UAZ "Patriot": dimentsioak. UAZ "Patriot": deskribapena, ezaugarriak

Edozein parking, etxeko Amestoy UAZ "Patriot" itxura dotorea eta menacingly, the subcompact apala gainetik towering. Jakina, hurbileko bada ez da inolako Range Rover, hondatu, baina, hala ere inpresioa da. Gaur begiratu autoaren azken bertsioa dugu. jakiteko zer oso groznostyu atzean dago, eta zer abantaila autoa eman bere dimentsio. UAZ "Patriot" azken belaunaldiko euren "Anai handia" oso desberdina da. nola Delve apur bat eredua historian sartu ulertzeko.

Ondare

Jende askok uste duten 2005 urtean hasi zen ibilgailu honen historia, landarea zen iragarri ordez eredua "Simbir" of "Patriot" ereduetan egingo da, baina ez da. Eta nahiz eta 2000, ez zen bat "Simbir" ez zen historian hasieratik "Patriot".

Dena hasi zen 1993an, krisi sakona aurreratu Ulyanovsk planta. The armada eta segurtasun indarrek, eta hauek teknologia UAZ erosle nagusia izan da ia erabat itzali erosketak. auto berri bat, llamado merkatariak pribaturako Amestoy sortu nahi izan dugu. Eta hemen, enpresak bi aukera izan zituen. Lehen - "UAZ-3170" garapena osatzeko. Auto hau izan da armada bideratuta, baina bertsio zibil bat da "Nissan Patrol" Hirugarren laurdena aldatzea itxura izan zen. Guztiak ona da, baina gehiegi inbertsio proiektua beharrezkoa. Badu bigarren aukera izan da gehiago aurkitu landarea bezala irabaztea. Simple soinuak - hiru hamarkadetan xasis "UAZ-469" break bat hartu eta ezarri gorputza eroso bat. Aukera hau eta hartutako, itxaropena errusiarrak presarik ordez bertako auto bat erosi edozein atzerriko SUVs ere.

gorputz berriak diseinatzeko vazovskaya style zentroa, zeinen ordezkariak ez zuen Excel asko agindu. 2111 eredua eta "luzatu" it "Patriot" dimentsioak den gorpua hartu besterik ez dute. Galdera oso erraza bosgarren ate erabakitzeko dago - popular bezala egin denbora-ereduak "Mitsubishi Pajero" at. Tailgate eskuinaldean dago bandak zintzilik, besterik japoniarra bezalako. Inor ez kontu hori Ate honen enborra sarbidea espaloi batetik blokeatu egingo hartu. Japonian, baita ezkerreko trafikoa.

Ondorioz, autoaren arraro begira, eta nahiko errepidean ezegonkor bat jaso du. Zapuztu UAZovtsy bugs gainean lan egin behar. Bere emaitza eredua "Simbir" itxura, eta, ondoren, gaur egun "Patriot" jaiotza izan zen. autoaren belaunaldi berri bakoitza nabarmen eraldatu zen, baina nahiz eta egun honetarako ezin da esan bugs buruzko lan hori osatzen ari dira. Hala ere, aurrera egiten ari da, eta gaur egun, begiratu bere azken fasean dugu - 'Patriot' 2016 urtea.

exterior

Aurrean parte, eta horrek berriro ere jaso itxura berria, itxura nahiko ondo. irribarre bat bezala parrilla, baina ez du brutal itxura saihesteko. Bumper halaber berritu, eta orain, ez dira markoaren eta gorputz atxikia. argiztapen moderno bat banda argiak txano gardena komun bat jantzita - Baina berrikuntza garrantzitsuena aurrealdean dago. Lainoa handiago bihurtu. izugarria, ispiluak tolesgarri batean, txanda seinale errepikagailuak kokatzen dira. Multzo goi ordezko gurpil bat egiteko kutxa eta errepikagailu batera deflector baten atzean "gelditu".

Gurpilak, kanpoko 29 hazbeteko diametroa, nahiko txikia da "Patriot" tamaina kontuan hartuta. gurpilak 31 eta are 33 hazbeteko hobeto ekin, makina proportzionalki baino gehiago begiratu litzateke.

