Auto Ssangyong New Actyon: kritika ugari, informatibo eta positiboak dira

2006an, Koreako enpresa Ssangyong kaleratu du autoa, eta horrek ere irabazi jatorrizko eta dotorea connoisseurs eta itsusi eta "vypendrezhnogo" titulua - aurkaria. Makina hau gurutzatu gisa diseinatuta dago gazte eta aktiboa gidariak ez izan zalantzarik nabarmentzen besteak beste. auto berria Actyon deritzo, eta errekonozimendua lortzeko gai izan zen: orotako marka on Ssangyong salmenta esanguratsua marka mailan hizketan.

2011an, konpainiak utzi zion Ssangyong SuperDuper adinekoentzat eta Actyon mugitu base eredu Korando aspalditik ekoiztu beraiek artean. Hasieran, Ssangyong Korando, 90eko hamarkadan hasi zenetik sortutako, lizentziaren Jeep CJ-7 kopia bat izan zen. Baina bere aitona gorputz berri bat jantzita, eta horrek ordezkatu ondoren English Italiako biribiltasuna futurista. New Ssangyong Korando - konpainiaren lehen Amestoy monocoque gorputz bat, baino xasis marko eraikuntza batera. Auto hau da Errusian eta Europan New Actyon deitu hasi zen, eta izena Korando azpian Korea eta Ukrainan da saltzen.

New Actyon-Korando eta Actyon hiru alde nabarmenak daude:

1. New Actyon hartuta gorputza, aurreko Actyon batetik xasis Egitura kontrastea.

2. New Actyon aurreko trakzioa lau gurpileko, aurreko osoko Actyon konexio batera atzeko gurpila unitatean kontrastea.

3. New Actyon ekonomikoa, goi-momentua baina hasierako rev sorta bi litroko ere gasolina motorra, gasolina motorra 2,3 litroko edukiera aurreko Actyon ez bezala.

New Ssangyong autoa oharra epe labur arren Actyon, berrikusten jabeek Errusia eta CIS herrialde ugari eta interesgarriak dira. Auto horiek motorrak goraipatzeko, momentu batez onak revs baxuetan. abiadura handian autoan duintasuna, baina ez da poz-pozik batera jokatzen du. erregaiaren kontsumoa Ssangyong New Actyon dagokionez, erantzunak desberdinak. Batzuk diesel motorren eraginkortasuna goraipatzeko, batez ere etorri luzeak, non autopista besteko emaria ez ditu 100 km bakoitzeko 6,5 litro baino gehiagokoa orrian. hiri-bidaia fluxua zantzurik handitzeko - udan 11,5 litro neguan - 100 kilometro bakoitzeko 12,7 litro. Baina oraindik neobkatannom motor, orduan irakurketak murriztu egiten dira.

gasolina motor berri Ssangyong New Actyon dagokionez. Reviews adierazi 11,5 litro autopista 8 litro eta kontsumoa - hirian. kritika asko da arazoa hasten diesel motorra neguan, baina normalean keinuka bidez konpondu on-taula ordenagailuan.

Elektronika, gainera, batzuetan eramaten jabeek Ssangyong New Actyon transmisioa automatiko bat kontrolatzeko.

etetea Ssangyong New Actyon buruz hitz egiten bada, berrikuspen goraipatzeko, izan ere, luze-trazua duten eta ondo funtzionatzen du gure hobi eta leizeak ere. abiadura handian albo ogitarteko Arriskuen Ssangyong New Actyon ia bere aurrekoak bezala berean mantendu, ordea, mugaz geometriko gisa. guztiak gurpila unitatean sistema galdera eta kexak ere egin altxatzen jaramonik. Beharrezkoa da makina zabuksuet, lehen errepide kontrako atalean susmoa sartzea. slipping zehar - aktibatuko da. balaztak ez erresumina eragin, nahiz eta mendiak.

Orain ergonomia Ssangyong New Actyon buruz. Reviews goraipatzeko bakarrean handi zabalak barrualdean, informazio aginte-edukia eta ona full-time akustika bat. Discontent enbor txiki bat eta oso estuak atzeko leiho bat da.

berrikuspen Oro har Ssangyong New Actyon positiboa da, informazio erabilgarria asko eduki dute eta zaila da ezkutaturik harrotasuna titular da. kalitate / prezio auto honen erlazioa bereziki nabarmentzen da.