Gas ekipamendu autoa on: prezioa eta iritziak. onak eta txarrak: Gas autoa ekipamendu

Berriki, gero eta gehiago gidariei hasi zen bere "burdin zaldiak" bihurtzeko gasolina gas den pentsatzea. gero eta prezioa gas geltokian etiketa - Hau haien artean arrazoi zenbaki bat, buruzagi da. Gaurko artikuluan, izango da zer den gas ekipoak, seguru jartzea autoa aztertuko dugu, eta zenbat lan, besteak beste, balioko du.

gailu

Modernoak HBO serie honako tresnak eta elementuak sartzen dira:

1. Multivalve. Zati hori da depositua lepoan muntatuta eta erregaia, sarrerarekin kanalizazio maila erakuslea da, baita hornidura eta betez balbula dira.
2. Automatikoa. erregai neurketa funtzioa egiten du. Batzuetan okerra doikuntza errekuntzako ganbera (airea ezean pizte normal batera) en lean nahasketa hornitzeko dezake.
3. Gasolina balbula. off itxi zuen gasolina motorra denean gas jarduten.
4. Gas balbula. Hau moztu ponpaketa elementu motorra itzali batera propano du. Era balbula honek a arazketa iragazkia bereziak batera dator.
5. Gutxitzeko-lurrungailua. It aurreberoketa, lurrunketa egiteko erabiltzen da, eta presio propano-butano eta metano-maila txikitzeko.
6. Gailu betez. Therethrough gertatzen ibilgailu erregaia gas gas geltokian. Autoz egiten da babesa eskuinean atzeko aldean instalatu.
7. Gas gutxitzeko. Da auto bat muntatuta 1,6 baino gutxiago litroko edukiera kubikoa eta motorra autoaren konpartimenduan muntatuta. Modernoak kaxen elektronikoki kontrolatzen da. Pixkanaka gomazko mintza, eta horrek motorra "hotza" zaila da hasteko janzten da.
8. Aldatu erregaiak. Mekanismo honek ibilgailua muntatuta. Batzuetan propano depositua maila sentsorea izan daiteke. estazio batzuetan erregai pump aldatzeko instalazioa eskaintzeko. Kasu honetan, ez du "erre" gas-ek motor funtzionamendua zehar.
9. Gas presio handiko enbor. erregai elikatzen da errekuntzako ganbera aurretik zehaztutako presio baten azpian sartu.
10. gas Mixer eta aire (alternatibo bat karburagailu gasolina).
11. Erregai depositua (puxika). bai zilindrikoak eta toroidal izan daiteke. Azken kasu horretan depositua da nitxo gune baten gainean enborra ordezko pneumatikoen pean. Segurtasun arauak gomendatutako depositua bete bere edukiera ehuneko 80 bakarrik.

funtzionamendu-ezaugarriak

Eragiketa printzipioa dagokienez, gas ekipamendu klasiko gasolina hornitzeko sistema baino askoz errazagoa da. metal ontziak Gas presio jakin bat pean gutxitzeko sartzen da. Azken berotu hozte-likidoa eta horren ondoren propano vaporized da, eta deiturikoak lurruna fasean automatikoa, eta ondoren sartzen - nahasgailu batean. Noiz gas erabat aire gainezka, errekuntza-ganbera sartzen da. HBO berrikuspenak autoak esaten esaterako autoaren sistema, aurreko hizlari, motorraren errendimendua eta erregaiaren kontsumoa funtzionamendua primitibo batekin. Hala ere, desbideratze arin bat, horren azpitik deskribatuko dugu.

Instalatu gas ekipamendu autoak. Zer dira onak eta txarrak HBO of?

beste edozein mekanismo bezala, gas botila instalazioan bere aldeetan positiboak eta negatiboak ditu. Noiz HBO garrantzitsua instalatzen den ñabardura horiek guztiak kontuan hartu.

Beraz, zer gas ekipamendu onak eta txarrak ditu? Dezagun bistako abantailak batera. Batetik, gas natural on motorraren funtzionamendua Atmosferako CO isuriak murrizten 2-2.5 at. Bigarrenik, HBOT motor berritzea bizitza handitzen. Normalean, motorren esaterako dira 2 bider estandar bat jarduten dutenak baino luzeagoa 95-m gasolina.