Barneko dekorazioa

Salon ere aldatu nabarmen. plastikozko harrigarriro epela eta atsegina da. Ez dago on-taula ordenagailu daude. kabina ergonomia laudorio merezi du. Zenbait tokitan, badira plastikozko zurrun zatiak, baina oso gutxi dira. transmisio-modu eroso, joan-switch hiru posizioak aldatuko dira.

Baina kabina erakargarri nagusia - informazio-aisialdi zentro ukipen-pantaila batera, zazpi hazbeteko diagonal. Hemen, dena ordena da. Badira nahiko duina nabigazio interfaze bat da. Oso azkar eta erraz, smartphone konektatu ahal izango duzu bere musika entzun edo telefonoz hitz egiteko.

Jakina, gure auto-industrian euli bat gabe ez dago oraindik kosta. Hemen prostetski black plastikozko gurpila aurkeztu zuen. Hard, ukitu desatsegina, gidariaren ekartzen duela hamarkada batzuk. Ulyanovsk planta ingeniariek bolantea bolumen kontrola eta erantzun botoia telefono dei on etorkizunean markagailuan agintzen. Hala ere, erritmoaren zehatza ez da oraindik eman.

esparrua

Autoan gela ugari eragin dimentsioen. UAZ "Patriot" espazio asko kabina, eta horrek, jakina, bere duintasuna da ditu. Atzera eserleku ilara gainean, beraz, haur txikiak jolasteko ere partidak. Transmisioa autoan tunela ez dago erabilgarri, eta zoragarria da. Horrez gain, atzeko bidaiariak orain a no kontrol berogailu eta kopa titular izan.

Baina pomada du euli gabe, eta han izan ez balitz. atzera errenkadan solairuan laua A - handia da, hori da, besteak beste, altuera duten adinekoak eta haurrak autoan nahiko zaila sartu planteatu ezik. Eta eserlekuak handiko posizioa, ezagutzen duzun bezala, ez du bermatzen handiko lurrean sakea.

enbor

ekipajea "Patriot" berriaren edukiontzi bakoitzaren bolumena litro bezainbeste 1150 bezala, hau da, zalantzarik gabe, auto abantaila bat da. Beno, atzera jarri duzu sofa bada, lortu benetako kamioi bat. Garai batean giltza prozedura honetarako behar izan zen. Orain tira ehuna begizta nahikoa eta beheko atzera. Urrats txiki bat osatzen. Noski, deserosoa, baina forgivable da emandako dimentsio globala. UAZ "Patriot" bere enbor handi batekin karga handi bat da, eta urrats hori ez da oztopo bat erraz egingo ditu.

kalitatea

Hemen, lehen bezala, benetako loteria bat da. Adibidez, ez dagoela USB-adapter lotuko gutxienez zigarro arinagoa socket batean bermea ez da. Ez du, izan ere, atzeko backrests kopuru hori tolestuta dira, espero bezala. Posible da horietako bat blokeoa dela irmoki itsatsita egongo da. Eta abar.

ezaugarri teknikoak

azken belaunaldiko garai zenetik, asko aldatu da, baina dimentsio bera mantendu. 4750/2120/2005 mm: UAZ "Patriot" -2016 honako parametro ditu. Beheko sakea 210 mm autoak.

Autoa bi botere unitateak ZMZ hornituak. Lehen - gasolina, 2,7 litroko bolumena. 210 Nm - Bere power gehienez 128 zaldi eta momentua da. fabrikatzailearen arabera, nahikoa autoak sakabanatu 150 km / h-ra arteko da. Erregai-kontsumoa denean AUTOPISTA gidatzeko 100 kilometro bakoitzeko 11,5 litro da.

Bigarren motor - diesel, 2,3 litroko bolumena. 270 Nm - Bere power 114 zaldi eta momentua da. 135 km / h bizkortzeko gai, hala nola motor bat ibilgailu bat. Horrela bere gosea 9,5 l / 100 km da.

Biak motorren eskuzko bost abiadura Aldaketa kaxen parekatuta daude.

errepidean

denbora nola autoa errepidean portaera buruz hitz egin da. Dezagun hasieratik. Giltza-fob - behin betiko erosoa eta modernoa da, baina hori da haren eskuan hartu eta ez baduzu oso gogorra botoietako bat aldi berean.

Autoa zauria, ezin duzu joan. Transfer sartuta nahiko argi eta erraz. enbragea oso informativo lan. Errepide laua On, segurtasunez dezakezu bigarren engranaje mugitzeko. manipulazio egokia PPC With "Patriot" bizkortzen nahiko bizkor.

