Ford Bronco: iritziak, argazkiak, datu tekniko

Ford Bronco debuta 1965ean, abuztuan. Model hainbat bertsio ere eskaini. Dugu diseinatzaile eta ingeniariek aktibatuta praktikoa Amestoy zentzu guztietan, diseinu sinple bat zuen bereizten, auto hau ez zuen inolako aukera, beraz, motorist moderno baloratzen. Hala ere, hau izan arren, eredua erraz gidatzeko estiloa eta eragile hainbat metodo bat egokitzeko gai izan zen. Universal, polukeb eta roadster, hau da eskaria txikia laster utzi zion ekoizteko ondorioz: erabilgarriak hiru saski mota daude.

Ford Bronco lehen bertsioa 6-titsilindrovymi gasolina motorra 107 zaldi-edukiera, baita eskuzko transmisioa hiru etapatan ditu. gaur askok, noiz automatikoa transmisioa ez da ematen, nahiz eta aukera gisa maite. 1966an, auto hau erosi 18 000 pertsona baino gehiago.

Hurrengo urteetan, ingeniari Amestoy modernizazioa lan egin dute. 70 urteko Sport Pakage pixkanaka Amestoy batean piztu hasi zen. The 71 urteko kudeatzen 18 000 ale baino gehiago ekoizteko.

Aldi berean, Amerikako automobil merkatua ez da idle, eta Ford Bronco lehiakideak agertzen hasi ziren. Ordena ez aurpegia galtzen, ingeniari berriro ere behartuta modernizatzeko.

73. urtea eman Amestoy automatikoak transmisioa eta direkzio du. Adituak iritsi eta motorra - aldaketa batzuk oinarrian zenbatekoa handitzeko 3,3 litro ahal izan ondoren. Ez zen alferrik - salmenta-maila oso hazi da.

zoritxarreko rola

Baina Estatu Batuetan 1970eko erdialdean, tamalez, ez dago energia krisi bat izan zen, eredu horren historian larria izan zen. 77th urtean produkzio curtail erabaki genuen. Ereduak ekoitzitako 66 '77 da, klasiko bat eta zaleen artean oso-onetsia zen.

ia kamioia

the 78. urtean Ford Bronco handi bat kaleratu dugu. hura Argazkiak beherago ikus daiteke. Bere gorputza oso F-150 bilketa kamioi bezala askoz. Eredu Handiak 96th urtera arte sortutako. Horrela, hiru ateko Tamaina osoko geltokian 6 bidaiariak, plastikoz eginda teilatuaren aldagarri bat, hau da, 80 garren urtean egin dituzten osoak bagoi, ezer benetako lau gurpileko unitatean bilketa kamioi bat baino gehiago da.

Bere eraikuntza oso sinplea zen, baina aldi berean oso iraunkorrak. posible zen kamioia ezaugarriak asmatzeko bere itxura. mugaz handiko dela bere ospea oinarria izan zen desberdina da.

Hartutako bilketa eta ondorioz erosotasun hainbat elementu bat. Horrela, ekipo dagoeneko aberatsagoa zen. Orain gidari bat, doi gidari zutabea, abiadura kontrola erraza izan zen. Era motore indartsua eta transmisio automatikoak berriak gehitu. New Ford Bronco, zeinen ezaugarri nabarmen hobetu dira, saldu zen, are hobeto. Erregai-kontsumoa da unitateak berriarekin 20 litro / 100 km zen.

Motorrak eta transmisioak

The line power-unitate eskaintzen ari base 6 titsilindrovy gasolina motorra 4.9 litroko zilindrada batekin, gainera, izan da proposatutako V8 gasolina motorra bolumen berbera eta 150 zaldi-edukiera batekin. It banatuko injekzio-sistema ditu. Ondoren carburetor muntaia eskaintzen 210 litro arabera. a. Bere bolumena 5,8 l zen, motor honekin bilketa 25 litro / 100 km kontsumitu du. Baina erosten duten Ford Bronco, horiek ez dute kostu handia eta lur edukiera handia du, han eta nonahi buruzko berrikuspen idatzi.

CPT gisa erabiltzen 4 edo 5 kaxen mekanikoa tistupenchatye ekipamenduaren arabera.

Bronco 2.0

1983ko urtarrilean, gidariei erakutsi dute trinkoa kirol utility bigarren bertsioaren kopia bat.

