Zaramagskiye HPP: eraikitzeko beharra

Zaramagskiye GES Hego Osetia cascade geltokiak gazteena dira. Dute goi-mendiko Ardon Kassarskom arroila ibaiaren iristen eraiki dira. Izeneko estazio ziren hain dira Beherea Zaramag herrian oso gertu dagoelako. konplexu honen eraikuntza bideragarritasuna aitortzen nagusiki une Hego Osetia elektrizitatea eskasia akutua bat bizitzen ari da eta.

Historia apur bat

Horma Zaramagskiye HPP 1976an hasi zen. Hala ere, ur-jauzi geltoki-burua Bigarren objektuaren Zaramagskaya HPP-1 jarri da martxan bakarra 2009an, at une eraikuntza fasean dago. Gelditu geltokiak ibai Ardon on cascade, baita beste hainbat antzeko objektuak eraikitzea izan zen, azken mendeko 90eko atalean. Arrazoi nagusia finantzaketa falta izan zen.

eraikuntzaren Bideragarritasun

filiala "RusHydro" - estazio horiek eraikitzea antolatzaile bat joint-stock enpresa "Zaramagsky HPP" da. objektu honen unfreezing buruzko erabakia egin zen lidergo korporatiboa 2015 hasieran Hego Osetia Sinetsi berean, elektrizitatea eskasia muntaketa 80 eta 30% murriztu egingo dira ondoren herrialdeko.

Proiektu berria aldaketa handiak geltokiaren diseinua egin ziren. Bereziki, ingeniariek erabaki presa eta urtegi bolumena altuera nabarmen murriztu. Hasieran, in the uholde zona handiak eremuen nekazaritza izan ziren hit. Horrez gain, jende asko lekuz herrietan eta nahiz eta batzuk herri txiki batetik bat litzateke. Proiektu hau gauzatzeko ondoren, zeinaren arabera, gehienez urtegiaren sakonera metro 30 bakarrik izan zen, likidazioak no ez gainezka ziren.

Bideragarritasun azterketa

Behe Zaramag herrian jauzi berezitasuna da, batez ere, hori puntu honetan ibaiaren Ardon 16 km baino gehiago bias gisa 700 metro bezainbeste sortzen datza. Baldintza horiek benetan deribazio eskema hidroelektrikoa konplexu bat sortzeko ezin hobeak bat deitu daiteke. HPP-1 cascade 352 MW ekoizteko gaitasuna eraikitzea amaitu ondoren. Horrela, konplexua Hego Osetiako handiena izango da.

Zaramagskiye eraikitako zentral hau ingurumen baldintza gogorrenak. estazio horien proiektua irtenbide tekniko bitxi eta konplexuak asko dira. konplexua martxan ostean, adibidez, RF buruan handiena izango da. Gainera, aurreikusita dago boteretsuenak emateko country, ontzi-mota turbina hidraulikoaren (HPP-1) eta. Era geltokian bertan zulatu egingo luzeena desbideratzea tunelak, GES-1 to headend batetik ur-hornidura.

Enpresa "Zaramagskiye HPP"

eraikuntza etapa bezeroak izatearen apur honek, ezarri zen, maiatzaren 10, 2000. Bere egoitza helbide honetan dago: Mosku Eraikuntzako pasabidea, 7A, Bldg .. 5. Era berean, enpresak bereizketa ez da, jakina, eta Ipar Osetiako gehien - Alania. Helbidea "Zaramagsky HPP" bigarren bulegoa: Vladikavkaz, ul. Pervomayskaya. 34. enpresaren jarduera nagusia da eraikuntza fasean gainbegiratzea teknikoak ezartzeko. enpresa hau Vitaly zuzendari nagusia Totrov da.

