Sedan atzerriko jatorria "Volga Siber": jabeek, ezaugarriak, ahuleziak eta abantailak auto baten berrikuspenak

Zaila da, ez, hain zuzen, Errusiako Volgako Siber sedan hori oso interesgarria auto bat da ados. It American Chrysler JR41 lizentzien plataforma eraiki zen eta bere diseinu profesionalek ospetsuek British estudioan UltraMotive lan egin zuen. Ez da harritzekoa, makina hau azkar bilakatu zen Errusiako gidariei interesa. Horietako asko, kontu prezioa eta kalitatea kontuan hartuta, emaitza erosi sedan gisa "Volga Siber". iritzia utzi autoa honetako zuten kezka berezia dira, beraz, horiek arakatzeko xehetasun gehiago nahi nuke.

ezaugarriak

Guztiak sedan bat utzi "Volga Siber," iruzkinak eduki autoa boterea buruzko succinct iruzkinak. Eredu honek bi motor, ez askoz elkarrengandik desberdinak eskaintzen da. One Drew sortu 141 litro. a. (2,0 litro), eta beste - 143 l. a. (2,4 L). Aurreko lehen motorra bertsio indartsuagoa izan ziren, beraz, erosi dute aktiboki.

jabeek esan motorra - hau da sedan bat abantaila bat "Volga Siber". Reviews gaitzen gastua, pasaportea on erreklamatu errealitatea egiaztatzeko. 100 "hiri" kilometrora erregai pixka bat 11 litro baino gutxiago. autopista kontsumoa gidatzeko Noiz da 5,7 litro murriztu. Horrez gain, denbora-probatu, fidagarria motorra da. Zehazki Dodge Caravan eta Stratus, Chrysler Voyager, PT Cruiser eta Sebring jarritako motore bera. Eleizalde eta indartsu dira, milioi bat bezala kokatu.

Zer dinamika buruz? Pertsonak ziurtatzen sedan hori neurtzen hirian zehar gidatzeko aproposa. Berak eta pista ona sentitzen. of 110-160 km / h errepide sorta konfiantzaz eusten. Eta abiadura, ez bada hartu speedometer begirada bat, eta ezin duzu sentitzen batere.

Portaera errepidean

ñabardura ohar arreta honek pertsona guztiak sedan bat utzi "Volga Siber" iritzirik. Jabeak pozik osotasunean undercarriage. Etetea zurruntasuna moderatuak desberdina. Pertsonak Volga Siber on peresevshie makina batekin "AvtoVAZ", esan sentsazioa atzerriko auto-kontrola prozesuaren parekoa. txikiak kolpeak eta artikulazioetan guztiak etetea "irentsi".

Likidazioa, jakina, askok uste txikiegia (14 cm). Baina merezi hori hiriko auto bat ez da off-road diseinatu da gogoratzea da. besterik motelduko hobi behar duzu eta ez zuen "salto" mugak, ondoren ondoeza ez ez lurrean baxua sakea esperientzia dute.

Bide batez, eta "automatiko" eredua kritikak nahiko duina dira. Auto Jabeak "Volga Siber," transmisio automatikoa jantziak - box azkar eta behar bezala gidatzeko estiloa aldatzen erreakzionatu, "thoughtfulness" ez da erakusten, transferentzia switch arazorik gabe eta garaiz, nahiz eta eroso egin daitezke aurreratze.

ekipamendu estandarra

ekipamendua autoa dator, arreta berezia merezi du, benetan delako ekipamendu multzo sendo bat. Eta Sedan "Volga Siber" berrikuspen berretsi irten da.

Oinarrizko ekipamendu aire girotua, galbanizatu gorputza, gas, ABS eta ASR, halogenoak optika eta atzerapena, direkzio, full power osagarriak, audio sistema CD-hartzailea batera off doi anitzeko etapa betetako bi airbag dira. Aurrekoez gain, ez dago bat ere erregula begiradaren zutabean, berogailua eta barruko avtozatemneniem bat eta argiztapen, CL eta ordezko gurpila dituzten ispilu tolesgarri.

Aukerak "Lux"

aberatsak, baina gidariei gehien ekipamendu "luxuzko" bertsioa, eta horrek are gehiago ikusgarria sorta atsegin jabea. Aurrekoez gain, da berotzen egongela aulkiak, kopa titular argiztatuta, aleazio gurpilak, FARO garbigailuak eta egurra moztu larruzko barrualdean sartuta, 10 norabideetan erregulagarria "lainoa".

Ekipamendu zerrenda ikusgarria da eta, beraz, pobrezia ekipamendu buruzko iruzkin negatiboa jabeek eza, ez du harritzen. Izan ere, jende askok aukeratu dute Sedan Volga Siber hain zuzen, baita bere multzo aberatsa.

gabeziak

halaber, jende asko aipatu dute, "Gaz Volga Siber" berrikuspen buruzko utziz. jabeek batzuk, erabilera iluntzen leihoak hainbat urteetan "lainoa" ondoren, horren zergatia oso indartsua lanparak dira.

ekipamendu estandarra bertsio gehiago ez du lanaldi osoko audiopreparation MDE formatuan onartuko, beharrezkoa da CDa grabatzeko. Baina hiztun batetik soinua handia doa. Beraz, jende askok besterik ikusiarena akats txiki horrek, beraz, ez ordezko audio barnealdean hondatu. Batzuk ez alarma botoia kokalekua deserosoa gustatzen. ohitu Izan ere, hori da indize ondoan behar dugu.

batez ere, auto full-time-kalitate baxua gomazko gain. termometroa 5-7 gradu beherago badago, zarata bat egin hasten da.

duintasuna

Beno, azkenik, merezi zerrendan gutxi abantaila bat dira, askotan jabeek diotenez. Askok uste ñabardura ibilgailua praktikotasuna garrantzitsua da. Trunk, adibidez, Mid-tamaina Sedan gisa volumine ez zuen. hau egiaztatu ahal izango duzu sedan horrek "Volga Siber» argazki gainetik begira. Feedback ezker jabeek, esan - 453 litroko boot bat benetan jarri elementu nahiz handiak. Batez ere, atzeko eserleku tolestu baduzu.

egongelan, bide batez, eroso. Atzeko hiru besteko eraikitze jendea egonaldi. Hala ere, oso altu pertsona (metro 2 urtetik beherako hazkundea) deserosoa izango litzateke, zure burua eta belaunak nahikoa gainetik espazioa geroztik.

Baina eredu honen abantaila nagusia bere prezioa da. Nahiz eta auto hasieran kostatuko askoz, eta orain egiten du, eta 250-300 mila errublo egoera onean eta kilometro-txikiko erosi.