Citroen C4 Grand Picasso - zazpi eserleku trinkoa van, Citroën fabrikatu 2006an. Makina hau da ideia bost ateko ibilgailu sortutako motor bat 1,6-2 litro. 183 cm, altuera 168 cm wheelbase autoa 273 cm beheko sakea da - - 13 cm mugatzeko pisua fabrikatzaileak hau -. Eredu horren luzera ez du 459 cm eta zabalera gainditu. 2235 kg - 1509 kg bidaiariak eta zama pisu gordina. Autoa bost izarreko segurtasuna proba bat Eurocar jaso ditu bost posible daudelarik.
Citroen C4 Grand Picasso berrikuspen
Autoa itxura berezi baten jabe arreta erakarri. Autoa itxura trinkoa, leaner, modernoa eta dotorea. kirol-trinkoa van oldarkorra inpresioa uzten, baizik eta apala anitzeko eserleku ibilgailu baten antza hiriko esploratzen da. Hala ere, autoa nabarmentzen errepidean "frantses" diseinu-mota bat, erraz da Koreako eta etxeko eredu komunak bereizten dira. Saloon auto Citroen C4 Grand Picasso oso zabal da. plaza kopurua makinaren familia ugarientzako ideal arabera, izan daiteke ere bidaiarien garraio erabiltzen. Zazpi lagun dezake erosoa da euren eserlekuak eta nahikoa leku altuera eta zabalera, espazioa uzten du nire hankak luzatzeko.
motor motaren arabera Citroen C4 Grand Picasso ahal 9,2-14,6 km / h azkartzeko, abiadura zein lortu ahal zuen berdinen 180-211 km / h. momentu onean ospatzen. Eredu hau, bigarren puntu bat, baina auto-fluxua bihurtu ez arren, ere, ez dute atzean eta are aurreratze autoak batzuk Lag. Guztiak, salbuespenik gabe, jabeak adierazi moztu kalitate handia: biguna, ukipen plastikozko atsegina, arretaz hornitutako panel hutsuneak eta grietas gabe. Citroen C4 Grand Picasso barruan itxura garestiagoa da benetan baino merezi. Makina fidagarria da: handien porrota arraroak, txikiak urtebete 1-2 aldiz izan daiteke. Eserleku oso erosoak dira eta hainbat posizioak, altuera erregulagarria barne har dezake. Bigarren belaunaldia gehitu aulki masaje aukera, horri esker, errepidea kentzeko atzera nekea makinak ere. Good manipulazio ere egin daiteke autoaren merituak egotzitako. Makina playfully gidari erantzuten, balaztak berehala prentsa txiki bat erantzuteko.
autoa Citroen Grand C4 Picasso gabeziak bezala, belaunaldiz belaunaldi pasatzen dute. Eta gehien garrantzitsua - hau ahula zarata isolamendua bat da. Barruan, dena akustikoa da: motorraren soinua, gurpila arku, hau da, kalean zarata iritsi azpitik zarata. Era berean, beste hainbat etetea zurrun bat, eta hori oso ohikoa autoak ondo kontrolatu ere kexatu. Barruan, errepidea kolpeak guztiak zentzu ona: leizeak, zulo eta kolpeak. automatiko transmisioa engranaje aldaketari autoen jabeek seinalatu berandu, makina batera aldaketa nabarmen twitches zehar. Asko kexatu zabala dela aurrean strut eta atzeko ispilu muga berrikuspena. autoan, maiz "kilker", noizbehinka squeaks eta plastikozko crackles. Gainera, aparkaleku txikia zintzilik eragozten denean BUMPER aurrean. duin arren beheko sakea, autoa aparkatzeko zintarriak ukitzen.