Nola kategoria bat "A" irekitzeko, ez dago "B" bat bada? Zenbat kategoria irekia "A" da, dagoeneko baduzu "B" bat?

Askotan gertatzen da, hau azterketak gainditu izana "B" kategorian eskubidearen alde, tarte garaiko pertsona ari dira nola "A" kategoria irekitzeko buruz galdetzen duenean, ez dago "B" bat bada. Eta ez da harritzekoa, bizikleta delako - ospetsuan, dotorea eta gazteentzako da. Gure garaian, ez dago arazorik kategoria gehigarri bat irekitzen da. nahikoa da berriro hartu du azterketa teoriko eta arrakastaz hipodromoaren prokolesit da: tira kanpoan, seguru sentitzeko azterketa probak zehar, suge mugitzen, eta "zortzi" ibilaldi bat, ez lurrean hanka ukitzeko.

"A" kategoriako nola ireki, ez dago "B" bat bada Xehetasunak

Badira bi etapa berreskuratu ditu eta kategoria gehigarri bat irekitzea:

1. azterketa teorikoa. trafiko arauak biletnika 20 galdera ditu eta ez da bertan ikasi duzu eskubideak entregatu behar baino lehenago bat kategoria «B» edo «C» dela desberdina. azterketa pasatzen On, ematen dira 20 minutu eta onartzen 2, akats baino ez aitortu. teorikoa On desplazamendu prest egon daiteke, ordenagailu batean eserita, etxean edo SDA txartelak liburu bat erosteko. Baina kontuan urtero sarrerak galdera berriekin osatuko dira, eta adineko garbitu mantentzeko. Horrez gain, hainbat argitalpen daude. Galderak erabat dezakete dira berdinak izan, hobe da lehentasuna emateko online probak beraz. 2014 urteaz geroztik legea arau bat dagoela eskubideen zenbait kategoria beharra sailkatua prestakuntza pasatzeko gidatzeko eskola batean sartu du. Bakarrik galdera teorikoa arrakastaz bukatu ondoren uzten motozikleta bat gidatzeko duzu.
2. zirkuituan gidatzea Practical hainbat fase ditu, baina lehen behar bizikleta gainean eseri, zure segurtasun-kaskoa jarri eta Lotu finko zure altuera ispilu egokitu tirante bidez, habe txikia headlight piztu eta tira kanpoan.

• Lehenengo ariketa da U-formako bidea bidez gidatzeko, korridorean eta zirkuluerdi baten markatzaile bat, baita azelerazioa eta dezelerazioa manifestazio bat helmugan osatua. Nola proba hau gainditzeko? Lehenengo engranaje ihardun eta mugitzeko arazorik ez duzu behar. dimentsioko korridore erdian behin, eskua erakutsi behar du eta buelta atzera eskutik bolantea. Hurrengo gidatzeko dimentsioko biraketa dugu. He, bai ezarritako errepide txip mugaren bi aldeetan korridorean bezala, eta ezin dionean behera. Txanda honetan irteten, helmugara hurbiltzen den azkarragoa transferentzia batera aldatzeko beharrezkoa da zure asmoa eskutik erakusteko, gelditzeko mantsotu eta pixkanaka abiadura neutral batera aldatzeko. To trafiko polizia inspektore ziur dena eskubidea egin duzula zen, eskuak alderik behar duzu gurpila off eta erakutsi motoa hori geldi dago. Ondoren, U-formako bidea utzi, eta leku ematen bestera amore ematen, arrakastaz gainditu duzun lehenengo proba. Dagoeneko gidatzeko lehenengo ariketan ikusitako, ireki "A" kategoria, ez dago "B" bat bada, ez da hain zaila.
• Bigarren ariketa da suge ibilaldi bat hartu, Rut bat, lerro zabal bat lurrean marraztuta taula gainean ibiltzeko txip bakar batean joka, orduan bi gurpilen. Ondorioz, azken lerroan bezala astiro ahalik eta gidatzen luke. Hasi azterketa-ariketa honek, besteak beste, lehenengo txipa duten ezkerreko gurpil aldean suge baten hasiera izan zen izan beharko luke. Stand elkarrengandik gertuago trafiko kono, orduan eta zailagoa da haien artean pasatzen. rut taula gainean dagokionez, bere bai aurrealdean edo atzeko gurpila ez da lerroa mugitu zuzen ahalik gidatzeko behar duzu. Azken proba disko zati izan beharko luke segundo no 5 baino gutxiago, beraz oinetan ez hit lurrean. Behin ariketa guztiak behar bezala beteta, stop lerroa aurretik gelditzeko, abiadura neutral batera aldatzeko eta bere esku kendu bolantea batetik, lehenengo ariketa bezala behar duzu, moto hori geldi dela adieraziz.
• Hirugarren eta azken gidatze praktikoa proba - Zortzi orokorra gidatzeko. Talde "A" kategoria, ez dago "B" bat bada, erraza da. Baina hasten zortzi gidatzeko gomendatzen duzu motozikleta bat ibilaldi pixka bat lehenago, azterketa proposatzen dizu. ohitu bere pisua, aldaketa abiadura eta beste parametro garrantzitsua da beharrezkoa da. Zortzi proba zailenetako, eta horrek gidariaren erreakzioa ona eskatzen zaldiz, gaitasuna gas eta balazta jolasteko. nahigabe hunkigarri asfaltoa hanka proba kasuan jotzen da huts egin du.

