbidea San Petersburgo, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan behar izan dutelako.