"Honda Odyssey": fitxa teknikoak, argazkiak, iritziak

"Honda Odyssey" - guztiak gurpila unitatean minivan, Japoniako enpresa Honda fabrikatzen. Autoa 1995ean agertu familia crucero klaseko ereduak nazioarteko automobilgintza merkatuan fabrikatzaileak sartuz baten ondorioz. Kezka Honda bilatzen bere nitxo aurkitu merkatu globalean 8 lagunentzako auto sektorean. Eta lortu zuen guztiz - Japoniako monobolumenak arrakasta AEBetako merkatuaren eta Japonia barruan aurreikuspen guztiak gainditu bera. Hainbat aldiz "Best Minivan" eta jasotako sari sarietarako izendatu eredu bat.

eredu berri baten sorrera

Car "Honda Odyssey" ezagunaren Honda, hau da, motorra, transmisioa maileguan, eta aurrean esekidura elementu batzuen eredua sortu zen. Aukera da frogatu arrakasta izan dezan, parametroak onartzen estandarrak orokorrean sartzeko autoak American geroztik. Eredu izan da bai AEBetan jaso, ez behintzat delako Honda Ingeniaritza Company, zein hornituak minivan dotorea abiadura gidari zutabean piztu, modan denbora hori America at malgutasuna.

American automobilgintza powertrain merkatuan modelo onartu ondoren, "Honda Odyssey" izan birmoldatu, eta autoa hasi transmisio automatikoa esklusiboki osatzeko. transmisioa hobetzea Batera gidari mekanismo bat eragingailu hidraulikoak eraginkorra, hau da, bere sentsibilitatea nabarmen handitu zen. Aldi berean izan da nabarmen murriztu grabitatearen zentro autoaren, etetea energia asko gehiago bihurtu da, eta osotasunean eredua familia minivan klase gisa kokatu da, baina pertsonaia kirol batekin.

Model "Odyssey" gaur

Gaur egun, autoa "Honda Odyssey", horietatik kritikak besterik ederra, Japonia eta Txinan egina, Kanadan eta AEBetan, eskuineko eta ezkerreko unitatean, erabilera-eremuaren arabera. bezero guztiei auto ekoizpen historia iritzirik aztertzen badugu, iritzi positiboak eta negatiboak ehunekoa 100 izango dira: 2.

Japoniako merkatuan Minivan 2003 arte ekoiztu izenean Honda Odyssey Prestige, V-formako zilindro moldaketa batekin hiru litroko motorra hornituak eredu baten azpian. Ondoren etorri zen aldaketa Honda Odyssey Absolutua, polusportivny bertsioa, berehala hasi zen aurrekaririk eskaria gozatzeko.

Lehenengo belaunaldia

Europako automobilgintza merkatuaren "Odyssey" lehen belaunaldia da Honda Shuttle bezala ezagutzen On, eredu hau lau urtez ekoiztu zen, 1995 eta 1999 bitartean, Erresuma Batuan, baina eskaria ez direla erabili England tamaina gehiegizkoa da. Geroago eredua aldatzea a ordezkatu zen Honda Stream. AEBetako merkatuan autoan "Honda Odyssey" Isuzu Oasis gisa saldu zen. eredua izan da oso New Yorkeko taxi gisa erabiltzen da.

bigarren belaunaldia

1999an, "Ulises" restyling sakon bat, eta lehen belaunaldiko auto iraganeko gauza izan zen. mahaigaineratzen marka autoak, "Honda Odyssey" bigarren belaunaldiko etorri, barrualdean zabal batekin, hiru eserleku eroso eta zabal ateak irekitzeko ilara batekin. SONC VTEC motorrak edo donc VTEC: Zentral bi bertsio eskaintzen. Jatorri - 4 zilindro, 2,3 litro, bi - hiru litroko, fidagarria eta motor ekonomikoa.

minivan modernizazioa Another 2001, denean ez eredu bat izan zen izan zen "Absolutua" (absolutua), eta bertan Europako merkatuan bideratuta bere ezaugarri nagusiak ere, bat handitu ride altuera eta undercarriage egonkortasuna alboko, izan zen garrantzitsua denean Europar estuak jarduten barne karga handiko konpartimenduan eta enbor baldintzak errepideetan.

hirugarren belaunaldia

Hirugarren belaunaldiko eredua "Honda Odyssey" (batez ere erantzun positiboa izan ziren) ziren 2003 eta 2008 bitartean sortutako. Ondorioz, autoan hobekuntzak kopurua are gehiago popular bihurtu zen, euren aurrekoek, ziren eta horrek lehenago egin salmentak gaindituz. Minivan 2003 urtea txikiagoa izan zen, bere altuera 1550 mm, bertan autoa multi-solairuko aparkalekuak, murriztu bertan autoen sarrera altuera irizpideak da aparkatuta egon ahalbidetzen da.

barnealdean erosotasun maila zaintzeko izan solairura jaistea, teknologia berriak erabili zituzten duten gorputza Honda Fit ereduak eraikitzeko erabili ziren. Metodo erabat justifikatuta, baina beharrezkoa erregai-tangaren bihurtzea izan zen. Aldaketak ere esekidurak, eta hauek ezaugarri trinkoagoak bihurtu kezkatzen dute.

