AutoakAutoak

"Mercedes": jatorrizko herrialdean, marka historia

enpresaren Mercedes-Benz historia - ez da beste istorio bat besterik marka autoak, automobilgintza osoa istorioa da. mitikoaren irmoa bi enpresa erroa izan zen - Benz eta Daimler. Izan ere, bere sortzaileei, izan ere, inprimaki zein egun hau da zuen ezagutzen automobil asmatu batetik esanguratsuak dira. Agian orain behar dugun beste ibilgailu joan zen, ez bada fabrikatzaileak.

country

"Mercedes" Alemanian sortu zen - herrialde bat gauzen ikuspegi zorrotza eta pragmatiko batekin. Jakina da arreta berezia hori xehetasunez ordaindu. Enpresa hau, emaitza bakarra Alemaniako kezka, eta horrek kalitate handiko autoak egiten zen da. Hala ere, bere lidergoa mantendu du.

Kondaira jatorria

Karl Benz enpresa sortu back 1871an. Eta 1886. urteaz geroztik, munduko lehen autopropultsatua orga saldu zuen, gasolina motorra exekutatzen. Ez zuen gozatu erosle artean eskari handia, eta ez bere emaztea Bentsa Marta, agian ez da ezer gertatu zukeen. 1888an, emaztea eskatu gabe, berak egin ditu motor orga bidaia hurbileko herri bati. Berak ez zuen uste bidaia sinple bat dagoela PR konpainia bikaina izango da. begiztatu nor nola neska zoragarri gailu bat, berehala haren interesa ibilaldiak People. Martha zen bakarrik ausarta, baina baita teknikoki eskumena, eta etxera itzuli Bazen, iradoki bere senarra zen CIO moderno antzeko zerbait egin behar.

Bi enpresen konbinatuz enpresa talde bereko izenean Daimler-Benz AG Legeak ospatu dagoeneko 1926an. Hitz «Daimler» lege murrizketak estalita Europako herrialde batzuetan geroztik, erabakia autoak saltzeko izenean Mercedes-Benz azpian egin zen. konpainiaren lehen diseinatzaileek Ferdinand Porsche zen. lurretan, ura eta zerua: hiru habe izarra, bertan enpresa nagusitasun ekarri hiru elementu in - ikurra aukeratu DMG ikono gisa. Hau da, izan ere, XX mendearen hasieran "Daimler" ez bakarrik autoak, baina baita motorretan sortzen hegazkinak eta itsasontziak ondorioz.

enpresaren garapen fase nagusia

Bigarren Mundu Gerran konpainiak ekoiztu autoak eta kamioiak, baita hegazkin motore. Noiz irailaren 1944an, bi aste "Mercedes" landareak bonbardaketa zehar ziren ia erabat suntsituta, taula adierazi Izan ere, enpresak ez gehiago. Baina hori, ezagutzen duzun bezala, ez zuen "Mercedes" istorioa amaituko da. Jatorrizko herrialdea zaharberritu zen, eta 1946an konpainiaren berpiztea izan zen.

Pixka bat, konpainiak ekoiztu esklusiboki Radant, oso berreraikuntza Alemaniako hirietan lan erosoa izan ziren. Eta lehenengo gerra osteko bidaiarien autoa eredu bakarra 1949an kaleratu zen. 1993an, eredua jaso hori markatzen egun honetarako erabiliko a - letrak class adieraziz (A, C, E, S, etab ...), eta motor bolumena zifrak. 1997an, taldearen erosi konpainiaren bihurtu Chrysler eta Daimler-Chrysler AG bezala ezagutzen.

10 urte eta gero, 2007an, Taldeak, berriro aldatu zuen bere izena eta bihurtu Daimler AG bezala ezagutzen. Egun honetan, izen bera du, eta Mercedes-Benz enpresak bere filiala da. Konpainiaren egoitza Stuttgart kokatuta dago. aldatu gabe ekoizten herrialde mantendu. "Mercedes" auto gaur dictate moda eta bere lidergo posizioa mantentzeko. Jarraian gehien ikono eredu zerrendatzen dira.

kirol

Mercedes-Benz S, 1927an kaleratu. Autoa FA Porsche diseinatu zuen. Primeran abiadura, fidagarritasuna eta erosotasuna uztartzen ditu. Eredu hau erregistro bat baino gehiago ezarri abiadura gai izan zen.