Noiz teoria pasatuz eta praktikatu Eskubide kategorian irekitzeko motozikleta bat ikusiko duzu dagoeneko ia biker osoa hartzen, prest errepidean joan orrian. Baino ezin dugu lortu plastikozko eskubideen berri, bertan eskuragarri izango da gidatzeko lizentziak kategoria bat da - "A". eskubidea moto baten bitartez, hots kategorian "A" gidatu behar baduzu, segurtasunez dezakezu motozikletak eta ziklomotorrak gurpila atzean, nahiz eta azpi-kategoria "A1" ireki gabe.

praktikan zehar oinarrizko akatsak eskubidea "A" jarri

azterketak teoriko pasatzen ohi dira erraz egin duten bitartean. Jakina, batzuetan gertatzen da olvido edo pobrea prestakuntza jendeak ez du lehen pass araudiak Azterketa batetik esperientziak delako hori. Hala ere, arazo gehienak praktikoak jarri hipodromoaren entrega zehar gertatuko. Batzuek sentitzen moto berri bat segurua ez, bestea ez da nahikoa gidatzeko esperientzia lortzeko. Nola kategoria bat "A" irekitzeko, ez dago "B" bat bada? Zeintzuk dira oinarrizko akatsak gertatzen eskubideak entregatzeko kategorian estra?

Lehenik eta behin, parte praktikoa hasita, lasaitu behar du, eta bizikleta bat sentitzen, segurtasun motozikleta kaskoa janzten eta uhalak lotu bere gainean, headlight habe piztu eta bera azpian doi ispilu. Hemendik gidatzeko amore emateko prest zauden. 20 segundo hasierako seinalearen hautagai gidariak ondoren Within kanpoan tira behar. Line sartutako gurutze habe FARO eta dagokion txanda adierazle batekin hasi behar du. bizikleta gurpila kontrol line eta ariketak edozein ihesbide elkargunean, gainera, nahikoa puntu galtzea handi batean ebaluatzen da. Nahiko ohikoa da eta ukitu lurrean hanka, baita motorra flameout motozikleta. puntu kopuru handiena eraman gainetik error, beraz, berriz, "A" eman behar zaio gehienez arreta eskubideak kategoria honetan jarriz zehatz-mehatz.

Adina "A" eskubideak irekitzeko

Nola egin "A" kategoria irekitzeko, ez dago "B" bat bada, gaur egun ezagutzen duzu. duzu bat bada Gidabaimena kategorian «B», ez kezkatu, hori ez daiteke da onartuko "A" kategoria eskubideak gehigarri delako adina baliokidea pasatzeko. Eskubideak kategorian «B» dira pertsonei esleituko 18 urtetik beherako, kategoria gisa "A" denbora gehiago behar dezakete, aktibatuta nahi 16 bada.

"A" kategoria Dokumentuak

gidabaimena kategoria bat irekitzeko inolako hautagai osagarriak behar ditu zenbait dokumentu biltzeko eta aurkeztu trafiko polizia autoridad. Hemen dokumentuak beharko duzu zerrenda bat da:

1. Pasaportea.
2. Agiria spot bete Aurkezteko unean.
3. Eskubide entregatzea baino ez da posible egoitza edo egoitza-baimena, eta horrek eskatzen da dokumentu egokia baieztatzeko tokira erregistratzeko.
4. Geroztik duzu lehendik plastikozko gidariaren bat kategoria «B» lizentzia emana, hura gainditu behar duzu berri bat lortzeko.
5. Zure bi 3 x 4 argazki, matte paperean inprimatuta.
6. Mediku zure osasuna eta fotokopia buruz txostena. mediku-ziurtagiri hau edozein ospitale lor daitezke, beharrezko mediku guztiak izatea.
7. Beharrezkoa da, halaber ordainagiria nortasun berri bat, azterketa eta sarbidea teoriko eta praktikoak fabrikatzeko ordainketa baliozkotasuna berresten pasatzeko beste gastuak.

