Berotze sistema VAZ-2114: deskribapena, ezaugarriak eta matxurak

Autoa sistema eta mekanismoak barietate bat erabiltzen du. Horietako bat - barruko berogailu sistema. VAZ-2114, gainera, hornituak. aire egokituak sukalde langileak autoak derrigorrezkoa ez bezala. Azken finean, eguraldi beroa, leihoak ireki ahal izango duzu. Baina neguan kabinan hotzari aurre egiteko ez da izango sukalde bat gabe lan egiteko. Zer da elementu hau? Nola berogailua VAZ-2114 ez? Gidatzeko, lan printzipioa eta errua - geroago artikulu honetan.

Ezaugarriak eta aparatu

Sistema honen helburu nagusia - da tenperatura optimoa neguan kabinan mantentzeko. erosotasuna gain, sukalde ez beira, batez haizetako izerditan behar du. Hori ez zen kondentsatu sortzen goiko Toberak bereziak panel zatia ematen dira. Hala ere, lehenengo gauza lehen. Jarraian dela aurkeztuko dira berotze sistema diagram barrualdean: eredu guztiak "Lada Samara" familia, VAZ-2114 barne berdina da. Horrela, honako elementu (deskodetzeko zirkuituko) sistema unitatean sartuta:

1. Moztu-orratza.
2. Pita berotzen haizetako aire hodiak osoa.
3. berogailu eta aireztapen kabina du Alboko pita.
4. Erdiko deflector.
5. motor elektrikoa berogailu muntaia.
6. Pita barruko kabina aireztapen.
7. Seal sukalde kolpatu.
8. Atzeko kanalizazio berogailu VAZ-2114.
9. Inlet sukalde hoditeria.

Non dago berogailu sisteman? VAZ-2114 (injektore barne) staffed da kabinan. sukalde dago aurrean panel, hori ere du "torpedo" aipatzen jartzen. berogailua eta aireztapen sistema VAZ-2114 aldatzea arabera aire girotua eta vaporizer batekin lotuak da, edo hori gabe joan. Era labea diseinua eta ukitu bera trukagailu sartuta. engranaje motor Azken lanak.

Nola funtzionatzen duen

sistema eragilea printzipioa oso sinplea da. Da fluido bero transferentzia oinarritzen da. Horrela, Fuser erradiadorearen da motorraren hozte sistema terminal nagusia konektatua. bero-trukagailu Inside izotz-kontrako edo izotz-kontrako da. Horrela, motorra likido beroa berogailu zehar berogailu erradiadoretik zirkulu "big" bidez isurtzen. Noiz SAUO du (kontrol unitatea) aktibatzen da motor sukalde. aire beroa hasten Toberak mugitu. norabide ezberdina izan daiteke - haizetako, alboko, kabinan erdian. vents bat edo gehiago ematen du, palanka labea posizioa arabera.

Hau da, bero-trukea gertatzen - beroa izotz-kontrako hoztu ez bakarrik erradiadorearen nagusiak (horrek motorraren aurrean dago eta argazki azpian erakutsiko da), baina beroa berogailu sistemaren trukagailu batean. Jakina, motorraren tenperatura nabarmen jaisten den bitartean. Beraz, muturreko gidariei hotzetan itxita barrunbean honeycomb core erradiadorearen motorra ez zen oso hotza. Optimoa eragiketa modua - 80-90 gradutan. Buelta labea zifra hori erortzen besterik 10-15 ehuneko. Baina dezagun ez zintzilika sortu lanaren printzipioa eta berotze sistema VAZ-2114 oinarrizko porrota kontuan.

