"Chery-AMULET": jabeen iritziak eta Txinako sedan ezaugarri

"Chery-AMULET" - hau da, ziurrenik, Errusian ezagunena txinatar egindako Sedan. eskaria handi honen arrazoiak oinarrizko konfigurazioa eta kostu txikiko aberatsa. Eta makina honen kostua da benetan tentagarria (240 mila errublo aire girotua batera auto berri bat - eskaintza erakargarria nahiko da). Bide batez, etxeko "Priora" aire girotua sistema gabe 275 mila inguru balio du. Baina "Chinese" batetik tentagarria eskaintza bat, hala fidatzen ala? borondatea "Chery AMULET," Nola fidagarriak? jabeen Reviews ordenatzeko gai horiei laguntzeko.

itxura

Dezagun gure berrikuspena kanpoaldearekin. Autoan "Chery-AMULET" kanpoaldea gehiago sedan bat bezalakoa da, baina begiratzen dugu xehetasun gehiago izanez gero, makina bat gehiago, bosgarren ate hornituak nabarituko dezakezu. Eta hau jaun bat, ez hatchback bat eta ez sedan da. Hau liftbek bezalakorik ez dago. makinaren aurrean bezala, nahiko tipikoa Txinako automobilgintza itxura plagioa betea. Not spared olatu hau eta gure "Chery-AMULET". Reviews jabeek diotenez, kanpotik autoan antzekoa da "Seat Toledo", orain dela 20 urte baino ez. Batzuk "Hyundai-hizkera" elementu berriak diseinatzeko alderatu. Baina Nolanahi ere dela, txinatarrek ez liftbek gaizto ibili da. Aitzitik, nahiko da kalitatezko eta makina erakargarria.

barruko

Tipikoa Txinako auto-industrian, han eta Sedan "Chery-AMULET" barnealdean. jabeen Reviews esan produktu berriak, eta baita beste guztia Asian subcompact duten beige moztu eta torpedoak lerro xume ditu. Baina sedan baten kabinan ez dagoela bereizten ditu beste eredu gris masa zerbait da - eraikitze kalitatea da. Barruan hutsuneak eta hainbat pitzadurak ere desnivel da. akabera material egin dira oso kalitate handiko eta ez errepidean Rattle. Tresna panel argiztapen ona du, eta zantzu guztien erraza bai gau eta egun irakurtzeko dira.

eta motorraren ezaugarri dinamikoak

"Cherry-AMULET" gasolina "Mitsubishi" 94 zaldi gaitasunaren motorra eta lanean 1.600 zentimetro kubikoko bolumena hornituak. Eta hain zuzen, Japoniako motor hori Txinan egindako arren, ez du fidagarritasuna eta dinamika buruz kexa jabeek eragin. Bide batez, "ehunka" 11,5 segundo eta goiko abiadura azelerazio orduko 170 kilometrora dago. Gauza bakarra txarra erregaiaren kontsumoa da - ziklo konbinatuko a autoa kontsumitzen 8.2 gasolina litro (gutxiago izan daiteke).

Box "Chery-AMULET" - mekanikoak, 5 urrats. Txinako planak - variativnoj etengabe aldakorra kaxen bat garatzea, eta, beraz, etorkizunean, posible multzo osoa zabalkuntza da.

ondorio

Oinarri honetan, esan dezakegu "Chery-AMULET", bere flaws arren, onena "egoera langile" klase bat da. Eta "Chinese" garestiagoa "lehentasuna" alderatu badugu ere, bertan gabeziak oraindik VAZ baino gutxiago izan. Hori dela eta, "Cherie-AMULET" (jabeen iritziak ere kontutan puntu honetan) - ez da aukera txarra merkea familia auto bat, eta horrek lana eta bidaia eguneroko bat oinarri operatu daiteke.