"Lada Grant" edo "Priora"? Zer da etxeko kontsumitzaileentzat hobea?

Etxeko auto-industrian On esan onak eta txarrak asko. marka bakoitzak bere zale Russian ditu, eta ez dira nor "morroilo-ontzi" bat baino, bestela dira jendeak etxeko autoak ez deitu. Ez dugu ospetsua konfrontazio autoak zaleentzat xehetasunak eta "abertzale" sartu, eta saiatu oraindik irudikatu eta erantzun gidariei auzia "," Grant "edo" Priora "-?, zein da hobea arrunt Russian kontsumitzaileen ikuspegitik from"

"Lada Priora"

Auto hau atera zen, orain dela nahiko denbora pixka, 2007an. Lehen begiratuan zaila da "lehentasuna" bereizteko "hamarnaka", horrek eredu horren plataforman sortu zen. Baina fabrikatzaileak kontsumitzaileei zin ziurtatzen milatik gora aldeak eta eraldatutako zatien presentzia.

cursory azterketa A itxura duina eta dotorea bezala. eta "klonatu" itxura baztertu badugu, auto gainerako Europako estiloko koherentea. Not barruko nekatu italiar diseinatzaile ezer egiteko. Baina gauza bat - Diseinu ideiak, eta oso beste - hastily exekutatu muntaia bat. Sekretua ez kabinan funtzionamendu denbora laburrean barruan daude "kilker" da, zerbait nonbait zerbait squeaks nonbait scrapes - azalaren zelula-kopuru handi baten ondorioz nolabait lotuta daude. ergonomia Oro har ozta "lau" on tira. Orain, irudi eta zer da onena, "Priora" edo "Grant" Aztertu "Diru-laguntzak" definizio zehatzagoa burutzeko.

"Lada Granta"

Itxura diseinua "Grant" In, jakina, odds da "lehentasuna" emango dizu. Gehiago itxura modernoa estilo klasiko batean, diseinu aurreratu, ekipamendu teknologiko gehiago - hori guztia ekartzen du "diru-laguntzak" the line klasikoaren Europako ordezkariak izateko.

"Diru-laguntzak" oinarri bat lortzeko, sustatzaile plataforma bat, "Kalina" dute. Baina plataforma bat bakarrik, exterior "Lada Granta" Lortu zure egin. auto plataformetan datuak alderatuz gero, orduan esan, "Kalina", "Diru-laguntzak" edo "Priora" - zer da hobea, oso zaila. gabeziak askok eta ez dago, eta ez dago, eta ez dago. Baina lehen behar da lehenik, eta "Grant" itzultzeko.

eta "Priora" alderatuta, gehiago eraginkortasunez bildu zituen, kabinan saiatu ginen, gutxienez arte. Ez "kilker" eta squeaks. barneko zatiak Hornigaia kopuruak nabarmen murriztu zen, eraikitze kalitatea hobetu da. Hala ere, aldean, lau urte baino gehiago ekoizteko aldea, beraz, kontsumitzaileak objektiboki esan, "Grant" edo "Priora" ereduen arteko - hau da horietako onena, nahiko problematikoa da. atzerriko fabrikatzaile lau urteetan eredua pairatzen restyling bat baino gehiago eta gaitasun teknikoa autoak orokorrean alea diferentzia bat, hala nola ere ezin da aldean. Baina Errusia - Ez atzerrian. Beraz, nahiz eta "Grant" eta duela powertrains lasai eta eraginkorra lortu denean bere modernizazio egingo da ezezaguna.

"Grant" edo "Priora" - Zein da hobea? aurkikuntza

kontuan hartuz gero "adin" aldea, bi eredu horiek askatzea arteko lau urteko tartea dago argi onurarako joan "Grant". Gehiago freskoa begiratzen du, eta diseinu European autoak hurbilago. Baina hasten zara prezioa bada, ondoren, errusiar kontsumitzaileei behar ez azaltzeko, "Grant" edo "Priora" - hau da, hobeto. gidariei arrunt hori merkeagoa, hobe da gehienentzat. Zentzu horretan, "Grant" bere oinarri 259 000 balioa bere arerio "Priora" 330 mila prezioa batekin baino erakargarriagoa da. Hori besterik ez argi zergatik kostu diferentzia handi bat, hala nola. ia berdinak manipulazio ezaugarri multzo osoa antzekoak dira. Dago prezioei kaltetutako denbora proba? Hala ere, "Priora" da 4 urte zaharragoa.

Horrela, artikulu kontsumitzaileak hain luze Galdera zirikatzen erantzuna eman du: "" Kalina "," Priora "," Diru-laguntzak "- hau da, egunero erabiltzeko hobea"?. Zorte aukera.