Minivan Chevrolet Orlando ( "Orlando Chevrolet"): zehaztapenak, test drive, osoa

Chevrolet Orlando - hiria van a Korean General Motors-adar batetik. Argi eredua 2010ean ikusi eta eskuragarri dago belaunaldi bakar batean gaur egunera arte. Artikulu honetan, buruz behar duzun guztia ikasiko duzu : "Chevrolet Orlando" fitxa teknikoak, itxura, interior, portaera errepidean azalpen, biltzea eta prezioak.

autoaren historia

2008an, konpainiak Chevrolet Galdera minivan trinkoa duten aurrekontu prezioa segmentuan salduko sortzea zen. Konfiantza eredu GM Korean unitate garatzea. Paris Motor Show at urte berean, lehen kontzeptua aurkeztu zen. Aurreikusi bezala, auto hori ahalmen handiko Compact izango da. 2009 eta 2010 konpainiak arazoa konpontzeko ibilgailuaren ekoizpen batera. It Korea CONVEYOR hastea erabaki zuten.

aldi berean bi arazo heltzen dio. Lehen - "Orlando" kostu handia. Korean GM landareak ibilgailuaren Produkzioaren lan kostuak eta makina toki askotan murrizten. Bigarren arazoa fabrikak Asian erabilera ahula izan zen. Ondorioz, denek irabazlea izan zen. Orokorra Chevrolet Orlando doa itxura deskribatzeko.

exterior

line-up auto hau, arabera - hiria minivan betea da. Izan ere, Cruze plataforman dela eraiki, autoaren trinko eta oso roomy barruan dago.

Bere itxura nahiko aparteko da, eta begiak erakartzen passersby. nagusia vector diseinua ideia guztiak masiboa forma eta gorputz zatiak kontzentratuta. Larritasuna eta monumentaltasun dena ikusitako - aurrealdean optika atzealdean. 2010an, antzeko abangoardiako diseinu bat ospea olatu bat auto hiritarra fabrikatzaile izan zen. Bakarrik bat du C4 Picasso, eta horrek "Orlando" lehiakide zuzena bere klasean da gogoratzen.

ezohiko diseinu arren, ahalik eta simple badirudi. gorputzaren inguruan forma Square ekoizten efektu indartsua da, baina oso azkar aspertzen. Masiboa aurrean BUMPER, parrilla eta optika gehiago batzuk Tahoe, CA, baino familia minivan izateko egokiak dira.

Arazorik gabe mugitu albo autoaren ikuspegia da. Bright esleitu gurpila arku, handi ispilu lodi "hankak" jarraitu diseinu orokor forma sinple eta gordina gaia. Nahiz eta gordinago eta errazagoa look back "Chevrolet Orlando". Gorputza etorkizuneko kubo edo auto zirriborroa zakarra antza. Batzuk konparatu, nahiz eta "maisulanak" etxeko auto industriaren batera.

forma sinpleak

Red atzeko optika zuzen forma zertxobait gorputzaren atzealdean atera. tailgate erdian chrome ikurra Chevrolet batera txertatze konbentzionalak bat da. By orain arakatzeko auto proba disko guztiak gauza bat adostu - autoa ez dirudi lehen begiratuan gisa erakargarria.

Dirudienez, egitura diseinatzen eta ekoizpen ingeniari eta diseinatzaile kostua murrizteko denean overdone sinplifikazio itxura. Hala ere, errekurtsoa - hau ez da "Orlando" ezaugarri nagusia. Let piztu garrantzitsuena digu.

barruko

Garrantzitsuena ez da zer da kanpora eta zer auto barruan dago. Salon ez du gogoko autoa itxura zakarra da "Chevrolet Orlando". Zehaztapenak eta ekipamendua, jakina, aurrekontu mailan. Baina akats guztien auto barruan diseinu lanetan ikusmena barkatuko. Aurrean panel osoa lasaigarri efektu bat sortzen du. beltza eta zuria, turkesa eta distiratsua argiak tapizeria konbinazioak - hori guztia auto barruan giro benetan atsegina sortzen du.

