Helduentzako haurrentzako eta helduentzako velomobil. Velomobilen fabrikatzaileei buruzko berrikuspenak

Velomobil - bizikletaz auto hibridoa duen ibilgailu bat. Autoan "heredatu" egonkortasuna eta bidaiarien garraio erosoa, bizikletaz: erabilera erraztasuna, ingurumenarekiko errespetua eta kostu txikia. Bere merituak azkenekin alderatuta - hobekuntza onena, lurreratzea erraztasuna eta euria babesteko gaitasuna.

Zer itxura du?

Garraiobide hau asfaltozko zoletan errepide lauetan gidatzeko diseinatua dago. Ezinezkoa da bizikletara eramatea: eserlekua automobilgintzan dauka, karkasa (osoa edo partziala) duena, gutxienez hiru gurpilek ez dute linean.

Ia velomobilen modelo guztiak ia haurrak eta helduak erabil daitezke. Haien eserlekuak gidariaren altuera eta adina egokitu egiten du erreguladore berezi bati esker. Helduen eredu nagusiak batez ere kalkulatuta daude "neurri txikiko" neurri handietan.

Osagarrien kopurua eta hobari mota guztiak kostuan zuzenean lotuta daude. Modelo garestiak etetea aktiboa, kate transmisio berezia, gomazko gurpilak ditu. Bakoitzak bere multzo propioa du, aholkulari baten dendan zehaztu daitekeena.

Onura eta segurtasunari buruz

Zer esan dezakezu Velomobilen segurtasunari buruz? Gauza honek ez du soilik erosketa bat eskatzen duten umeen gurasoengatik kezkatzen, baizik eta helduentzako ahalmena duten gidariek ere.

Velomobili (edo txirrindularitza) bizikletak baino askoz ere seguruagoa da. Kanpoko eraginekiko erosotasuna eta babesa markoaren indarraren eta gurpilen fidagarritasun sendoa bermatzen dira. Nahiz eta gidari txiki batek "iron lagun" bat abiadura duin bat sakabanatu, ez da ezer gertatuko. Diseinu beraren barruan, eserlekuaren doikuntza ona zaintzea garrantzitsua da.

Haurrentzako eta helduentzako velomobile bat bidaiatzea aisialdirako bikaina da. Zalditeria prozesu oso positiboa izan daiteke. Baina okupazioa ere erabilgarria da, bereziki haurrentzat, zeinen muskuluak prestakuntza behar baitira. Zentzu horretan, velomobile simulagailua da. Gidatzeak immunitatea indartzen laguntzen du, koordinazio egokia sustatu eta metabolismoa hobetzen du.

Gainera, ibilgailu ez-estandar honek jabearen irudia (batez ere, nerabe bat edo ume bat) da.

Ohar baterako gizonentzat

Velomobile (heldua) egin dezaket nire eskuekin? Praktikak erakusten du hori oso lor daitekeela. Lehenik eta behin ereduari, gurpilen eta bidaiarientzako eserlekuei buruzko erabakiak hartu behar dituzu. Esate baterako, hiru gurpileko velomobile bat nahi duzu - heldu bat, ez "haurra" bat. Beharrezkoa da gorputz batekin definitzea beharrezkoa dela, ahalik eta zabalena eta zabala izatea.

Horrez gain, erabaki zein motatako mekanismoak piezak biratzeko aukera izango duzu.

Jakina, ez da hain erraza eraikuntza hori zeure eskuekin muntatzea. Baina gaiari buruzko literatura batzuk ikasi eta marrazkiak ezagutu ondoren, hasierako trebetasunak ere arrakasta lortuko duzu.

Helduentzako velomobil: gailua eta ezaugarriak

Bere diseinuaren oinarria oso garraio estandarra da, errepide bizikletan bezalaxe. Kontrolatzailearen eserlekuaren azpian dagoen kontrol-kaxarekin, izartxoa kate baten bidez lotzen da, hau da, diseinuaren oinarria. Murriztea honetarako diseinatutako parentesi berezietara atxikita dago, markoarekin batera (zehazki, bere kide longitudinaletara). Bigarren engranaje-unitatea atzeko gurpilaren gainean abiadura anitzeko unitatearekin lotzen da.

