Negarreko pneumatikoak "Pirelli Ice Zero": jabeen berrikuspenak

Motoristek zenbait pneumatiko aukeratu dituzte fabrikatzaileek iragarritakoaren arabera. Webgune ofizialean proposatutako ezaugarriak aztertzen dituzte, eta kautxua erabakitzen dute, gertakari lehorretan soilik oinarrituta. Baina uste al duzu inoiz "gertakari lehorrak" sortu zituztela pneumatikoen eredu jakin bat erosteko beharrik, ondorioak pentsatu gabe? Izan ere, horrek ez du esan nahi fabrikatzailerik ez duzula fidatu behar. Jakina, kasu jakin batean eskaintzen zaizun guztia ezagutu behar duzu lehenik. Hala ere, fabrikatzailearen datuetan soilik oinarritutako aukera bat ezartzeko, egoera zail batean egoteko arriskua duzu, kalitatearen maila ez dator bat erreklamatutako batekin. Hori dela eta, erosleak pneumatikoen eredu jakin bati buruz esaten duenari ere entzun beharko litzaioke, hau da, interesa duten gomazko erosi eta probatu dutenek. Artikulu honek "Pirelli Ice Zero" pneumatikoak berrikusiko ditu. Horietako berrikusketek sarritan nahikoa izaten dute, baina artikulu honek berrikuspen horiek eragiten dituen puntu nagusiak biltzen ditu, bai puntu positiboak zein negatiboak. Fabrikatzaileak eskaintzen duen informazioa aztertzen baduzu, ezin duzu gomazko gabeziaren inguruko hitzik gutxienez itxarotea, denek beren produktuak ikuspuntu onekoak erakutsi nahi dituzte eta orri ofizialean gezurrik esplizitua ez badago ere, zenbait Egia esan, isilik egon daiteke. Beraz, zer Pirelli Ice Zero pneumatikoei buruz? Eredu horren inguruko iritziak oso positiboak dira: 65 pertsonek goma hau baloratzen dute bost puntutan eta bost ehunek unitate bat besterik ez dute ematen. Beno, berrikuspen negatiboak gutxienez bost aldiz badira, merezi al du zehazki zer den.

Zer dira pneumatikoak?

Lehenik eta behin, Pirelli Ice Zero ereduaren pneumatikoen zer-nolako berrikusketa laburrak izan behar ditugu kontuan hartu behar dira, noski, oso garrantzitsua eta are faktore erabakigarria, baina oraindik ere oinarrizko informazioa lortu behar duzu. Beraz, fabrikatzaileak txostenak dio goma hori belaunaldi berriari dagozkionak eta eguraldi muturreko baldintzetan erabiltzeko bereziki garatu dela. Pneumatiko hauei esker, elurrak eta izoztutako errepideak guztiz ezin hobeak direla azpimarratu beharra dago. Gainera, gomazko kirola kirol gidatzeko erabil daitekeela azpimarratu da, autoa laguntzarekin ondo moldatuko baita lokatz lodia eta slush itsusia. Eta, jakina, garrantzitsua da eredu honen erabilera erosotasun-maila handiagoa dela. Arreta berezia jarri diogu punta-puntakoei, azken teknologiaren arabera. Forma berezi bat dute, izotz estalkia modu eraginkorrean apurtzeko aukera ematen dute eta horma leunak eta oinarri zabalagoa dute. Horrek gailuaren gehieneko egonkortze posiblea bermatzen du; hau da, fabrikatzaileak ia ez duela gomarik galduko, pneumatikoak erabiltzen ari diren bitartean. Arantza galtzea neguko pneumatikoekin lotutako arazo nagusienetako bat da, eta behin betikotzerakoan eskaintzen zaizunean, jakina, ados nago. Pneumatiko hauei esker tutu gehiago errotuladoreen ereduarekin tenteagoak direnez, pneumatiko hori oso eraginkorragoak direnez ondoriozta daitekeenez, gainera, kautxu hori nahasketa berezi bat dela eta, pneumatiko horiek tenperatura desberdinetan iraunkorrak eta egonkorragoa bihurtzen direla jakiten duzu. Hori guztia ikasi ondoren, jakina, "Pirelli Ice Zero" pneumatikoen multzo bat ordenatu nahi baduzu, berrikuspenak ez dira esploratuko, eta katu bat lortuko duzu. Ez egin hau: hobe da goma hori dagoeneko probatu duten pertsonen iritziak ezagutzea, hilabete batzuk edo urteak erabiltzen dituztelako, euren esperientzia partekatzeko.

