AutoakAutoak

BMW 316 Orokorra

sorkuntza historia

Kirol hirugarren serie BMW lehen aldiz of sedan zen behera muntaia line 1975an, urteko. Eredu oinarri For garatzaileei autoa hartu BMW E21. Garai hartan auto hau modernoena beren kideekin artean izan zen. lanaren lehen belaunaldiko itxura diseinatzaile ospetsua askok baino gehiago. Hau soinu-egitura bat eta performance ezaugarri bikainekin sedan perfektua gertu baten emaitzak. Aurrean zatia oldarkorra kirol begirada bat, izan den egun honetan kontserbatu 316TH eredua belaunaldi berriek ere izan zuten.

abantailak eta desabantailak BMW 316 On

Ibilgailuaren honi buruz Oharrak dute bai positiboak eta negatiboak. Zorionez, sedan honetan minuses onak baino askoz txikiagoa da. Sedan jabeek askok sarritan enbragea unruly hori aldian-babesleak aldian kexatu. Baina motorra Europako marka guztien artean fidagarriena bat da. Gainera, erregai-sistema BMW-ra ia neubivaemaya, eta, hortaz, ez diagnostiko eta konponketak hainbat dirua pasatzeko beharra (jakina, honek ez du esan nahi ez zuela behar zerbitzugunea deitzeko).

Lehenengo modeloak apur bat amaitu gabeko ziren. Bavariako automobilgintza gorputzaren egonkortasuna rust to ahaztu. Beraz sedans lehen belaunaldia jabeekin da urtero jarraipena egiteko eta korrosioaren tratamendua egin dute. orain autoaren azpialdean altzairu galbanizatu egindako - ordua, laurogeita hamarreko hurbilago ahala, alemaniarrek oraindik arazo hau kanporatua izan. Sedan belaunaldi guztiek bere esekidura firmer mota "McPherson" famatua izan zen. askoz gehiago balio izan zuen, eta gutxiagotan piztu behera, beste autoen esekidura aurrean. Horrez gain, oso biguna izan zen (hau da, kirol autoak arraroa), eta noiz gorabehera gidari batzuk jo eta ia ez zuen eragina sentitzen. The plus nagusia jabeek berrikuspen bat ere esan, bikain honek soinu isolamendu kabina. abiadura gidatzeko Noiz sortu 140 km / h, motorraren zarata ia inaudible.

Zer da kabina barruan?

Barruan, nahiko zabalean, baina atzeko pertsona bakarrik bi egonaldi. Horrek iradokitzen sedan hori ez da familia handi bat egokia. Baina enpresa eta beste ordezkari gorputzak - perfektua autoa. BMW 316 auto azken belaunaldiko zuen, atsegina bere ergonomia eta funtzionalitate eta erosoa kokapena harrituta gailuak neurtzeko. Gurpil erabat ikuspegi orokorra estaltzen, gainera, oso erraz kudeatu da. Zama espazioa ez da handiegia - tamaina ertaineko. Baina BMW 316 trinkoa on are gutxiago.

BMW Errusiara

To errepideetan gidatzeko makina hau lehiaketatik kanpo dago. exekutatzen ari Sedans carbureted motorrak, segurtasunez laurogeita hirugarren gasolina kontsumitzen. Debido etetea biguna da, eta horrek, lehen aipatutako zen, BMW 316 ondo egiten gure putzu batean. balazta-sistemak , gainera, gabeziak ditu - guztiak maila gorenean egin. Horregatik, auto hau da hain Errusian popular. Izan ere, oso maiz, gure kaleetan bilduko eredua 20 urteko arren, erraz beste edozein auto lehian.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.