Frontend sendo eta indartsua babes parrilla dago. Era kanpaia ebaki aurrean muntatuta dago aerodinamikoak bisera. Argiztapen instalazioak bere kalitatea impresses. Hala ere, auto begira, zaila da berehala ulertzen zer diseinatzaile eta ingeniariek gustuko esan.

barruko

kabinan Free espazioa izan zen, jakina, pixka bat bere anaia zaharragoa baino txikiagoa. Hala ere, diseinatzaile barruko buruzko lan handia egin - orain sendoagoa bihurtu da. Primeran datorren kolore - tonu beige eta grisa ugaritasuna barnealdean. Aulki larruz tapizatua. Aurrean eserleku dira luzetara eta okertu araututa. doikuntza sorta handia da nahikoa, beraz, nahiz eta altuera du jendeak eroso izango da. Electric Berezia backwater instalatuko du gerritik gertu. eserleku horietan oso eroso eserita. Baina joan - ez. to glamour kanpoko forma tapizeria ordaindu behar duzu. alboetan euskarria ez du laguntzen, ez du existitzen. Gidaria, berriz, gidatzeko besterik pasatzean behera. Baina aurrean eserlekua bidaiari eta gidaria instalatutako beso-euskarriak, eta haien arteko erosoa edukiontzi bat aurkitu ahal izango duzu gauza mota guztiak hartzeko.

betetze

Ford Bronco II desberdinak batetik, independente udaberrian esekidura aurrean eta atzeko udaberrian RAMS. aurrean ardatz orain da ezgaitu daiteke. erabilgarri dauden motor fabrikatzaile artean iradoki Carburetor 2.8 litroko unitate edo V6, puntu anitzeko injekzio sistema bat dauka 2,9 litro eta 140 zaldiko potentzia indarrak bolumen batekin. kontsumoaren adierazle bezala, motor horiek ez ziren gehiegi hobea gehiago tamaina handiko ereduak. Horrela, fluxuaren batez besteko tasa 19 litro / 100 km zen.

sorta handi bat gain ere turbodiesel eskuragarri gasolina motorretan izan zen. botere bereziak, ez zuen datoz, baina bere erregaiaren kontsumoa 15 bakarrik litro izan zen. Bide batez, diesel motorra boterea - 86 CV.

transmisio hitz, power-unitate parekatuta aritu 5-tistupenchataya mekanikoa edo automatikoa transmisioa 4 sorta bat. Ezin duzu oraindik atzeko gurpila unitatean kopiak salmenta aurkitu.

Ford Bronco: jabeek berrikuspenak

jabeek esan laurogeita hamarreko hamarkadan eredua duten herrialde autoak honetan erosi kilometrajea dutenen artean ukaezina liderra jotzen zen.
Future jabeek Drew erosotasuna, abiadura kontrola, motorra eta abiadura-kaxa automatikoa.

Baina hemen kontsumoa - hau da jende asko ez gustatu. Whatever mugimenduaren modua, gosea maila sekula ehun kilometro bakoitzeko 20 litro azpitik jaisten. Baina etetea aurrealdean - ia hilezkorra, oso gure errepideak ona.

end

Autoan 90 urteko ere utzi zion argitalpen ondorioz bagoiak Explorer ekoizpenean. A 92-m reystayling zen. Horrela, zabaldu erabilgarri osoa multzo Ford Bronco zerrendan, ezaugarri teknikoak, neurri handi batean unitate berriak gehituz hobetu dira. Orain, ordez 120 zaldi motorra eskaintza erregai-injektatu 205 zaldi motor baten. ereduaren du 93 urteko garren urtean osoa 5,8 litroko unitate 208-sendoa zen. Eta autoaren oinarrizko bertsioan 94 urteko garren urtean airbagak agertu.

berpiztu

Berriki, enpresak "Ford" ordezkariek eguneratzen Amestoy "Bronco" askatzea aukera buruz adierazi du. Bere itxura lehen bertsioan berdina izan behar du. kontzeptua, itxura, eta irtenbide teknologikoak modernoaren asko izan arren - gidariei moderno hura estimatzen izango da.

Beraz hurrena dugu zer American Amestoy "Ford Bronco" zehaztapen tekniko, diseinu eta kritika da.