Mercedes-Benz 300 SL, ere deitzen "kaio hegal" - Hurrengo ikonikoa eredua mende laurdena igaro ondoren kaleratu zen. Autoa gerra ondoren ekoiztu lehen kirol-eredu izan zen. Horrez gain, gehien mitikoen autoak "Mercedes" bat dago zuen jotzen. Mercedes-Benz SLS AMG - Fabrikantea country auto hau harro, eta 2009an moderno supercar prototipoa bihurtu zen.

sedans

1963an desegin off Mercedes-Benz 600 - bera mitikoaren "sei ehungarren Mercedes". sedan 20an mendeko entzutetsu baten egoera lortu ditu. Auto hau gidatzen oso aberatsak: estatu-buru, enpresaburu handiak, movie izar eta mafia liderrak.

1976an, salmenta eredua joango Mercedes-Benz W123. Da, zalantzarik gabe jotzen konpainiak modelo arrakasta handiena eta fidagarria bat. Makina hauek egin dira 2,7 milioi inguru. Gaur herrialde askotan errepideetan, Sobiet Batasuna herrialde barne aurki daitezke.

1991. urtean, ez dago eredu bat Mercedes-Benz S W140 zen. 1990eko hamarkadaren post-Sobietar osoan espazio gurtza bat jotzen da. Bide batez, autoaren erosi duten lehen errusiera, Vladimir Zhirinovsky zen.

Amestoy

1979an, munduko armada Amestoy "Mercedes" gurtza bertsio zibil bat ikusi. jatorrizko herrialdean da oraindik eredu horren harro. Dakizuenez, Mercedes-Benz G-Class «Geländewagen» buruz hitz egiten ari gara. Eredu hau benetako biziraupena izan zen. Orain jotzen da luxuzko Amestoy, eta hain zuzen ere, behin amaitu da fidagarria bakarrik "workhorse". Auto hau oraindik sortzen da, baina bere ospea hazten ari da.

Historia Errusian

Zaila da sinesten, baina 1901ean Tsarist Errusian posible zen auto bat "Mercedes" aurkitzea. The country-fabrikatzailea merkantzien autoak saltzen Errusiako armada da. Bigarren Mundu Gerraren ostean, Alemaniako auto nahiko aktiboki SESB lurraldean inporta. 1946-tik 1969 to aldian. Gutxienez 600 ibilgailu (auto, kamioi eta autobusak) entregatu zen.

erakusketak, zein ziren SESB ospatu 70-este, "Mercedes" irudikatzen nagusia modu cargo ekipamendua. 80 berria "Mercedes" In ziren bakarrik Leonid Brezhnev eta Vladimir Vysotsky. 1978an, Alemaniako enpresa Moskuko Olinpiar Jokoetan hornitzaile ofiziala izan zen. Bi urte geroago, hiriburuan bere lehenengo ordezkaritza bulego Mercedes-Benz ireki. "LogoVAZ-Belyaevo" - bi urtean SESB kolapso ondoren, lehen ofiziala dealer zen. 1994an, Stuttgart enpresaren ordezkari ofizial bat ireki.

2010an, enpresa on KamAZ kamioiak "Mercedes" ekoizten hasi zen. Fabrikatzailea herrialde, hiri, eta ekoizpen ezaugarri batzuk aldatu egin dira, baina kalitatea berberaren, Alemaniako enpresa bere berariazko baldintzak jartzen delako. Hiru urte "gas" enpresen ahalmena ondoren komertzial autoak oharra zabaldu dute Mercedes Sprinter. Handik gutxira, agian, Errusiar Federazioko lurraldean bilduko eta bidaiarien autoa "Mercedes". Fabrikatzailea country gai honen Errusiarekin konpontzen.