auto-garapena

Berritasun apaindegia antolaketa minivan ditu hirugarren eserleku ilara, eta horrek nabarmen solairuan azpian joan, beraz, ekipajea konpartimenduan bolumena handitu eraldaketa izan da. Horrez gain, gorputzaren ingurunea kanpoko eredu "Honda Odyssey" eskema altuera murriztuz, argazki bat, artikulu, hartu azkar-oldarkorra itxura aurkeztu dira, autoa kiroltasuna seinaleak argi du lortu. 17 hazbeteko gurpilak A abiadura makina inpresioa bakarrik indartzen. kirol irudiaren eredua ere egin motorra, oso dinamikoa lau zilindro DOHC, 2,3 litroko, 185 litroko edukiera laguntzea. a.

motorra da CVT motako diseinu automatikoa mated, baina eskuzko shift modua gidari zutabean palanka erabiliz. Sistema 7 abiadurako kaxa simulatzen.

"Honda Odyssey" 2003 zehaztapen hauek izan ziren:

• luzera - 4830 mm;
• zabalera - 1958 mm;
• altuera - 1550 mm;
• wheelbase - 2900 mm.

Laugarren belaunaldia: minivan "Odyssey absolutua" polusportivny aldatzea

Zer zen eredua? autoak aldaketa berria, "Honda Odyssey" eredu "Absolutua", 2008an kaleratu. Autoa kanpoko diseinu aldetik eguneratu da modernoagoa da. Power landare bera mantendu, baina motor ezaugarriak goranzko edukiera aldatu. 2,4 litroko motorra 186 litro garatzen. a. 4300 rev / min momentua berean. Gorputza aerodinamikoak elementu berriekin hornituta, gurpilak ere handiago bihurtu beren tamaina 18 hazbeteko marka da.

berlina auto

Saloon auto da perfektua estilo, bi mailako tresna panel batean hornitua, metro guztiak hiru dimentsioko hondoko argi bat dauka, barruko sistemak barne-antolamendua kontrolatzeko logikoki eta zentzuz. eskuan toggle botoiak klima kontrol, nabigazio gailu eta audio kvadrosistemy dira. aurrean eserleku hezetasuna xurgatzeko material estalita daude, eta azken ergonomia egindako. Parametroak eserleku eta backrests doikuntza zabaldu dira, eta bertan erosotasun maila handiagoa ahalbidetzen du. gidari zutabeak altuera eta angelu erlatiboa lurrean lerro horizontala - bi noranzkoetan ixten da.

laugarrena auto barruko, "Honda Odyssey" belaunaldi zazpi pertsona, ez gidaria barne egonaldi. eserleku dira modu bat inguratzen makinaren mugimendua espazioan edozein kabina batetik argi dago ikusgai, hala nola antolatuta. Review beira zabala laguntzea, bai alboko eta frontal. Makina aukerak gidaria nabigatzeko errepidea zaila baldintza esaterako trafikoari intentsiboa multi-erreia errepide lagun dezake, aparkalekuan edo arautu gabeko bidegurutze den irteeran hainbat hornituak.

"Honda Odyssey", zehaztapen tekniko azken belaunaldiko

2013an, Tokioko Motor Show at the belaunaldi bosgarren eredua aurkeztu zen, eguneratu plataforma sortu gasolina motorra erabat berria. Nabarmen aldatu autoaren diseinu moda futurista gaur norabidean, ez zen super-moderno bat parrilla, makinaren aurrean aldatu egin da nabarmen. Steel atzeko ateak, den hiri-aparkalekuak baldintzak iragazi aginduei irristakorra. Minivan askoz "hazi", autoaren altuera du 1685 mm igo da, hau da 135 mm, da nahiko esanguratsua gain, erosotasuna kabina espazioa maila igo. "Honda Odyssey", modernoa automobilgintza diseinua perfekzioa mintzatzea bertan argazkiak, oraindik munduan autoak onenetako bat jotzen da.

"Ulises" eta "Formula-1"

power-eredu berri baten plantak - motor DOHC a i-VTEC injektore injekzio batera zilindrada 2,4 litro, eta horrek botere 185 litro garatzen. a. Transmisioa ez da alternatiba variator zazpi transmisioa baldintzatuan birtual osatua, piztuta eskuz arraunak dituen gidari zutabean. Teknologia autoak "Formula 1" lasterketa formularioa sinplifikatu batean maileguan.

eserlekua kokapena apaindegia aulkian sistemaren eraldaketa dakar zazpi edo zortzi bidaiari egokitzeko, bidaiaren iraupena eta guztizko ibilgailu karga arabera. "Honda Odyssey" azken belaunaldiko salmentak dagoeneko Japonia eta 25 eta 300 26 500 dolar prezioa sorta Asiako hainbat herrialdetan hasi da (konfigurazio arabera). AEBetan, makina berria oraindik ez dago erabilgarri.

Beraz, artikulu honetan auto gaineko ikuspegia eta bere karakterizazio osoa emandako dugu. "Honda Odyssey" azken belaunaldiko - Japoniako Honda kezka lorpenak aitortzea.