Haizetako haizetako bizkarraldea nola egin

Autoko mugimendu seguru eta erosoetako osagai garrantzitsuenetako bat errepidean gertatzen ari den ikusgarritasun ona da eta, batez ere, denboraldi hotzari aplikatzen zaio. Haizetako haize eta elurrak garbitzeko prozesua ez da lan fisikoki nekagarria, baizik eta zenbait denbora behar ditu. Orokorrean, lan hau goizean egin behar da, premiazkoa den lekura iristeko. Berriki, automobilek pixka bat zeregin hori erraztu dute, haizetako berokuntza erabiliz. Bere esku propioekin finantza-kostu esanguratsurik gabe etxean instalatu daiteke. Invenzjoni honek beirazko azalera mantentzen du elur astunetan eta izozteetan, elur astunetan nahiz izozteetan. Berrikuspen honek berogailu motak erakusten ditu eta haizetako haizeetan nola instalatu.

Berogailua duen elementuaren gailua

Beirazko berokuntza-sistemak helburu jakin bateko haririk gabeko multzo bat dauka, haizearen hornitua. Gailu honek itsasontziko sarea eta kontrol unitate elektronikoa ditu. Berogailu motaren arabera, filamentuen antolaketa desberdina izan daiteke. Sarritan, berokuntza-guneen garbigailuak bakarrik instalatzen dira autoan. Hau beharrezkoa da elurrak eta izozkiak garbitzeko, baita elastikotasuna emateko gomazko eskuilak ere. Gainerako guztia sistema erregularrean egiten du lan. Haizetako zurbila ere ez da oso erabilia. Sarritan, gailu hau automozioetako folk artisauak instalatzen ditu, eta horietako betaurrekoak ez daude berokuntza erregularrarekin hornituak.

Bigarren aukera hariaren kokalekua da leihoaren perimetroan. Eszenatoki honetan beira guztia guztiz berotzen da. Berokuntza-berogailu elektrikoen instalazioen ondoren lehen aldiz ikusmenaren ondoeza sentitzen dute, gailuaren zerrendak nabarmen baitira. Baina denbora pixka bat igaro ondoren, begiak erabili egiten zaizkio, eta kontrolatzaileak ez ditu horrelakorik egiten.

Berogailu honen pros eta Cons

Edozein gailuren antzera, haizetako aparkalekuak haizetako wiperseko aparkalekuak berotzeko eta perimetroaren inguruan bere abantailak eta desabantailak ditu. Ezaugarri horiek alderatuz, motoristek beren autoak edo ez dituztenak instalatzeko eskubidea erabakitzeko eskubidea dute.

Abantailak : Ibilgailuaren prestaketa-denborak nabarmen murrizten du aurretik (elurra eta izotza - minutu gutxiren buruan desagertzen den guztia), errepide publikoetan gertatzen ari den kontrol bisual bikain bat, edalontziaren barrualdea ez du lehertu eta ez du izozteak gelditzen.

Desabantailak : lehen aldiz filamentuaren grebak eta distracts, batzuetan erabiltzen dira eta ezin. Makina baten bateria ez bada lehen freskotasuna, aparkalekuan ibiltzeko aparkaleku luze batekin deskargatzen da, beraz, kontrolatu egin behar da eta ez ahaztu berogailu blokeoa deskonektatzeko.

Berokuntza elementu batzuen instalazioa

Zure autoan muntatu nahi baduzu, haizetako zure parapean berogailua haizetako wipers planoan ez da beharrezkoa autoa erabat haizetakoa desmuntatzeko. Erosketa autoaren berogailuetan bakarrik erosi nahikoa da eta kristalaren barruko kuxinaren jatorrizko posizioen aurrean jartzen dira. Berokuntza-konexioaren eramailuak barruko plastikozko elementuen azpian jar daitezke, barruko itxura orokorra hondatu ez dezaten. Haizetako berogailu hau zigarro arinagoak hornitzeko aukera onena izango da, udan soilik kendu ahal izango baita.

Haizetako garbigailuak

Janitors eremuak berogailu mota desberdina du eta bertako elementuen berokuntza da. Aukera honekin, garbitu egingo dira eta elurra urtzen laguntzen dute. Berokuntza-elementuen kontrolerako unitatea eta energia-unitatearen unitatea aparatuaren sistema elektrikoarekin lotu behar dira edo haizetako berogailua zigarro arinaren bidez konektatzeko. Konexio-metodo hau oso erosoa da, gailuak huts egiten badu, ez duzu autoko kable-sisteman jaso behar, baina estekaren estalkia socket-a estaltzen du.

