AutoakAutoak

Zer behar Abatzak UAZ? Abatzak UAZ "Patriot": auto bat nola instalatu

gidariei asko artean, badira jende askok nahiago neurtuta asfalto azalera abentura bila errepideetan gidatzeko. Horietako asko edukitzeko ezberdinak eredu UAZ. Auto hauek dira presentzia bereizten guztiak gurpila unitatean. eta "Patriot" "Hunter" "ogi" disko 4x4 plug gisa eredu horietan. Non honek guztiak? Eta hain zuzen, ez dela beti disko honetan hain beharrezkoa. Azken finean, gidariei errepideetan bidaiatzen badu eta, maizago asteburuetan lan bulegoan errutina atseden bat hartzeko.

Beraz, non lau gurpiletan disko bat ez da beharrezkoa egoerak dutenentzat, jarri Abatzak UAZ. Hasiera, eta hain zuzen ere, mekanismo horiek funtzio bakarra - momentua transmititzeko batetik aurrean-drive zuzenean gurpila edo harreman hori bera desgaitu kasuan guztiak gurpila unitatean denean ez da beharrezkoa.

Zergatik itzali guztiak gurpila unitatean?

Hemen, hasiera batean, dena oso erraza da. Adibidez, altzairuzko bota har dezakegu 100 mm-ko diametroa dute eta torlojatuta gurpileko ardatza. Ondoren disko slots on gurpilak jarri ahal izango duzu. sendoa, fidagarria eta erraza da.

Baina hemen Amestoy asfaltoa errepidetik irten eta, lokatza zipriztinak, tasa dihoa irabazteko hasten da. In haize zarata kabinan belarriak entzun daiteke motorra eta transmisioa lana iragazi, gidariari dagoeneko distantzia luzeetan bidaia labur, eta aurrean ardatz pentsatzen da, nahiz eta espaloi irten aurretik eta zen bereziki diseinatutako deskonektatu transferentzia kasu palanka honetarako biratu jarraitzen du. bertatik bira? gurpila txanda From. Noiz auto bat asfaltoa gidatzeko, gurpila biratu disko eta etengabeko abiadura artikulazioetan. Azken eman boterea kaxen eta aurrean driveline da.

Ez dago ezer asko kezkatu da. SUVs gehienek Ulyanovsk Automobile Landare fidagarria transmisioa nabarmentzen da, eta horrek egonkortasuna nahikoa baita baldintza zailetan bao oso luzea eta handiak izango litzateke. Motorra ere nahiko gai erraz biratu nodo hori gaur egun ez da beharrezkoa da.

Zergatik motorra gehiegi erregai kontsumitzen dira, guztiak gurpila kasu honetan ez da beharrezkoa da disko batean dagoelako? Zergatik sufritu txikia, baina oraindik ezaugarri dinamikoak jaitsi da? Zergatik jarri osagarriak higadura osagaiak, une horretan, ez dago bat ere beharrezkoa? Eta motion prozesuan ezberdinak bibrazio eta zarata spin pisua heavy horren ondorioz gertatzen diren ager daiteke. Gidari hau ere ez, ez da beharrezkoa bada, orduan konponbide onena gurpilak desaktibatzeko drive-ra dago. Hau da galdera abatzak "Patriot" UAZ behar ote den erantzuna da.

Enbragea off aurrean gurpilak

Zen hain egoki deritzon Errusiako dokumentazioa gailuak. gehienetan ari dira aurrean gurpil pare eta gurpila estu bategitearen disko batera hutsunea funtzioa ardatza finkatu ez denean gidariari beharrezkoa.

Gurpil Abatzak UAZ: Diseinua eta Funtzionamendua

Beraz, Akoplamendu hauen funtzio batera argia da. Baina nola funtzionatzen duten eta nola funtzionatzen dute? Bi galdera hauei zer mota diren jakin behar duzu erantzuteko. orotako ibilgailu erabilitako eskuzko eta automatikoa gailuak. Baina bereizketa hau har daiteke esekita.

Eskuz

Produktu horiek off-road ia guztiak fabrikatzaile munduko edozein lekutan autoak eredurik aurkitu. Eskuz Abatzak UAZ ere oso ohikoa da gure herrialdean.

Nola erabili

Mekanismo hori izateko piezak eta batzarrak higadura murrizteko aurreko disko autoaren ardatz, baita erregai ekonomia ere, askotan bada zolatutako errepideak bidaiatzeko erabiltzen da. Noiz gidari itzaltzen zubian, halaber desaktibatzeko aurrean gurpilak disko bilgunean komeni da.

