Motorra Akatsa: deszifratzeko, arrazoiak. Nola motorra error berrezartzeko?

Seguruenik erregai-injektatu motorrarekin auto jabea behin unitate honetan lana akatsak desberdinak aurrean. "Motor errua" - About hau Arbel arazoak seinale egokiak jakinarazten. Jende askok berehala zerbitzu diagnostiko for geltokira joateko, beste batzuk izango arazo hau sartu bitartean joan. Baina hirugarren pertsonen betiko arrazoiak interesa talde eta desenkriptatzeko kodeak.

Auto ECU

Enplegua esan zati ikusezina, baina unitate honetan hasten berehala gidaria motorra piztuta. auto eredu elektronika kontrol-parametro batzuetan, nahiz eta autoan gelditu ondoren.

"Motor errua" - kontroladore berezi bat, hainbat matxurak detektatzeko gainean euren pizte adierazle erantzuten hornitutako ibilgailua edozein ordenagailu bakoitzak. akatsen bakoitzak bere kode propioa du, eta ordenagailuaren memorian geratzen. Arazo batzuk ez dira bakarrik erabat kontserbatu, baina baita detektatzeko sistema garai finkoa. Aukera hau aipatzen "izoztu-markoa" gisa.

Motorra Akatsa - Causes

bonbilla du, eta horrek Arbel bat bakarrik akatsak txostenak. Hala ere, horiek arrazoiak asko izan daitezke. Posible da eta ez da ekipamendu berezirik edo zerbitzu geltokira bidaia bat ikasteko.

Lambda Sensor

Oxigeno sentsore - meatzaritzako produktu ihes sistema baten parte da. zenbat oxigeno ez da motorra zilindro erre egiaztatzen du. Lambda Sensor erregaiaren kontsumoa kontrolatzen.

Hainbat errua izeneko sentsorea ez du onartzen ordenagailua harengandik informazioa lortzeko. Batzuetan elementu honen informazio okerra ematen. Hala nola, porrotak handitu daiteke edo erregaiaren kontsumoa murrizteko eta motorra boterea murrizteko. autoak moderno gehienetan bi edo lau sentsore esaterako.

elementu kutsadura bere hondakin olioa edo olio-kedarra porrota arrazoiak artean. Hau entzuketak zehaztasuna murrizten erregai nahasketa kontrolatzeko eta ezin hobea erregaiaren kontsumoa zehazteko da.

erregai depositua baten azalean

gidariak gehienek denean errore bat da beti arazo larriak daudela pentsatzen. Baina jende gutxik pentsatu behar du itxita ala egiaztatu erregai-sistema. Baina hau da leak erraz hautsi daiteke nahikoa estu tapa itxi gas depositua. Egoera nahiko arrunta da!

Eta non motorraren akatsa dela? Izan ere, tapa itxita dago sisteman sartu leaking airean, eta horrek erregaiaren kontsumoa handitzen doa. diagnostikoa horregatik errore bat sortuko du.

katalizatzaile

Xehetasun hau egiten gasak ihes garbiagoa. karbono monoxidoa eta beste kutsatzaile bihurtzen da ingurumena konposatuen Kalterik sartu. inaktibo katalizatzaile arazoren berean neurtu ezin bakarrik tresna panel ikonoa, baina baita edukiera nabarmen murriztea orrian.

DMRV

MAF sentsore-aire zenbatekoa erregai nahasketa prestatzeko ezin hobea beharrezkoa neurtzen. sentsore etengabe ordenagailua komunikatzen. akastunak elementua, karbono dioxidoaren maila ihes gas batean handitzen bada botere unitate eta leuntasuna boterea gutxitzen. halaber, sakabanaketa dinamika ahula behatzeko dezakezu.

Bujiak eta tentsio handiko hariak

Kandelak - motorra ondoren autoan atal nagusietako bat da.
dira ordena bada, txinparta ez du elikatzen behar bezala. Idle kidea txinparta bat aurkeztu ahal izango du okerreko unean, edo ez su erregaia batere. badaukazu kandelekin arazoak azelerazioa zehar dardarak sentitzen.

Zer buruz bonbilla Check Engine jakin behar duzu?

gidariak Batzuk saiatu motorraren matxura kentzea egiteko itzaltzeko bateria arabera. Manipulazio horiek benetan arazoa kentzeko dezakezu. Hala ere, lanpara argia eman denbora pixka bat ondoren berriro. Horrek esan nahi du, egoera honen arrazoia tipiko bat ere ez dela bezalakoa, eta bihurtzen da, sakoneko diagnostikoa gehiago egin behar duzula.

