"Honda Stream": argazkiak, zehaztapenak, berrikuspen

Carmaker "Honda" famatua da bere motorrak, baina autoak ez bakarrik da. Ezagunak mundu mailan eredu Civic, CR-V, Accord, Preludio, eta beste asko, aspalditik mundu osoko zaleen bihotzak irabazi. Jakina, "Honda" - ez bakarrik kirol Coupe bat, sedans eroso dago eta lau gurpileko unitatean crossovers. ekoizpenaren zati handi bat beti okupatu ditu eta trinkoa familia autoak - monobolumenak. "Honda Stream" - horietako bat, berari buruz da eta artikulu honetan eztabaidatuko da.

istorioa

"Stream" (ingelesez itzulita. - "Stream") - trinko minivan zazpi eserleku, 2000an estreinatu Japoniako merkatuan. Eta urtebete baino gutxiago eta ereduan Europako merkatuan agertu. Denbora hutsunea sortu zen bitartean ondorioz "Shuttle" eta "Civic" gorputz bat "Aerodeck" in eredua produkzioa bertatik kentzea. "Honda Stream" bete, sortu zen. soluzio teknikoak, izan den eredu hau hornituak, ez zuen minivan bat eta "Stream" izenarekin auto baten arteko mugak ulertzeko argi bat ematen. Horregatik izan zen, eta jarraitzen bikaina konpromiso bat izan denean auto bat familia osoa gidatzeko eta bakarrik aukeratuz eguneroko da.

Momentu honetan, "Stream" familia bi belaunaldi, lehenengoa restyling bat eta aldaketa batzuk jasan ditu datza. Bigarrena da egun hau egin eta gehien hobetsia mundu osoko familia trinkoa autoentzako aukeretako bat da. Balio, kalitatea eta fidagarritasuna lehiakideak abantaila desberdin bat eskaintzen hurbil.

itxura

Beraz, "Honda Stream" makinaren, zein akabera ezberdinetan argazki bat artikulu honetan aurkezten da lehen belaunaldia gorputza nahiko baxua da, eta horrek ez bakarrik autoan kirol irudi bat emateko, baina baita oso modu eraginkorrean jaistea grabitatearen zentroa ditu. erabakiak horien ondorioz, autoa errekurtsoa eta nahiko azkar itxura emateko. Baina norbaitek esaten badu sakea txiki bat bidaiari erosotasuna hartzen, erabat okerra da: hiru eserleku ilara guztietan, bidaiariak sentitzen abegitsua eta erosoa, zatien landuak beheko azpian ikusirik.

Merezi gorputza "Honda Stream" burutu zen streamlined estilo batean eta fusiform begiratu egoten. The red line atzeko argiak, izan zen beira tailgate inguratutako oso bitxi eta modernoak begiratu. Rich kolore eskala ahalbidetzen duen edonork aukera egoki bat, nahiz eta zorrotzena motorist aurkitzeko.

apaindegia

Arestian esan bezala, zazpi eserleku autoan zeuden. Baina ez ahaztu duten auto fabrikatzaile askotan konfigurazioa eta autoaren ezaugarriak aldatu dira, hurrenez hurren, "Honda Stream" bost lagunentzako bertsioa existitu. gehitu behar da zazpi eserleku eredua restyling ondoren, sei lagunentzako bihurtu da, atzeko eserlekuan: beso banantzen bidaiari erosotasuna agertu da.

Espazio nahiko trinkoa eta mugatzen batean "Honda" ingeniari gidariaren eta bidaiariak beharrezko erosotasuna guztietan egokitu. In barrualdean zen Japoniako minimalismoan nagusi: lerro guztiak monosilaboak dira. Funtsean, makina-barrutik plastikozko grisak eta beltzak ilun zeuden. Asteburua era guztietako apaletan eta kutxetan desberdin asko ezkutatuta gauza txikiak. Ordena pixka aspergarria plastikozko mota diluitzeko gain, koloretako titaniozko txertaketak egin ziren eta oso ederki apainduta tresna panel, bere argiztapen fluoreszente laranja batekin.

motorra

of "Honda Stream", zehaztapen teknikoak eta horrek zure burua estimulatzen du eta egun honetan lehen belaunaldia, gasolina motorren 1,7 eta 2,0 litroko bolumena hainbat aldaera ditu. Feedback litro unitatea, guztiak-metal gorputz bat zen isolatua da, eta motorra sistema modernoa iragarlea kontrol dinamikoa izan balbula erritmoaren eta balbula igogailua altuera i-VTEC. "Munstro" Hau hilaren up the cut-off segundo Gaia batean eta bigarren engranaje baten hasiera batetik cherished ehunka lortzeko segundo 9,5 ere izan dezake.

