EraketaIstorioa

Hegazkina Egipton 31 in hutsegite urriaren 2015: arrazoiak. Hegaldia 9268

Egiptoko askotan txantxetan aldean zuhaitz izeia: neguan eta udan bertan kolore bereko. Turkesa itsasoa, turista jendetza Motley bat, koloretsua mundu urpeko, urpekariak erakartzeko mundu osoko - hori guztia bidaiariek erakartzen. Errusiarrak irrikaz bigarren txabola bat bezala lortu dira: gutxienez astean lan atsedenaldi bat eta eguzkitan su bat. euren familiak osoan hegan egiten dute, hegazkina Egipto 2015 urriaren 31 batean hutsegite bat, berriz, ez dago behartuta herrialde osoko hotzikarak.

tragikoa istripua

Tour taldeko enpresa "Briscoe" itzulera gutuna Sharm el Sheikh hegaldi San Petersburgora. goizean goiz (irteera 5.50 tokiko ordua) izan arren, bidaiari umore ona izan ziren. ezarri dute aisia arrakasta irudiak eta sare sozialetan. Larunbata zen, eta astelehenean askoren eguneroko lanaren murgiltzen zituen: norbaitek zuten lan zain, norbaitek - azterketa bat.

Airliner Airbus A321-231 EI-abar, nor Samara iritsi, taula gainean hartu 217 bidaiari. Dute eta zazpi tripulazioak 12 eguneko ordu kideen iparraldeko hiriburuan, non asko ziren senide eta lagunak zain aireportuan izan zituen. 23 minutu aurretik zehaztutako altuera batean idazten 9400 metro, 520 km / h-ko abiaduran, hegazkin-batean radar desagertu. 6.15 At (7,15 Mosku) hegazkina Sinai penintsulako eremu batean huts, El-Arish aireportua gertu - Egipto, non gobernuak tropak aurre al-Qaeda Islamists Leku beroena.

tragediaren bertsio

Gertatzeko 9268 hegaldi aireportuan Pulkovo larri ikusitako bistaratzea zein informazio erakutsiko den lekuetan: ". Etorrera atzeratu egin da" Eta arratsaldean herrialde osoan dagoeneko bazekien wreckage duten Egiptoko agintariek detektatu hegazkinaren radar desagertu. 13 kilometro, bereizitako buztana zati batekin luzera sakabanatuta, telebistan azalduko ziren, bertsio asko Kraskadurari arrazoiak posibleen inguruan aditu galdetu. esanguratsuenak jotzen ziren hiru:

  • bai motor porrota edo "nekea" a metalaren lotutako arazo teknikoak. Popa aurkitu azala konponketa arrastoak 2001ean Kairoko aireportuan lurreratu haren hegazkinaren, buztana ukitu asfaltoa ondoren. Eratutako microcrack hegazkinaren suntsitu eragin eskalada liteke.
  • Hegazkina Egipton hutsegite - tripulatzaile error bat.
  • Terrorismoaren act.

tragediaren gunean At IAC batzorde buru Egiptoko Ayman al-Mukkadamom ordezkari batek lan egiten hasi. Errusia, Frantzia, Alemania, AEB eta Irlandako ordezkariek sartzen da. frogak aztertzen eta hegaldi grabagailuak argitzen ondoren lehenengo bi bertsio jotzen ziren insolvent.

hegazkinaren

Sinai Penintsula osoko A321 katastrofe ditu Egipton eta moderno Errusia historian handiena bihurtu. Airbus jabetzako enpresak "Kogalymavia", izan zen aztergai jasaten dute. Aurkitu zen larrialdi konponketak 2001ean ondoren hegazkinaren burutu zen Frantzian fabrikan, horren ondoren, beharrezkoa proba guztietan egindako ziren. 18 eragiketa urte baino gehiago, forrua flown bere bizitza (57,428 ordu) gutxienez% 50 eta egoera onean zegoen. Hau da asteko egiaztapen teknikoak, azken hau ezarri zen 10/26/2015 erakusten. Hegaldi grabagailuak aurkitutako no sisteman errua. Arte 23. minutuko hegaldiaren ospatu nahiko normalean.

tripulazioa

Sorokavosmiletny tripulazioak komandante Valery Nemov - graduondoko SVAAULSH (Stavropol militarrak Eskola). bakanetakoa konplexua 90 urte retrained da zuen abiazio zibilaren pilotua. eta "Airbus" 2008tik flown, 12.000 hegaldi ordu, eta horrek bere esperientzia handia lekukoa batera. Co-pilotu halaber hegazkin militar datoz, Txetxeniako kanpaina beteranoa izateaz. erretiroa ondoren, Sergei Trukhachev A321 on retrained, bada Txekiar Errepublikan trebatu beharrik. Horietako hegan I 2 urte baino gehiago. plaka Guztira 6 mila ordu izan ziren. Biak pilotuak haien airline onean zeuden. Nemov are behar baino lehenago oporrak deitu nabaria hegaldi 9268 argitaratzeko.