Velomobile-ren eserlekua fotograma bat da, dermantinom edo ehun garbia (erosoa). Atzealdeko marko materialean estalia parpailarekin erantsita dago.

Velomobilean fluxua ematen duen kabina bat instalatu ahal da. Aurrealdeko gurpilak bezala, oinarrizko beste atal bati atxikita dago, markoan kokatuta dagoen gurutzadura (kanalizazioa). Gure ibilgailuaren diseinuaren oinarrizko xehetasunen erabilgarritasuna oinarrizko funtzioen gutxieneko errendimendua bermatzen du.

Gidaria ez dago bakarrik

Berriki, eserleku bakarreko velomobileen ospea poliki-poliki desagertzen ari da, eredu bikoitza edo laukoiztuaren ordez. Velomobil bi helduentzat gutxienez sei pertsona ezaguna da. Eta beren seme-alabei diseinatzen dieten gurasoek, eta, are gehiago, bi eserlekuko ereduaren abantaila eskertzen dute: dirua eta energia aurreztea (errazago ibiliko da ibilgailu bat bi haurrekin bi bereizita baino). Bai, patinatzaile pare bat elkarrekin interesgarriagoa da.

Fabrikatzaileek, eredu bikoitzaren eskaera gero eta handiagoa aurkitu ondoren, haien irteera handituz erantzun zuten.

Baina lau lagunek helduentzako velomobile deitzen zaie benetako familiako tripulatzaileak. Azken finean, ama, aita eta ume pare bat hartzeko gai da. Pedalei ez dion auto bat! Erabilera praktikoa, erosoa eta iraunkorra da, eta helduek bakarrik kudeatzen dute.

Haurrentzat eta helduentzako Velomobil: aukeratu fabrikatzailea

Velomobiles PUKYk produktu mota honetarako eredu gisa balio dezake. Beren garapenean, kontuan hartu dira segurtasun estandar berritzaile zorrotzenak. Haurraren organismoaren ezaugarriak anatomikoak diren velomobileen diseinua kalkulatzen du eta haurrentzako osasuna indartzen du.

Velmobili marka Berg ezaguna da diseinuaren sendotasunagatik. Haien eserlekuak finkapen egokia eskaintzen dute gidatzeko egonkortasuna bermatuz. Beste gauza batzuen artean, oso fidagarriak dira eta 10 urte edo gehiago balio dezakete. Kudeatzeko errazak dira, hala nola velomobile bat malda edozein konkistatzeko joan zaitezke.

Smart F1 ereduak pilotu txikiak erostea hazkunderako. Eserlekua doitzen da eta altuera motaren arabera mugitzen da. Segurtasun gehigarria duten eskuzko balaztak daude , pneumatikoak gurpilek asfaltoan gidatzen ez uzteko aukera ematen dute.

Beste ereduak

Ub Smart modeloaren indarra areagotzeko egitura. Besaulkia benetako besaulkia da, bizkarrerako euskarriarekin hornituak. Potentziazko gurpilak ez dira harriak eta oztopoak erasotzeko beldur. Eserlekua ere erregulagarria da.

Kettler kirol ekipamenduko fabrikatzaile ezagunen Velomobiliek ez du iragarkirik behar. Azken finean, "Alemaniako benetako kalitatea" hitza oso entzuna da. Diseinatu eta fabrikatzen dira, beren asmakuntzak eta Europakoak diren patenteak aplikatuz.

Mammoth velomobiles helduentzako helduak kontsumitzaile helduen artean ezagunak dira. Zer da? Kontsumitzailearen arabera, velomobile MBM Professional tigrea indartsua da! Autoz unitate honetatik zetorren, plazer paregabea lortuko duzu.