Ez zen spared eta 1,7 litroko VTEC motorra, izan zen American "Civic Coupe" maileguan. "Bihotza" Hau ez zuen, hala nola, arintasuna eta dinamika eman, baina erregaia aurrezten gidatzeko moduak guztietan.

transmisioa

bost abiadurako eskuzko eta automatikoa bi aukera: CPT hainbat aldaera zeuden. 1.7 litroko motorra For lau makina bat, eta horrek ez dio bat goiko abiadura handiagoa garatzeko, baina azelerazioa zehar dinamika eman ditu.

Litro bezala "hutsune zen" moduan sekuentzialak dituzten bost-abiadura transmisio automatikoa hornituak. Berezitasunak beste gearshift hautatzaileak - zentro kontsolan. transmisio automatikoak abantaila nagusia leun eta ia isilik martxa aldaketak izan zen. polita Horrez A box aldatzeko eta "eskuzko modua" in gaitasuna da.

txasisa

Etetea "Honda Stream", ezaugarri horren azpitik ematen dira, ez datoz bat, arabera ibilgailua. Edonola ere, ibilgailua gurpil bakoitzean, aurreko eta atzeko egonkortzaile tabernak etetea independentea ditu. Sport bertsioaren izan zurrun motelgailuak bat, trazua txikiagoa eta atzeko izatea egonkortzaile bar diametroa handi baten protagonista.

Kontuan izan behar da ibilgailuaren disko hori zuzenean hedapena espazioa menpe. Adibidez, aurreko trakzioa hornituak ziren atzerriko merkatuetara esportatzen ereduak. Baina guztiak gurpila unitatean aldakuntzak okupatu Japoniako merkatuan zati txiki bat bakarrik.

Segurtasuna eta erosotasuna

faktore garrantzitsu bat denean auto bat, "Honda Stream" hautatzean zen segurtasun eta kabinan pertsona guztien erosotasuna arteko konpromiso bat egokia dela aurkitu da. Autoa lau airbag, erdiko blokeoa, segurtasun uhala gerriko tensioners, ABS sistema, aire girotua sistema, batez hornitua zegoen berotzen ispiluak eta aurrean eserleku, sunroof elektrikoa, leihoak eta ispiluak eta argi-aleazio gurpilak eta lainoa lanparak. 1.7 litroko motorra izen «G» azpian autoaren Aldakuntza bat immobilizer eta padel gearshift paddles ditu.

bigarren belaunaldia

2004an, eredua aldatu, hura itxura berria emanez. It izan birmoldatu kanpoko eta barruko, zein material konbinazio harmoniatsua erabiliko emaitza. erradiadorearen parrilla du oldarkorragoa bihurtu eta argiak gardena instalatu ziren. moztu Maila guztiak orain laino argiak erabiltzen dira forma biribilak-babesa berri batean instalatu. Errepasoa eta jasan aldaketak eta atzeko BUMPER, eta lainoa eta alderantzizkoa argiak tailgate on mugitu.

"Honda Stream" autoa, beti izan da positiboa berrikuspen, ondoren restyling ez da aldatu Relleno teknikoak. esekidura aurrean, gainera, aparkalekuak "MacPherson" ditu, erabilitako erreaktibo barrak bikoitzarekin atzeko palanka bezala.

Azkenean merezi garestiagoa eta luxuzko moztu buruz hitz batzuk esanez da. S atzeko atetik etiketa "smart" bit garbigailua izatea esan nahi du, SS paketea eta Absolutua aldakuntzak erabiliko aleazioak aluminio koloreko metalezko gris iluna. garestia osoa "Honda Stream" ezaugarri bereizgarria, argazki bat, ikusgarriak dira, kabina kopa titularrek ere presentzia eta mahai tolesgarri bat, pizte gakoa atzeko argia da.