Nola bizikleta bat abiadura doitzeko? Nola bizikleta bat abiadura erregulatzeko?

Izan ere, abiadura hautatzaileak hori diseinu mekanikoa primitibo bat du arren, bere doikuntza ariketa konplexuenak txirrindularitza zaleentzat daitezke. nola ezarri abiadura bizikleta eta switch bat nola erabili, irakurri artikulu hau ikasten ikasteko.

terminologia batzuk definitu dugu

hala nola kontzeptu bat doikuntza bizikleta abiadura buruz hitz egiten dugu aurretik, oinarrizko definizioak ulertu behar duzu, nahiz eta hasibe pilotua, beraz, argi zer gertatzen zen zen.

abiadura hautatzaileak batzuetan perekidkoy deritzo. Edozein modernoaren osagai ezinbesteko da abiadura handiko bizikleta. Itxura udaberrian mekanismo bat da, hau da, marko erantsita (edo oinez) plaza bat bezalakoa da. Abiadura switch hitz, ezinezkoa da kontrol makila batetara utzi - gailu bat perekidkoy kudeatzeko kable doikuntza bidez diseinatu da. Normalean, xehetasun garrantzitsu hau zuzenean erantsita bolantea. Baina badira bizikletak, non palanka da beheko aurrean markoa triangeluaren hodi kokatutako modeloak.

esperientziadun txirrindulari bakoitzak badaki zer oilar bat, kasete eta azkar bizikleta baten gainean sistema. Gainerakoan, baldintza hauek definizioa eman dugu:

- Rooster - askotan aluminiozko piezak, zeinen nagusiak helburua - atzeko engranaje shift eta markoaren segurtasuna mantentzeko. It zuzenean erantsita markoaren, eta dagoeneko ari da finkoa perekidka.

- Aldizkaria - sprocket / diametro desberdinak, bizikleta transmisioa ECIA diren engranaje. kasete mahuka danborra atzeko muntatuta.

- Sistema - aurrean transmisio-unitatea. Zinta ez bezala, izar-sistema barrak hutsak bolts muntatu. Just ohar bat kalitate handiko eredu modernoa dela. On merkea bizikleta-sistema ezin atera, eta izar guztiak elkarrekin loturik daude rivets arabera.

Nola txirrindularitza abiadura torlojuak konpontzen gabe egokitu? Bi nabaria H eta L-markak aldatu dira zuzenean perekidke gainean dago. Lehenengoa - Hight - stop torlojua honek handien (edo txiki sprockets edo engranajeen) transmisioa doitzeko. L (Behe) transmisioa txiki egokitzeko. bere kokapena eredu ezberdinak On alda daiteke.

lausoak / desegoki shift arrazoiak posibleak

bizikleta baten abiadura konfiguratzeari buruz hitz egiten dugu aurretik, dezagun hitz egin, ahalik akatsak esaterako arrazoiak buruz:

- oilarrak edo switch deformazio;

- ez du funtzionatu itzulera udaberrian;

- tentsioa kable.

Nola akatsa konpondu?

abiadura bizikleta bakoitzak ibili jabea izan behar du. Hau da, xehetasun guztiak - kablea, sprockets eta etengailuak - lubrifikatzaileak - baliabide bereziak lubrikatutako behar.

kablea luzatu bada, tira, apur bat izan daiteke. Kasu honetan, non dagoeneko urratuta, berehala ordezkatu behar da. Algoritmo hau da:

- Lehenengo torlojua switch on soka konpontzen unleash behar duzu;

- zabaltzen jarraian edo kablea moztu, da sakona sabelaren bada;

- ondoren kontrol makila ulertzen laguntzen du;

- zuloa berria, dotorea oiled soka lubrifikatzaileak txertatzeko;

- ondoren kamisetak dira, aurrez instalatutako zirrikitu batean pasatzen behar da;

- kablea amaieran switch dagozkien torlojua ziurtatzeko.

Bada udaberrian, ez ondo funtzionatzen, ura eta koipea izango da garbitu behar.

oilarra Deformazio ikus daiteke, ez bakarrik bizikleta bereziak dendan. Bent oilarra ikusgai, atzeko derailleur jarri baduzu diagonalki. Deformazio apur bat kasuan lerrokatu dezake bere kabuz atzeko hanketan emanaldiak leuna arte luzatu. Hala ere, gogoratu hau behin-behinekoa neurri bat da. deformatu zatia da onena ordezkatu berri batek. Gauza bera gertatzen da tolestuta perekidki aplikatzen.

Nola bizikleta bat abiadura doitzeko?

aurreko eta atzeko - modernoaren datuak eredu tranferentzia bitartez bi switch abiadura du. doikuntza normalean bigarrenak hasiko da, baina badira ere, kasu denean perekidku bat bakarrik ezarpenak zehaztu behar dituzu.

Ezarri atzeko derailleur

Lehenik katean jarri behar duzu izar txikiena kasete. Hau egin daiteke eskuineko kontrol makila erabiliz - hau da parte zuzenean bizikleta gainean atzeko shifter eragiten du. kable askatzeko, torlojua, eta horrek bere jarrera finkatzen unleash behar duzu. Torloju markatu N behar torlojua gidari unscrew beraz sprocket txikiena ditu plano berean egon oinetan Izar batekin. Hurrengoa, soka tira behar duzu eta torlojua Lotu.

Beti ondoren egiaztatu lanak perekidki du. Bada katean ez du arrabolen handiak (izarrak) piztu, eta gero are gehiago tira danborra da dagoeneko aldatzearen palanka edo perekidke on kable bat behar duzu. katea da handienetako polea eta torlojua posizio L kontrolatu switch on mugitu. Ahal izanez perekidki behar ez den spokes sartu, hau da oinetan gai izango da, eta izarraren plano berean egon behar dute.

Customizable aurrean derailleur

ekintzen sekuentzia hau esango dizu nola txirrindularitza abiadura egokitzeko, aurrealdeko perekidku egokituz:

- Zirkuitua berriro izar txikiago bat eraman behar da.

- askatu torlojuak eta, beharrezkoa da blokeoa askatzeko.

- torlojua L laguntzaz egokitu behar markoaren posizioa, adibidez zirkuituan erdian izan behar dute eta ez ukitu plakak.

- Ondoren, kablea tira eta tightening torlojua konpondu behar duzu.

- atzeko derailleur laguntzaz gehien izar txikiago batean kasete batean beharrezkoak katean mugitzeko.

- Fronte perekidkoy katean mugitzeko oso batez beste pelikula behar. katearen izar bigarren clatter badago kanpoko aldean markoak indartsuagoa izan behar tira kable danborra utzi shifters orrian.

- Noiz switch jarri engranaje gurpil handiena behar duzu. katearen markoaren paretak ukitu bada, orduan mugitu behar da, beraz, ez zen erdian zuen. Hau egin daiteke torlojua N. erabiliz

Artikulu hau irakurri ondoren, bizikleta baten abiadura nola egokitu galderari erantzuna jakingo duzu. Gauza nagusia - batez ekintzen sekuentzia jarraitu, eta gearshift doikuntza prozesu bat, hala nola lan zaila ez bezala dirudi.