GAZel dump truck: zehaztapenak, ezaugarriak

Dumper motako gorputzak instalatzen diren autoak bulkak eta bestelako substantziak garraiatzeko erabiltzen dira. Deskargatzen dira plataforma okertuz.

GAZel dump kamioia eskari handia da bere maniobrak eta ekonomiarengatik, baina, era berean, zama mota desberdinak garraiatzeko gai da distantzi laburretara eta deskarga bitartean denbora aurrezteko. Hondakin, legar, zaborrak, zerealak eta hainbat nekazaritzako elikagaiak dump kamioi batera eraman daitezke.

Auto honek zerbitzu publikoetan, nekazaritzan eta eraikuntzan aplikazio zabala du. Kamioi trinko trinko batek bidaiak erraz mugitu ahal izango ditu hiri eta zeharkako baldintzetan, gutxienez. Dump kamioia kudeatzeko, nahikoa da "B" gidabaimena izatea, horrek ere abantaila bat du gidariaren hautaketan.

Kamioia Ezaugarriak

Ezaugarri garrantzitsu bat "GAZelle" kamioia erosteko eta hornitzeko aukera da. Dump kamioia, prezioa barne merkatuan 850 mila errublo ingurukoa da, aldaketa eta konfigurazio desberdinak ditu. Ordezko piezak ordezko piezak baino askoz ere merkeagoak dira, atzerriko analogoen autoak, eta konponketak independenteak eta auto konponketa denden zerbitzuei aplikatzen zaizkie.

Tonu txiki batekin, dump kamioiak edukiera duen edukiera du. Albo-plataforma ez bezala, elementu tilteda oso pisatua da. Baina, aldi berean, 1.2 tona pisatzen duen zama bat eraman dezake. Iraultze gorputza metalezko plataforma da, altuera desberdinetako aluminiozko aldeekin, hau da, zilindro hidrauliko indartsu batek botatzen du . Kabina karga eta garraiatzean zehar kabina babesteko, aurrealdean askotan besteek baino altuera handiagoa dute.

Gorputz aldaerak

"GAZelle" kamioiak hiru aldaketa izan ditzake:

• Gorputza bizkarrean sartuz;
• Bi aldeko inklinazioarekin;
• Bi aldeetan deskargatzeko aukera.

Gorputz-plataformak, zama iraungitze unibertsal baten posibilitatearekin, rollover prozesua burutzen dute. Elementu asko korrosioaren kontrako estaldura batekin tratatzen dira, eta horrek nabarmen hobetzen du zerbitzuen bizitza. Gorputzak kanpoko ingurunearen eragina (euria, elurra eta eguzkiak) kargan eragiteko saihesteko karpa du.

Autoa beste plus bat da, zama gehiagorekin batera eramateko aukera. Bi errenkada kabina badaude, sei lagunentzako lekua izango da, biak kargatzaileak eta ZABALZA. Autoak, hala nola, garraiatzeko gaitasuna tona bat da. Ezaugarri hauei jarraituz, "GAZ-33023" txasoiaren kamioi dumpak maiz erabiltzen ditu brigadaren lana aurreikusten duten enpresek eta enpresek.

Dumper zehaztapenak

"GAZelle" Turbocharged Cummins ISF motorra dauka, 2.8 litroko edukiera eta 120 "zaldi" gaitasuna duena. Motorearekin batera bost abiadurako eskuzko kutxa bat dago, beste auto-aldaketak frogatu duena .

Neurriak hauek dira:

• Luzera - 5,3;
• Zabalera - 2,1;
• Altuera - 0,4 m.

Jasotako ondasunen gehienezko pisua 1.2 tona da.

Kontuan hartu behar da zama plataforma eta autoaren dimentsio orokorrak aldatu egiten direla. GAZel dump kamioia eraikuntzako garraio mota ezagunenetakoa da.

Horrela, "Valdai" oinarrituriko kamioi-bolumenak bere gaitasunean desberdinak dira:

• Autoko luzera berdina da: 7.1;
• Zabalera - 2.35;
• Altuera - 2.245 m.

Gorputzaren neurriak hauek dira:

• Luzera - 3,6;
• Zabalera - 2,3;
• Altuera - 0,4 m.

Teknika honetan atzeko eta alboko hormak ireki daitezke. Garraiatutako garraioaren pisua 1.5 tona irits daiteke.

GAZelle Hurrengoa (dumper)

2013an, "Hurrengo" kamioiaren eredu berri bat aurkeztu zen eraikuntzako materialen eta teknologia berrien erakusketan. Unitate hau hiru alboetan deskargatzeko funtzioarekin hornituta dago, beharren arabera bihurtzen da azkar. Tipping gorputza OMFB italiar konpainiako gailu hidraulikoa dela eta Di Natali-Bertelli zilindro teleskopikoa hiru pistoi erretraktilez osatua dago.

