Sintomak motorra burukoak, arazoa nola definitu

Autoa hasi zen mugitu, motor bat behar zuen. Unitate honek frontend (kasu gehienetan) at instalatu da. Ixten da marko batean edo albo kideen orrian. Hala ere, lan-motorra ematen bibrazioa, askoz karrozeria eman. leun izateko, gomazko kuxin arabera dago ezarrita. buffer mota bat dira. Denborarekin, gomazko produktu guztiak hondatzen dira. salbuespena eta ICE laguntza da. Zer da motorra mountings, porrota seinaleak eta erremedioak - artikulu honetan geroago.

Ezaugarri

berak parte jakin bat? Motorra burukoaren - gorputza eta power-unitate arteko zigilu. Hau da, salbuespenik gabe, ibilgailu guztiak instalatu. Sobietar "Zhiguli" burukoaren On gomazko iraunkorrak zati bat bi aldeetan Berno zen. modernoago bat "bederatzi" eta "eights" On (eta gerora guztiak aurreko trakzioa diseinua dituzten loreontziak) instalatuko gomazko dagoeneko beteta mendien.

Horrela, botere unitatea lau burukoak muntatuta zegoen. Horietako bi dira kaxen on gainerakoak dago, eta - motorraren gainean. alferrikako estresa saihesteko motorra koadroan to zorrotz finkoak dira. Edozein Misalignment sarrerako ardatz geometria aldaketa bat dakar. Ondorioz, dardara guztia biziki transmititzen da palanka eta kutxa bera transmisioa gainean.

Non daude kuxin? unitatean On elementu aktiboa da, hainbat aldetatik ezartzen da:

• Aurrean airbag. Da aurrean power Unitatearen markoaren atxikia.
• Back kuxin. Azalean subframe muntatutako. beheko eremuan dago.
• Eskuineko laguntza. da goialdean da, alboko aurrean kidea gorputz berean.

Era berean, kontuan izan atzera euskarria ez da ibilgailu guztietan eskuragarri. Funtzio honek kaxen bera egin.

Kasu horretan bertan motor hurbil muntatuta dago. Sami burukoak modu desberdinetan egin. Izaten da aluminio edo altzairu barrutik Hob zilindro bat. "Atzapar" deiturikoak atzealdean muntatzeko. halaber, gomazko espacio bat du. Hain antolatuta moderno motorraren mountings. Sintomak, higadura eragiten duten zehatz-mehatz nola diagnostikatu - Artikulu honetan zehar kontuan hartu.

Zergatik janzten?

gidariei askok galdera hau eskatu. Sintomak motorra kuxin desberdinak izan daitezke. Batik bat, hau da, higadura normala eta malko, eta horrek bibrazioa ondorioz gertatzen dela eta. Iturria datuak elementu kilometro eta 150 mila inguru da. Zenbat eta bibrazioa da, handiagoa laguntza karga (batez ere, zilindro bat ez du motorraren lan egiteko).

Uste duzu baliabide hori kilometrajea araberakoa bada, oker zaude. Kuxin gastatu nahiz eta autoan garaje da. Denborarekin, gomazko rassyhaetsya du. Microcracks agertzen. Beste faktore negatiboak - gurina da. Denbora olio zigiluak aldatzeko, ordena orbanak kentzeko behar duzu.

Olioa motorra mountings baliabide eragin negatiboa du. Sintomak 2110 daiteke gidatzeko eran egon. Horrela, euskarri on slipping hasieratik zorrotz bat karga izugarria datza.

Nola azkar zehazteko motorra kuxin errua?

Zehaztu elementu serviceability du Bonnet irekitzeko beharrik gabe izan daiteke.

Gidatzerakoan, motorra kuxin errua ezaugarriak ikusiko duzu:

• Agertu ezaugarria kolpeak eta klik denean hasi eta ibilgailua (aurrealdean) balaztatze.
• zakarra errepidean gidatzeko Noiz gorputz erreboteak transferitu.
• Idling gehiegizko bibrazio agertzen da.
• kolpeak dira transmisioan eman gidatzerakoan (autoaren putzu baino gehiago doa, batez ere).
• bolantea bibrazioa Strong motorraren funtzionamendua moduak guztietan.

bisualak euskarri egoera zehazteko

Ez beti gainetik seinaleak adieraziko du motorra mendian errua da. Beraz, ez dira gorputzaren aurrean kolpeak bada, ikusmen ikuskatu elementua behar duzu. Non dago, badakigu. Beraz, ireki kanpaia eta gomazko buffer egoera begiratu.

hutsuneak edo pitzadurak ez izan behar da. erosotasuna hobea lortzeko, gomendagarria da ikusten zulo bat erabili (aurreko eta atzeko muntatzea da batez ere). Mugitu aldetik alde. zilindroa eta isila bloke ez luke artean jolastea. Hala bada, motorraren matxura burukoak zantzuak berretsi. elementua ordeztu egingo dira.

Nola zure eskuetan aldatzeko?

Horretarako tresna multzo bat da (burua eta open-end giltza), Jack eta konponketa stand (motorra da gisa "bertan behera utzi" izateko) behar dituzu. Beraz, auto bat jacking eskuinaldean. Dangle zirkuituan motor bat. Unscrew bolts (3 guztira), onartzen den motorra eta gorputza erantsita. Ondoren, kendu parentesi eta atera elementua kanpotik. . tokian zati berria instalatu.

atzeko hanka jacking body ezkerretik ordezkatzeko. Hala ere, aurreko kasuan bezala, eteteko eta kaxen behar dugu. egurrezko substratu bat erabiliz, beraz, ez erretilu kalteak. Itzali airbag morroilo muntatzea eta bota ezazu. zaharraren ordez ezarri berri bat eta alderantzizko ordenan muntatzen.

lagungarria aholku

Auto-gidariak gomendatzen dira errodamenduak ordezkatu eguraldi epeletan. Neguko kuxin biziki "dubeet" eta kendu preheating (ile- hau edo blowtorch a) ondoren bakarrik. laguntza ez badu joan, gomendagarria da lubrifikatzaile bat erabiltzea, besteak beste, WD-40 edo bere zeuden fabrikatzailearen "Mannol" gisa. koipea konbentzionalak horrek ez du funtzionatzen.

Askotan, antzinako kuxin barrunbean erori hautsa eta hezetasuna, Horren bidez, korrosio prozesuak zilindroa gertatzen. Kendu burukoaren ez da posible. atzera euskarri aldatzen baduzu, kontuan xehetasunak gezi norabidean. Ibilgailua aurretik instalatu behar da. Bestela ez dago arrisku bat dagoela elementua izango ez eustea kargak eta hautsi da.

ondorio

Beraz, motor matxura burukoak ezaugarri nagusiak aurkitu dugu. Reliance ICE - autoan parte oso arduratsua. Beraz, nola identifikatu eta nola errua beste bat xehetasun aldatzeko jakin behar dugu. Artikulu hau lagundu duzu gai honetan espero dugu.