"miraria" funtsa osoa oso erraza da: propano erretzean (baita metano) ra ia ez du kedarra eta karbono zilindro gordailuak sortu. Hau goiztiarra eraztun-itsastea saihesteko laguntzen, eta horren arabera, osoa zilindro-pistoi eztanda-taldearen motorra. Baina ez hori bakarrik delako, autoa gas ekipamendua instalatu behar da. Reviews halaber a power-erreserba handiak, nor autoak ireki dute 1000 km (300-500 kilometro gehiago) dira. Izan ere, autoa bi tankeak da orain eta gas geltokian depositoa askoz txikiagoa izan daiteke.

Bide batez, motorren hala nola olioa da ia ez kutsatuak. Horren arrazoia, izan ditugu aurrez esan bezala, garbi grabatzeko erregai bat da. Baina horrek ez du esan nahi ez dela batere aldatu. olioa ordez gas-benzo a autoetan ia ohiko gasolina (baimentzen hiru eta bost mila kilometro desbideratzea gas motorrak alde) bezala frekuentzia bera gertatzen da.

orain gabeziak piztu dugu. Lehenengo eragozpen - esaterako berritze bat kostu handia da. gas ekipamendu instalazioa autoa kostua izango 200-500 dolar. Normalean, hala nola, lan 8-10 ordu irauten du, instalatzaile profesionaltasuna arabera. Prezioa araberakoa eskualdeko, baita zer instalatzen da belaunaldi gas ekipamendu autoa on on. auto jabeen entzat izan, halaber propano / metano motorra trantsizio batera, bere edukiera ehuneko 5-8 galtzen. Konpondu bakarrik ahal da txipa sintonia, eta horrek motorraren potentziala guztiak agertuko dira. Bide batez, botere eza honek atzerriko autoak ia oharkabean da. Barne loreontziak bera sarritan hasteko maldan gora edo aurreratze beste ibilgailu hartu.

Nahiz eta auto jabeek azpimarratu gogorra neguan motorra hasita. Horregatik, adituek gomendatzen autoa hasteko gasolina batekin. berogailua Ondoren bakarrik egon gas instalazioa piztu daiteke. Tenperatura jakin batean dagokienez, autoak martxan propano on posible da at 10-15 gradutan. Maila honetan Jarraian autoaren besterik ez gas hasiko. Beraz, eguraldi hotza baino lehen gomendatzen da, gehienez 5-10 litro erregai normal martxan eta autoaren beroketa for izatea.

Baina arazo nagusia ez dago bertan, eta HBO SAI izena ematea da. bertan sartzeko erregistroan, prozesu oso luze eta mingarri baten bidez joan behar duzu. Eman izena HBO baimena berezia (ziurtagiria) Gasman bat eskatzen du. Bere nabarmena ondoren instalazioa tailerra langileak. trafikoaren polizia gas ekipamendu sartutako fitxa batean bermatu dute 100 eta 300 dolar ordaintzeko. HBO ez da ibilgailuaren PTS erregistratutako bada 10 eguneko epean, idatzi ahal izango duzu gutxi mila bat isuna.

Azken eragozpen ekipajea konpartimenduan bolumena kezkatzen. orain delako, nitxo ordezko gurpil baten ordez altzairuzko zilindro bat da. ordezko gurpila izan ekipajea konpartimenduan solairuan azalera baino gehiago egin behar du. Hau da, beharbada, bidaiarien autoak, hau da, zilindro ekipamendu jositako desabantailak nagusietako bat.

Beharko HBO jarri dut? abantailak eta desabantailak guztiak kontuan hartuta instalazioa ondoren oso zaila da benetan erabilgarria makina ote den zehazteko.

desabantaila horiek guztiak gorabehera, gas ekipoen instalazioa autoa erregai ekonomia aldetik abantaila handia du. 95 oktanoko litro bat kostatzen errublo 33-35 inguru, propano kopuru bera bada - soilik 14 (metano, eta are gutxiago - 7-8 errublo). konfiantza duzun kritikaz bada, gas autoa ekipamendua ezartzeko arrazoizko finantza-ikuspegi batetik. HBOT murrizten bidaiaren kostua baino bi aldiz da. Horrek posible azkar (sei eta hamar hilabete) to "disuasio" instalazio kostuak eta matrikula sistema.

HBO instalazioa beren eskuz arriskutsua den ala ez?

Can gas ekipamendu auto-instalazioa autoa? Aditu Reviews say duten HBO da onena instalatutako espezializatuak tailerrak gainditu estatuko ziurtagiria eta beharrezko baimenik. Bai, praktikan, HBO oso posible da beren eskuz instalatu. Hala ere, horren ondoren, oso zaila izango da laguntza Gasman lortzeko grabazio ekipoak SAI batean, eta instalazioan akats txikienak sisteman matxura eragin dezake.

gas erregai Ezaugarriak

Aurretik, gas ekipamendu batzuk abantailak eta desabantailak ditu aurkitu dugu. Baina hori ez da guztia. Orain erregai bera ezaugarriak kontuan hartu dugu. gidariak asko propano erabilera onurak autoak modernoan buruz hitz egiteko. dira sarritan lehenik eta kostu aurrezki jarri, baina hori ez da guztia.