Zer da eratorpen zirkuitua

Mota honetako Geltoki lekuetara ibai ohe nabarmenak inklinazio bat du eraiki dira, eta, beraz, presa eraikitzea eragozten kopuru handia pilatzen ura. Ordena egoera konpontzeko, eta eskema berezi bat erabili eraikitzeko ere. Kasu honetan, lehen ibaian presa eraiki eta urtegi antolatuta. Bertatik zentral hau eraikinean to kanalak mantentzen dira. Berriki dira malda apur bat (askoz gehiago ikastaro natural baino jarri) duen argitzeko. Ondorioz, ura eraikinaren HPP oso handiak hornitu presiopean altuera handia, eta horrek ahalbidetzen nabarmen handitu geltokira boterea from.

ingurumen arazoak

Onartu egiten da hori Zaramagskiye HPP, zein eraikuntza beharra, errepublikaren administrazioaren arabera, jakina, izaera Kassarskogo arroila inork eragin gabe. errepublika ekonomian garrantzi arlo handiegia, presa eraikitzeko ondoren, lehen aipatu dugun bezala, ez zen urpean. nekazaritza lurrak bere eraikuntza inguruetan zenbatekoa ia ez duzu sinplifikatu.

denbora denean Beherea Zaramag hasiko HPP cascade eraikitzea oraindik espero da, proiektuaren aurkariei asko izan zituen. Bereziki, ez da geltokia eraikitzeko, ospetsua ekologista B. Beroev onestea. Baina proiektua egiteko zientzialari aldatzen ondoren bere hidroelektrikoa landareak eraikitzea iritzia aldatu egin da goitik behera. B. Beroev arabera, 79-tik presa altuera jaisten 39 m, eta 70 eta 30 m-tik urtegiaren sakonera ingurumen HPP inpaktua desatsegina zentzuzko ahalik eta gehien murriztu egin da.

Zientzialari batzuk kezka geltokiak eraikitzea ondoren Tibskoe ur mineralak eta Nara taldea eta Kudzahta iturriak jasaten duten azaldu dute. Hala ere, egindako ikuskaritzak erakutsi inolako eragin negatiboa duten hidroelektrikoa landareak eraikitzea baliotsua guneak natural hauetan ez.

geltoki kritika

Izan ere, ekologistak dute, izan ere, errepublikako ekonomia instalazioak garrantzitsu hau eraikitzeko argi berdea eman arren, aurkaria asko utzi dute. geltokira kritika nagusia dela zona sismiko bat eraiki bermatzeko - Hiru hutsegite tektoniko bidegurutzeraino. Zenbait GKEen kezka azaltzen da, besterik gabe. Haien ustez, objektuaren nahiko arriskutsua (Zaramagskiye HPP) da. Istripua, bereziki aurrerapauso presa ere lurrikara batean litzateke dire ondorioak ekarriko hala nola hiri Ardon eta Alagir suntsitzea, baita bi horien artean dagoen asentamendu txiki guztiak bezala. Ondorioz, 75 mila baino gehiago sufritu du. Man. Era berean, ur aurrerapauso kasuan kalte konponezinak Kassanskomu arroila Osetiako militarrak Road pasatzen, eta hainbat historiko eta arkeologiko garrantzitsuak eragingo du.

Hala ere, diseinu ingeniari geltokia erakunde publiko ez kezkak partekatzeko. beren bermerik arabera, etapa zirriborro bat da, beraz, bere egitura erraz jasan ditzakeen lurrikara bat gehienez 11 puntu. presa eta beste egitura HPP diseinu estandarrak parametroak are baxuagoa. Dagoen mendixka duten hainbat lurrikarak zehar agertu geltokiak izozte garaian ere microcracks kezka publikoak, diseinu ingeniari halaber uxatu nahian. Horien arabera, hidroelektrikoa presa baldintza egokia da.

esperientzia

Zaramagskaya proiektuaren etapa, eta horrek "Zaramagsky HPP" bezero bat da, hasi zen aurretik praktikan jartzeko, jakina, gainditu behar diren ikuskapen guztiak. muntaketa geltokira egiteko ebazpena jaso zuten:

• Erregai eta Errusiako Federazioko Energia Ministerioa;

• Gosgortechnadzor Errusiako Federazioaren du;

• Glavgosekspertizy;

• Moe Osetia;

• Errusiako EMERCOM.

