Etetea Hidraulikoa: zein dira bere ezberdintasun eta berezitasun?

Lehenengo autoa, esekidura hidraulikoak hornituak izan zen, izan zen Frantziako "Citroen DS». Geroztik bere debuta novorazrabotanoy txasisa (1954) denbora luze bat hartu zuen. Gizakiak epe horretan kudeatzen ditu hiru etetea belaunaldi garatzeko. Orain, ordea, fabrikatzaile txikiagoa gizakiaren beren autoak besterik esaterako esekidura sistema bat ", pneumatika" nahiago. Hala ere, AEBetan oraindik esekidura hidraulikoak asko estimatzen da. Baina zer beraz gustatu zaio gidariak?

diseinu Ezaugarriak

Lehen, dezagun aurre bere diseinua. Ezaugarri nagusia hemen motelgailuak dira. etetea hidraulikoa koniko forma zati bereziak osatzen da. konbentzionalak motelgailuak aurrera, bereizten dira olio bereziekin dutela betetzen da. Era xehetasun guztiak, han esferiko metagailuak dira.

Abantailak eta desabantailak

Beraz, puntu positibo batekin hasi ginen. etetea Hidraulikoa hasiera batean, beren iraunkortasuna bereizten. Eta sistema pneumatikoa 150 mila kilometro, hidraulika, gehienez balio dezake bada - bezainbeste 400 km. Horregatik askok auto jabeek deitu "Ez hil". Eta zoru Errusian kalitatea eman, esekidura hidraulikoak beharrezkoa bihurtzen da. Horrez gain, baldintza guztietan leuna paseo onena ematen du. WHA batean etetea hidraulikoa leunagoak airea baino hobi jokatzen du. Gainera, doi dezakezu beheko ibilgailuaren sakea, kabinan utzi gabe. Gainera, paseo edozein abiadura altuera, eta are txoko alda dezakezu. Baina posible bihurtzen da hirugarren belaunaldiko sistemaren Hydractive bakarrik.

Hala ere, esekidura hidraulikoak "Citroen C5" eta VAZ urrun perfektua da, eta bere desabantailak ditu. Lehenengo eragozpen A olioa datza. Izan ere, likidoa hori aplikatu ez bakarrik etetea, baina baita ere balaztatze sistema eta direkzio, hurrenez hurren, ez leak bat bada, berehala hautsi hiru sistemak. Era berean, nabarmendu mantentze kostu handia da. Errusiako geltokietan ez dira hainbeste konponketa gidropodveski inplikatuta zerbitzuak normal, beraz zerbitzu baten prezioa ez da gehien demokratikoa. Egia esan, horregatik, gaur egungo automobilen askok eta beren autoak esekidura hidraulikoak hornitzea gelditu.

ondorio

Bere gabeziak etetea hidraulikoaren ez da oso ezaguna gidariak artean, errua txikienak duzu zentro tekniko joan zenetik, eta diru asko ordaindu zerbitzuan. fabrikatzaile global, zein buruz honako hau esan dezakegu dagokienez. Garaipena beren autoak fidagarriena eta merke mantentzeko egiteko, korporazio askok nahiago modernoagoa inportatu - airean - etetea. Adituen arabera, urrats hau nahiko zuzena eta ondo jotzen da. Eta besterik ez dugu argazkiak begiratu eta miretsi handiko lurrean ibilgailu horien sakea.