"Mudyug" (icebreaker). Diesel-elektrikoa icebreaker "Mudyug"

Errusiako kostaldeko Arctic Ocean zehar lerroa hain handia herrialdeko icebreakers flota bat behar da. Baina icebreakers ari da lanean, ez Iparraldean bakarrik. epailearen eduki dute urte osoan zehar, eta itsaso eta ibaiak hotzak.

Errusiako icebreaker flota historia

Iparraldeko Errusiako ibaiak On luze erabili du izotz-hausteko itsasontziak. Lehen ontzia icebreaker Kronstadt eraiki zuten 1864an, eta dagoeneko XIX mendearen bukaeran ere ofizialki sortu zen icebreaker flota. Famatua icebreaker "Ermak", ideia horietatik Almirantordearen S. O. Makarovu eta zientzialari ospetsua D. I. Mendeleevu izan baita, ingelesa ontziola sortu zen 1897an.

Errusiako Inperioaren Armadaren 1913an Ministerioak iragarri hamabi lineala eta ataka icebreakers eraikitzeko lizitazio bat. Munduko lehen lerroan icebreaker "Svyatogor" 1917an eraiki zen "Sir Armstrong eta K º" proiektua S. O. Makarova arabera. Geroago, izena aldatu zen eta izena "Krasin" eramateko hasi zen.

Lehenengo Sobietar icebreakers etxeko ontziola eraiki ziren 1938-1941 urteetan. Ice Sobietar Batasunaren Fleet etxeko auzitegiek osatzen zuten, britainiarrek, alemana, daniera, frantsesa eta Kanadako eraikuntza.

Sobietar icebreaker flota munduko lehen nuklearra-powered icebreaker "Lenin" replenished 1959an, Admiralty Astillero eraiki zen.

Diesel Sobietar Armadaren icebreakers Finlandiako ontziola batean eraiki. indartsua izan zen eta ontzi idatzi "Mosku" eta icebreakers idatzi "Kapitaina Sorokin" gaitasun 16,2 MW Artikoko ibaiak eta arlo azaleko sakonera batekin ahoan -50 ºC-ko tenperaturak at nabigatzeko diseinatutako eta motaren icebreakers "Mudyug". Sobietar etxeko icebreaking flota historian amaieran 36 ontzi zeuden.

Mudyug uhartean

White Itsasoko Ipar Dvina ibaiaren bokalean hurbilean edertasun natural handia erakartzen duten turista eta edertasuna, aire garbi eta itsasoa, eta terrible historiaren uharte bat da. Arkhangelsk to Mudyug garrantzi estrategikoa izan zuen, Kronstadt San Petersburgo berdina da.

Lehen Mundu Gerran eta Gerra Zibila hasieran ez inbaditzaile-gerra, geroago erbestean preso kartzela bihurtu sortutako kontzentrazio esparru bat izan zen. Camp, eta, ondoren, kartzela ziren inhumane baldintzak, non gutxi iraun du, beraz Mudyug izeneko "heriotza uhartean."

Orain uharteko historiko eta erreserba naturala, eta horrek kanpamentuetan eta kartzelak aztarnak, faroa itsasargi puntako 1875ean eta 1938an eraiki itsasargi barne hartzen da.

esku-hartzea biktimei monumentua izan dutenen uhartean hil 1928an oroimenez ezarri, lehenengo harria eta zementua, eta 1958an ordezkatu zuen granitozko arabera.
uhartean izena ontziaren deritzo. "Mudyug" - diesel-elektriko icebreaker 7 MW, 1982 urtean eraikia.

Icebreaker "Mudyug"

Izen hori du ugrofinlandiar dituzten itzulpenak - "ibai meandering". Izena, orokorrean, uneko icebreaker osagarriaren funtzionamendua koherentea.

1982an eraiki zen ospetsua Finlandiako ontziola "Wärtsilä" (Finlandiako icebreakers apurtu izotz munduaren flota icebreaking zehar), bai eta beste bi icebreakers on - "Dixon" eta "Magadan" - bere ondoren. Bere karrera "Mudyug" gisa hasi zen to the Murmansk Shipping Company lan egiteko, ondoren Arkhangelsk eraman zen. 1987an, "Mudyug" Suitzako proiektuaren arabera berregin zuten. Aurrean icebreaker erdia erabat berreraiki zen, eta orain haren sudurra antza overshoe erraldoi bat tamainak. itsasontzi depositua oso zabala izan zen, baina arintasuna okerrera eta sudurra berria izan zen, jatorriz mehe izotz Suitzan laku garatu, huts Artikoko izotz lodiera hausteko. Eta osagarriaren icebreaker San Petersburgo eraman zen Ipar-mendebaldeko Rosmorport adarrean.

Orain ere FAIRWAY izotz gazteak moztu Neva Bay du, eta ur garbia banda ondoren praktikajea for zabala eta laua da.

Ezaugarriak icebreaker

icebreaker laguntzailearen "Mudyug" jabea Ipar-mendebaldeko arroa FSUE "Rosmorport" adarra da, egotzitako da San Petersburgo portuan. "Rosmorport" epailearen bermatzeko Baltic Sea eta horren planteamendu on errusiar portuak uretan nabigazioa segurua.

7.3 MW trazu ahalmena duen Icebreaker abiadura garatzen 16,5 korapiloko ur irekietan. 22,2 metro, zirriborro - - 6,8 metroko altuera - 38 metro Bere luzera 111,6 metroko zabalera du. Guztira desplazamendu icebreaker - 8,154 mila tona izotz-estalita - 115 zentimetro.

