Moto "titularrak": eredu barrutia berrikuspena

motozikleta bat, "Titularra", buruz hitz egiten bada, bere benetako izena zaindaria hartzailea 250. Russian motodillerami "burdinazko zaldia" izenarekin bai "lapurra" gisa edo "bizkarroi" gisa itzulita dago. Baina bere izena baizik ezohiko gorabehera, irmoki bai salmentetan eta motor-zaleen bihotzak ere merezi posizio bat hartu zuen.

Zer da motozikleta bat, "Titularra 250 Tucker"

jarraitzen duten motorrak ekoizteko ez dela lehen urtean dituztenentzat, argi geratu zen, Txinako ingeniarien lan honen itxura da biziki of "Japoniako" gogorarazten. Zehazki, Rising Sun azken mendeko herrialde batetik motorrak ereduak. dela esan behar izan arren, txinatar "Tucker" analogia zuzena duten arren, ez dauka, baina oso Suzuki antzekoa da, eta batez ere, bere eredu bat da - GS 500.

Marka hau nahiko ezaguna eta errespetatua, baina sortuz, nolabait esateko, klona, rack batean erosle asko. Eta baita Txinako ingeniari oraindik lan egin eta motoa, "Titularra" batzuk berriaren txip gehitu.

Funtsean asko atsegina sorpresa erabakia diseinatzaile produktu hau sortu zuen. Bere forma ia ez dute inolako bazter zorrotz, eta biziki irtena. Aitzitik, fabrikatzaileak gogor lan lerro guztiak daude eskuragarri motoa den ziurtatzeko, leuna zen. Hau edertasun bakarra sortzen eta dotorezia batzuk gehitzen, baina ere asko haizeak, hau da, errepidean ibilgailu inguruan fluxua leuna izango da, eta ez da sartu erliebe erresistentzia murrizten. Era berean, asko adierazi bizikleta oso, erregai depositua ahalbidetzen eroso sentitzen duzu, nahiz luzeak zehar eserlekuak oso eroso.

Ezaugarriak

Moto "zaindari" Txinako ekoizleen dute bertan bereizten motorrak ohiko bere ezaugarri bereizgarria batzuk. bitxienak da aurrean balazta duten disko bikoitza daude, eta aurrean motelgailuak eskema eta guztiak hankaz behera. Baina hori ez da guztia:

1. muffler du muntatzeko tarte berezia izan zuen, eta ez markoan.
2. bizikleta fotograma bat, hau da marko nagusian soldatutako ditu.
3. erradiadoretik hurbil formatu txikiko espantsio da.

Ezinezkoa da ez da "burdinazko zaldia", eta horrek ezin hobeto bere funtzioa betetzen du motorra lana bikaina aipatzearren, baina baita bere ezaugarriak ditu. Horrez gain:

• Ur-hoztu motozikleta bat du;
• burua balbula 4, eta bi ardatz ditu;
• Han oreka ardatz bat da.

Horri guztiari merezi motorra 26 zaldi, horri esker, errepidean azkartzeko duin 145 km / h edukiera du gehituz. hiri batean, besteak beste, gaitasun maniobrak ona garatzeko aukera ematen du.

Zaindariaren Greba 250

Eredu hau Enduro kategorian dagokio. Moto hau aurreko bertsioa eta Txinako ekoizpena, 200 metro kubiko zen ordezkatu ditu. aurreko eredua ez bezala, bai kanpoko eta ezaugarriak ditu.

"Horse" diseinua izan da erabat birmoldatu motorra hornitua zen guztiz berria aire-hoztu. Aipamen berezia merezi du, hobetu zen argiztapen sistema. Orain, nahiz eta gauez errepideak onak at the argiztapen bikaina esker 100 km / h-ko abiaduran bidaiatu ahal.

Moto "zaindaria Sport"

Ohiko 250-garren bertsioan gain ere kaleratu zen, eta kirol bertsio bat motozikleta deitu. Hala ere, merezi du eta hori motor-zale ez dira gehiegi bero horri buruz esan esaten. Askok argudiatu akatsak txikiak, hala nola, adibidez, nahiko ondo eskuzko benzokran ezkutatuta asko duela. Eta bere kokapen hala nola, guztiek ez, nahiz eta konturatzen zer egin zuen. Eta, besteak beste, akatsak txiki edo desadostasun batzuk nahiko dira.

ondo egongo direla dirudi arren dutela, eta ez du ezer eragingo, baina hain zuzen ere, horiek guztiak elkarrekin lan ibilgailua inpresioa baizik negatibo bat sortzeko. Ohiko eredua, "Tucker 250" argi eta garbi bere anaia kirol baino hobeto atera zen.