Gainera, azterketak guztien emaitzak dira erregai Committee, Etxebizitza eta Energia Ipar Osetia-Alania entzunaldi publikoan zehar probatu, Herri Ganbera ordezkarien partaidetzarekin.

Headend: estatistikak

lanak amaitu ondoren Zaramagskaya HPP herrialdeko indartsua da gehien izango da. Sakonera Kassarskogo geltokia eraikitzeko eremuan arroilak 1000 m da. Ibaiaren jaitsiera toki hau oso handia da. Buru HPP bere eragin-eremua lerrokatzea 552 ^{km2 da.} Arlo honetan ibaiaren emaria tasa 2.5-3.5 m / s iristen.

Dam geltokia gehienez 39 m bere luzera altuera du eta 300 m da, eta oinarrian zabalera - .. 330 m edukiera garbia hidroelektrikoa urtegia 0,5 milioi metro kubiko ^{3 da.} Bere gehienezko sakonera. - 30,6 m-geltokia uholde tunela da ezker ibaiaren gainean dago. Ardon. It 938 m ³ / ur s deskargatzen diseinatuta dago.

power Etxea da eskuin ertzean dago, lau ezarri birakaria turbina disc eserleku batekin. Bere impeller diametroa 3,5 m da, eta bere pisua 30 tona da. Generator geltokia ST 565 / 139-30 UHL4 bultzatutako turbina, tentsio irteerak 15 MW berean. Elektrizitatea da unitate hidraulikoaren transferitu botere banaketa Gailu 110 kV gainean. Hori dela eta, egungo bi botere substation "Zaramag" eta "Nuzal" at lerroetan isurtzen. Presio tunel №1 HPP 7,3 x 7 m atala gurutze bat eta 674,29 metroko luzera du.

GES-1ean Estatistikak

2016ko bezala objektuaren bigarren fasea eraikitzea dago orain amaiera bat datozen. Laster Hego Osetiako industrial instalazio garrantzitsuena zerrenda bat lehendik zegoen Zaramagskiye HPP joango. Zaramagskaya HPP-1 konplexu eta bukaera zentroa nagusietako bat elektrizitatea ontziratu sortuko da. Eraikin hau lurrazpiko gehiagotan dago.

the HPP-1 eraikuntza geltokia nagusitik Ura hornitu egingo free-fluxua desbideratzea tunelak. Lehenik eta behin, suposatzen da igerilekuan bereziak eguneroko erregulazio batean batu. Hego Osetiako askoren arabera, proiektu benetan ikusgarria "Zaramagsky HPP" da. BSR geltokia, adibidez, izango 270.000 m³-bolumena izan. Proiektua bera ez-presioa desbideratzea tunelaren luzera 14.226 m da.

Eraikina HPP-1 xedea bi multzo hidraulikoak 619 m-buru batean jarduten hornituak. Turbina gurpila diametroa 3,345 m izango da. Era berean, bi sorgailu CB 685 / 243-20 173 MW edukiera eraikinean instalatu egingo litzateke. automatikoa (330 kV) ra - 15.75 kV arteko tentsio energia transformadoreak (230 MVA), eta aurrerago doa. Bere jaulkipen bi botere harrera zentro "Alagir" lerro izango ditu. Energia hidroelektrikoa headend ondoren eraikuntza Zaramagskaya HPP-1 tanta 10 MW.

ondorio

Horrela, Zaramagskiye HPP hain zuzen ere, oso Hego Osetia objektu ekonomian garrantzitsua. elektrizitatea eskasia nabarmen murrizten dituelako. Eta uste duzu jatorrizko proiektu hori aldatu da, beraz, gutxieneko bat eskualdean ekologia eragin negatiboa murrizteko, eraikuntzan egon nahiko arrazoizkoa eta justifikatua, materia jo daiteke.