produkzioa eta fakturazioa Errusiako pixkanaka urtero gero eta handiagoa da. Ondorioz, posible da garraio sektorearen garapen handia behatzeko, batez ere automobilgintza. Hala ere, ezinbesteko baldintza den ondasun kamioi garraiatu daitezke, takografoen presentzia da.

Zer da gailu hau

Takografo jarraipen tekniko gailu baten ibilbidea eta abiadura ibilgailuaren inguruko informazioa erregistratzeko funtzioa betetzen duen da. Era berean, gailu hau kontrolatzeko gai da, gainerako modua eta gidariaren lana. Informazio guzti hau llamado "puck" grabatua (ikus dezakezu beheko argazkia), edo txip elektronikoa orrian.

espezie

modu horretan, gailua informazioa (elektronikoak edo mekanikoak inprimakia) idazten arabera, hainbat takografo-mota daude:

1. Analogikoa.
2. Digital. ospea asko irabazi dute Europan 2000ko eta ordezkatu zabalera analogikoa batek.

kontrastea analogiko eta takografo digitala baino In

Gailu horien arteko desberdintasun nagusia biltegiratze modua da. takografo digitalak txartel adimendu berezi bat, non datu guztiak inprimaki digital elektronikoak batean gordeko dituzte. Analogikoa grabaketa da erregistro-inguru bat orrietan egindako. "Helburu" Hauek botatzekoak dira. Haien gidari eguna, eta horren ondoren Takografo estalkia ireki da zehar erabili behar da, eta bere lekuan ezarri new koaderno fitxa batean.

Ezaugarriak Analog Devices

Horrelako gailuak artean, hiru luma. taula bat zirkular ( "garbigailua"), zeinaren azalera argizaria geruza batekin estalita gidatzeko eta aparkatzeko ebaki markak zehar Azkenak. Hurrengo parametroak orri honetan erakusten dira:

1. ibilgailuaren abiadura.
2. Denbora kopuru jakin bat bultzatuta Kilometroak.
3. Gidari modua.

azken parametroak gehiago hainbat azpikategoriak banatzen da. Gidari moduan, ikur bereziak, gidatzeko atseden eta beste lan ordu bitartean bistaratuko. Horien artean, kontuan izan behar da une batez. analogikoa Takografo pantailetan latentzia edo lo bigarren gidaria kabinan On. Hau da, "puck" inskripzioak guztiak jakinda, gora izan daitezke, minutu bat zenbat denbora zehazteko, noraino eta nola azkar kamioi mugitzen ibilbidea jakin batean. Bide batez, ibilbidea, halaber zerrendan adierazten da (baina eskuz). eta "puck" On eremu berezi bat, non gidariaren eguneroko lan-aldian, jatorria eta helmuga, hondakinak kopurua eta zama ibilgailuen kanpo egin beste lan-tokira idazten da.

Gailu digitalak ezaugarriak

kamioia Takografo digitala hasi ia guztiak Europako motor-enpresak instalatzeko 2003-2004 batean. Horrelako gailuak bi zati ditu:

1. "Unitatea" ibilgailuaren.
2. Speedometer.

Takografo lan egiten du, besterik gabe. kamioi unitate igorlea seinalea (elementu hau PPC kokatuta), hau speedometer, non gidariaren ikusi ahal doa jasotzen. seinalea ordua da Greenwich Mean Time ezarrita. unitate bera eraiki-sistemaren memoria, eta horrek gidarien guztiak eta beren gidatzeko 12 hilabetez aldian buruzko datuak gorde ahal ditu. Ez dagoela Unitatean gertatu akatsak guztiak ere finkoa da, azken kalibrazio marka arauzko agintariek, baita edozein saiakera sistema oztopatzeko.

Zein auto instalatu

Lege kamioi takografo on dioenez, unitate honen garraio nazional eta nazioarteko gauzatzeko honako ibilgailu moten behar ditu:

1. Makinak 15 tona baino gehiago (barne pisatzen traktoreak).
2. Kamioiak 3,5 15 tona pisatzen.
3. Kamioiak egitea salgai arriskutsuak ADR dira.

Hiru hauek ibilgailuen sailkatuta legeak erori takografo orrian. eta "Gazelle" gailu instalazioarekin informazio kamioiak egun ez dago ekintza beharrezkoa.

Gainera, takografoen instalazioa autobusak, zeinen guztira pisua 15 tona baino gehiago da aplikatuko. Ez da beharrezkoa hiri eta hiri bidaiari eramateko bertan mikrobusak ohiko gailu horiek muntatu.

isunak

2014 urteaz geroztik Garraio Ministerioak Pertsona fisiko eta juridikoei aplikatzen autoan Takografo bat eza zigorrak new onartu. Adibidez, kamioi bat ez dela egokia gailu bat izanez gero, gidaria (edo enpresa) isuna ezarriz 1 eta 3 mila errublo bitarteko. Kopuru bera denboran alta dezake akastuna edo ez kalibratu Takografo da. Gogoratzen 3 urte bakoitzean, tresna honen kalibrazio pasatzen den zerbitzu espezializatuak direla eta.

urratzeagatik lana eta atsedena gidari on 1 eta 10 mila errublo (Pertsona fisiko eta juridikoei, hurrenez hurren) zigorra esleitu zaio.

Zenbat kamioiak takografo instalatu ahal

Gailu horien instalazioa prezioa 10 eta 20 mila errublo eremuak. gailua ordeztea analogiko bat - 15 mila inguru. kamioi takografo instalazioa jarduera sorta bat barne. Hauek dira:

• Instalazio.
• Activation blokea.
• Hasierako Kalibrazioa.
• kontrol unitatea zigilatzea.

Kontuan takografo instalazioa sortzen esklusiboki prestatutako artisau. Independentean egin instalazioan bera eta kalibrazio ezinezkoa da. Eta sisteman legez kanpoko interferentzia edozein fin bat zigortzen. Beraz, bakarrik tailerrak espezializatuak egin kamioiak takografo instalazioa. beharrezko baimen guztiak gailu, hala nola funtzionatu behar dute.

Enpresa askok zerbitzua eskaintzeko "Takografo instalatzea batera." Hau da, erosi konpainiak gailu batetik, eta ondoren instalatu da auto gainean. Badira 35 50 mila errublo zerbitzua esaterako, gailu mota (digital edo analogiko) arabera. instalazioa bera takografo kamioi 3-4 ordu baino gehiago irauten du. halaber, GPRS-modem gailua instalatu ahal izango dituzu. Beraz, beti jakin ahal izango duzu zehazki non zure kamioia, une jakin batean dago.

Beraz, aurkitu dugu ala nahitaez behar takografo instalatzen kamioi eta desmuntatu ezaugarriak digital eta analogikoa gailuak.