Bertsio ofizialak

Bi aste tragedia ondoren, erasoa istorioa ofizialki iragarri Federalaren Segurtasun Zerbitzua buru Alexander Bortnikov Errusiako presidenteak bilera batean zehar. Bere hitzetan konfirmatzeko honako frogak aipatzen zuen:

  1. AEBetako sateliteak grabatutako Sinai zehar bero flash hondamendia zehar, leherketa hori hegazkinean gertatu adieraziz.
  2. fuselage xehetasuna zulo metro bat inguruko diametroa du. Bere ertz makurrak kanpora. Horrek esan leherketaren iturria barruan zegoen.
  3. In grabagailua negoziatu extraneous zarata konpontzen argitzen akustikoa da grabazioa eten aurretik, izaera horietatik egon eztanda uhin egotzitako.
  4. Hegazkina Egipton hutsegite outcry publiko handia eragin du. Batzuk geroago, militanteak LIH ez bakarrik aitortu ekintza terrorista bat Batzordearen ardura, baina baita Dabig aldizkariaren on k argazki bat inprobisatu leherkariak gailua (IED) ere.
  5. biktimen batzuk aurkitu ziren zauritu, heriotza adieraziz leherketa bat (erredurak, ehun hausturak) ondorioak.
  6. Hondakinak zatiak ere, ekipajea eta gorputz lehergailuak aztarnak aurkitu biktimen - TNT molekula.

leherketaren Power 1 kg zenbatetsi zen TNT baliokidea. Aurreikusitako IEDs kokalekua - buztana hegazkin zatia. shock For uhin aurrera zen, baina fuselage errua bere sustapena gehiago zaildu.

Hegazkin istripua Egipton: nor da errua?

Errusiako bertsioan itxura ondoren, bihurtu zen ezaguna da Egipton aireportuan duten 17 langile atxilotu. Galdera nagusia bera izan zen: "Nola IEDs taula gainean ontzi bat lortu?" FSB hasi eta 34 bidaiariak, duten TNT molekula gorputzean zeuden (11 gizon eta 23 emakume) eta biografiak aztertzeko. Baina ofizialak esan Egiptoko laster, ez dago atentatua planoan buruzko adierazpen argi bat froga da. langile bat ere ez zen benetan atxilotu. Errusiako agintariek iragarri 50 milioi dolarreko saria terroristak buruzko edozein informazio.

Bakarrik otsailaren 2016 Egiptoko presidenteak ere atentatu onarpen ofiziala egin zen. Aurkitu zen bonba plastikozko lehergailuak egin zen, zuzeneko munizioa sortzeko erabili. Da Clockwork mekanismo baten bidez. Hegazkina Egipton 31 2015 urrian hutsegite erakutsi duten segurtasun aireportuan sistema ez nazioarteko arauak betetzen. IED zitekeen taula lortu konpainiaren produktuak hornitzeko langile pista sarbidea, baita eskuko ekipajea bidez maletak egiaztapen zehar bidez. Azken datu horiek direla leherkariak gailua bidaiarien egoitza 31A inguruetan ere konpartimenduan izan zen. Gertaera horiek guztiek gidatuak salmentak Egipton oporrak debekua ekarri.

bidaiariak

EI-abar - Airbus azken digituak. Haren arabera izeneko hegazkinlari beraiek borda "Julieta" artean, maitasunez - "Dzhulkoy". Goizean tragiko hartan, hiru hegazkin ezkontza hautsi zuen eta gazteentzako steward, nork ordezkatu ordez marrazainak delako a dream txarra lankide hil. seme-alabak - Eta oraindik 217 urteko bidaiari, horietako 25 bizitza bat hartu zuen. Who hegazkin istripu batean hil zen Egipton - familia osoa da, suntsitu maitasun istorioak, haurtxo nor dira inoiz bideratu helduak bihurtu dozenaka. bere gurasoekin Hegaldi hegan hamar Darina Gromov. Bere amak argazki argitaratua sare soziala lehenago on. "The bidaiari nagusia": Neska batek aireportuko pista, eta sinadura azpitik begira dago. Argazki hau tragikoa bidaia, bertatik inork ez itzultzeko gai izan zen ikur bihurtu zen.

Ia bidaiariak - Errusiarrak, 4 pertsona - Bielorrusia - Ukraina, 1 herritarrek. Gehienak - San Petersburgo biztanleek, badira ere, nahiz eta beste eskualde ordezkariek: Pskov, Novgorod, Ulyanovsk. Who hegazkin istripu batean hil zen Egipton - lanbideei ezberdinetako jendea. Has senideen gorpuak arduratzen, kezkatuta jendea bidaiari erretratu kolektibo bat osatzen dute, haiei buruzko informazio apurrak biltzeko. galeria handia, non bakoitzari buruz aurkitutako hitzak on asko sortu da.

Ia urtebete geroago

Uztailak 31, Mosku eta San Petersburgo rally bat ospatu Sinai biktimen oroimenez. 9 hilabete hartu du: familia askok konpentsazio jaso, identifikatu eta beren maiteak lurperatuta, baina ez mina baretu. 08.05.2016 dela jakinarazi zen berrogeita bost militanteak Abu Dua al-Ansari buru duen hori, eta horren errua ez zegoen hegazkina Egipton hutsegite bat Borroka El-Arish jarduera egin bitartean hil. Beraz, hau ez dela gertatuko berriro inoiz sinetsi nahi dut!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.