Kontzeptua, motak eta istripuen arrazoiak. Zer nolako istripu ohikoena da?

Ez dago istripu mota bat. Eta pertsona bakoitzaren gaia ulertzeko gai izan behar du. Zoritxarrez, istripuak gertatzeko eguneroko meza. Eta guztiak desberdinak dira. Beraz, beharrezkoa da, beren iritziak, zer dute ezaugarritu buruz hitz egiteko.

definition

istripu mota buruz hitz egin dugu aurretik, terminoa definitzeko izan behar du. Trafiko istripua errepidean ibilgailua azalera mugimendua zehar gertatzen ekitaldi bat deitu du. Se zauritu, zauritu edo hildako pertsonen presentzia ezaugarri (hau: oinezkoak, bidaiari eta gidariak), kaltetu edo betiko hautsi ibilgailu eta egiturak. izaten da kasu material kaltea bezala. Hau da - ezaugarri orokorrak buruz hitz badugu. Baina gehiagorako gai orokorra, eta hori da neurri osoa agerian behar delako.

Talka eta rollover

mota horiek behar bezala hasteko. istripu mota hauek nahiko arruntak dira. Talka - da, adibidez, istiluak bertan ibilgailu bat beste, zein galtzada gainean bezala mugitu sartzen. mota hau, horrez gain, auto bat gelditu da bat-batean talka. Gehienetan gertatzen da bi kasuetan ere. Lehen -, autoa gelditu delako bere porrota teknikoak. Bigarren - denean nabarmen direla eta pop galtzada gainean okerreko lekuan oinezkoak ere braked zuen. Bide batez, kasu honetan, çordun da.

Iraulketa - egoera horretan mugitzen auto bat irauli. Errepide istripu mota arriskutsuena, bide bat. Izan ere, inflexio eta ibilgailuaren barruan jende zehar, jaso lesioak mordoxka bat eta autoa udazkenean unean asko deformatu da. Noiz hala nola istripuak garrantzitsua da pertsona gisa azkar ahalik eta ibilgailua kanpo dagoela.

zoom

Eta esango luke istripu mota horiei buruz. Beraz, lehenengo mota - zutik ibilgailu bat hit. Bere autoa Under, errepide ondoko dagoela inon aparkatuta zegoen auto bat sartu exekutatzen. Oraindik ez dago istripu mota hau - hit es un grab. Izan ere, makina hori galtzada batera mugitzen ditu ezaugarri, objektu geldi batean huts. hesiak ohi dute, zuhaitzak, zutoinak edo zubi kai. Hala ere - hori ez da mugitzen dena. Sarritan istripuen hala nola gertatzen direla eta gidari inattention edo baita emaitza onena aukeratu besterik ez zuen. Zer esan nahi duzu? Adibidez, gidariaren landa errepidea jarraitu. Bat-batean, ezerezetik errepidean kanpo oinezko agortu, jakina, okerreko lekuan. Gidariaren erantzuten azkar - bolantea biratzen zuen eskuinera edo ezkerrera, eta horrek delako hesia, zuhaitz batean huts, edo beste zerbait ere. Baina hori honako arrazoiak direla eta egin: hobe da apurtu kanpaia filmatu behera baino, eta gizona hil izan. Hau deitzen da emaitza onenak.

Eta orain hit oinezkoentzako bati buruz. Hau egoera bat non auto bat kolpeak behera gizona da. Edo ran autoa hartu zuen. txirrindulari eraso Badira eskuzko. In Lehenengo kasuan, dena argi dago, ezinbestekoa da bigarrena azaltzeko. zaldi-marraztuko gurdiak eraso - egoera horretan, ibilgailua arnesa animalia sartu exekutatzen. Kategoria honetan, gainera, kasu barne hartzen denean gidari bat hit animalia bakarti batek. Edo doa gurpil azpian juncales.

beste kasu

trafiko istripuak eta beren ezaugarri mota batzuk aztertu ditugu. Baina badira nahiko ezaguna istripu mota bat da oraindik. Eta da - bidaiarien jaitsiera. Izan ere, gizon bat abian ibilgailu bat erortzen ezaugarri. Egoera zalantzarik arraroa, baina harrigarriro ohikoa da: bidaiariak auto / bus ateak ireki eta han salto joan, goiz irten nahi. istripu mota bera kasu, non pertsona ibilgailuaren kabinan erori dira. Sarritan taxi aurkitu, adibidez, autobus balaztak nabarmen, eta bidaiariak beren oreka, bereziki merezi galduko.