Ezinezkoa da tenperatura doitzeko

Sarritan etxeko autoak (VAZ-2114 barne) jabeekin aire tenperatura kontrol unitatea on jaulki ezintasuna aurrean. Labea berdin beroa edo hotza Herrigintza, kontuan hartu gabe palanka nagusia SAUO posizioa (behean irudian - zentratua). Kasu honetan, adituek gaizki badabil balbula edo kontrol unitatea matxura ondorioztatu dute. Era tenperatura sentsore diagnostikatu. Da sabaian Puente kontrol argia ondoan dago. Hainbat aldiz jaurti palanka posizioa. aire berogailu touch aldatu behar da. Tenperatura aldatzen bada denean bakarrik end posizio sentsorea, elementu ordezkatu behar dira.

Labea kolpeak hoztu

Damper eta tenperatura kontrolak huts oso gutxitan. Beraz, berogailu kolpeak hotza denbora guztian bada, ziurrenik ordena bideratua motor daudelarik. elementu hau argazki beheko erakusten da. kasu honetan bezala, konpondu berotze sistema VAZ-2114? Injector edo carburetor ez du axola. to the zuzenduak motor aldaketak erabat diseinua konplexua dela. Horretarako, ezinbestekoa da erabat desmuntatu eta "frill" aurrean panel. Hurrengoa, Phillips bihurkin bat erabiliz, unscrewed hiru auto-ukituta du Fuser unitatea, marraztuta alanbre torlojuak eta antzinako motor-gutxitzeko kendu. New era berean konektatua. Probatu berotze sistema VAZ-2114 bidaiarien konpartimenduan. Air euren tenperatura aldatu behar denean blokea beroa moduan palanka of hotzetik pasatzen, eta alderantziz.

Hornillo txarra hankak eta alboko leihoak ere kolpeak

Berogailua sistemaren VAZ-2114 ez fidagarria. Denborarekin, labea oinak normalean epel eta alboko leihoak gelditzen. Gainera, arazoak ez da aire tenperatura (alderantziz, beroa izan daiteke) eta power-fluxua, dituen Toberak batetik dago hornitu ere. Kasu honetan beharrezkoa da kanalak aire zehatzagoak izateko. Horretarako, kendu azala, beraz, ez Toberak sarbidea da. Hurrengoa, corrugated mahuka berria (fabrika hemendik plastikozko hodi bat besterik ez dira). Gainera kudeatzeko artikulazioetan isolatzaileak material "Splen". goiko eta beheko panel zati arteko hutsuneak guztiak ere haien gainean itsatsiko zaio. Ondorengoa amaitzeko sukalde damper nahi den zona fluxua zuzentzen duen. da askotan gaizki etxebizitzen kontra sakatzen. Horregatik, aire beroa ehuneko handi bat besterik ez da panel galduta eta "ibiltzen" pitzadurak bidez. Beraz, kendu balbula eta antzinako GASKET fabrika horia kendu. Hurbiletik guztiak pitzadurak modelinom. Horren ordez, belaki itsastea "Bitoplast" ren. Komenigarria da aplikatzeko hainbat geruza da.

txikiagoa pita

Hurrengoa, aire oinak, hodiak berritzea izango dugu. Noiz panel analizatzean hori Toberak artean hutsune handi bat da, ikusiko duzu. lurperatuta Bera dugu corrugated hodi. Ohiko aire banatzaile hartuta dago out kanpoaldean, eta bere lekua halaber corrugation ezarri. Diametroa 4 zentimetro izango. Horrela, airea garbi hankak zuzenduta egon, filtrazioen gabe. haizetako bat Herrigintza gisa, ari bukatu antzekoa da. Gainera, jabeek estra bete aparra barrunbean ordena kirrinka panel kentzeko mugimendua zehar ere (Arazo hau lortu nahi du "Samara" nahiz eta lehenengo belaunaldi batera). Epaitzen berrikuspen arabera, metodo hau egiten du lan.

ondorio

Beraz, hurrena dugu berotze sistema VAZ-2114, nola lan egiteko. Ikusten duzun bezala, bere propioa matxurak guztiak kentzeko dezakezu. Diru asko gastatu ez da beharrezkoa. Ondoren, hobekuntza txikiak VAZ-2114 berotzeko eragiketa fidagarri eta leuna izango dute.