Igogailua hidraulikoa kontrolatzeko kontrol-panelaren bidez kontrolatzen da. Zilindroa segurtasuneko gailu automatiko bat dauka, gorputz-adarraren angelu maximoa lortu arte. Gailu honek kontrolatzailearen lana errazten du eta eraikuntza eta "GAZelle" kamioiaren zatiak suntsitu egiten ditu. Autoaren argazkia gorputz osoa altxatzen den unean jartzen da, ia edozein bulkatze materialaren deskarga arazorik gabe askatzeko angelua nahikoa dela.

Informazio orokorra

Pisu osorako, ibilgailuaren lurrazalea 170 mm-koa da (atzeko ardatzeko etxebizitza). Erradioa biratzea 5,6 metrokoa da. Kamioien gehienezko abiadura 135 km / h da. 80 km / h-ko abiadura gidatzean, erregaiaren kontsumoa 10.3 litrokoa da.

Nola egin ohi den dumper bat "GAZelle"

Denborak aurrera egin ahala, automobilen jabeek ibilgailuaren erabilerarako errentagarritasuna estimatzen zuten. Faktore hori kontuan hartuta, "GAZel" ekipamendua berregituratzeko modu independentean saiatzen ari dira. Eragiketa hau burutzeko, eredu honen autoak eta ekipamendu, erreminta eta material berezi batzuk aldatu behar dituzu.

Prozesuari buruz laburki

Lehenik eta behin, ibilgailuaren markoaren eta gurpilen arreta jarri behar da, kamioiaren zati horiek segurtasun marjina handiagoa behar dutelako. Markoa elementu osagarriekin ordezkatu edo hornitzeko beharrezkoa da metal soldadurako teklatua eta gailua eskuratu ahal izateko.

Ondoren, jabedun plataforma desmuntatu behar duzu, horren ordez, igogailu batekin gorputz berri bat instalatuko duzu. Dump kamioiaren hidraulika automobilgintzan edo saltzaile baimenduetan eros daiteke. Makina bat auto-osatutako elementu bat ere instalatu daiteke. Profil metalikoa eta zurezko materiala egin daiteke. Horretarako, gorputz-markoa marrazkien arabera soldatzen da, eta markoaren barrutik eginda dago. "GAZLE dumper" bat nola egin jakiteko Kontseiluak auto hori ustiatzen duen denbora luzez gidatzen duten gidariak eta bere gidaritza prozesuan agertzen diren ezaugarriak eta gabeziak ezagutzeko aukera ematen die.

Artisauen kontseiluak

Fabrikatzaileak birmoldatzen ari direnak dira, elementua instalatzeko gomendagarria da, beraz, artean eta kabina ekipamendu osagarriak muntatzeko leku libre bat dago. Adibidez, kargatzailea manipulatzailea. Gorputzak kontuan hartu behar du atzeko gurpilaren biraketa ez dela oztopatzen. Horretarako, markoa kandela berezi batekin osatzen da, I-beam edo kanal batetik egin daitekeena. Modernizazioa materialaren ezaugarriak eta ekipoen eta mekanismoen kalkulu zehatza kontuan hartuz gero, alboan edo furgonetaz egindako kamioiak fabrika analogikoa baino okerragoak izango dira. Dump kamioiaren tonela handitzeko, udaberrian osagai osagarriekin indartu behar da. Baina ez ezazu overdo, fotograma pitzadurak ezinbestean izango baitira.

Hala eta guztiz ere, "GAZel" ekipamendua oso negozio zorrotza eta garestia da. Jakintza tekniko berezirik eta modernizazio prozesu hau gauzatzeko esperientzia ez da hain erraza. Hori dela eta, espezialisten laguntzaz baliatzea posible bada, hobe da hori egitea.

GAZelleko gorputz-sistemaren instalazioari buruzko informazio hau informazio-material gisa erabiltzen baduzu, zehatz-mehatz birmoldatzeko prozesu teknologikoa irudikatzen duten argazkiek laguntza serioa ematen dizute.

Berrikuspenaren laburpena

Gorki ibilgailuetan oinarritutako Gorky auto plantak sortutako kamioia ondo prestatzen ari da laguntzaile bikaina eta fidagarria giza jardueraren arlo askotan, praktikan behin eta berriz frogatuta. Azken finean, kamioi astunen erabilera ez da beti egokia eta kostu-eraginkorra, baina hiriko zikloan ez da beti posible.

Automobilgintzako industriaren garapenarekin etorkizunean azaleratzen diren modelo berrien probabilitatea, adierazle teknikoak eta gaitasunak beren zaleei atsegin emateko.

Horregatik, GAZel dump kamioi motak zein diren jakin genuen. Gainera, motoristek traktore honi buruzko galdera asko dituzte, baina beste artikulu bat ere bada.