"Dnepr" - uneoro itsasontzia

1973 tik laurogeiko urteen hasiera arte Kherson Astillero ekoiztu bikaina txalupako "Dnepr". Estreinatu baja dela eta prezioen justifikatu igoera eta merkatuan glut.

1970an, diseinatzaile SS Bagel eta NP Sviridenko "Dnepr" garatzen hasi zen. Itsasontzi zen zaharkitu eredu ordezkatzeko - "MCM". epeak ezarri ziren. Hasieran xedea "Oka" eta "Krimea" sortzeko. Baina talentu diseinatzaile marka berria, jatorrizko eredu bat amestu - eroso eta abiadura handiko crucero. jarrera oso serio eta arduratsua gaia jorratuko dira. Beharrezko materiala bildu arretaz, bit by bit, baina bere ametsa metal konturatu zen, lehenengo probak sailen arteko batzorde adierazi hogeita lau (!) Eta galderak. Egun horietan esan nahi du, edo lanera uko bat, edo proiektuaren funtsezko aldaketa bat. Diseinatzaile ez zuen eskua galtzen eta beren seme-alabak ere beharrezkoa aldaketa guztiak eginak. Hau onartzen baitzuten eta kooperanteen gehien TSKB DA Kurochkin.

"Dnepr" - hori haizetako bat, bi biguna aurrean eserleku eta brankara sofa ditu txalupa batean. sudur eserlekua zabaltzeko eta haien arteko popa sofa jarri nahi dezakezu. bihurtzen da ohe biguna eta erosoa, eta hori erraz egokitzen 2-3 pertsona. tresnak eta hainbat xehetasun jartzeko txalupa biltegiratze espazioa.

"Dnepr" - erabil daitezkeen olatuak parean gora hirurogeita zentimetro eta distantzia kostaldeko hiru kilometrora arte bertatik itsasontzi bat. Hau oso ona da itsas luze bidaiak ahalbidetzen duten ezaugarri bat da.

Itsasontzi honetan, ona Marinel kualitate esker, erabil daiteke nahasietan uretan esploratzeko, baina, izan ere, bere beheko dela gutxi obscenities bat, ez abiadura handian planing. edukiera handitzeko, ordezkatu feed termobak aparra jarioa aldeetan eta aurrean eserleku diseinua aldatzeko.

Itsasontzi "Dnepr" jaso hainbat berrikuspen - laudorio ziren, eta izan da, eta kritika konstruktiboa. jabeek Batzuek uste itsasontziak eza dela deadrise handitu da, azelerazioa iraupena.

Itsasontzi "Dnepr" (argazkian artikulu honetan ikusi ahal izango duzu) to "Zurrunbilo" motor abiadura 34 km / h-ra arteko irits daiteke. Ez dago Popa enborra, lau latak eta depositua bat sartzen. "Dnepr" - txalupa bat, eta bertan gidari instalatu daiteke bai eskuinaldean eta ezkerraldean - dena jabearen borondatea araberakoa da. egoitza aurrean egon luzetarako eta zeharkako norabideetan mugi daitezke.

jabeek askok esaten du "Dnepr" - txalupa, eta horrek hondoratu ona du. aire-koadroa ematen du popa eta estu forepeak in sofan azpian.

ontzi txiki errepertorioa etengabe eguneratzen da, eta eredu berri bakoitzeko itxura kanpoko zaletu milaka eskaintzen duen ekitaldia da.

Gaur egun, txalupak "Dnepr" da oraindik popular. Eta ez zaleen artean bakarrik igarotzen dute denbora librea aire librean. It nahiago da, eta arrantzale askok, uste duten, bere adina gorabehera, txalupa honek, ereduak sofistikatuagoa berrietara lehiaketa bat merezi sor dezake.