Nola egiten da? autoa UAZ batera iritsi argibideak arabera, "Hunter" gune posizio berezi bat transferitzeko behar. Askotan jarrera hori eragingailu etxebizitzen gaineko markatuta. Hau giltza berezi bat erabiliz txano kentzeko, eta, ondoren, gidatzeko ardatz zulo batetik Bolt askatu behar da. orduan itzuli ahal duzu manga posizioa non azalean annular groove egingo hegazkina erori end hegaletan zati batekin. Ondoren txano estutu behar. Hau UAZ orotako eredu guztientzat egia. Beraz, nola desaktibatzeko gurpila, jakina. Nola Abatzak UAZ gaitu? egin beharra dago Bolt finkapen eta seguru screwing arabera.

Hau guztia aurrera egiten uler daiteke hori disko ardatz izorratu bategitearen amaierara arte. It, aldi berean, tresna berezi batekin daiteke zorrotz zentroa hegaletan batera edo konektatuta egon biratu bilgunean independentean. Gailu eraginik haien fidagarritasuna, baina bilgune hau erabili nahiko deseroso, beraz bat Amestoy UAZ "Hunter" mota honetako ardatz ez dira ia erabiltzen. Ez ditut erabiltzen duten gaur ekoizten dira beste eredu da.

Modernoak ekipamendu: ardatz 2.0

Orain, desgaitzeko edo gurpilak gaitu autoan ateratzeko eta nahikoa switch bereziak piztu nahi duzun posizioa nahi izanez gero. 4x4 edo 2x2: Xedapen horiek 2 baino ez dira. Ondoren, atzera Amestoy eremu batean lor dezakezu, eta bidea jarraitu.

Zehazki barne hartzen UAZ at ardatz, eta horrek orotako Marka honen ibilgailuak eta beste marka gehienak instalatu dira, baita atzerritik. xehetasun tekniko dagokionez, bere gailua mekanismo fabrikatzaileak bakoitzak.

Abantailak eta desabantailak

the zalantzarik gabe abantaila, eta horrek eskuzko mekanismoak dute, besteak bereizten dira sinestezina indarra. Indarra ez erreserban batekin. abantailak, horrez gain, eraikuntza, fidagarritasuna eta erabilera erraztasuna sinpletasunak.

Baina ardatz ezarriz UAZ, ez desabantailak ahaztu. Beraz, for, nahiz izotz etengailuak autoan ateratzeko eta eskuak zikin garbitu Zelai, eta askotan behar duzu.

Bai, izotza buruz esan behar da. fabrikatzaile batzuk egiteko plastikozko teklatuak. gehien barregarria gauza soilik transmisio sistema erabiliko izango zirudien. Baina da plastikozko izozteak handi batek ez izoztu atalean, eta hau asko aldatzea, beste eragile modura mekanismo errazten du.

Hala ere alde positiboa beste bat da eskuliburu abatzak, besteak beste, aukera bat sartzea edo aurrean ardatz deskonektatzeko zuzen mugimenduan apaindegia batetik, ardatz (UAZ "ogi" edo "Patriot", jartzen dira - diferentzia gabe) bada Ulyanovsk Automobile Landare Lehen barne. batzuetan oso baliagarria da, autoa bat-batean errepidearen zati irristakor batean gelditu edo lokatza tranpa hit.

Edozein sorpresa kausituko, gidariak gehienak mekanismo horiek sartzeko elur lehen galera larria den unean hasita. Moztu udaberrian, noiz guztia da lehorra asfaltoa. Era berean, itzali abatzak, noiznahi, asfalto lehor ibilaldi oso luze bat behar baduzu. Hau arrazoizko hurbilketa bat, hau da nor dagoeneko erabili dituzte ardatz (UAZ "Patriot") horien guztien praktika urte berretsi da. Entzat, argazki erabat berretsi informazioa. mekanismo horiekin erraza, erosoa eta erregai litro bat, edo, are gehiago gorde daiteke. Askok beldurra erabiltzen baduzu ardatz itxita nahikoa luze denbora epe, orduan oso zubia edo ibilgailua kaltegarria izan daiteke. Baina alferrik. eredu asko txano berezi bat etengabeko transmisioa emandako aurrean ardatz den gaitasun desgaituz gabe momentua ematen duen osatzeko.

automatiko

Orain arte ardatz automatikoaren buruz hitz egin behar dugu. Haien gidariaren eskuliburua kontrako desberdintasun nagusia da horiek aldatzeko nahi duzun lekura ere, ez da beharrezkoa auto barruko utzi. Ordena aurreko trakzioa hasteko asmoz, konektatzeko zubia zuzenean kabina batetik. Kasu gutxitan, hori ardatz kontrolatzen zuzenean botoi gehigarri bat sakatu dadin.

Nola funtzionatzen du?

