Konponketa banatzaile

Kotxe bakoitza 4 hornituak sistemako: Sistema lubrifikazio, balazta sistema, erregaia eta pizte-sistema. Jakina, noiz motorraren matxura ez du funtzionatuko, eta horrek esan nahi du, autoa emango besterik ez da behar. Hori ez gertatzeko, etengabe kontrolatzen horiek eta kontrolatzeko egoera behar duzu, bere lana ez da egokiena izan arren.

Artikulu honetan pizte sisteman xehetasun gehiago zentratu dugu. Ez da hain korapilatsu kasu bakoitzean duten espezialistak kontsultatu ahal izateko, eta ez da hain erraza, beraz, kalte larriak ez hacerlo. Bere osagai nagusia pizte banatzaile eta pizte bobina dira. Haien baldintza beharrezkoa Arreta handiz begiratu da. Lehenik eta behin, merezi kaltetu dute eta pitzadurak ala ikusteko behaketa da. Hemen, arreta berezia izango xehetasunak, hala nola ordaindu behar pizte banatzaile azalean gisa. hura pitzatu bada, aldatu egin behar da berehala, osatzen matxurak, horrek esan nahi misfiring duenez, "masa" gisa behar da.

pizte banatzailea kontaktu muntaia bat bai badakartza Hall sentsore bat, bai interrupter egungo lehen pizte bobina bihurri joan funtzioa. kontaktuak inaugurazio unean uneko fluxua gelditzen eta bigarren pizte bobina bihurri indukzio bat egungo bertan 20kV arte tentsio bat du sortzen da. Izan ere, bere txikian maiztasuna, beraz hariak duten tentsio handiko ez da urtu. Ondoren, bidez erdiko tentsio handiko alanbre egungo bat da pizte banatzailea hornitu eta gero graduatzailea bidez, banatzen den zilindro egiteko, hain zuzen ere, supositorioak arabera, buruan sartu izorratu.

Diseinu hau izan da erabiliena delako bere erlatiboa fidagarritasuna, soiltasuna eta iraunkortasuna. Jakina, marka eta modelo askotan, badira ezberdintasun batzuk, baina ez dira oinarrizko.

Jakina, badira une pizte sistema konpondu behar duzu. Hori egiteko aurretik, ziurtatu bateria deskonektatzeko, pizte sisteman zirkuituan bereziki ibilgailu elektronika mingarria delako. motorra ez bada, ezinbestekoa da errua izaera lehenengo zehazteko. Pizte bobina hautatuta konbentzionalak tester erabiliz. Era berean, merezi ziurtatu no-faila "masa", batez ere, hariak pizte banatzailea den bobina terminal bat datozen dadin. Goiko xehetasun guztiak ondo bada, behar egoera onean aldaketa egin ondoren, bada ez da. gutxitan doa zuen behera, baina gertatzen da eta delako gertatzen da zirkuitu labur bat. ordeztu aurretik, zirkuitu probatzeko antzeko elementu bat behar duzu.

Beno, autoaren atzeko zintzilikatzeko jarraitzen horren ondoren bada, pizte banatzaile azalaren azpian begiratu behar duzu. Han bada kontaktu muntaia bat da, beharrezkoa da sakea egiaztatzeko eta maskorrak presentzia aztertuko. Ez bada, arazo bat izan daiteke: korrikalaria jarritako pizten erresistentzia. besterik ordezkatu behar da. Asko aldatu alanbre zati bat, ez eta horrek batere merezi gabe.

Laburbilduz, esan behar da pizte sistema zaintzen hori puntuala ordezkatzeko murriztu txinparta tapoiak, baita begiratu beharra tentsio handiko hariak ez daude kaltetuta. arau horiek jarraituz gero, kandelak txinparta egonkorra zer deritzo hori izango da "elefante akabatzea".