Pneumatikoak erabiltzean argi ibili

Zergatik jendeak Interneten idatzi "Pirelli Ice Zero" neguko pneumatikoei buruz? Berrikuspenak, noski, askotarikoak dira eta, askotan, ez dute bat egiten, baina joera eta joera batzuk abantaila eta desabantaila zehatzak ager daitezke. Esate baterako, kasu gehienetan, jendeak adierazten du kautxuari esker autoko ibilaldi argi bat mantentzen dutela, eguraldiaren baldintza larriak ez diren arren. Gainera, izotzarekin eta pneumatiko hauei esker, ez dago arazorik kurbatzeko, zure segurtasunerako lasaitasuna izan dezazun. Beste alde batetik, balaztaz hitz egin daiteke. Erabiltzaile askok izotz oso ona dela adierazi dute, elurra pixka bat okerragoa da, baina oraindik ere nahikoa da, baina elurra oso sakonetan gidatzeko zailtasunak badira - inork ez du elurretan trabatuta egon Hala ere, elur-hazkuntzako arazoak oraindik ere ikusi ziren. Baina, oro har, esan dezakegu fabrikatzaileek ez zutela engainatu, "Pirelli Ice Zero" elurrak eta izotz neguko pneumatikoek erakusten dutenaren berri emanez.

arantza

Pirelli Winter Ice Zero pneumatikoei buruzko berrikuspenen arabera, beste puntu positibo bat da. Gogoan izanik, deskribapenek iltzeak teknologia aurreratu berezia erabiliz fabrikatzen dituztela adierazi dute, kautxuaren eraginkortasuna areagotu egiten dute icy edo snow-covered errepideen gainazaletan, eta egonkortasun handiagoa dute, hau da, hau da, ez da erori. Ia sarean eskuragarri dauden berrikuspen guztiak berretsi egiten dira. Iltzeak ez dira benetan irteten, batez ere arretaz gidatzen baduzu. Nahiz eta sucked dutela adierazi duten jendeak, abiadura handiak garatu zituzten, balaztak txukundu zituztenean, gomazko erdiraino igurtzi zuten, baina arantza pare bat besterik ez zuten galdu. Horrela, teknologia aurreratuak benetan funtzionalak dira eta espekak leku arruntean mantentzen laguntzen du edozein eredu arruntetan baino. Beraz, modu egokian gidatzen baduzu eta zentzuzkoa bada, kautxu hau denbora asko iraun dezan. Nolanahi ere, Pirelli Ice Zero neguko pneumatikoen berrikuspen positiboak al dira? Izan ere, horietako gehienak, nahiz eta eredu horren kalitate orokorrarekiko pozik zeuden, batzuetan zenbait gabeziarekin adierazten dira, horietako bat gomazko funtzionaltasuna espaloi lehorrean.

Asfalto lehorra

Ez da sekreturik neguko pneumatikoak elurrez estalitako edo izoztutako errepidean ibiltzea, inolako arazorik gabe eta ihesak, errepideko irteerak edo are kraskaduraren arriskurik gabe. Hala eta guztiz ere, ez da une atseginena, beti kontuan hartu behar diren pneumatikoak erostean. "Pirelli Eis Zero" pneumatikoen inguruko berriei esker, ikusi dituzun bezala, gehienetan positiboak badira ere, kasu gehienetan kautxu egokia den baldintza horietan erabiltzen den erreserba egitea merezi du. Neguan zehar ez da beti errepidea elurra edo izotzarekin erabat estaltzen; aldi berean, asfalto lehorra ere bada. Hemen da eredu hau arazoak sortzen hasten dela. Fabrikatzaileak ohartarazi du kautxuaren eraginkortasuna espaloi lehorrean izugarrizko baldintzetan baino baxuagoa dela, baina oraindik oso altua dela diote. Hori dela eta, asfalto lehorrean ibilaldi luze batez, pneumatikoak higadura ditzakegu askoz azkarrago. Hori dela eta, "Pirelli Ice Zero" pneumatikoen berrikuspenei buruz kontatu behar zaitugu, eta oso errepide muturreko baldintzetan erabili. Neguan erdia badaukazu lehorra edo nahikoa epela badaukazu, hobe duzu gomazko mutur txikia aukeratzea.