Gas (bereziki, propano, butano ere) beren propietate ditu handiko anti-erronda egonkortasuna. oktanoko kopurua erregaiaren 105 inguru, eta horrek eztanda eztanda motorra zatiak aukera erabat ezabatzen da. Gainera, propano ditu bere konposizio substantzia katalizatzaile suntsituz metal. Eta ondorioz, besteak beste, beruna eta sufre gisa ezpurutasunak kaltegarriak eza, baliabide motorraren osagaiak (lambda zunda eta katalizatzailearen a barne) da 50-80 ehuneko handitu.

ongi etorri HBO eta erregai oktanoko ezik? ezaugarri bat bere gas zabalkunde jabetza da. Propano erraz airean nahasten da eta errekuntza nahasketa homogeneoa ganbera betetzen. motor eragiketa leunagoak eta gutxiago zaratatsua bihurtzen da. erloju trazu pistoiak on amaitu ondoren, tapoiak eta balbula ez dira kedarra beltz eratu. HBOT erabiltzen baduzu autoak erosteko geroztik, errealista motorraren barneko garbitasuna mantentzeko, nahiz eta bost eta zortzi urte bere funtzionamendua ondoren da. Bide batez, gas gainean kandelak sustatu ahal 200-300 mila kilometro eta lo garbi bezain ondo ibili instalazioa aurretik.

Izan ere, gas hori ganbera sartzen dagoeneko lurruna fasean, ez du garbitu off olioa film zilindro hormak ez du kandela bat bete, eta olioa dilutes karterra motorra ere. Hori guztia egiten makinaren gehiago funtzionamenduan fidagarriak.

Eta, jakina, propano errekuntza-tasa. Nahasketa honen zilindro erretzen motelago gasolina baino. Hau karga murrizten pistoi oinarrituta, kanabera eta birabarkia konektatzen.

Abantaila horiek guztiak dira, duela urte batzuk adierazi Europako fabrikatzaileek. Orain enpresa askok (barne eta "Volvo", "Opel" eta "Fiat") da dagoeneko muntaia line ekoiztu hibrido auto aldaketa off, gas ekipamendu modernoak ditu. Errusian, ordea, materia serio hurbildu bakarrik GAZ, eta hori 2012an hasi zen gas ibilgailu Gazelle aldaketak langileak HBO mota metano-ekoizpena. Hala ere, enpresa-eramaile gehiago diesel motorretan bezala, "Cummins" laster suntsituak gas gazela ekoizpena ideia.

puxika lehergai ala ez?

uste duzu dela zuen errua depositua baino mehatxu handiagoa bada, orduan grossly oker. Izan ere, moderno propano eta metano zilindro hori berezi bat abiadura handiko balbula bertan larrialdi kaltetuta erregai line kasuan gas itzaliko dituzte. Gainera, metal bertatik depositua aktiboa egiten den lodiera, blindatu seguru batekin eragina alderatzen ditu. Hori dela lehertu zen, autoan ditu gutxienez 30 metroko amildegitik hegan edo sartu exekutatu lokomotora mugitzen batek. Beste kasu batzuetan, globoa Deformazio edo kalte impervious gelditzen, kontutan erantzunak. Gas ibilgailua ekipamendua da ohiko gasolina motorretan baino gutxiago lehergai. Beraz, bakarrik leherkariak high error buruzko mito guztien jarraitzen HBO.

Power eta eraginkortasuna

Galdera nagusia HBO instalazioa zehar interesatzen gidariak, da autoan zenbat gordetzeko aukera izango da ezaugarri dinamikoak hondatzen baititu. Aurrez esan dugun azelerazioa ere dinamika hori ehuneko bost inguru galdu. Izan ere, ez daiteke ezer esan, baina eraginkortasun indizeak daiteke 10-20 ehuneko arabera. Baina hemen, benetako zifra HBO modernitate araberakoa da. LPG bigarren belaunaldiko sistema gehien primitibo eta merkea mantentzea da, baina erregaiaren kontsumoa handitzen da 20 ehuneko. Aldi berean, egungo gas injekzio sistema ia ez du bere ekonomia adierazle aldatu. bidaiarien autoak On zifra hori 0.5-1 bakarrik litro hazten.

