Historia "Honda Integra"

eredu publikoan lehen aldiz "Honda Integra" egin zuen debuta 1985an. Autoa bezeroen eskura izan zen bi gorputz estilo - Coupe eta Sedan. Izen eta "Acura" pean saltzen American merkatuan autoetan. Lau urte geroago, Japoniako fabrikatzailea autoa aldatzea eguneratua aurkeztu du, eta bertan askatu egin zen 1993 arte. Engine "Honda Integra" bigarren belaunaldiko lehen atmosferikoa motorra, potentzia dentsitate horietatik zen 100 "zaldiak" lan bolumen litro bakoitzeko bihurtu zen. Kontuan izan behar da serie hori hiru zentral aldaerak garatu zen. koadroetan bezala, ez bai lau etapako automatikoa edo bost abiadura mekanika baten aukera bat eskaintzen da. Oro har, aldaketa egongo auto fidagarria eta unpretentious bezala deskribatu daiteke.

1993an, gasbide jarri zen martxan honako hauek, belaunaldi bat "Honda Integra" hirugarrena. Zehaztapenak elementu berriak ez da bere aurrekoak askoz desberdinak. Autoan nabarmenduz nagusia itxura jartzen zen euren "azkarrak" dela zorrotzeko frontend. Bi urte geroago, Europan salmenta Japoniako autoak eman hamaikakoa: "Acura", izan zen atzerritik ezarri ditu. 1997an serieko ekoizpen kirol Coupe hasi zen. name Mota To R. aldaketak aurrizkia gehitu da

2001ean, Detroit Honda konpainia erakusketan zehar autoaren bertsio eguneratua aurkeztuko. oso zabaldua da aluminiozko moztu erabiltzen da - zure begi harrapaketak "Honda Integra" laugarren belaunaldiko lehenengo gauza. bere bere dinamismoa eta agresibitatea guztiak bezala guise in Autoak. bere kanpaia azpian bi litroko motorra zela 160 garatzeko gai da zaldi. kirol aldakuntza fabrikatzaileak eman ditu 220 powerplant.

Hurrengo eguneratzea kirol autoak ukitu eraldatutako Mota R eta 2004an gertatu da. Berria "Honda Integra" askoz zabalagoa izan zen. beste alderdi guztiak estilo bera mantendu. Kolore autoak paleta aldaketak: orain dela oso replenished Velvet-urdin kolore. gorputz zabalera handitzea suposatzen etetea berri baten beharra. Gainera, diseinatzaileek, it beharra inconsequential igotzeko erabaki zuten gidari zutabean. Bikain dinamika autoak berriro ere babesa guztiz berri bat azpimarratu. autoaren barrualdea bezala, eta gero hemen dotorea elementu batzuk gehitu dira. Horien artean, aluminiozko pedalak, baita altzairuzko egin engranaje palanka jatorrizko knob on txertatzen. irtenbide interesgarri bat ere egin tresneria handiago instalazioa izan zen.

"Honda Integra" izan zen, oraindik beste aldatze horrek izenburua pertsonaiak da gehitu. Makina hori bakarrik goian azaldutako zenbait Mota R moztu elementu txikiak, azpimarratu behar kiroltasuna arabera datoz. Adibidez, edging gurpila da eratzen direla eta larruzko natural. Motor aldaera honetan power 160 zaldi izan zen. Izan ere, fabrikatzaileak dela unitate funtzionamenduari buruzko ikuspegia du, diseinatzaile ordezkatuko du "Relleno" batean gidari eta autoa a eskuzko bost fase ditu. gurpilak 17 hazbeteko gorputza neurtzeko erabilera bidez zertxobait igo zen.

Whatever izan zen, Honda Integra autoan bertan posible izan da dinamismoa, manipulazio bikaina eta kanpoko erasoen konbinatu zen.