Diruaren balioa

Halaber, jendeak harritu egiten dira prezio horretan "Pirelli Ice Zero" neguko pneumatikoak erosi ahal izango diren prezioetan; berrikuspenek, sarritan, dirua askoz ere ikusgarriagoa erosi dezaketen kalitatezko pneumatiko bat baino ezin dute. Zehaztapenak interesatzen bazaizkizu, eredu horri dagokionez, hamahiru mila errublo ordaindu behar dituzu, noski, batez besteko neguko pneumatikoen prezioak baino askoz ere handiagoa da, baina kalitatea benetan harrigarria da. Prezioa eta kalitatea alderatzen badituzu, adierazle horiei dagokienez, gomak marjina handiarekin irabazten du. Zergatik Pirelli Ice Zero Frick? Erabiltzaileen berrikuspen honi buruz ere aurki daiteke, baina eduki apur bat eduki beharko lukete, kautxua oso originala denez, ez du iltzeak erabiltzen, eta, horren ordez, kautxua bera erabiltzen duen teknologia berezi bat erabiltzen du, zeinetan mikroelementu bereziak ordezkatuz Iltze funtzionaletan. Eredu honen prezioa, hurrenez hurren, handiagoa da, baina errendimenduari dagokionez, segurtasunez esan dezakegu igoera hori dela eta, baina ez prezioa.

zarata

Zer gehiago jakin behar duzu zure pneumatikoen erosketa-helburuaren aurretik Pirelli Eis Zero goma? Iradokizunak pneumatiko hauen zarata maila dakar ere ematen du. Pertsona orok daki neguan pneumatikoak asfaltoan gidatzerakoan alferrikako soinu asko egin ditzaketela galeriaren marruskadura dela eta. Hala ere, kautxu hau muturreko baldintzetan soilik erabiltzen dutenen artean, informazio hau ezeztatu egiten da, gaur egungo merkatuan produktu gehienak baino askoz ere lasaiagoak direla. Honen ondorioa honako hau egin daiteke: neguan pneumatikoak erabiltzen badituzu, beldurra ez duzu ezer, erosotasun maila nahiko altua izango da. Baina zertxobait zero gainetik tenperatura igo badaukazu, Pirelli Winter Ice Zero-ren pneumatikoak igortzeko zarata prestatu behar duzu. Oharrak ere erakusten du noisiness nozioa erlatiboa dela, eta pertsona bat nahasgarria den beste bat ekartzen duenez, normala izan daiteke. Hori dela eta, kautxu hau proba probatu behar duzu erosi aurretik.