Badira performance hainbat aukera. eragingailu motor elektriko bat etxebizitza eta aldaketa UAZ-469 edo beste edozein eredua for ardatz baten barruan muntatuta egon daitezke. Era berean, hutsean edo sistema hidrauliko erabil daitezke mekanismo funtzionamendua kontrolatzeko.

ezagunenetako orotako ekipamendu zentroa, eta hori aldatu daiteke independentean zaleen artean. It mekanikoki aktibatzen da, noiz disko gurpila momentua. diseinu bakoitzak bere pluses eta minuses ditu. Jarraian egingo begiratu dugu xehetasun gehiago.

disko elektrikoa Abatzak

Gailu horiek konbinatu gehienez fidagarritasuna, baita eskuzko mekanismoa hau da, beharrezko elektrizitatea transmititzeko kontrol motorra, bertan gurpila hub batera biratzen den soiltasun. eskuila, transmititu egungo baldintzetan baizik gogorrak batean operatu - Arazo txiki bat da. antzinako zikinkeria honek, tenperatura baldintza konplexua. sisteman Behin besterik ez piztu, eta une egokian autoa izango da atzeko gurpila unitatean. Kasu honetan, traktore soilik Amestoy tira daiteke urtegia daudelarik.

hutsean mekanismoa

lau gurpiletan disko baten ondoren aktibatuta, pump berezi bat hasten out zurrupatu metatutako gurpila airean sisteman bategitearen guztiak. Prozesu horretan, zentroa blokeatu egiten da. airea sisteman sartu back - Une horretan, noiz disko sistema desgaitu beharko beste aldera lan egingo inguruan.

diseinu honetan, guztiak ondo dago, baina zenbait puntu bat. mingotsa hotza gomazko zigiluak gogortzeko daiteke, eta denbora erabakigarria lau gurpiletan disko batean, ez dira hasi. Epaitzen berrikuspen arabera, hutsean ere ardatz gutxitan lan zorionez. bilgunean eta errodamenduak - Guztiak Izan ere, zigiluak bidez zikinkeria guztiak eta paduraren swill lortu barruan ondorioz.

Klasikoa irtenbide automatikoa

Hau da, ziurrenik, mekanismo ohikoena. ia guztiak-gurpil-unitatea autoak dira instalatu. drive hemen - neuk transmisioa autoak. printzipio hori by ezagun eta herrikoia AVM Abatzak UAZ "Patriot" arabera.

gidariaren zubia lotzen Noiz transferentzia kasuan laguntzarekin eta badirudi erdi-momentua gailua ixten. Atzera buelta bazara, elementua, hurrenez hurren, itzali eta ixten berriro, baina beste norabide batean. Bakoitza denbora, hala nola bilgunean norabidean aldaketa bat aldatu du, eta une honetan ezin transmisio mekanismoa kolpe bat izango ditu lagun. erabiltzen duzun pedal eta banatzeko kutxa baten palanka dinamikoagoa bada, orduan putz larriagoak izango dira.

gidariaren kabinan disko desgaitu du bada, orduan ziurtatu distantzia labur bat gidatzeko parted enbragea kontrako norabidean. Ez bada egin, orduan bilgunean aktibatuta dago, eta konektatu edo zubi deskonektatzeko zuzenean izan daiteke kabina batetik. Hau egin daiteke up hurrengo norabide aldaketa ondoren arte, off bihurtzen zuen.

Zentroa zabalik dago bada, guztiz gabe inolako arazorik izango ez itzali abiadura. orotako ibilgailu gehienek (UAZ salbuespena) aktibatzeko edo desaktibatzeko unitatean gaitasuna Joan bakarra transferentzia kasuan diseinua zehazten. Horretarako, sistema disko engranaje aurrean ardatz synchronizer on instalatu behar dira.

Beraz, bilgune hau nahiko erosoa eta erabiltzeko erraza, baina non soilik baldintza benetan zaila. mekanismoa ibili manipulazioa eskatzen du. makinaren buildup bere zerbitzu-bizitza murrizteko daiteke berehalako kalteak sortu. desaktibatzeko, pixka bat atzeraka gidatzeko behar duzu.

merkatuaren eskaintzak

merkatuan bost produktu mota zeharkatuz begia UAZ orotako eredu guztiei buruzko ikerketa-prozesuan. daudela merkatuan eskuragarri bakarra aukera horiek jotzen.

Produktu zaharrenak

Orain arte, auto merkatuan erosi ahal izango dira Ulyanovsk Lantegian sortutako eredu zaharrena. etengailuak eta gurpil hauek oraindik cargo modelo instalatu. Agudo bategitearen Spline barruko mahuka arduratzen dira. Bush, aldi berean, gastatu Spline solairuan eta Bolt berezi bat segurtatu. Bolt - hau guztiaren oinarria da. Produktu horiek dira ahalik eta gehien eskuragarri ondorioz denda eta kostu txikiko etengabeko presentzia - prezioa errublo 500 bakarra da.