Horretarako, erabili hardware eta software berezia sistema ECU eta motorraren akatsak ez bakarrik aurkitzen du, baina baita jakin nola horiek kentzeko. proba error jarraitzen badu, lanpara itzaltzen. Kasu batzuetan, error garbitzeko denbora pixka autoz bidaiatzeko behar du. Izan ere, dela eta izan daiteke kontrol unitatea denbora behar sakoneko azterketa eta arazketa autoa sistema guztien da. lanpara ez badu joan, bilatu arazoa jarraitu behar dituzu.

Izoztu: diagnostikoa zehatza

motorra eta transmisioa hausturarik unean sistemaren parametro nagusiak argazki bat da. Horrela, memoria gorde daiteke, ez bakarrik errendimendua baina baita motorra akatsa. Izoztu zer autoan gertatu argitzeko lagun dezake. Hau aukera oso erabilgarria da.

etenak hainbat aurkitu ahal izango duzu eta azkar arazoa konpondu. Adibidez, ordenagailu memoriaren errua P0116 aurkituko balute, orduan izoztu markoaren hozgarria eta aire tenperatura bilatzeko. Demagun hozgarria tenperatura - 40 gradu, eta airean - 84 gradu. Besterik ezin izango da, eta ez da arazo bilatzeko ere sentsore-motorraren tenperatura edo kontaktu txarrean

Auto diagnostiko sakona

Duela gutxi, auto-diagnostikoa egiteko auto arrunt motorist egiteko ia ezinezkoa zen - ez zen besterik eskuragarri ekipamendua ez. Bai, eta ez zen aurretik bereziki behar - motorra error deskodetzeko nola adierazle distirak on egin zen.

Gaur, auto-diagnostikoa egiteko eta gailu merkean eta erraz OBD-II interfazea jarduten duten eskaintzen du. Gailu hauek motorist lan bakarra aurkitu ordenagailu akatsak ere uzten, baina baita hainbat parametro kontrolatzeko. Gailu funtzionatzeko, eta koaderno bera beharko du. Gailu horien prezioa 5000 errublo hasten da, eta desberdinak izan daitezke, eskaner gaitasunak arabera.

erosi ahal izango duzu, eta on-taula ordenagailuan instalatu, edo hobeto esanda, besterik kontsolara zion. Gero jakin errua jakin baten kodea ezin apaindegia utzi. alea prezioa - 3000 errublo, baina ez da irtenbide ezin hobea. Ere posible da haririk OBD-II egokitzaile erosteko eta argitu kode zuzenean telefonotik. Erabaki horren kostua 1.000 errublo.

Non dago diagnostiko socket?

halaber, ez da aldatu - zenetik interfaze honen estandarra, hura kokapena da. toki ezberdinetan marka eta modeloa, baina ez araberako metro bat gidari metrora baino gehiagotan izan daiteke. Standard konfigurazio 16 kontaktuei bi lerrotan adierazten du.

Askotan, diagnostiko konektorea da gidariaren eserlekua on Arbel behealdean dago. eredu batzuetan metxa panel gertu edo hautsontzi azpian egongo da ezkutatzen daiteke. Adibidez, auto marka ere «Wolksvagen» esan konektorea egon zentro kontsola tapa azpian aurki daiteke.

Nola konektatu eta erabili?

Lotu eskaner beharrezkoa da, ordena honetan:

• lehenik eta itzali piztea;
• Orduz gailua diagnosia egiteko konektorea konektatua
• orain berriro martxan behar duzu;
• Orduz softwarea egokitzaile konexio bat ezarri du, eta lanean hasteko dezakezu.

Arazoak prozesuan erabil daiteke software oso desberdinak. Webean ezberdinak aurkituko dituzu, ordaindutako eta doan programak biak. Lehen aldiz, software librearen egungo datuak irakurri ahal, errua aurkituko du, eta esan nola motorra error berrezartzeko erabil dezakezu.

software produktuak erabil dezakezu, hala nola:

• OBD-II Scan Master;
• "Android" egiteko momentua.

Gainera, badago software bikaina MotorData ELM. Lan egiten moldagailu gehienak eta etxeko erabilera guztiz doakoa da.

Nola error kodea eskaner argitu?

