Alexander Misharin JSC Russian Railwayseko lehendakariordea da. Biografia, bizitza pertsonala

Misharin Alexander Sergeevichek - herentziazko trenbide-langilea, estatubatuarra, goi-zuzendaria, bere bizitza frogatu zuen pertsona batek, nahi izanez gero, askoz ere lor dezakeela.

dinastia

Misharin Alexander Sergeevich 1959ko urtarrilaren 21ean jaio zen Sverdlovsk hirian. Bere aita trenbidekoa zen, eta mutiko baten lanbidea aukeratu zuen. Bere aitaren negozioa jarraitzea erabaki zuen eta Alexander Alexander School of Railways-eko Institutuan sartu zen. 1981ean unibertsitatetik graduatu zen eta diploma bat jaso zuen.

Institutuaren ondoren, Misharin Sverdlovsk trenbidean sartzen da . Hiru urte lehenago, Shartashsky-ren energia hornidura ataleko elektromekanikoki lan egin zuen, ondoren, bi urtez, Sedelnikovo geltokiaren sare elektrikoaren arduradun gisa eta hurrengo bi urteetan, Ishim-en hornikuntza-segmentuaren ingeniari nagusia izan zen. Misharin-en laneko esperientzia maila ezberdinetako posizioetan, garraio-enpresa handi baten barruko antolakuntzari buruzko ideia bat eman zion, behin eta berriro errepikatu zuen esperientzia.

Hazkunde bidea

1989an, Alexander Misharin, biografiak bere norabidea pixka bat aldatzen du eta Ekaterinburg lurpeko lantegian lan egiten du. Lehenik eta behin, metroaren eraikuntza lan egiten du ingeniari nagusiaren posizioan. 1991n lurpeko abian jarri ondoren, Misharin-ek trenbidera itzultzen du botere horniduraren burua ordezkatzeko, baina ia berehala botere hornikuntzako bulegora pasatzen da. Bost urte geroago, Sverdlovskeko trenbideko ingeniari nagusia bilakatu zen. Garai hartan, Alexander Sergeevichek graduatu zituen 1997ko graduatu zen Uraleko Akademiako Akademiako Akademiaren Ekonomia Fakultatean. Lan guztietan harremanak sendotu eta profesionaltasun handia erakutsi zuen, hau ez zen oharkabean.

Senior kudeatzailea

Esperientzia profesionala erraldoi esker, Misharin 1998an Errusiar Federazioko Nikolay Aksenenko ministroa izan zen. Komunikazio sistema komunikazioan komunikazio honen egitekoa zen komunikazio honen esparrua. Urte bat geroago, Trenbide ministroa aldatu zen, Vladimir Starostenko-k hartu zuen aulkia, gero Aksenenko berriro ministro bihurtu zen.

Alexander Misharin bere etxean egon zen bi ministroen pean. 2000. urtean, Trenbide Ministerioko lehen ministro izendatu zuten. Bi urte geroago, azkenean Aksenenko bulegora irten zenean eta Gennady Fadeev toki honetara iritsi zenean, Misharinek urrats bat gehiago eman behar izan zuen, berriro ere ministroordea izan zen. 2002ko maiatzean Alexander Sergeevich Sverdlovskeko Trenbidearen burua izendatu zuten. Baina trenbideetako Ministerioko Kontseilu Kolegiatueko kide izatera iritsi zen, Fadeev honek nahiz eta dekretu berezia eman zuen.

2004an, Misharin Garraio Ministerioaren Azpiegituren Garapen Integratuaren zuzendaria bihurtu zen (unitate hau Garraio Ministerioaren erreformaren ondorioz sortu zen) eta Garraio Sailburuordea izan zen. 2009an, Errusiar Federazioko Industria eta Azpiegitura Saileko zuzendari izendatu zuten.

Karrera zientifikoa

Alexander Misharin 1999an, Ferrocarrileko sailburuordea izateaz gain, trenbideen informatizazio eraginkorrari buruzko tesia defendatu zuen. 2005ean, teknologia zientzietako doktorea izatera iritsi zen, trenbide-garraioan teknologia modernoen ezarpenari buruzko tesia defendatuz. Misharin-en asmamenetarako sei patente kontutan hartuta, Errusiar Federazioko Garraio Ministerioan lan egiten zuen bitartean.