"Elmo" ekoizpena

Enpresa hau ardatz, eta "Hunters" eta "Simbir" osagarri bertan fabrikatzen. Produktu horiek UAZ ezin hobeak dira eta gehienetan salgai aurkitu. Produktuen hainbat aldaera ere - switch dekorazio eta abatzak erraz UAZ batera. Photo edertasun berezia ez da harrigarria, baina elementua ez da horrelako plan bat. Prezioa 920 960 errublo eremuak. Da, halaber, oso prezio onean.

"Stead"

Produktu horiek oso aurrekoen antzekoak dira, baina estuki, hauek zertxobait desberdinak gorputzaren forma eta kolorea begiratu ezkero. Gainera, mekanismo bat da, pisu baxua bereizten. Dute Ufa egindako. Prezioa bikote bakoitzeko errublo 700 ingurukoa da.

ADS

salgai "iragarkiak" UAZ for ardatz daude. Drivers dira, oro har lanarekin pozik, baina ez disko guztietan, itxura badute nahiko estetikoki atsegina. Somewhere askoz makila, eta horrek itxura osoa hondatzen. Baina, oro har, elementu horiek itxura oso sendoak eta sendo. ardatz hauekin disko erregular berean, ezin izango txano jada ezarri ahal izango dira. Baina bere funtzioa burutzen dute, eta gehiago ezin dira beharrezkoak.

AVM

Seguruenik, ekoizpen hori ez dela irudikatzeko beharrezkoa. AVM Abatzak UAZ "Patriot" eta lerro ereduak gainontzeko dira Brasilen ekoizten. Oso erraza da ikasteko dira. Kalitate handiko ikus daitezke, nahiz eta gorputzean. Goiko gailu eta mekanismoak benetan lan hori sentitzen One. Era berean, mekanismo ekipamendu ona dauka. Kostua - 5000 errublo. Baina gastu horiek erabat justifikatuta daude. Ezagunak automobil argitalpen probak sorta bat zuzendu eskuragarri merkatuan ardatz guztietan. Eta proba emaitzen arabera, produktu horien kalitatea oso altua. Eta eskuzko eta automatikoa eredu ezin hobeto eta zehaztasun euren funtzioak betetzeko.

Gurpil Abatzak UAZ "AVM" da lau bertsio eskuragarri. Guztiek edozein off-road eredu egokiak dira, nahiz eta GAZ-69 auto barne. lerroa bi automatikoaren eta eskuzko ereduak, bai estandar eta hobetu ditu.

Produktu honen kalitatea bermatzeko, erreferentzia ugari, Ulyanovsk planta fabrikazio orotako ekipamendu jabeek idatzi bertan trebatzea behar duzu. Nor dira apur bat mekanismo horiek erabiltzen dutenek ziurtatzen AVM produktuak - da, gehiegikeria gabe, UAZ "Patriot" on ardatz onenak.

automobil-en produktu horiek ikusi ahal izango da "Rus" sistema eta "Reef" gain. behe-mailako Hau mekanismoak, baina baita sinesgarriak dira.

Instalazio-

enbragea ordezkatuz prozedura oso erraza da. Lehenik eta behin, garrantzitsua da behar bezala ordezkatu izan dela aurretik ezarri mekanismoa. Horretarako, garrantzitsua da morroilo loosening zailtasun maila kontuan hartu behar.

alanbre eskuila garbitua kanpoaldeko gainazal zikinkeria erabiliz. Sockets bolts bihurrituz. Bolt ez badu eman, tresna pneumatiko bat erabili ahal izango dituzu.

Ondoren, kontu handiz tratatu zentroa azalera. Hau juntura zaharraren aztarnak erabat kendu beharko. Sasiak zikinkeria, kendu herdoila. aire konprimitua Noiz garbitua da finkatzeko zuloak. Morroilo gomendatzen koipe kopuru txiki bat aplikatzeko.

Noiz bilgune berria muntatzeko, ez dator batere gaizki bilgunean eta bategitearen sealant on eserleku artean idatziko. fabrikatzaile eta ziurtaturik espacio gisa arren, hobe da babes sortzeko. Hurrengoa, enbragea, baina instalatu behar duzu bere tarteko zati. Ondoren aktibatzeko mekanismo eta GASKET multzoa. Ez gune "Patriot" UAZ behar? Zalantzarik orotako eta baldintza zailetan maite dutenek behar dugu, baina aldizka unpaved bidaiatzen.

Beraz, jakin genuen zer osatzen ardatz SUVs Ulyanovsk Automobile Landare ekoizpena da. Aurreko informazioa nahi duzun erabilgarria izango espero dugu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.