Ez bada kategoria bat "B" nola "A" iritsi? Open kategorian "A" - prezioa

Askok auto gidariek denbora pixka ondoren eskubideen ordainagiria erosi motorrak eta "A" a kategorian, eta horrek emango eskubidea ibilgailua kontrolatzeko ireki nahi. ez bada kategoria bat "B" nola "A" lortzeko denbora laburrean eta gutxieneko denbora eta ahalegina batekin? Zer dokumentu behar dira eta bertan azterketak hartu behar da?

ibilgailu

Errusian, dauden gidatzeko sailkatuta daude 6 taldetan banatuta. Kategoria bakoitzak hizki latindar batekin markatzen da eta zenbait ibilgailu mota kontrolatzeko aukera ematen du. zerrenda ibilgailuen kategoria, jaulkitzea kudeaketan sustapena azterketak entregatzeko arauak eta igorri gidatzeko lizentziak 15.12.99 batetik zuzenketak eta irudiak onartu:

1. Kategoria "A". MOTOR- (motorrak, motor scooterretarako).
2. Kategoria "B" (baina jende gehienak deitu Russian gutun - "B"). 3500 kg eta eserlekuak pisua gehienez Ibilgailuak ez dela 8 baino gehiago.
3. Kategoria "C". Autoak horren pisua 3500 kg, pertsona garraiatzeko xedea gainditzen du.
4. Kategoria "D". 8 eserleku baino gehiago dituzten ibilgailuak eta bereziki pertsona garraiatzeko diseinatua.
5. Kategoria "E". Ibilgailu konbinazioak traktore batekin.
6. "M" kategorian. Kategoria berri bat azaroak 5, 2013 sartu da. Argia bi gurpileko motor-ibilgailuak - ziklomotorrak, scooter elektrikoa, trizikloak, motorrak, ATVs argia 50 kubo.

Kategoria "A"

Eskubideak kategoria "A" dira motor-control bitartez jasotzeko eskubidea. Funtsean bi gurpileko motor-ibilgailuak da, baina kategoria honetan, gainera, hiru eta lau gurpileko argi kamioi sartzen dira pisua 400 kg gainditzen dituzte. Motorrak sidecar batekin izan daiteke, edo trailer gabe. adina zein gidariaren baimena lor dezakezu eskubidea kudeaketaren mototekhnikoy egiteko - 16 urte.

Kategoria "B" ( "B")

Kategoria honetan autoak eta furgonetak txiki kudeatzeko aukera ematen du, gehienezko pisua 3.500 kg da, eserleku kopurua ez duela zortzi gainditzen duten bitartean. Gidatzen kasu honetan jarrera ez da kontuan hartzen.

Era kategoria honetan heavy motor garraioa, 400 kg baino gehiago pisatzen du.

Ibilgailu hauek ere erantsi ahal trailer meza 750 kg gainditzen ez. pisua kontrol hau gainditzen kasuan esan nahi baldintza hauek hala bada bakarrik:

• Trailer masa gainditzen ez ibilgailuaren pisua du;
• konposizio "auto plus trailer" pisua guztira ez du onartzen 3500 kg baino gehiago izan.

Zer jakin, eta ahal izateko kategorian "A" pasatzeko egin ahal behar duzu?

Zein azterketak gainditu behar diozu ez bada kategoria bat "B" da? Nola iritsi "A", zer denean azterketak bilatzeko on?

Ordena eskubidea lortzeko, teoria eta azterketak praktikoa gainditu behar duzu.

teoria

Azterketa SDA on tiketa 20 galdera izango ditu. Ordena azterketa gainditzeko, horietako 18 erantzun behar duzu.