zentro Kontsola vaguely Solaris gogorarazten da bere itxura eta ergonomia - botoi eta V-formako asko. erdiko panel dihoa kontsola Shifter batean. multimedia-sistemaren kontrol unitatea On kolore bakarreko txikiak eguzki izpiak babesten bisera batekin pantaila bat da, eta guztiak aldi atsegina turkesa argiaren batera.

sistemaren bolantea kontrolak minimoak dira - argiak kontrola, klima kontrola, musika kontrola. Banandu eulogy Arbel merezi. Datu guztiak erraz irakur daitezke, atzeko argia ez ditu ilunpetan oztopatzeko, distira hoberena.

roomy barrualdea

Gidariaren eserlekua eta aurrean bidaiari eserlekua altxatzen aurka ez. Bakarra negatiboa - bidaiarien: beso eza da. Orain utzi mugitu autoaren atzealdean en. proba disko guztiak etengabe goraipatu 7 lagunentzako ibilgailua. Ez berehala adierazi duenez, "Orlando" ez da bat full-fledged 7 lagunentzako minivan - hirugarren eserlekua jotzen da hautazkoa izan.

Bigarren ilara bidaiari are erosoago aurrean eserleku baino. Horietako sarbidea benetan errege da masiboa eta handi atzeko ateak sarrera erraza eta irten auto batetik, nahiz eta jendeak oso handia ematen dute. Atzeko parte Across poltsikoetan, eskularru konpartimentu, eta abar-sorta oso bat da. Oso eroso eta kabina zabala.

orain Desabantaila nagusia piztu dugu - hirugarren eserleku tolestu daude. hutsegite bat zabal bat van trinkoa Chevrolet Orlando erabakia bat egin behar izan da, prezioa nahiko beste lehiakide, full 7 lagunentzako minivan batekin alderatuz demokratikoa da. tolestuta estaliak enborra espazio askoz okupatzen, eta zabaldu sofa bikoitza nahiko deserosoa. Estua lurreratzea zona, deserosoa hirugarren errenkadan sarbidea - zehazki, auto honetan negatiboa esanguratsuenak.

"Orlando Chevrolet": zehaztapen teknikoak

autoentzako motorren gama bi unitate daude. Horietako Lehen - 1.8 litroko gasolina 140 zaldi irteera batekin motorra. Bigarren motorra - 2 litro eta 163 zaldi bakoitzeko diesel. Esan ona overclocking performance "Orlando Chevrolet" esateko - ezaugarri teknikoak baimendu 100 km / h iristeko 11-12 segundo. Hau hiri-inguruneak nahikoa da. aurreko gurpila unitatean bakarrik. engranaje kutxa bai eskuz edo automatikoa izan daiteke.

Al dago gutxieneko 1,8 litroko motor batekin autoaren prezioa 1,3 milioi errublo da. diesel unitate 2 litroko prezio etiketa 1 milioi 500 mila errublo hasten da.

"Chevrolet Orlando": biltzea

orain minivan trinkoa multzo osoa deskribatzen ditugu. ez du zentzurik aldaketa bakoitza "Orlando Chevrolet" xehetasunak buruz hitz egiten du - ezaugarri teknikoak hirurak ere berdinak dira, gutxi gorabehera. Errazena - LS. airbag, altzairuzko gurpilak multzo bat 16 hazbeteko, aire girotua, ABS, gutxieneko multimedia prestakuntza eta beste sistema estandarraren diagonal batekin sartzen da.

Aukerak LT - a aurrean laino argiak, ESP sistema, eserleku doikuntza-abizenak eta abar. LTZ da goiko ekipamendua (bere prezioa 1 milioi 500 mila errublo hasten) dago Sistema askotan elektronikoak (crucero kontrola, osagarri euri sentsore, motion, argiak).