Funtsean, kontsumo HBO doikuntza zuzena araberakoa da. Autoak propano exekutatzen, posible da, nahiz eta orain konfiguratzeko da, 6 ordez gasolina 7-8 propano litro kontsumitzen ditu. Baina, hala nola auto bat bakarrik gorde litzateke abiadura orduko 90 kilometro egiteko. Hori baino altuagoa zen, besterik gabe, ezin dira sakabanatuta, sistema gisa gutxieneko erregai hornidura ikusgai.

Ezarri gas autoa da. Metanoa edo propano?

Bi konprimituta gas-sistemak metano edo propano exekutatzen mota daude. Noiz HBO mota jakin bat aukeratzerakoan behar beren ezaugarri guztiak kontuan hartu behar. Zer gas ekipamendu berrikuspen autoentzako (HBO) metano idazten? Bere alde nagusia betetze teknologia datza. Metanoa da depositua elikatzen 250 atmosfera presioa berean. Zilindro bat pisua 80-100 kg irits daitezke. Hori bereziki nabarmenagoa on arinen Gazelle. For euren lana gutxienez bi edo hiru esaterako zilindro izan behar da. berrikuspen gisa, gas ibilgailu Gazelle-mota metano on ekipamendua behar da instalatu, bere 1,5 1,2 tona gaitasuna murrizten duelako. Zenbat eta handiagoa mugatzeko pisua du, handiagoa erregaiaren kontsumoa eta makina bizkortzea beharrezkoa den denbora.

Propano-sistemak HBO erreklamazioa berrikuspen mota ohikoagoak dira. Gas ekipamendu ibilgailua errazagoa muntatuta metano Antzeko alderatuz. Zilindro propano 1.5-2 aldiz txikiagoa pisua. Plus, garrantzitsua leherketa arriskua ere gutxiago (autoan jasotako gas ez dagoelako presio pean). Horrez gain, bi sistemak berdin sinple eta merkea mantentzen dira. Baina propano HBO aldeko final argumentua zilindro toroidal presentzia eta euren metano sistemetan eza izango da. Horrelako tankeak trinkoak dira, eta ez enborra espazio askoz okupatzen.

Zein ezarri gas autoan duzu. Baina propano autoentzako metano baino gehiago onuragarria da. Gainera, Errusian ez dira asko CNG geltokiak, bertan hornitzen ezin betez.

Nola makina erabiltzeko gas gainean?

zure autoa kalteak ekiditeko, gutxi batzuen funtzionamendu arauak sinpleak gogoratu behar duzu:

• -10 (injektore) eta 5 azpiko tenperaturak gradu (carburetor ICE egiteko) egiten da lehen motor gasolina hasita. Behin engranaje unitate epela (3-5 minutu inguru) izango da, makina da gas transferitu.
• propano eta metano aldatzen 1,5 mila. Eta gehiago abiaduran egin behar da. Bestela, motorra saltoki izango, eta prozedura osoa duzu berriro errepikatu. Bide batez, 4. HBO belaunaldi automatikoki gas aldatzeko denean motorra nahikoa berotu arte. Oso problematikoa mintza da gehiegi bada gastatu engranaje salto egingo du. zati horren baliabidea urte 8-10 ingurukoa da. Epe honen ondoren, gomendagarria da mintza edo kaxen osoa erabat ordezkatzeko.
• Gauez neguan jarri erregaia aldatzeko gasolina baino gehiago.
• Hilero, agortzea kaxen batetik kondentsatu. Prozedura oso erraza da. Kalibrazioa metatutako kondentsatua kendu ondoren bere bihurrituz gehiago torlojua loosening egiten da. HBO torlojuak belaunaldi kokalekua araberakoak dira.

ondorio

Beraz aurkitu dugu abantailak eta gas instalazioa autoan txarrez guztiak. Ikusten duzun bezala, HBO - erregaia aurrezteko modu oso eraginkorra da. Gainera, ibilgailua propano eta metano ebakuntza da baliabide ICE mekanismoak kopurua handitzen, fidagarriagoak eta merkeagoa da mantentzea da egiten. Azkenik, ohartu gara gas mitoak guztiek (HBO, gas - .. Ustez arriskutsua gauzak, eta abar) dira esperientziarik gidariei eta "delirio" gasolina betez geltokiak jabeen bakarrik asmatzen. Europa osoan aspaldi masterizatu praktika hau, beraz, etorkizuna da bakarrean gas instalazioetarako (propano kostua Errusian baino askoz txikiagoa da batez ere, adibidez, Alemanian).