Berogailu VAZ-2110. sukalde erradiadorearen VAZ-2110

ibilgailu berogailu eta aireztapen sistema balio bidaiarien konpartimenduan klima erregulatzeko, eta airearen zirkulazioa bertan sustatzen. Berogailu VAZ-2110 sistema honek funtsezko elementu bat da. araberakoa bere osasunean ere, zuk zeuk sentitzen izango duzu autoan tenperatura izozte kanpo ere. Bere diseinu sinplea da nahikoa, baina "klasiko" VAZ eta "Samara" Familia desberdina da. Artikulu honetan zer berogailu VAZ-2110 a osatzen du, nola funtzionatzen duen, zer arazo bere egitura sortzen dira, baita nola horiek kentzeko bezala begiratzen dugu.

Zer da, aurreko ereduen aldea

To "hamar" VAZ eredu guztiak "sukalde" hornituak ziren, erradiadorearen berogailu instalazioa bidaiarien konpartimenduan ere eskainiz. Hala ere, bidaiarien aldean zen jartzen oso deserosoa batean konponketa eta ordezko kokalekua da. Hara iristeko, bat kabinan erdia desmuntatu behar izan. Horrez gain, barnealdeko aire beroko arautzeko egin zen garabi berezi bat bultzatuta kablea control panel palanka zabalduz arabera. sarrerarekin balbula honek hozgarria teilakatuta berogailu erradiadorearen, horrela hornidura airearen tenperatura egokituz. Dena ondo izango litzateke garabi hautsi behera gutxiagotan. Askotan hotza agerpena gidariak aurkitu berogailua kontrola palanka hori besterik utzi zion, mugitu zein blokeoa gailua barneko elementuen mingostea emaitza izan zen. Halaber, hutsegite bat, hala nola da maiz batetik hozgarria leak baten kausa izan kolpatu. ran I da, jakina, barrualdean, ondoeza osagarriak sortzeko.

The berogailu erradiadorearen VAZ-2110, poza gidariei, ez dago bidaiarien konpartimenduan eta motorraren konpartimenduan, eta horrek asko da sarbidea errazten instalatuko, erraza diagnostikoa, konponketa eta elementua ordezkatzeko aukera irekiz. Horrez gain, "top ten" ez dute arazo hau, eta beti txorrota hautsiz. Bere rola dago orain balbula berezi bat, hain zuzen ere, aire bero-fluxua kontrolatzen du betetzen.

"Sukalde" diseinua

Sam berogailu VAZ-2110 honako oinarrizko elementu osatua tolesgarriak egitura bat da:

• plastikozko karkasa (etxebizitza);
• erradiadorearen;
• fan motor elektrikoa;
• Eragingailu (mikromotoreduktor) balbula;
• flap.

berogailu kontrol ezaugarriak

hozgarria sistema zirkulatzen, etengabe erradiadorearen igarotzen da, "sukalde", berotzeko. Baina bada dagoeneko berogailu bat da kontrolatzen, ez eskuz, sistema automatiko bat, eta horrek are gehiago dauka erabilita tenperatura sentsore kabinan. Gidariaren nahikoa nahi duzun modua ezartzeko, eta ekipamendu bakarrik klima jakin bat mantendu dira. On-taula ordenagailu VAZ-2110 monitoreen prozesuak guztiak, kabinan tenperatura buruz gidaria informatzea orrian.

eskuz kontrolatu ahal berogailua. Horretarako, besterik ireki nahi duzun angelua balbula eta blower motor abiadura egokitzeko.

Printzipioz, berogailu sistema "dozenaka" diseinatzaile pentsatu nahiko ondo, baina VAZ-2110 errua, erlazionatutako, maiz azaltzen dira. mantentze egokia eta kalitate txikiko osagaiak eza - honek arrazoi nagusia.

hutsegite handien "sukalde" Errotuluak

Errotuluak diren berogailu VAZ-2110 huts egin du, hauek dira:

• kabina throttle irekita dauden aire hotza sarrerarekin;
• aire-fluxua eza denean fan du;
• kabina aire injektatu ez da bero nahikoa.

kasu bakoitzean kontuan hartuko dugu, banaka.

Zergatik ez bero "sukalde"

vents aire hotza honako hutsegite adierazi daiteke:

• akastuna barruko tenperatura sentsore;
• berogailu kontrol unitate bat akastuna dela;
• akastuna mikromotoreduktor itxiera gidatzeko;
• akastuna berogailu erradiadorearen (hozgarria ez du zirkulatu).

