Lit Bateria kargatzen argia, baina arduratzen da - zer arrazoia da?

klasiko etxeko ekoizpen autoa Arbel ez dira oso informativo. Ez dute aparteko ezer motorraren sistemetan nagusia errendimendua baino beste izan, baina garai hartan gidariari nahikoa posible makinaren eragozpenen berri emango zen dira. Hala ere, gailu batzuk huts egiten hori gertatzen da, eta, ondoren, bere hasierako fasera kaltea ezinezkoa bihurtzen zehaztuko dugu.

Artikulu honetan egingo da danborrada bateria argi kargatzen popular klasiko autoak VAZ 2106 eta 2107. fenomeno honen arrazoi nagusiak kontuan hartu dugu adibide da, baita saiatu diagnostikatu eta zuzena posible eragozpenen buruz hitz egin dugu.

Zergatik abisu argia bateria kargatzen

Ordena gidari dela bateria karga egoera kontrola dezakezu ere, tresna panel voltmeter dago eskala bat eta koadro gorri txiki bat, zein egoeratan seinalea argi instalatu gabe. Noiz piztea gakoa sartu dugu eta horrekin cranking blokeoa txanda batetik, lanpara piztuta badago eta argiak sortu gorria. Arrow voltmeter denean da zero posizioa atalean. Horrek esan sorgailua duten gainerako at da eta ez du uzten bateria kargatzen. motor hasita Noiz lanpara itzali behar dira, eta gailua Gezia eskuinera desbideratu, tentsioa magnitude bateria aplikatuko erakutsiz. Hau gertatzen denean, makina potentzia sistema erabat dabil. Baina bada argiak Bateria kargatzen light 2107 edo 2106 eta motorra hasi ondoren, segur aski nonbait huts egin du. Eta gure zeregina kausa aurkitu eta konpondu da.

Zer etengabe deklaratuko lanpara bateria kargatzen erretzea

2107 edo bada VAZ 2106 pizten bateria kargatzen ari dela adierazi, arrazoia ez da bakarra izan daiteke - bateria tentsioa ez da sorgailu hornitu, edo jaso, baina bere magnitude ez da nahikoa. Errua bera eramango duten, hainbat izan daitezke:

• bateria terminal kontaktu hausten;
• tentsioa ahuldu edo sorgailu Gerriko kalteak;
• Bere kontaktu eza "minus" to "pisua" irteera;
• kitzikapen errotorearen zirkuituan hautsi edo higadura alternadorea eskuilak ;
• diodoa zubia porrota.
• hutsegite dagokion metxa;
• Porrota erreleboan kontrola.

Diagnostikoa hasi baino lehen

erabakitzeko faktore garrantzitsu bat zergatik argiak Bateria kargatzen light 2107 edo 2106 sorgailu batetik bateria tentsio sarrera baten kontua da. Bestela esanda, bateria ez bada iristen, ez dago ezer harrigarria da. Lanpara behartuta antzeko egoera batean erre. Baina bateria karga adierazlea argiak sortu bada, baina arduratzen da, arazo hau da, pixka bat zailagoa konpontzeko.

Gure lehen zeregina - Bateria on tentsio iristen zehazteko. Egin ez da zaila, unitate bat bakarrik eskatzen batez ere, litzateke - voltmeter edo multimeter, bere erregimen sartuta. Hasi motor ibilgailu, kanpaia biltzeko eta tentsio neurketa bat sortzeko bateria terminalen hartan sorgailua martxan dago. sistemaren fidagarritasuna elementu guztiak, voltmeter du 13,6-14,2 V, eta ez gutxiago ekoizteko behar diren. Hau lan bateria egoki kargatzen dagoen figura bat da. tentsioa balio horiek beherago badago, ez dagoela matxura mota batzuk esan nahi du.

kontaktu betetzea bateriaren terminal batean

Fase honetan diagnostikoan beharrezkoa da terminal kontaktu hariak eta bateria terminalen egoera egiaztatzeko. Askotan, oxidatzen dira, Horren bidez, haien arteko harremanetarako ahultzen. kasuan non bateria adierazlea argiak sortu, baina arduratzen da, ez da porrota hau da, askotan kausa. sorgailua funtzionatzen normalean, terminalak hornitu tentsioa, baina konexio bat pobrea ondorioz galdu. Bihurtzen da arduratzen dela, baina off Bateria argi kargatzea. Eta erretzen kasu gehienetan da argi iluntzeko. hala nola, matxura bat terminaletan soberako eta bateria terminalen, baita beren ura uxatzeko tratamendua likido kanporatzea.

ahuldu edo kaltea sorgailu tentsioa gerriko

Ziur diagnostiko zehar egiaztatzeko alternadorea gerriko. Batzuetan hori delako bere epe luzerako eragiketa edo beste faktore eraginpean, hura deformatu da, sorgailu disko ematen egiteak eragiten gertatzen da. Arreta gerriko tentsioa da. Bere ahultzea eragin bera dakar.

Gerriko ez da itxuraldatzen baduzu eta ez du ikusgai kalteak izan, besterik gabe dezakezu tira gora. Bestela, ordezkatu behar da. normal gerriko tentsioa zein da ardatz horizontal baten inguruan biratu ahal 85-90 gradutan jotzen da.

sorgailu irteera kontaktu "masa" rekin eza

errua honetan, gure zerrendako lehenengoa bezala, gertatzen den oxidazio sorrarazten eta terminalak delako. Horrez gain, harremanetarako posibleen urratzen direla eta euren atxikimendua ahuldu. Arazo honen konponbidea da terminal eta terminal, baita prozesatzeko HP-40 motako likidoaren garbitzeko.

sorgailu matxura

gero bateria argi erredurak kargatzen dela, baina karga (VAZ-2106, 2107) da, sorgailu derrigorrezko ikuskatzeko gaia. Bere Sekzioaren gure errua ere arazo ohikoena errotore kitzikapen zirkuitu edo horietan (kalteak) eskuilak irekita daude.

