Amestoy "Skoda": Txekiar automaker albisteak

Berriki, SUVs gehiago popular bilakatu dira, autoak konbentzionalak batera. Fabrikatzaileak aldiro berritu bere eredu ale berriak guztiak-lur gaitasuna dute ildotik. Hori Suediako kezka "Skoda" erabaki du ez bere lehiakideak oso gutxigatik iritsi.

"Skoda Smoov"

Aurretik, enpresari bi auto izatea harro bakarra izan zen gai guztiak-lur gaitasunak eta: bere jokatzen hasi gurutzatu "Bigfoot" eta unibertsala izan zen "Octavia Combi Scout". Izena "Smuv" marka bat erregistratu bezala itzuli zen 2011an, eta 2014an bat Mid-tamaina Amestoy "Skoda" izen horrekin lehen merkatuan agertu. Bide batez, eta "Audi Q3" eta "Nissan Tiguan" gisa plataforma beraren gainean eraiki zen. bera "Bigfoot", auto berria pixka bat gehiago dimentsioak alderatuta: hain luzea 4,5 metroko iristen da aldean 4.22 metro lehenago ereduan ere.

"Smuv" lehiakideak nagusia "KIA Sporteydzh" eta "Nissan Qashqai" gisa autoak, besteak beste, dira. Kasu honetan, "Smuv" emandako gehiago simple motorren bat: hibrido zentral bat ez da lerro unitateak, baita aukeratutako beste ekipamendu dauden. Horrez gain, arreta jartzen da nagusiki aurreko trakzioa sistema batean, guztiak gurpila unitatean ere badago gaur bitartean, baina moztu altuagoa mailetan. Kanpotik, autoa "Nissan Tiguan" antzekoa da, eta honako motorrak ditu: bi gasolina - 1,4 eta 2 litro eta diesel - 1,6 eta 2 litro. Crossover berezitasunak, besteak beste, zazpi lagunentzako barrualdean presentzia, barrualdean leku gehiago eta presentable, itxura moderno gisa zenbaki bat dauka.

"Skoda Yeti"

Orain autoa, behin aitzindaria Amestoy line Txekiar fabrikatzailea batetik itzuli. Model "Yeti" Europako merkatuan agertu da, lehen aldiz 2009an. azkar irabazi ditu ospea esperientziadun ikusleen artean eta familia urteko auto onena titulua irabazi. Ohartu, "Bigfoot" zentzu klasiko batean ezin da deitu Amestoy enpresa bat izan, baizik eta, hura bezala kokatzea gurutzatu trinkoa. Noiz oinarritutako Japoniako fabrikatzailea "Nissan", eta bere izena "Tiguan" da herri Amestoy sortu zen. Azken finean, plataforma beraren gainean eraiki eta motorra berean auto gisa dauka, baina Txekiar automobil industriaren ordezkari baten prezioa txikiagoa izan zen. Ez da harritzekoa, gurutzatu irabazi hala nola ezagutzeko gidariei from.

belaunaldi berriak aurrea hartzeko

"Bigfoot" belaunaldi berria 2018 urtean kaleratu, eta errotik egungo belaunaldi auto ezberdina izango da. tamaina izango da hazten, itxura, agintzen gehiago tradizionala Amestoy forma erosi, baita gurutzatu bezain zabalagoa izango da, enborra espazio erabilgarria zenbatekoa handituz. Aurreikusita dago eredu hori agertuko da eta hibrido aldatzea. Kontuan izan orain Amestoy "Skoda Yeti" ondoko gasolina turbo erosi ahal izango dira: 1.4 TSI, 1.6 MPI eta 1.8 TSI, hurrenez hurren sortzen 125, 110 eta 152 zaldi. transmisioa "mekanika" eta "automatiko" moduan hartu ahala. Amestoy prezioa 1 milioi errublo marka bat batekin hasten da.

berria Amestoy The "Skoda Snoumen"

Txekiar fabrikatzaileak Amestoy berria oharra jada atzeratu du hainbat aldiz, baina azkenik, ofizialki iragarri zuten berria "Skoda Snoumen" estreinatuko da aurtengo udazkenean Paris Motor Show at ere espero da. Bide batez, orain badakigu izen berria zein egoeratan ekoizpen sartu da joan - Amestoy "Skoda Kodiak". apustu handi bat ordezkari SUVs handiak lehiatu ahal segmentu gisa Egiten "Hyundai Santa Fe" eta "Kia Sorrento."

Jakina da Amestoy berriak the MQB plataforma, erabilgarri dago eta "Tiguan" azken belaunaldiko oinarrituta dago. Hori dela autoaren eskuragarri izango da, bai aurreko trakzioa bertsioak eta guztiak gurpila unitatean sistema batekin sinesten ematen. Kasu honetan, power-unitateen line zabal batekin hornituta egongo da, bultzada-maila 115 CV-tik 240 zaldiko arte transmisioa bezala da eskuzko transmisioa eta DSG robot gonbidatu.

alderatu dugu "Yeti" rekin tamaina Amestoy in "Skoda Snoumen" mitikoaren gurutzatu oso desberdina da. Luzera, zabalera eta altuera dira hurrenez hurren 4.6 / 1.8 / 1.8 metro. Auto wheelbase larria 2.77 metro, eta horrek bat "elurrezko" barruko zabalak lortu dute bisitariek berdina du. Kasu honetan, Amestoy bost lagunentzako batean eta zazpi eserleku bertsio gisa eskaintzen dizu. Nahikoa lurretik 18 cm sakea elkarrekin gorputzaren geometria arrakastatsua ahalbidetzen orotako gaitasuna ona erakutsi nahi duzun.

Zehaztapenak eta kostu

Goiko guztiak gurpila unitatean 220 CV bi litroko turbo motorra bertsioa, gasolina exekutatzen. 150 eta 180 "zaldiak" edukiera du, eta lan-bolumena, hurrenez hurren, 1,4 eta 2,0 litro: Gainera, Amestoy berria "Skoda" Beste bi embodiments gasolina motorren hornituak. motorraren gazteena da "Skoda Snoumen" gisa ezartzen aurreko gurpila unitatean. Kontuan izan behar da hori, behar izanez gero, bi zilindro desaktibatzeko daiteke, erregaia% 50 inguru aurreztea lotuta.

Era berean gasolina motorretan, Amestoy langileak ari da eta diesel motorren, hots, bi motorrak, batetik, zein 2 litroko edukiera 151 eta 185 "zaldiak" bolumena dute aukeratzeko.

autoaren kostua bezala, eta gero hitz egin buruz edozein hormigoi zifrak zaila. Hala ere, enpresa kudeaketa emandako informazioan oinarrituta, bere prezioa ez 1,5 milioi errublo (hau aurrean-aldatze aplikatzen) gainditu.