Gobernadorearen mugak

2004. urteaz geroztik, Misharin "United Russia" alderdiaren kide aktiboa da. Sverdlovskeko Duma diputatuen hauteskundeetan parte hartzen du. 2004an, hautagai presidentetzarako hautagaiaren V.V. Putin.

2009an, Alexander Misharin, biografiaren ustekabeko txanda egiten duena, Sverdlovsk eskualdeko gobernadore bihurtzen da. Bere hautagaitza "United Russia" alderdiak izendatu zuen eta Errusiar Federazioko DA presidentearen laguntzarekin. Medvedev.

Gobernadorearen Misharin Sverdlovsk eskualdean egon zen hainbat proiektu handitan hasi zen bezala. Bere jarduerek polar ebaluazioak egin zituzten, publikoarekiko bere jardueren erreklamazio nagusiak eskualdeko aurrekontuen funtsen erabilera irrazionala izan zen, ez zeuden erabaki erabakigarrietan, gizabanakoen interesak defendatuz eta proiektu astunak eta garestiak abiarazi zituztenean. Egia esanda, atzealde profesionalean, gobernadoreak proiektu bat proposatu zuen eskualdeko urruneko eskualdeekin eta Nizhny Tagilekin lotzen duen abiadura handiko trenbidea sortzeko. Gainera, Yekaterinburgeko metroaren eraikuntza areagotzea defendatu zuen, berarekin "Botanicheskaya" eta "Chkalovskaya" geltokia aurretik abiarazi ziren.

Misharin "Verkhoturye" proiektuaren aldeko apustua izan zen, zeinak funts handiak inbertitu baitzituen. Proiektuaren barruan Verkhoturye zentro turistikoa sortzeko asmoa zen, Orthodox-en muga da. Gobernadorearen beste erlijio proiektu bat Ekaterinburgeko San Kristobal Katedralaren zaharberritzea da.

Zailtasun handiz, Alexander Sergeyevich administrazio eta langileen politikei aurre egin. 2010eko basoen suteak oso egoera larria izan zuen, hondamendiaren garaian oporretara joan zenean. Oposizioak hainbat aldiz erreklamazio egin die Misharini fondoen desegokitasunari buruz, hauteskunde kanpaina ordaintzeari eskualdeko aurrekontu gastuengatik ere salatu izanak, 8 milioi aurrekontu errublo Mercedes salerosketan.

2011an, Misharin istripu indartsuena erortzen da, denbora luzean tratatu da, Alemania barne. Gobernadorearen bulegora bueltatu eta gero, 2012ko maiatzean, dimisioa eman zuen.

Trenbideak

2012an, Alexander Misharin Adituen Kontseiluan sartu zen Errusiar Federazioko Gobernuaren aurrean, erakunde publiko baten presidentea zen. Aurretik, RZDko Administrazio Kontseiluko kidea izan zen eta erakunde honen jarduerekin ondo ezagutu zuen. Badirudi itxura eta esperientzia profesional bikain honek 2012ko abenduan agertu zituela JSC Russian Railwayseko lehen presidenteordea, Alexander Misharin.

Bere interes profesionalen esparru nagusia abiadura handiko trenbide zen. Errusiako errepideen sare oso bat sortzeko ideia defendatzaile aktiboa da. Izan ere, geografia hori garraio horren beharra da. Alexander Misharin Errusiako Trenbide Sektoreko presidenteordea 2013an "Highway" zuzendari nagusia izan zen. Gaur egun Moskura eta Kazan arteko abiadura handiko errepidean eraikitzen ari dira.

Familia eta bizitza pertsonala

Alexander Misharin ezkondu zen bi aldiz. Bere lehen ezkontzatik bi alaba ditu: Anastasia eta Anna. Lehen emaztea 2004an gaixotasun larri bat hil zen. Bigarren emaztea Inna Andreeva da, IT eremuan ekintzailea. Misharin Alexander Sergeevich, zeinaren familia arreta handia erakartzen baitzaio, bere senideei behin baino gehiagotan laguntzen lagundu zieten negozioan. Bere emazteak Errusiako gobernarien emazteen artean lehengo prentsa arreta erakartzen du errenta aitortuaren arabera.