controllability

Bereziki, arretaz zer motatako autoak darabiltzan "Pirelli Ice Zero" pneumatikoak emango dizkizu. Gomazko kautxuzko lehen neguan ez duten pertsonek egindako berrikuspenek ez dute arazorik izango zure autoa gainazal desberdinetan kontrolatzeko. Ahal dela, inork ez du ados hemen ere; jendeak uste du pneumatikoen ibilbideak elur-gaineko errepideetan izotzarekin erakusten dutenarekin alderatuta handitzen dela, beste batzuek diotenez, eredu hori izozkiarekin modu eraginkorrean jokatzen dela diote. Baina denek onartzen dute neguko pneumatikoen aldakuntza merkeagoekin alderatuta askoz ere seguruagoa eta atsegina da gidatzeko. Ez dira inor behartzen, zoru sendoak, txirrinak eta neguko errepideetako gidariak sarritan gertatzen diren beste arazo batzuk ere. Horregatik, kautxua kalitatearen babesle mota izan daiteke eta eros ezazu segurtasunez, baina neguan gogoratu beharko zenuke pneumatikoen kalitatea kontuan hartu gabe gidatzea. Pneumatikoak uxatzeko eskopeta eta korrontea uxatzen duten pertsonak daude, baina xehetasun gehiago deskribatzen dutenean, argi dago beraiek zer gertatuko zaien errua dutela. Hori dela eta, behar bezala prestatu behar duzu gidatzeko muturreko baldintzetan auto neguan gidatzeko modu bat gidatzen ikasteko . Hala eta guztiz ere, kontuz ibili, horretarako, "Pirelli Ice Zero" oinarrizko aldaera hobeagoa aukeratzen duzu. "Velcro", zeinak, printzipioz, oso onak izan ohi diren berrikusketak ere, oso astunak izango dira eguraldiaren baldintza gogorrenetan gidatzen hasita. Neguan pneumatikoen marruskadurak, hau da, iltze gabe funtzionatzen dutenek gidatzeko trebetasun handia behar dute haiengandik emaitza bikainak lortzeko.

passability

Izotzarekin dena argia da - kautxua oso gogorra da eta autoa ezin hobeto kontrolatu ahal izango duzu gainazal irristakorrean ere, baina elurra zer? Negarreko pneumatikoen eredu askok frogatu dute gordailu larriak ez dutela aurre egin behar: elur sakonak gogortasuna galdu zuen, eta elurra larritu egin zen. Baina eredu hau erabiltzen duten pertsonek zera adierazten dute, nahiz eta elurtu sakonena izan, han gelditu ziren, non ezin baitzuten utzi, kautxua salbatu zutelarik. Zer esan dezakegu ohiko elurrak, pneumatikoak tratatu gabe zeuden arazorik gabe? Hori dela eta, badakizue elurrak estaltzen dituen errepideak gidatzeko edota guztiz errepidea estaltzen duen elurretan ibiltzea nahi baduzu, pneumatiko hau zuretzat egokia da, nahiz eta bere patenteak ideia oso hurbil baita ere elurrik sakonenean.

indarra

Pneumatikoen indarrari arreta berezia eskaini behar zaio, berrikuspenen higaduraren zati handi bat esaten zaio. Kautxua azkar egiten duenez, errepidetan gidatzen dutenek bakarrik erabiltzen dituzte pneumatiko horiek asfalto lehorrean, beharrezkoak baino gehiago. Pneumatiko horiek erabili behar diren baldintzei dagokienez, higadura gutxienekoa da, beraz, neguan neguko auto bat nola gidatzen jakin nahi baduzu, arreta handiz egin dezakezu, eta gero gomazko higadura atsegina harrituko zaizu. Eta arantza galera txikiarekin konbinatuta (zenbait gidari garbi, nahiz eta bi urtaroen buruan ez zutela izan, ez zuten gomarik) gomazko oso fidagarria eta iraunkorra bihurtzen da. Eraginaren aurkako erresistentzia ere egin ezazu, edozein zuloan erortzen zarenean edo gertakari antzeko bat gertatuko balitz ere, pneumatikoak gehiegizko inpaktu fisikoa eragingo baitu eta, ondorioz, egitura dela eta, kolpe indartsua ere jasan dezake. Horrela forma mantenduz. "Hernias" eta trazuaren antzeko ondorioei buruz berrikuspenetan eredu honen erabiltzaileek ia ez dute txostenik.

Alboetako eraispena

Azken une txikia, arreta merezi duena, izotz gainean gidatzen ari den alboko nodoa da. Gidatze zuzena eta balaztatzeak pneumatikoak ondo funtzionatu baditu, alboko mugimenduak nolabaiteko nolabaiteko toldoak izan ditzake, hau da, kautxuzko gomazko mota guztietako ezaugarri bat da, baina fabrikatzaileak ideia gisa jartzen du bere produktuak, beraz, oraindik ere ez dela bikainena, Autoak oraindik arreta handia eskatzen du muturreko baldintzetan gidatzean.