Hori zenbat espezie istripu bat da. Baina bada beste kategoria bat da. guztiak ez duten ezaugarriak bereizi behar biltzen ditu. Hori eszena bertan gertatzen den zama garraiatzen autoz erori da; denean gurpila Pertsona barruan duen edozein gaia baztertu da; edo ibilgailua pertsona eta ez diren zirkulazioak lotutako oztopoak sartu exekutatzen denean. Nola da hori? Askotan gertatzen da, zoritxarrez: adibidez, gidariaren kontrola galdu eta abiadura osoan, literalki "hegan" dendan, barazki-saltoki batean, eta abar ..

biktimen buruz

Horrela, goian izan da kontzeptua eta istripu mota buruz esan. Orain ari dira istripuak gertatuz gero kaltetutako pertsona horiek buruz hitz egin behar dugu. Beraz hildakoak. Hau - nor istripu baten gunean hil edo hurrengo mundu joan hurrengo zazpi egunetan istripuaren Kolpe jendea.

Zauritua - horiek duten pertsonak istripu batean kalteak jaso, baita horrek gutxienez ospitalean egon eguna izan diren. Pertsona esaterako Era jotzen, lortu anbulatorioan tratamendua referral bat dela istripu bat.

arrazoiak

Motak eta arrazoiak istripuen denek jakin behar. Eta istripu bat gertatuko, jakina, hemen instalazioetan, zein delako gertatuko dira baldin baduzu, beharrezkoa den esango da. Gehienetan, istripuak gertatzeko gidariaren edo oinezkoentzako bide-arauak urratzen dituelako. Adibidez, motorist bat postuan pertsona patioan eremuetan 50 km / h-ko abiaduran mugitzen non onargarri maximoa - 20 km / h. Gertatzen da. Edo 90 km / h hirian abiaduran zen hegan, ez moteldu oinezkoentzako pasabidea batean, eta, ondoren, hasi besterik errepidean jendeak zeharkatzeko. ondorioak argiak dira.

Oinezkoen dira ere sarritan violators, esaterako, errepidea gurutzatu okerreko lekuan dira. Hau ere askotan istripuak kausa. Beraz oinezkoentzako behin merezi gogoratzeko zen: 2 minutu igaro eta hurbilen "zebra" edo pasabide iritsi, bere osasuna eta bizitza mantentzeko ahal izan dezan. Gelditu errazagoa abiaduran autoan baino neure burua.

Beste arrazoi bat, batzuetan autoa edo ibilgailua analfabetoa stowage matxura tekniko bat bihurtzen da. pertsonaren gurpila atzean eserita titulua gutxiegi, gehiegi, dira haien artean, baita pobreen errepide baldintzak. Oro har, galtzada - arriskuak eta Sorpresaz beteriko leku bat, beraz, mugimendua kide bakoitzak kontuz dauka.

estatistikak

estatistika buruz hitz Azkenik batzuk. Jakina, istripu gehien gertatuko delako Izan ere, gurpila dela mozkortuta gidari bat edo esperientziarik eserita. talka - Elkargune han istripuak guztien% 30 inguru, eta% 60 da.

Gutxi gorabehera, istripuak erdia ilunpetan gertatuko. Case igotzen eta jaitsiera istripuak guztien% 7. Era berean, merezi istripu gehienak irailean gertatuko jakitea da. Litekeena istripu gurpila atzean igarotako ordu kopurua proportzioan handitzen erruduna denik. ibilgailu porrota lotutako istripuak gehienak, dira oker oinez balazta dela eta. Buruz 14% akastuna begiradaren eragindako.

Oro har, arrazoia pisua izan dezake. Eta, istripuak ekiditeko, gidariari zer da bai errepidean eta bere autoa gertatzea Alerta izan behar du. Oinezkoentzako A behartuta dago trafiko arauak betetzen eta arauak jarraituz mugitu.