AutoakMotorrak

Zama scooter nekazari komenigarria

Zama scooter Italiako azken mendeko berrogeita hamarreko agertu. Bere arbaso uste Piaggio Ape-eredua.

Ondoren hogei urtean Indiako asko erabiltzen dira zama motor kabinako. Haien italiar lizentzia hasi tokiko enpresa Bajaj ekoizteko. urte besterik hamar ondoren, ia guztiak East Asian eskualdeko herrialdeen zama scooter, zein txikizkako entrega kamioi gisa erabili zen bete daiteke. Urte haietan gehien garraiobide tradizionalekin batera bateratu zen, rickshaws, ohiko lau gurpileko taxiak eta bizikletak arteko hobi bat ensconced gisa. Eskualdeko hiri handi bat, hala ere, Kolkata, Delhi, Mumbai, Bangkok, etab bezala, zama scooter garraio konponbide handia izan zen. Bere ospea, gainera, prezio eta baxua baxua zergak lagundu, eraginkortasun erlatiboa eta maniobrak konbinatuta.

azalpena

Gurpil scooter hornituta tradizionalak body-board, zein da posible instalatu bat olana. Sobietar Batasunaren azken mendeko laurogeiko zen, besteak beste, eredu bat ezagunenetako bezala da "Ant".
Hala ere, Errusiako masa motorizazio laurogeita hamarreko azkar zuen desagertu ez bakarrik hiri batetik baina baita landa eremuetan ere. Oraingo eredu karga hirurehun baino gehiago ez kilo edukiera dituzte, beste batzuk, iristen eman arren zazpiehun da. Erregai-kontsumoa barrutiak hiru zazpi eta erdi litro bakoitzeko ehun kilometrora, arabera on the motako motorra. Zama scooter hiru gurpil, dua atzeko disko direnak da bera bezain horren motor - bidez a diferentziala. eredu moderno batzuk kabina hutsak itxi batean gidariaren eta atzeko eserlekua bi bidaiari diseinatu ditu. Hala ere, hau ez da arrazoi bat ibilgailua sailkatzeko autoak txikiak, zama motor scooter bat marko bat eta bere diseinua tipikoa mekanismoak kokapen orokor bat du geroztik. Motorra bi edo lau aldiko erregai-injektatu edo carbureted bat da, baina azken honek esparrua orain oso murriztu da. Hau da, Europar Batasuneko herrialdeetan ingurumena baldintzak estutze azaldu. Salerosketan motor egongo errekorra jarri behar dute, eta pasa ikuskatzeko urtero. Gidabaimena horiek gidatzeko kategorian A. izateko beharrezkoa da

etxeko modeloak

Nahiz eta Sobietar garaian, herrialdeko ditu masterizatu da eta egokitu da conveyor oharra Oso lehen gurpila scooter. "Tula" eta "Vyatka" izan ziren sortuak on the oinarri aurreratu dela ordua, aurrerapenak ere teknologia. independente gurpila etetea ireki dute. Haien diseinua bi gidari eta bidaiarien erosotasuna batzuk sortu diseinatu zen. Horrez gain, zama scooter marka "Tula" hasierako elektriko bat ditu. Bi eredu behartu hozteko bi aldiko motorren dute.

Txinako ereduak

Hiru gurpileko ekipo, merkantzia Txinan scooter barne eskari handia dago. Txinan, beren ekoizpena etengabe, zabalduz ildo berriak, berritu diseinu sartuz. Eta Errusiako merkatuan Chinese-gurpila scooter batean, prezioa horietatik aldatzen hirurogei hirurogeita hamar mila errublo, eskaria nahikoa da. Hori bereziki, hala nola "Kinfan", "Omaks" etab ereduen egia Nekazariek erabili horiek fruta eta barazki, baita ardiak garraiatzeko. Horrez gain, zama scooter eraikuntza eremuan eskaria.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.