Elementu berotzen instalatzen dira kit estandarraren ordez. Horietako kable elektrikoak gorputzean dauden zulo teknologikoengatik egin daitezke. Orduan, barruko barruko barruko autoan, espazio-kontrolagailu bat instalatzen da, energia-unitateak hobe dauka motorraren konpartimenduan. Garbiketa elektrikoen kableatuaren segurtasun elementua instalatzea garrantzitsua da zirkuitu laburrak posibleak saihesteko.

Fabrika kristalezko beira

Oso estalitako estaldura instalatzeko, hemen ez da kasua. Instalatu zure haizetako berogailu hau zure eskuekin askoz zailagoa da. Kasu honetan, haizea estandarra baino garestiagoa da. Lehenik eta behin, auto-langiletik desmuntatu behar da eta kola-hondakinen eserlekua garbitu. Ondoren, kristalezko berotzen gainean, konexioaren muturrak aurkitu behar dira. Beirako muturretan kokatzen ohi dira normalean. Ondorioz gain, soldadurak kable elektrikoak konektatzea beharrezkoa da. Konexio eremuak material isolatzaile likidoekin isolatuta egon behar dute. Lan egin ondoren, beira automatikoki muntatzen da, baita estandarra ere, eta konektatzeko sare elektrikoarekin konektatzen hasiko dira.

Konexioaren metodoa

Berogailuaren irteera bat bateriak terminal finkoarekin lotu behar du bateragarri baten bidez. Bigarren irteera zuzenean estufa kontrolatzeko sistema zuzenean konektatzen da, eta, aldi berean, kristalezko denbora berotu egingo da. Aldi berean, Bloke Tenporizadorea denbora-tarte jakin baterako ezarriko da, eta, ondoren, berokuntza automatikoki itzaliko da. Orokorrean, berogailu elektrikoaren funtzionamendua baldintza klimatikoen eta estalkiaren icing-mailaren araberakoa da.

Haizetako berogailua VAZekin

Obra hauek burutzeko, ohiko soldadurazko burdinarekin lan egin behar duzu eta autoaren gailu eta ekipo elektrikoen ideia izan behar duzu . Ezagutza hori ez bada, hobe da espezialista baten laguntza bilatzen. Beira sistemarekin bi modutan hornitzea posible da: zinta haizetako wipers planoan muntatzea eta leihoko perimetroan itsatsi. Berokuntza-zona berotzeko esparrua deskribatu egin da, beraz, elkarrizketak zinta nola instalatu egingo du kristalaren ertzetako inguruan.

Zoritxarrez, etxetresna elektrikoak ez dira landarearen betaurrekoak. Hori dela eta, autoa zaleek egoera horretatik irtenbidea aurkitu dute. Autozeradun zintak dendetan erosten dituzte eta autoan muntatzen dituzte. Automozio gehikuntza hau haizetako halogenorik gabe geratzen da. Hainbat zabalera eta luzera marra garden gardena da, aplikazioaren arabera.

Elementua muntatzea

Filma itsastea baino lehen, orbanak eta hautsak kristalezko barrutik babesten dira. Estalki-zerrendak oso kontuz ibili behar dira, horiek ahalik eta gutxien ezabatzeko eta instalatzeko. Horren ondoren, haizetako berokuntza (VAZ) autoaren hornidura sisteman berotu behar da. Aurretik esan bezala, terminal bat alanbre positiboarekin konektatuta dago, eta bigarrena kontrol unitatera.

Udan autoak erabiltzeko erosotasun gehiago izateko, sistemak kontrol gehigarriak egin ditzake. Esate baterako, parabolan instalatutako labar-berogailu botoi gehigarria instalatzen da, gailuaren hornikuntza erabat deskonektatu ahal izateko.

Elementu hau instalatu ondoren, egiaztatu behar duzu. Autoa motorra abiarazten dugu, berotu gutxira segundotan eta egiaztatu zirkuitu bat probatzaile elektroniko batekin. Konexioa zuzena bada, gailuak begiztatik 12V irteera erakutsiko du. Horrek esan nahi du zirkuituak etenik ez duela eta sistema funtzionatzen duela.

ondorio

Aurkeztutako berrikuspenetatik abiatuta, hautapenean erabakitzeko aukera dago: haizea eskuz eta egunero igortzen du indarrak eta denbora pasatzeko edo ez oso alferrak eta haizetako eskailerak berotzeko. Automobilen osagarri ezberdineko autoen dendetan presentzia dela eta, haizetako "beroa" egin daiteke independientea, finantza-gastu berezirik gabe. Horren ondoren, zure autoa edozein unetan neguan funtziona dezan prestatuko da, eguraldiaren hutsuneak kontuan hartu gabe.