Lehenik eta behin, sorgailu kendu behar eta desmuntatu. Errotore guztiek metro bera erabili bihurri egiaztatzeko, ohmmeter moduan barne. zundak konektatzen bere bihurri terminal eta erresistentzia neurtzeko. serviceable errotore egun ez luke 4.5 baino gutxiago ohms izango. Bada erresistentzia ez du balio horretara iristeko, ziurrenik nonbait gertatu da zirkuituko interturn laburrean. Kasu honetan, non ez da batere, bihurri hausturarik posible zehaztuko dira.

buelta eskuilak nahi dugu. horietako dio eserleku atera eta higadura ikuskatzeko. eskuila ez da 7 baino gehiago milimetro badu, edo kalte-seinaleak dira, horiek aldatu dugu. Kontuan izan, halaber eskuila biltzen baldintza gainean. Noiz kobrea plakak akatsak detektatzeko aldatu bere errotore.

diodoa zubi

diodoa Zubia AC bihurtzeko DC erabiltzen da. gutxienez diodoak bat matxura, gailuak ez da gehiago bere zereginak aurre, eta horregatik on-board makina zirkuituko tentsio bere osotasunean hasten da, ezta parametro egokiak. Horregatik zubi arteztuz guztiz beharrezkoa da bateria karga adierazlea argiak sortu egiaztatzeko, baina karga (2107, 2106) da.

Zehaztu diodoak of serviceability ere posible da multimeter bat erabiliz, dagokion moduan. tester piztu eta konektatu zunda gorria zubiaren terminal positibo, eta beltzak - kontaktu bat markatu "AC" da. Atalasea (throughput) silizio diodo baten tentsio mV 400-tik 1000 da. gailua erakutsiko dizu bada balioa ez duen tarte honetan sartzen, zubia ordezkatu behar da. Ezin da konpondu.

Behar bezala metxa

The elektriko kargatzen zirkuitua, beste edozein bezala, metxa batek babestuta. Da muntaia blokea kanpaia azpian kokatuta dago. The "sei" eta "zazpi" metxa normalean F10 gisa aipatzen da, baina, nolanahi ere, check hobea da eskuliburua bidez begiratu aurretik. Gehienetan, bateria tentsio batean matxura bat ez datorrenean, baina gertatzen da eta, beraz, arrazoia bateria argi argiak kargatzen hori sortu dela dio, baina badira kargatzen dira.

Fuse check egiten tester kentzean jasotzen zulo batetik ondoren. gailua elementua dela disrepair sartuko adierazten badu, besterik ordezkatu zuen.

Errua erreleboan kontrol

Beste arrazoi bat dela bateria argi argiak kargatzen, baina kargurik ez erreleboan kontrol porrota izan daitezke. Da, hain zuzen ere, on-off lanpara puntuala erantzule. The VAZ 2106 2107 Relay da motorra eskuineko aldean gurpil baten mudguard goialdean on konpartimenduan instalatu. Bere lan printzipioa honako hau da. pizte (motorra itzalita) bere kontaktuei itxia baino gehiago isurtzen Noiz egungo bateria, eta kontrol lanpara bat iturriak.

Noiz motorra exekutatu dugu, sorgailua da lana piztuta, errelea dagoeneko konpondu da tentsioa emanez. gailua ekintza pean ditu aingura bat da muina erakarrita, kontaktuak irekiz. Lanpara off joan behar da aldi berean.

Check errelea independentean atxikitzeko. Horretarako, deskonektatzea nahikoa bere bi eramaten eta horiek itxi elkarrekin. Hasi motorra eta adierazle argia ikusi. ez da pizten bada, ordezko erreleboan.

Aholku batzuk

bateria porrota lotutako arazo Zirkuitu elektriko kargatzen ekiditeko, kontuan hartu honako aholku hauek.

1. Askotan arreta autoa Arbel. Beraz, badakizu, ez bakarrik bateria kargatzen egoerari buruz, baina baita beste sistema eta mekanismoak lana orrian.
2. Sistematikoki egiaztatu alternadorea gerriko. bere egoera, eta tentsioa osoa on-taula motorra martxan sarearen funtzionamendu zuzena araberakoa da. Gerriko akats txikienak aurkitzea, haren ordezko tira.
3. Ez izan alferrak gutxienez hilean behin tentsioa zenbatekoa sorgailu aplikatutako bateria terminaletatik egiaztatzeko. gomendatutako parametro kontraesanak identifikatuz ere, barruko sare diagnostiko osoa egiteko.
4. Aldian bateria terminal eta sorgailu terminal ikuskatzeko bisuala. beren oxidazio aurkitzea, haien leuntzen sandpaper fina eta HP-40 motako likidoa prozesatu.
5. Ez ur baimendu sorgailua, bateria eta errelea kontroladorea da. zirkuitu elektriko zirkuitu labur bat sor daiteke. Motorra garbiketa hobea da espezialisten esku utzi.
6. Konponketa bateria kargatzen zirkuituan zehar, saihestu Zalantzarik gisa zatiak erabiliz.