"Chevrolet Evanda": azalpena eta ibilgailu zehaztapenak

"Chevrolet Evanda" - a erdialdean-tamaina sedan E-Class, zein komertzialki ekoizten 2000tik 2006ra. Autoa zaharkituta 'Leganzy "oinordeko bihurtu da. Jende askok haserre daude - Zer esan nahi du "Chevrolet Evanda" Hego Korean "Daewoo" da? Erantzuna oso sinplea da - "Evanda" ingeniari Korean (eta estu lan eta "Daewoo Motors" berean dituztenei) garatua. etxeko merkatuan, auto hori izenarekin saldu "Daewoo Mangus". 2006. urtean, eredu moderno gehiago "Chevrolet Epica" ordezkatu. Baina autoa da oraindik popular. Zer harrapatu du "Chevrolet Evanda"? Reviews eta autoa berrikuspena - artikulu honetan geroago.

diseinua

autoaren itxura aurrekontua "Lacetti" antza. Hala ere, autoaren itxura bere anaia ordena presentable. Autoak Chevrolet Evanda egon AEBetako merkatuan kaleratu - dute aurki daitezke, gehienetan Estatu Batuetan. Beraz, makinak, hala nola "Americanized" diseinua - overhangs luze eta zabal "muturra". Headlights zertxobait luzatu atzera. Geroago, "txip" eta "epikoa" erabiltzen da, bere osotasunean bakarrik. Hood nahikoa erliebea. "Chevrolet Evanda" enpresa klase erreklamatzeko. makina Bereziki eraginkorra beltzak itxura. Sintonia "Chevrolet Evanda" ez da beharrezkoa - Eredu honek itxura ona dagoeneko "Stock". hura gidatzen - hori aldatu ahal duen gauza bakarra. Arku gurpilak zabala egokitzeko 17 hazbeteko diametroa bat onartzeko. Sintonia "Chevrolet Evanda," hau amaitu daiteke. Makina antolatu da oso ondo eta itxura ona, are tinting gabe. "Evanda" oinarrituta sortu zen eta "Epic". Alboko bi auto hauek ia berdinak dira. Alde bakarra aurrealdeko optika eta bumpers da.

tamainari dagokionez, makina nahiko masiboa da. 1,81 m, altuera - - 1,44 metroko gorputza 4.78 metroko zabalera luzera. Nahiz eta beltzak, eta horrek ikusmen espazioa murrizten, autoa nahiko zabala eta luzera. Beheko Likidazioa - 16,5 zentimetro. Makina normalean gure errepideak mantentzen du. Hala ere, ondo "diagonal" labur jaitsierak. zikinkeria On errepideak garbia izan behar du. Ez dago arrisku kako-babesa da.

barruko

Barruan, autoa ez da gutxiago ospetsuan. barruko diseinua txertatzen apainduta dago "zuhaitz azpian." Oso ondo ezarri kolore sorta - argi eta torpedo beheko iluna. Gurpil - chetyrehspitsevy, airbag egon altuera egokitu daiteke. Bide batez, photo gainetik - "Daewoo" ikurra. Baina "esportazio" bertsio ez du "Azkonarra" datoz. tresna panel hiru putzu bereizi ditu. Visor - nahiko luze eta modu guztiak luzatzen zentro kontsola ertzean. entzunezko espazio gehitzen da. Atea heldulekuak dira chrome amaitu. Ate panela behealdean argi bat du - da ere eta "gutun-azal" bat pasatzen gidariak da. blokeo etengailua da torpedo, eta ez du gidari zutabea (edakii premium kalifikazioa aipamena) an. aurrean eserleku artean ikus daiteke larruzko: beso. nahiko zabala da. Reviews esan du ukondoetan gidaria eta bidaiariak ez ukitu. Autoan Place bai aurreko eta atzeko falta. Bide batez, utzi mugitu eserleku bigarren errenkadan to en. Hemen larruzko eta aukerako: beso ikuspen distiratsua bat ikusi ahal izango dugu. Autoan, nitxoak desberdinen asko. dira aurrealdeko: beso, atzeko dute, eserleku bizkar gainean. Atea txartelak fabrika hiztun ditu. Autoan Music nahikoa da, irratia ez da ohiko guztia USB-konektorea arren. Baina badira sei diskoak CD-changer bat da. Hiru buru osoan - atzera errenkadan. Atzera ez dago araututa, baina eseri eroso nahikoa.