1990eko hamarkadan, altzairu errusiar W123, W124, W140 (bera "sei ehungarren") eta "Gelentvagen" for ikonikoa eredua. Ordutik eta gaur arte marka honen autoak hartzen dira ospetsuenak, politikariak artean, besteak beste. Gaurko "Mercedes" sorta 16 klase osatzen dute.

hechos interesgarri

eredu modernoaren lehenengo autoak asmatzaileak - Daimler eta Benz - bizi kilometro eta 100 bakarrik urruntzen elkarrengandik, baina ez nuen inoiz ezagutu kezka sortu dute arte "Mercedes Benz". Jatorrizko herrialdea - Alemania jakina - talentu ingeniariak heztea lortu.

Ez dago bertsio bat hiru habe izar baten ikur gisa aukeratu aurretik, enpresa "Daimler" lidergoa elefantea edo laranja lehentasuna eman litzateke. Imajinatu tindatuak "Gelentvagen" elefante kanpaia batera beltz bat. Baina gerta liteke.

2007an, "Mercedes-Benz" bere online telebista propioa jarri du martxan.

Mercedes-Benz - soilik auto enpresa, bere segurtasun propioa garapen erabili beste enpresa batzuen ibilgailuak ere onartzen dira. Alemaniako automaker lehen hasi fabrikazio autoak guztiak gurpila etetea independentea eta diesel motor batekin. Era auto horiek lehenengo 1978an ezarri zen ABS, airbag 1981 eta ESP sistema 1995ean.

Autoa Mercedes-Benz 300 SLR abiadura errekorra ezarri 1955an erresistentzia lasterketan - 159,65 km / h, eta hori ez zen hautsi. Urte berean, eredu hori hondamendia nagusietako bat izan zen, eta motor kirolaren historian. Egun horretan, 80 ikusle eta auto pilotua sufritu dugu.

"Gelentvagen" eredu ofizialki Suitzako armadaren zerbitzua dago.

Konpainiak "Mercedes-Benz" hain luze gasolina hori farmaziak saltzen denean agertu da.

"Mercedes" eta pertsona ospetsuak

Mercedes 300 SL 1954an, ateak "kaio hegal" izan dena oso Elvis Presley eta Marilyn Monroe gustuko da. Gainera, 1999an, eredua izan da onena kirol XX mendearen auto gisa aitortu.

Stiv Dzhobs - Apple sortzailea - aldizka erosi new Mercedes-Benz SL 55 AMG soilik matrikulak gabe gidatzea. Izan ere, duela California, auto berri bat legeak, ezin duzu 6 hilabete erosketa ondoren erregistratu.

Filma "Hamazazpi Spring Momentos", Stirlitz auto bat Mercedes MB-230 gidatzen.

Vladimir Vysotsky gustuko abiadura handiko gidatzeko. aktibatuta bere "Mercedes" bezain beste 17 aldiz zuen behin. Izan ere, bizirik iraun zuela segurtasun-maila handia da "Mercedes-Benz" ibilgailuetan adieraziz. Jatorrizko herrialdean segurtasuna autoen arazoa oso larria da, eta hau ez aplikatzen enpresa, izan da gure elkarrizketa heroi bihurtu da, baina beste Alemaniako automakers soilik.

ondorio

Beraz, jakin genuen zer enpresak nabarmentzen "Mercedes", eta horrek herrialdeko jatorri mundu eder auto horiek, eta horrek fase zetzan ematen konpainiaren historiako mende bat, eta zer interesgarria gauzak oraingoan gertatu baino gehiago. Orain Stuttgart kezka buruzko ondorio txiki bat egin dezakezu.

"Mercedes" aurreratuak automozio marka konplexuenak eta aberatsa historia izan zen. Autoen Herria - Alemania bakarrean gai kalitatezko autoak egiteko. Diseinu kontserbadorea arren, Alemaniako eredu oso ezaguna adin gidariei talde guztietan, besteak beste. ospea eta aberastasuna seinale dira. Eta hasi zen dena, etxeko garapen sinple eta bi ingeniari arruntaren ideia berritzaile batekin, askotan gertatzen den bezala. Eta ez dago zer orain joan genuke ezagutzen, ez bada enpresaren "Mercedes" garatzeko. Makina horiek jatorrizko herrialdean - Alemania - kalitatea eta aurreratuak automozio ikur bihurtu da. Ea zer gehiago egingo mesedez dezagun da.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.