Hobeto on-line azterketak prestatzeko, Internet bidez. Izan ere, PDD aldaketak askotan nahikoa egin duela, 1-2 buruzko aldiz urtean, eta egoera, duela gutxi aldatu dira erori daiteke.

gidatzeko eskola batean prestakuntza zati teorikoa gainditu ezkero, galdera dagoeneko legedi berrietara egokitu behar dute. teoria gainditu ezkero, paper aztertu, arreta beren argitalpen iraupena eta aldaketak eta zuzenketak batzuk exijitzen legedia (geroago epea) dira.

azterketa sarrerak galderak lizentziak gidatzeko sailkatuta "A" eta "B" berdinak dira.

praktika

azterketak praktikoa ospatuko hipodromoaren, non hiru ariketa multzo igaroko duzu on. Kontuan izan "B" ariketak zerrenda kategoria bat kasuan ez da aldatu gaia ( "B" garai hartan, badira hiru aukera konplexu, gidariaren kategoria "A" konplexu bat bakarrik behar du).

trafikoa ikuskatzaileak ohi dira azterketa pasatuz konplexu osoa gidatzeko saiatu aurretik baimenduta. aprobetxatu eskaintza hau, ez zara gaitasun konfidantza batez ere aholkatzen dugu.

konplexua Jarraian ariketak osatzen dute:

1. Dimentsioko korridorean dimentsioko erdi-zirkulu diagram "Ramp".
2. Snake, rut board, behe-abiadura kontrola.
3. Oro har, zortzi.

To eskubidea pasa, motozikleta gidatzeko eskola, baita beren kabuz nahi dezakezu. Just kontuan izan entregatu zure bizikleta entrega azterketa-tokira eta atzera egin beharko lukete, beste gidari batek eskubideak ditu. Gainera, motoa dokumentu pakete oso bat hornituak behar da. matrikula-agiria eta aseguru da zure izena inskribatuta izan behar da.

Gainera, moto dimentsioak kontuan hartu behar da. On sidecar bat motozikleta bat ia ezinezkoa da estandarra "Zortzi" eta "suge", gainera gainditu, arinagoa motor garraioa, errazagoa azterketak gainditu beharko da.

mailaren Gordailua "A" ez gidatzeko praktikoa inplikatzeko hiriguneetan, eskubide jarriz "B" aurka.

Nola "A" kategoria bat irekitzeko, dagoeneko baduzu "B" bat ( "B")

Dagoeneko kategoria bat "B" bada eta gainditu duzu teoria proba ez da orain dela 3 hilabete baino gehiago, berriro hartu teorian, ez duzu behar.

3 hilabete baino gehiago hartu bada, teoria baino gehiago hartu beharko lukete. Aldaketa ez da inolako dute, sarrerak guztiz nori lehenago prestatu duzu (aldaketak eta zuzenketak berrien araudiaren onartu ziren ezean) horiek koherentea izango da.

Kategoria "A" kasu honetan irekiko da, bai azterketak errenditu osoa - teorikoa eta praktikoa.

Zergatik pasatzen teoria bat berriro?

Jakina, gidariak beste hainbat outrageous posizio hori beharrezkoa da, zati teorikoa baino gehiago ibili da. Eta han bada kategoria bat "B" nola "A" lortzeko re-azterketa egin gabe?

2013 urteaz geroztik, aukera hori ez da existitzen. Parte teorikoa baino gehiago hartu, aurreko entrega hasita 3 hilabete baino gehiago bada aukera izango dute.

Beno, ondoren, dagoeneko duzu teoria positiboa gainditu bada, re-azterketa behar ez izan beldurrik. Azken finean, ez zara ziur gidari bat bada eta trafiko-arauak "bikaina" gisa ezagutzen, berriro azterketa hartu ahal izateko ez da zaila.

Bestalde, esperientziadun gidariak esan noizean beharrezkoa denbora behar duten beren arauen ezagutza freskatzeko. Lehenik eta behin, bere segurtasun mesedetan eta besteen segurtasuna da.

Lehenik eta behin, lehenago edo beranduago, gauzak, ahaztu ohi dugu batzuk batez ere ez haiek topo eguneroko bizitzan. Adibidez, gidariak askok ahaztu gizon bat errepidean edozein leku galdu nahi makila zuri batekin, ez bada ere crosswalk batean dutela. gidariak askok 10-15 urteko esperientzia harriturik galdetu - zergatik? araudiaren arabera, kanabera zuri bat duen pertsona bat - itsu eta baliteke besterik ez ikusi non oinezkoentzako pasabidea, erlazioa, beraz, beraz, oinezkoak behar adi egon.