Lehen kasuan, sentsore egiaztatu beharko duzu. Se bonbilla gertu sabai gainean dago. Da ohmmeter edo tester bere autoa moduan egiaztatzen. of 20-22 gradu Celsius tenperatura, bere erresistentzia ohms 20 izan beharko 15-16 gradutan, - 25 ohms sorta. Zehaztuko da bada sentsorea hori akastuna da, ordeztu.

Controller diagnostikoa da konektorea handietan arrosa eta marroia alanbre arteko tentsioa neurtzeko egindako. Horretarako kontrol automatikoa unitate eserlekua kendu da, eta besteak beste, pizte tentsio voltmeter korritu knob neurtzen. bere indizea aldaketak, lan-controller bada. Bestela, konpondu behar da, edo ordezkatu.

To egiaztatu berogailu gorputz desmuntatu eta boterea motorra zuzenean bateria sartu konektatu behar mikromotoreduktor. Martxan dagoenean, kausa beste nonbait bilatu behar. Hala ez bada, izan da ordezkatu.

Erradiadoreak VAZ-2110, halaber, arazoak asko emateko gai da. Batez beste, aldatu egin behar da 2-4 urtetik behin. Horren arrazoia agerraldia edo eskala osatzen barneko geruzak metal kalitatea kaskarra bat bertatik egiten den zor, edo behe-mailako hozgarria erabilera da. Erradiadore "sukalde" VAZ-2110 aluminiozko edo kobrea egitura daitezke. azken bertsioa hobesten da, izan ere, aluminio ez bezala, ez da askoz luzeagoa leak kasuan konpondu ahal izango dira (zigilatutako).

Fan ez du airean gidatzeko

piztu duzu fan berogailu on ez badabil, arrazoi nagusiak hiru bakarrik izan daiteke:

• akastuna erresistentzia (controller);
• fan metxa kolpeak;
• akastuna motor.

Erresistentzia bere terminaletan zehar erresistentzia neurtuz egiaztatu. erregulatzaile bera da, printzipioz, eta beste gailu elektronikoak VAZ-2110, hausten behera, oso gutxitan, gehienetan arazoa kontaktua edo hondatutako alanbre bat falta da.

Fan metxa dago kokatua muntaia blokea motorraren konpartimenduan dago. Zehaztu bere serviceability konbentzionalak tester izan daiteke. akastuna bada, ordeztu.

Check motorra, mikromotoreduktorom rekin gertatzen den bezala, bere bateria terminalen konexio zuzena da.

egoera bat non funtzionatzen izan daiteke, baina aire fluxua ahulegia da. Hau iragazkia barnealdearen clogging izan daiteke. Garbi, baizik eta horren ordez berri batekin.

Zergatik ez berotzeko airean

Gertatzen da, beraz, on-taula VAZ-2110 ordenagailu horretan, barruko epeletan arazoa izatea tenperatura jakin batera, ezin da aurre egiteko. erradiadorearen badirudi behar bezala lan egiteko, fan exekutatzen ditu, eta hornidura airea ez da bero nahikoa. Lehenengo arrazoia tenperatura sentsorea bera izan daiteke, erresistentzia eta horrek bere eraginkortasuna ebaluatzea izan daiteke egiaztapena. Bigarren arrazoi - nahaste balbula. Bai, hau askotan gertatzen den. flap berotzen da, zabaldu eta ziri. hala nola, matxura bat diagnostikatu dezakegu, frontal vents eta aire a bihurkin gainjartzea mekanismo denean berogailua altxatzen berrikusteko.

Baina maizago berogailu nahikoa VAZ-2110 ibilgailuaren jabeak arduragabekeria ondorioa da. Beharrezkoa hozgarria maila eza Izan ere, datorren dela berogailu erradiadorea ere guztiz bete gabe eramaten. Kasu honetan, pour izotz-kontrako edo izotz-kontrako aurretik ezin izango jakintsua sisteman egiaztatzeko filtrazioen da. Izan ere, nonbait han hozgarria leak bat da.

aholku batzuk berogailu bizitza luzatzeko

1. Beti kalitate hozgarria bakarrik bete, auto fabrikatzaileak emandako.
2. Etengabe maila kontrolatzen izotz-kontrako edo izotz-kontrako, baita hozte sisteman presioa arreta. Filtrazioen areagotu depositua txano kanpo, izan ere, nonbait trafiko jam batean deklaratuko daiteke.
3. Check kabina iragazkia baldintza zikinkeria, hautsa eta atzerriko objektuak saihesteko berogailu sartu.
4. Nahiz eta udan batzuetan konprobatu fan berogailu eta mikromotoreduktora, horiek barne, denbora laburrean.
5. Ez dute ur eraikinean sartzeko "sukalde".
6. leak bat aurkitzea erradiadorearen berogailu, konponketa edo Ordeztu berri batekin.