azterketak teorikoa "A" kategoria eskubideak lortzea

teoriko gidatzeko test erraz dezakezu etxean prestatzeko, esku ordenagailua, internet konexioa eta irmotasuna apur bat izatea konpentsatzeko. Trafiko arauak ez dute oraingoz aldatu denean, eskuineko kategorian «B» gainditu eta beren ezagutza eguneratzeko eta ziur izan% 100 azterketa gainditu, 15-20 minutu eguneko esleitu astebetez erantzunak aztertzeko behar duzu 40 galdera azterketa-sarrerak guztiak. linean Probak, berehala aztertuko dezakezu, zuzentasuna edo refutation zure erabakiak berehala ematen da geroztik botoia "A" sakatu ondoren. azterketa departamenduan MREO analisi zuzena eta okerra erantzun beharreko azterketa teoriko guztien poderioz, 20 ausazko biletnika galderei osatzen ondoren bakarrik egin ahal izango dira urtean zehar. Bi baino gehiago, akatsak egiten badituzu, azterketa berehala gelditzen teoria posible izango da 3 aste ondoren berriz hasi. teoria arrakastatsua burutzeko Bakarrik uzten autodrome gidatzeko praktikatzeko aukera ematen dizu.

Prezioa baliokidea: zenbat "A" kategoria irekita dago, ez dago "B" bat bada

nola legeak ikastera, nahiago duzun arabera, kategoria osagarriak lortzeko kostua nabarmen aldatuko da. Aurretik, posible izan zen, azterketa teorikoa kanpoko ikasle gisa prestatzeko. Kasu honetan, zenbatekoa kontuan izan. For gidatzeko eskola batean prestakuntza oso ezberdinak, gain da, hainbat gidatze eskolak jarri beren prezioak. araberakoa zenbat ordu teoria eta nola esleitu on da - to tailerrak.

dokumentuak entregatzeko zehar onarpen ordaindu azterketa egin behar izango duzu. azterketak teoriko eta praktikoak entrega dakar 160 errublo. zenbatekoa ordainketa, eta plastikozko lizentzia kostatzen errublo 100 dadin. Zifrak faktore askoren araberakoak dira, zenbat kategoria bat "A" irekitzeko kostatzen da kopuru zehatza, izango da, trafiko polizia departamentuan ikasten duzu berehala dokumentuak entregatzeko unean.

teoria, trebetasunak eta ezagutza prestatzen

Esan bezala, plangintza egokia eta exekuzioa sarrerak teorikoaren azterketan ez dute astebete baino gehiago eguneko 15-20 minutuz. Hau nahikoa beren eskubideak kategoria gehigarri bat aurkikuntza azterketa lehenengo zatia gainditu ahal izango dute. 2014 urteaz geroztik legea arau bat duten auto-azterketak prestatzeko ezinezkoa da sartu du, baina, dagoeneko geroztik eskuineko kategorian «B» nahikoa trafiko polizia dokumentuak duzu aldez aurretik jasotako prestakuntza gidatzeko eskola batean eramatea izango da.

pixka bat zailagoa gidatzeko From. Ez da nahikoa bi-Wheeler ibiltzen lehenengo saiakera eskubidea pasa ahal izateko. Batzuetan olvido eta ilusio hautagaiak delako gidariak get nahastu eta piezak ikusmena galdu esaterako birakaria switch seinaleak pasatzen habe FARO egunean behin aurreko gurpila kontrol-lerroa edo ez, lehen abiadura aldatu azkarragoa gisa. Horrelako detaile dira onenak lan egiteko gidatzeko eskola inspektore baten gidaritzapean. Beraz gomendagarria da gidatzeko ikasgai batzuk hartu profesional kualifikatu bat.

Noiz azterketa teoriko pasatzen SDA aukerakoa da

Ez dio axola zer lizentzia jadanik aurkitu duzu gidatzeko kategorian, azterketa teorikoa eta praktikoa, hala ere hartu beharko dute. Badira salbuespenak.

Beraz, galdera da, nola "A" kategoria irekitzeko, ez dago "B" bat bada, dagoeneko hasi behar prestatzen buruz oraindik zaren pentsatzen bada.