Baina lehen aparkalekuan utzi behar duzu. ibilgailua arazo hauekin ez. Erraza gidari, ikuspena ona bat rearview kamera eta aparkatzeko sentsoreak egiteko espazio estuan maniobrak, nahiz eta esperientziarik gidari bat aurre egiteko ahalik.

60 km / h autoaren abiadura portaera nahiko duin, baina hori zarata gehiegi kabinan da. Baina beharrezkoa da 80-100 km / h azkartzeko, berehala beraiek ezaguna auto erroak egiteko. Informazio-eta gidari sentsibilitatea jaisten. Beraz segurtasun arrazoiak, auto hau hobe da eskuineko erreia eta pilotu baten eraikitze in gidatzeko.

Hala ere, bere anaia nagusia alderatuta, UAZ "Patriot" 2016an, dimentsioak eta horietatik ez dira aldatu, bihurguneak on roll gutxiago bihurtu zen. Baina atzerriko SUVs hazten eta hazten ditu.

eta "Patriot" egiteko bidean oztopo - ez da arazo bat, baina joaten bada zuen caracol baten erritmoa da. Eta gidatzen baduzu abiadura erliebe bat ohiko on SUVs eta autoak, nahiz eta abiadura dira, popa, nahiko zozketa.

errepideetan

Non errepidean amaitzen da, bertako elementu hasten "Patriot". Off-road auto oso pozik dago. Hemen erabat erlaxatu dezakezu eta bidea dela dimentsioak egokiak aukeratuz gidatzeko. UAZ "Patriot" nahiko handia da, beraz, denbora pixka bat ohitu bere bulkiness den beharrezkoa. Eta makina prestatzeko muturreko honetarako nahi baduzu, aparteko gastatu behar duzu. Power-babesa, Komunikazio, aparteko erregai depositua, snorkel eta espedizio teilatua rack da "Patriot" benetako guztiak-lur ibilgailu bat eginda.

bilketa

merezi restyling ere bizi kamioia egoten da "Patriot". bukatu ildo berean Amestoy gisa batera dago. Beraz, bai kanpotik (aurrealdean, noski) eta barrutik (barrualdean), makina hauek oso antzekoak dira. Neurriak bilketa "Patriot" pixka bat Amestoy du alderik - 5125/1915/1915. Horrela zama badian dimentsionatuz dago: 1375/1265/635. Atzeko bidaiari bilketa mugitu beharko luke, baina generoaren klasiko bat da. general jasotzea are gehiago koloretsu eta oldarkorra da.

irtenbideak

baizik kaskar performance bat izan arren, errusiarrek makina hau erosteko. Eta nahiz eta krisia ez da izango salmenten bolumen eragin negatiboa izan "Patriot". Arrazoia sinplea da - alternatibak eza. Ibilgailuen erosi gutxi kasu bat. Norbaitek lortzen 24 minutu ordezkatu Volga bat auto handi eta merkean da. Norbaitek ehiza eta arrantza bidaiak Amestoy bat behar du. Beno, norbaitek besterik nahi class honen autoak, baina ezin oraindik atzerriko auto bat ordaindu.

Horrela, eredua etorkizuna oso lausoa da, automobilgintza da aldiz gogorra igaro batez ere. Hala ere, fabrikan erreklamatu herrialdeko asaldura ekonomikoa izan arren, eredua ez da izango igo. Hau da atzerrian erositako osagai kopuruaren jaitsiera dela eta, eta horiek ordezkatu etxeko.

ondorio

Gaur jakin genuen zer UAZ berria "Patriot". Eredu Orokorra erakutsi autoan duten arreta merezi du, izan ere, ez da oraindik aldatu askoz beharrik izan arren. Gutxienez errepideetan hartan bere lana egiten ari da ondo. Beno eta paseo eroso herri inguruan - Atzerriko crossovers, gelditu bertan non errepidea bukatzen prerogative. Hemen bere aintza guztietan da bere burua erakusteko UAZ "Patriot" gai da. gorputza, beheko handiko sakea, eta ezarpen eskumena dimentsio Oro har uzten lur zakarra onena izan da. Oraingoan ote da salmenta onak nahikoa esango.