Bigarrenik, arauak etengabe aldatu dira (urtean bi aldiz gehienez), mantentzeko track horietako batzuetan ez da posible.

Beharrezko dokumentuak

Ordena eskuineko "A" kategoria lortzeko, honako agiri hauek aurkeztu behar dituzu:

• eskaera orria (gunean eskainitako edo Interneten inprimakia deskargatu ahal izango duzu);
• nortasun agiria;
• ordainagiria egoera betebeharra ordainketa on;
• dokumentu gidatzeko eskola bukaeran (originala eta kopia);
• ezarritako lagin mediku ziurtagiria (jatorrizkoa eta kopia).

Baduzu kategoria bat "B", gidabaimenekoa beharko duzula.

Oraindik, hala nola ñabardura: mediku-ziurtagiri bat lortu baduzu zentro pribatu batean, ere egin beharko zentro hori da lizentzia eta eskubidea gidariak aztertuko ditu baieztatzeko. ziurtatua bereizmena edo beste dokumentu baten kopia, horri esker, mediku zerbitzuen merkatuan jarduteko horiek - Normalean, enpresa pribatuen zerbitzuak eskaintzen osasuna eta gidariaren tasak, zure berrespena xafla eta, gainera, egiten laguntzeko. Erakunde batzuek (batez ere hiri handietan) ematen du bere datuak zuzenean trafikoaren polizia, eta ondoren berrespena hala nola ez da beharrezkoa.

Dokumentu horiek trafikoaren polizia aplikatu behar zure egoitza edo bizilekua ordez.

kategorietako "A" eta "M" arteko desberdintasunak

Ondorioz etengabe aldatzen legeria, gidariak askok sarritan "A" eta berriena arteko nahasmena kategoria "M". hiritar askok uste ziklomotore bat erosi badute ere, jaso behar duzu "A" kategoria. Izan ere, horiek ibilgailu "M" kategorian erori da, sailkatuta osagarriak inaugurazio ez dira beharrezkoak (dagoeneko baduzu "A" edo "B" - horietako edozein). Beharrezkoa da, azterketa teoriko bakarrik gainditu, gidatze proba bat ez da beharrezkoa pasatzeko. Biak sailkatuta daude 16 urtetik gidatzeko.

gidatzeko eskola edo prestaketa independente prestakuntza?

Aurretik, han aukera bat teoria eta gidatzeko test azterketak prestatzeko eta etorriko bakarrik azterketa bera izan zen. Gaur egun, Errusiako Federazioko legeak debekatuta dago. Azterketak kanpotik, Aurretik posible izan zen bezala, ezinezkoak dira gaur egun ere. Edonola ere, diru ordaindu gidatzeko eskola batean prestakuntza berri bat egin behar duzu.

alea prezioa

Eskuineko eskuratzen - fun ez da merkea. Hori izango da izen-emate prozedura osoa eragin eta preziatua ziurtagiria lortzeko?

1000 errublo - estatuaren 800 errublo eskubideak lortzea, nazioarteko estandarraren eskubideak egiteko betebeharra du. 100 errublo - berriro hartu badu teoria proba, beste 60 errublo ordaindu behar, ez baduzu praktika gainditu beharko duzu.

Mediku azterketak, non bizi zaren erakundearen, eta hori zein aipatzeko duzun arabera, ordainduko da 500 3000 errublo.

motozikleta bat da, izan ere, ez autoeskolak guztiek gainditu ahal izango ditu ezaugarri ibiltzen ikasteko. gutxi direla, besteak beste, prestakuntza arduratzen, gainera, askotan egiten da soilik erakundeen daude "denboraldian". Bere kostua - 7 eta 20 mila errublo. Birziklatzea hartzen 1-2 aste.

ondorio

Hori etorkizunean ez den galdera hau pentsatzen: ez "B" kategoria bat nola lortu "A" bada - gomendatzen berehala bi kategoria bat hartu edo ireki "A" hiru "B" jaso eta hilabeteko epean. Izan ere, azterketa teoriko baten emaitzak gordetzen dira eta soilik dira baliozko tarte honetan. Beraz, ez bakarrik gorde duzun denbora baina baita dirua aurreztu.