Ice passability - icebreaker gaitasuna motorra osoa izotz solidoa botere mugitzeko, ontziaren izotza erakusten du eta neurtu gehienez izotz lodiera, eta horrek ontziaren etengabe izan daiteke gutxieneko abiaduran mugitu.

eta "Rosmorport" icebreaker "Mudyug" arabera, hogeita bost egunetan autonomia nabigazioa ere izan daiteke, eta bere Baltikoko itsasoan igeri azalera ez da mugatua.

hitzordua icebreaker

icebreaker Euzkadiko "Mudyug" icebreaking independente ontzi handi diseinatu dira, hau ezartzen dituen kanaleko ur garbia, izotz-free. Geroztik karabana luzera garbi ur kanalaren icebreaker luzera araberakoa, "Mudyug" karabanak hainbat ontzi batetik eraman ahal izango du. Halaber tow ahal autopropultsatua bat ontzi eta ur gaineko egituren ez bakarrik izotz gainean, baina baita ur garbia. "Icebreaker", zein kanal laua eskubidea, berezitasuna esker, tow luze batean ontziak atoian da.

Bere ekipamendua ahalbidetzen landare guztietatik suteak itzaltzea, ez bakarrik objektuak mugikorreko, eta lan egin duten babesik dira ontziek laguntza emateko, eta izotza ere, eta ur irekita.

Esperimentua izotz-breaker modernizazioa on

Hasieran, izotz-estalita ontziaren pisua eta bertako zentral edukiera handitzeko konpondu. Baina horrexegatik da aldaera hori bertan izotza angelu jakin bat, ez gags moztu da, eraginkorragoa baita. Kaskoa inprimakia forma berezi honetan esker, ontziaren alboetan bultza izotz array azpian izotza ebaki, icebreaker ur banda garbi atzean utziz, baizik eta izotz-zatiak, eta hori ez itsasontzi guztietan gainditu ahal baino.

West Alemaniako enpresa "Thyssen-Waas 'aipatzen izotz-breaker modernizazioa esperientzia arrakastatsua" Maks Valdek "eta" Mudyug "to rework lortu. Luzatua sudurra zati eta sakon bere aingura hawse hodien zati tristea azpian ezkutatuta eta ospea eman zioten wags deitu icebreaker du "galosh" edo "Sudur".

itsas entsegu udan gertatu zenetik, Franz Josef Lurraren inguruko izotza ez zen oso lodia, eta probak emaitza onak eman. Baina praktikajea praktikoa neguan surfaced aurrez ez jotzen akatsak. Astern izotza hautsi mugimendua batere ezin izan da, eta aurrealdean da izotza leporaino bete zen. Gainera, glaciologists erakutsi dute hummocks batera urte anitzeko izotza ezinezkoa ebaketa bat urtebeteko, eta hori "Mudyug" probak moztu aurka. Icebreaker azkenean Baltic Sea transferitu.

Jaiak icebreakers

hasieran May 2014 ospatuko icebreakers jaialdia. It San Petersburgo ospatu zen, munduko lehena izan zen, eta icebreaker Errusiako flota sesquicentennial eskainia. Petersburgo hartu hits icebreakers. Jaialdiaren lehen egunean Soilik hamar mila pertsona baino gehiago bisitatu zuten. Famatua Arctic icebreaker "Krasin" historia aberatsa eta heroiko batekin; Port icebreaker «Ivan Kruzenshtern", bidaiari Almirante handia IF Kruzenshtern ondoren izendatzen dira; Sei icebreakers bat, Sobietar ospetsua kapitainak "Kapitaina Zarubin" ondoren izendatzen dira; erreskate su itsaso zabalean itzaltzeko ekipo eta petrolio isuri "Mosku" eta "San Petersburgo" aurkako borrokan ekin icebreakers modernoa - hala nola, leku zoragarri bat bat langile "Mudyug" izozte itsasoetan praktikajea for icebreaker merezi izan zen.

Bigarren aldiz jaialdia maiatzaren 2015ean ospatu zen. Bere Garaipena hirurogeita hamargarren izan zen eskainitako eta ustiatzeko parte-hartzaileak, Bigarren Mundu Gerran Polar konboi. Berriz ere, San Petersburgo icebreakers desfilea anfitrioi. Iazko parte-hartzaile gain, icebreaker "Krasin", "Ivan Kruzenshtern", "Mudyug" eta "Mosku", jaialdia "Nevskaya Zastava" eta parte hartu "Kapitaina Sorokin".

Future Russian icebreaker flota

Orain garatutako egoera programa bat icebreaking Errusiako flota berri bat sortzeko, lehendik ontziak gehien idatzi behar geroztik off.

Barne eraikiko dira diesel-elektriko icebreakers: lerrora Artikoko funtzionatzen, botere ardatz oinarritua, non - 25 MW; itsasoak 16-18 MW izozteko Line; 7 MW, icebreaker bezala "Mudyug" rekin laguntzak.

Klase icebreaker LK-25D can, icebreaker du "Krasin" eta "Almirante Makarov", uda nabigazioa eta ekialdean ontzi zamak entrega, eta urte osoan zehar ere eskainiko ordezkatuz - mendebaldeko Arctic eskualdean, Jenisei gainean.

Icebreakers mota LK-18D, horren xedea ontziak ordezkatzeko "Kapitaina Sorokin," ekialdeko Arctic eta Ekialde Urruneko garraioa ez bakarrik eman dezake baina baita Ekialde Urruneko arroan itxaropentsua arlo berrietan.
Icebreakers idatz LK-7D etortzen ez bakarrik osagarriaren diesel-elektriko besteak beste, "Mudyug" gisa ontziak ordezkatzeko.

Belaunaldi icebreaker new da beharrezkoa trafiko norabide berriak Ekialde Urruneko eta Artikoko garatzeko, eta portu eta terminalak new zerbitzua.