No gutxiago zabal hemen eta enborra. Bere bolumena 430 litro da. line Lanean oso txikia da, eta horrek abantaila garbia da.

ezaugarri teknikoak

"Chevrolet Evanda," powertrains sorta nahiko zabala dauka. Hala ere, ez dago diesel motorra lerroan. Unitate guztiak gasolina injekzio bat eta in-line zilindro dute. Jr. jokatzen, bi litroko 4 zilindro 116 indar unitatea da. bolumen berdineko 131 zaldi at unitate bat ere dago. hau "troika" in Masthead 2 litro 148 zaldi motorra da. Eta, azkenik, enblematiko unitate bat 2,5 litroko gasolina 155 zaldiko motor bat da. Nabarmen 6 zilindro guztiak segidan antolatuta, gehiegi. Honek asko zerbitzu zailtzen (gain, motor hau zeharka gorputzaren erlatiboa da). oinarri gisa hartu ziren denbora-probatu opelevskie motorretan.

kontsumoaren dinamika

Motor guztiek dinamika ez da txarra. Batez 131 zaldi motorra polutoratonny sedan propels ehun 9,8 segundotan gehienez. Gehienezko abiadura - 190 206 orduko kilometro batetik. erregaiaren kontsumoa dagokionez, ez da 2 eta 2,5 litroko bertsioa askoz desberdinak. Lehen kasuan, batez besteko 10 litroko kontsumoa, bigarrenean - 0,5 gehiago litro. Ibilbidea On, erraz bete dezakezu "zortzi". hiri-egoeratan, unitate horiek kontsumitzen 13 litro dihoa.

PPC

transmisio dagokionez, badira zenbait:

• bost abiadura mekanika bat.
• Chetyrehrezhimny makina.

The enblematiko 2,5 litroko mans bertsio bakarra "automatiko". Bide batez, lankidetzan garatu ingeniariekin transmisio automatikoa, "Mercedes-Benz". Box nahikoa fidagarria eta momentua guztiak guztiz jasan. Etetea eskema klasikoaren gainean. Fronte hemen, "McPherson", atzeko - mnogoryichazhka. Etetea lan irregulartasunak fina. Hau da, batez ere, goi-fabrika pneumatikoak (205 65) sentitu. Autoa ez da txoko honetan idatzi. "Evanda" nahikoa maniobrak. Balaztak - nahiko sentikorrena. konfigurazioa edozein izanda ere, aurrean aireztatutako disc ezarritako mekanismoak. Ezin izan danborrak atzean stand. Baina badira aldaketa bat, eta hori ez-vented diskoak ezarri da. Zuzendaritza - rack eta pinion mota. Dagoeneko oinarria ez zen booster hidraulikoak, aire girotua eta power leihoak bat.

Chevrolet - prezioak

Geroztik "Evanda" utzi zion 2006an existitzen, urtea, aurkitu salgai bigarren mailako merkatu bakarra sortzeko. Urtean 2004 300 400 mila errublo galdetzen da. Batez beste, transmisio automatikoa bertsioa kostua 30 mila errublo garestiagoa. Nabarmen, eta "automatiko" makina baino gehiago "mekanika". Baina transmisio automatikoa eusteko unpretentious da - kontuan izan jabeen iritziak. 2006an azken eredua 450-500 mila errublo eskatu ahala. Baina Chevrolet prezioak erortzen dira. Azken hau kostua aurkitu daitezke oinarrizko "Epic" eskuzko transmisioa eta bi litroko motorra on.

ondorio

Beraz, zer da "Chevrolet Evanda" diseinua, prezioak eta zehaztapenak aurkitu dugu. Orain arte, "Evanda" - merkean zaharra "Mercedes" alternatiba. zerbitzu dagokienez, "Chevrolet" askoz ere merkeagoa izango da. Reviews esan zatiak merkea eta merkean. "Chevrolet Evanda" ride eta manipulazioa buruz ez oso urruti atzean lehiakideak D mailako batetik, nahiz eta 15 urteko adin arren. Beraz, merezi du eta aukera bat erosteko "povsednev on" gisa hartuta.