Kodeak deskodetzeko diagnostikoan gabe ez du zentzurik. Horregatik, ekipamendu eta beharrezko software arreta gai hori, ez duzu batez ere, nahi adituen lana zerbitzu geltokitik ordaintzeko aukeraketa gain. Beraz, jarraibide orokor hori edo akats argitu lagundu dezake. softwarea gutun bat eta lau zifra formularioa kodea ematen du. Letrak stand:

• B - gorputza;
• C - batetik;
• P- PPC edo motorra;
• U - datuak trukatzeko autobusa.

kodea lehen digituko The - 0. Hau estandarra kodea orokor bat da. Bigarren eta hirugarren - Car ekoizpen urtea. 3 - erreserban figura. Kodea bigarren digitua The - Arazo-mota esango dizu nola motorra akatsa kentzeko:

• 1-2 - erregai sisteman edo aire-hornidura sisteman arazoak;
• 3 - hainbat arazo pizte sistema batean;
• 4 - kontrol gehigarri;
• 5 - idle;
• 6 - ECU katean;
• 7-8 - transmisioa.

Laugarren eta bosgarren digituko The - akatsik zenbakiak ordinal da. listado error kode guztiak ez du zentzurik, horiek delako asko. Gehiago jakin zehaztasunez fabrikatzailearen web. Gehienetan estandarra autoentzako Codes. Hemen, adibidez, motor error "Ford Focus" - P0171-0172 dio oso eskasa, edo alderantziz, gehiegi aberatsa erregai nahasketa P0219 error jabea dela adierazten revs handiegia Informazio hori guztia erabilgarri dago eta erraza da oinarria aurkitu errazago konpondu egongo da ... autoak.

"Ford" diagnostiko prozedura

Dezagun prozedura batean auto batzuk diagnostikatzeko. The "Ford", lehenengo gauza piztea piztu behar duzu. Hasi motorra denean ez da beharrezkoa da. Hurrengoa, reset botoia Arbel Apparecida aurkitu behar duzu - sakatu eta eutsi behar.

Ondoren, botoia askatu gabe, blokeoa da bigarren postua biratu. aldi berean arreta hartu behar Apparecida irakurketa pantailan agertzen denean, proba hasi da informatzea. Une honetan botoia askatu ahal izango duzu.

Hori auto "Ford" motor errua ere izan, jaulki tresna panel esaten dizu non begiratu, eta non arazoa dago.

diagnostikoa Opel

eskuzko transmisioa fabrikatzaileak honen ibilgailu On beharrezkoa da aldi berean clamp balazta eta gas eta horietako eduki, hala nola posizioan. Ondoren, pizte piztuta badago, pedal ez da kaleratu. Pixka bat egin ondoren, pantaila motorraren matxura kodea ( "Omega" markatuta dagoenean baita) erakutsiko du.

autoa da Auto ezartzen bada, ondoren, ordena pixka bat desberdina izango da. piztea piztuta dago, oinetan gas eta balazta ezarri eta han ospatzen da. Ondoren, transmisio automatikoa piztuta dago «D» modura.

Pizte itzalita eta balazta kaleratu ahal izango dira. Hortik aurrera, aldi berean bultza balazta eta gas eta berriro eutsi. piztea aktiba dezakezu.

eutsi baduzu pedal motor akatsa ECN kode forma agertzen da. The kodearen lehenengo lau zifra - kalte balio - faila mota, beste bi da. bost digituak bada, orduan deszifratzeko goialdean gehitu zero bat. Kodea mahai eta matxurak egon fabrikatzailearen webgunean irakur daiteke. ere erabil dezakezu diagnostiko socket.

WHA

VAZ auto-diagnostikoa egiteko ere posible diagnostiko socket erabiltzeko, baina zilegi da, eta autoa etxean egiteko. Horretarako, eutsi behera Apparecida botoia, ondoren, aktibatu lehen posizioa gakoa, gako jarraian kaleratu. Ondoren geziak salto egingo du.

Ondoren, Apparecida sakatzen berriro ere - gidariaren firmware kopurua ikusiko. hirugarren aldiz sakatzen baduzu, diagnosi-kode bat eskuratu ahal izango duzu. the VAZ motor auto edozein error bi digituak baino lau eran aurkeztu beharko dira. mahaiak garrantzitsua argitu ditzakete.

Informazioak esperientziadun eta berriek gidariei hobeto ulertu autoan lagun dezake. Akatsak noizean gertatzen dira, baina gauza nagusia - horiek zuzentzeko denbora izango. Sobietar ibilgailu Lehenago aukera horiek ez ziren, eta gidaria ez zekien zer motorra "zin". Gaur egun, diagnostikoa, konponketa, baldintza jarraipena egiteko aukera ugari daude. Eta software modernoa laguntzarekin dago ezer irudikatu motorra errua berrezartzeko ordenagailua memoriatik baino errazagoa da.