Helduen velomobile bat jasotzen du 150 kg-ko pisuraino, bi engranaje ditu, aurrealdean eta atzeko aldean. Linterna aurrean dago - ongi etorria ematen du. Bolantea eta eserlekua erregulatzea. Hezurdura baten soldadura oxigenoaren metodoa da, josturak iraunkortasunez hornituz.

Prezioari buruz hitz egin

Komerle guztiei interesatzen zaien galdera legitimoa - eta zer da velomobile baten prezioa? Helduen (eta haurrentzako velomobile) kostua bi prezio kategoriatan banatzen da. Lehenengoak ekonomia deituriko agregatuaren agregatuak, 10-30 mila errublo merezi ditu. Kostu baxuko aukerak, oinarrizko ezaugarri multzo bat baino ez dute, eta hobe esanda, spoiler aurrean, esekidura independentearekin, AF unitatearekin eta kontrol bikoitzeko kontrolarekin.

Beste gauza bat, prima klase da. Velomobile horien prezioa 35-90 mila errublo da. Dirua eskuratzeko, hobari gehigarriak lortuko dituzu, horiek guztiak ez da erraza. Esate baterako, kirol bolantea edo eserlekua, segurtasun arkuak, disko-motako balaztak, zikinkerietarako babes-hegalak - ordenagailu eramangarriraino.

Autoa alokatzea

Oraindik ere ez bazaude erosi, baina Velomobile zaldiz saiatu nahi baduzu, alokairu aukera bat ere kontuan hartu dezakezu. Noski, helduentzako autoa helduentzako auto bat da, esate baterako, ia ez duzu aurkituko leihatilan, baina edozein hirigune da normalean haurrentzako aukera bat eskaintzeko. Haurrarengatik, eredu bat alokatu dezakezu bateria batetik abiatuta.

Automobil elektriko bat duen ibilgailu geldikorra edukitzeko ideiak ez baditu uzten, orduan arrazoizkoa litzateke helduentzako velomobile arrunta erostea eta motorra bakarrik hornitzea, gure herrialdean ekipamendu horien salmenta arraroa baita.

Ez bakarrik velomobile bat

Velomobile baten erlatiborik hurbilena hiru gurpileko (frekuentzia) bizikleta heldu bat izan daiteke . Oinezkoak, ondasunak garraiatzeko eta merkataritza helburuetarako ere erabiltzen dira. Zentzu batean, velomobile bat baino praktikoagoa da, aisialdi eta bidaiarako bide gisa ikusten dena ere.

Nahiago baduzu triziklo bat velomobile batera, orduan aukeratu behar da beharren arabera. Erabaki ibiltzeko aukerarik sinpleena (kostu txikia) behar baduzu edo ekipaje asko eraman eta hondatutako haustura gainditu behar duzu. Kasu honetan, engranaje-sistema baten presentzia zaindu behar da transmisioarekin. Hori dela eta, prezioa handiagoa izango da.

Aukerak daude

Triziklo mota asko daude, baita velomobilak ere. Esate baterako, tricycle erdi-erdi bat izan daiteke aurrealdeko gurpilen antolaketa (estandarra edo tandem), elektrikoa - motorra, tolestea - bisagrak konpartimentu ekipajea mugikorrarekin.

Adinekoen edo ahulduen kasuan, landaketa eta manipulazioa errazten duten eredu bereziak garatzen dira. Ibilaldi bateko zaleentzat - tandemak, non pedalak bihurrituz egiten diren betebeharrak erditik banatzen dira. Egia da, bizikletak hobeto gordetzen dituztelako.

Bereziki dotorea hiru gurpileko chopper itxura - forma ezohiko bizikleta , ordea, eta prezioa nahiko handia da.

Trizikloak, Velomobiles bezalakoak, bi bidaiarientzat diseinatu daitezke. Tandem eserleku ez bezala bata bestearen ondoan dago. Ez da beharrezkoa koherentzia betetzeko, pedalek eta norbaitek bi dira. Ibilaldi lasaiak egiteko aukera bikaina da.