Renault Megane RS: diseinua, fitxa teknikoak, indartsu eta dinamiko auto azalpen

Car Renault Megane RS debut ospatu zuen 2009an. Makina berehala erakarri arreta. Jakina, bere diseinu lehen urratsa deigarria da. Kirol, azkar, neurrizko oldarkorra - Hainbeste dastatzeko dute. Eta makina hau - kasuan itxura datorrenean zehaztapenak da. Eta hori guztia beharrezkoa da, zehatz-mehatz deskribatzeko.

diseinua

Renault Megane RS nahiko trinkoa. 1808 mm - luzera 4299 mm eta gehienez zabalera iristen da. Bere garaiera 1.435 mm, wheelbase da - 2636 mm eta golf class auto bat bikaina figura baino gehiago da. Hona hemen kirol xume batean sakea - zentimetroko 12 bakarrik. errepideak Russian For da, printzipioz, onargarria, ez baduzu deitu in leizeak, kolpeak eta zulo batera eremuetan.

Lehenengo erakargarriak Ezaugarri - a 18 hazbeteko titaniozko diskoak, a 5-izpien izar gisa diseinatu da. hauen azpian balazta pads gorputza distiratsua gorria ikusi ahal izango da. Bide batez, erliebe mamelonar gurpila arku itxura oso indartsua. Hala ere, inork ezin original ihes sistema irteera, kromatua trapezista forman ez ikusi.

Era berean, arreta da aurreko optika, eta horrek bi-xenon lentea txanda seinaleak Sparkles marraztuko. the adierazkorra frontend gain, ona, aire sarrerak eta parrilla moztu apainduta dira.

Eta, jakina, ezaugarri nagusia horietatik ezinezkoa da galdu nahi - kolore da. Gogoraerrazak, distiratsua, baina zaila da, ez, hain zuzen, auto hau egokitzen dela ados.

barruko

Renault Megane RS itxura erakargarria eta bere barruan diseinatuta dago kanpoko etortzeko. Zuen ondo pentsatuta. Kalitate handiko eta erakargarria dirudi. barruan, berriz, dena itxura kanpotik baino lasaiagoa. Hala ere, barrualdean dotorea kiroltasuna batzuk aurki daitezke.

oso erakargarria tresna panel dirudi. speedometer beltz baten erdian kokatuta, tachometer kolore zuri dago. Gehiago on-board ordenagailua, zein kolore bat pantaila txikia itxura ikus daiteke. Da gidariaren eskubidea dago.

At Renault Megane 2 RS oso lagungarria bolantea da. botoi bat, zeinaren bidez funtzio jakin batzuk kontrola dezakezu ari errepidean arreta gabe. Bide batez, goialdean kolore kontsola multimedia pantaila ikusiko duzu. It nabigatzailea gisa jarduteko. Eta, hala ere, irrati-panel eta kudeaketa-sistema "klima" batean dago.

Banakako arreta, jatorrizko kirol eserlekuak, zali baten forma. Horietako batean eseri - benetako plazer bat, eskerrik zati batean ondo garatua alboko euskarri bat. Atzean 2-3 pertsona eseri daiteke. Diseinatua sofa hiru, baina sasoian bertan eroso bi - zintzotasunez da.

ezaugarriak

Hau beste gai garrantzitsu adierazi behar da, Renault Megane RS buruz hitz egiten da. autoaren ezaugarriak bere kostua immodest justifikatzen du. Ondoren, kanpaia eredu merezi 2 litroko 250 zaldiko motorra pean. Unitate honi esker, autoa eta 100 km / h zertxobait 6 segundo baino gehiago azkartzeko. Ibilgailuen abiadura muga 250 km / h (tapoi batekin) da.

Zifra horietan Renault Megane RS III erregai zenbatekoa apala kontsumitzen du. 100 "hiri" kilometro 11,5 litro hartzen du. 6,7 bakarrik litro - autopista kontsumoa On askoz txikiagoa da. ziklo konbinatuko In litro 8,2 inguru irauten du.

Halaber, adierazi behar da auto hori eskaintzen da, 5-band "mekanika" aurrean gurpileko bertsioan bakarrik.

Aukerak

ulertu daitekeenez, Renault Megane RS at zehaztapenak oso ona. Zer ekipamendu buruz?

Autoa soinu sistema on bat, hau da bolantea azpian dago joystick batek kontrolatzen ditu. Gehiago eskuragarri motor hasiera botoia "hasiko / geldituko". Halaber, bada atzeko parking bat laguntzeko sistema eta argi automatikoak eta wipers. 2-zona "klima" ere oinarrizko paketean sartuta.

Baina garrantzitsuena - segurtasuna. Barruan daude 6 airbag, 3 puntuko segurtasun uhala, egonkortasun kontrola, understeer eta balazta (tentsioa doikuntza automatikoa) laguntzeko.

aukerako ekipo

Renault For RS Megane gero eta gehiago estra kostu aukera eskaini. Adibidez, aurreko babesa, spoiler eta moldura Hornigaia. 22 000 kostu estandarren gainean errublo kostatzen da. Ahala 15.000 aukerakoa atzerako kamera. Aleazio gurpilak 24 000 RUB balioko du. A Renault Sport monitore 12 500 r balioko du.

You are eskatu dezakezu auto kolore "metalikoa" bat ordaindu behar duzu 16 000 p bada. of "erosotasuna" pakete bat 59.000 errublo ordaindu beharko dute. Baina prezio hori behera egingo larruzko barrualdea, power gidariaren berogailua eserlekua (memoria funtzioa ere sartzen da), tolesgarri serie, pneumatikoen presio sentsorea eta txip-txartela "eskuak libre".

Eta, hala ere, "Premium" izeneko pakete bat eskaintzen du. For ordaindu 39 000 p beharko da. Baina prezioa gaitu egingo multimedia sistema R-LINK, nabigazioa Carminat Tom Tom eta are hiztun Bose tik. Eta oraindik 20 TR eskaini ditu teilatuaren panoramikoa kristalezkoa da.

kostua

Auto modelo berria "Reno Megan RS" errublo 1,8 milioi inguru eskaintzen dira. Hala ere, eredua Errusian agertu zenetik denbora luzez, eta jende askok, duela urte batzuk erosi ditu, b / u aukera bila dezakezu salgai. Askorentzat bihurtzen da gorde.

Adibidez, 2012ko ereduaren egoera onean eta kilometrajea baxua (80 000 km) kaleratzen errublo 800 000 balioko du. Hau da, milioi bat auto berri bat baino merkeagoa da. A bertsioan CUP osoa; hau aukera gehiagoarekin 950 000 inguru balioko du.

Oro har, esan dezakegu, hau auto bat da jatorrizkoa, kirol autoa ezaugarri teknikoak onekin gustuko dutenentzat. Eredu hori arreta erakartzeko litzateke erosi nahi izanez gero beharrezkoa da aukera bat egin behar "Reno Megan RS" alde.