Dnipropetrovsk Metro: eraikuntza, deskribapena, hechos interesgarri historia

Jende gutxik ezagutzen Ukraina Europan metro sistema txikiena da. osatzen adar bakarra da, bidaiari horri hamabi minutuz gidatzeko gai izango da! Dnipropetrovsk Metro eraiki zen, 15 urte baino gehiago, baina ez da amaitu up amaieran.

Eraikinaren historia

70eko amaieran ibaian At (gero - Dnepropetrovsk) milioi bat biztanle jaio zen. Handik Gertakari honen ondoren, udal agintariak konturatu hiriko behar duen garraiobide berri eta aurrerakoi bat. Zen Dnipropetrovsk Metro eraikitzea erabaki.

Baina badira erabakia beste arrazoi izan ziren. Gerra Hotza bi superpotentziek arteko swing osoa izan zen. Eta Dnepropetrovsk, Sobietar Batasunaren hiri itxia du, dire posible erasoak nuklearretik aterpe segurua premia bat bezala. modu hori, izan ere, ia guztiak orain existitzen den geltoki Dnipropetrovsk metroan ezarritako sakona nahikoa (gehienez 60-70 metro) azaltzen dira.

1979an, hiriko metroa sisteman eraikuntza eskaera bat sinatu L. I. Brezhnev. lurpeko eraikuntza SESB hiri hainbat aditu bertaratuko: Kiev, Leningrad, Kharkov, Krivoy Rog. Hala ere, lana joan zen poliki-poliki, eta 80ko proiektuaren amaieran guztiek "izoztu". "Dashing" ondoren etorri glubokokrizisnye 90.

Dnipropetrovsk Metro serio Ukraina independente, bigarren presidentea bakarrik interesa Leonid Kuchma. Azken egunotan, 1995 urtean bidaiarien ireki zen. Hala ere, diru publikoaren esleipena nahikoa bakarrik sei geltoki izan da.

Dnipropetrovsk Metro: argazkia eta azalpena

Sei geltokiak, adar 7,1 kilometroko luzera eta 45 bagoi bidaiariak garraiatzeko - hiria metroa sistemaren adierazle nagusiak. Tartea trenak - 7 eta 20 minutu batetik. urtez Dnipropetrovsk Metro jendeak 7 milioi inguru darama.

Prezioa Token metroan - txikiena bat Ukrainan (gutxiago bakarrik Krivoy Rog ere). bidaia bat kostua 2011an hryvnia bi bakarrik (5-6 hau Errusiako errublo) da.

The eragile metroan lerroak bakarrik tren geltokia egoitza-auzo hiriaren mendebaldeko eremuan lotzen. Da geltokiak 6 bakarrik dago:

• "Vokzalnaya".
• "Metrostroiteley".
• "Metalurgia".
• "Factory".
• "Prospect Askatasuna".
• "Babes Birjinaren" (antzinako izena - "Kommunarovskiy").

Bide batez, horietako lau ia itxura berdinak dira, eta ez datoz bakarrik kolore panelak dira, hormak barruan landareak apainduta ere.

bukatu gabeko metroa misterioak

2000ko urtean, hura behin eta berriz aurreikusi du metro hirigune historikoan lerro luzatzeko eta bere ekartzeko Dnieper ibaiaren ertzean da. Dirua konpromisoa hartu zuten eta Yulia Tymoshenko eta Viktor Yanukovych esleitu. Hala ere, planak paperean mantendu.

Aldi berean herritarrei zergatik Dnipropetrovsk Metro ezin ziurrenik amaitzeko buruzko kondaira bat baino gehiago osatzen dute. Beste bertsio baten arabera, metrostroiteli are metal geruza ezezaguna herritik gertu aurkitu urrutiko 80ko. Ezin izan zuen gainditu, rigs bat ere ez. Egun berean hiriko ebakuatu ezezagun norabidean langile guztiak, eta shift Foreman On, zurrumurruak arabera, guztiz galdu zuen gogoan.

Seguruenik, hau bat hiri-kondaira ohikoa da. metroan ezin amaitzeko batere ez delako metal ezezagun bat, eta dirua falta hutsal baten ondorioz.

Zer da Dnieper du lurpeko etorkizuneko hiria?

2016an hasi zenetik hiriko agintariek serioski kontuan amaitu gabeko metro geltokiak uholdeak aukera. funtzionarioek esan du proiektuaren kostu osoaren hryvnia 7 milioi inguru (18-20 milioi errusiar dirua itzulia bada) da. Eta, hala ere, ideia bertan behera utzi zen.

Une honetan, Udalak eta eskualdeko agintzen lehenengo metro adar eraikitzen amaitzeko. Turkiako enpresa bat Limak Ins SanVetic AS - honetarako, nahiz eta inbertitzaileak bat aurkitu zuten.

Dnieper biztanleen Agindu bezala, hurrengo hiru urteetan amaitu egingo da eraikuntzaren lehenengo fasea. metro gutxienez Central Saila denda lerro luzapena, adituen arabera, nabarmen bidaiarien trafikoa eta trafikoa hiriko kale erdiko on-ilarak batera, egoera hobetzeko.