Zer da Parktronic? Bere lanaren printzipioa

Egunero hiriko kaleetan, oinezkoak gutxiago eta gidari gehiago daude. Guztiek badakite zenbat onura dagoen autoaren presentzian - edonoiz edonon edonon (non, noski, bidaiatzeko aukera dago). Nolanahi ere, denbora ez da modu seguru batean gordeko.

Ibilgailuen gehikuntzarekin, aparkalekuak ere handitu behar dira, denboran inoiz ez dutela egiten. Horrenbestez, aparkalekuan leku egokia ez dutenek oraindik ere ez dute lekurik behar, eta autoen arteko distantziak hain miserableak ez dira laguntzarik gabe. Baina horretarako, beste pertsona bat autoaren eta keinuaren atzean uztea eskatu behar duzu non eta nola segurtasunez gelditu, edo zentimetroetan mugitu, eta, ondoren, autoa ateratzeko eta urruneko beste objektu edo autoak ikusteko. Arazo horri irtenbide bat eman nion aspaldi. Zer da Parktronic? Parkeko aparkalekua nabarmen hobetu egingo da eta nahigabeko talkak saihesten lagunduko du.

Zer da Parktronic?

Autoaren aparkalekua errazteko ultrasoinu gailua da. Beste modu batean, aparkaleku-radar deritzo. Sentsoreak oinarri hartzen dituen ultrasoinuak, oztopoaren distantzia zehatza zehazten du. Berriki, bertsio eguneratuak izan dira, pantaila berezi batean edo irratiaren pantailan soinuaz gain, irudi batek distantzia datu zehatza edozein objektuekin erakusten du.

Parking sentsore motak

Aparkalekuak hainbat maila desberdinetan fabrikatzen dira. Osagai nagusiak ultrasoinu sentsoreak dira, bi eta zortzi bitartekoak izan daitezke, hurrenez hurren, gero eta emaitza eraginkorragoa, baina prezioa ere hazten da. Halaber, bi modu ezberdinetan autokan paralelismoan sartzen dira. Edo bumper txukunetan moztu egiten dira, eta azkenean itxura oso naturala eta oharkabean edota atzeko aldean gainjartzen zaie (itsatsi). Azken aukera bi sentsoretako parktronikorik sinpleagoei aplikatzen zaie, eta ez da eraginkorrena, bi kontrolagailuek auto txikienean instalatutako "zonalde itsuak" deiturikoak, adibidez, zutabe batzuk erori daitezke. Hori dela eta, ia ez dira orain erabiltzen. Hobea da, nahiz eta gutxienez lau sentsore instalatu behar den auto txikiena, emaitza fidagarriagoa izango da.

Nola aparkatzeko laguntza instalatu

Atzeko bumper sentsoreek (hiru edo lau, hautatutako aparkaleku sentsoreen arabera) alderantzizko lanparekotik datozen harietara konektatuta daude eta alderantzizko engranajeak automatikoki piztuko dira. Parktronic zer den badakizu, ez da zaila izango.

Aurrealdeko sentsoreak balazta-argiaren kableekin konektatuta daude eta balazta-pedala sakatuta dagoenean automatikoki abiaraziko dira.

Parktronic instalatu autoan eta independentean egin dezakezu, arretaz aztertu argibideak. Baina ehuneko ehuneko ziurra da, hobe da zentro espezializatu bat izatea, profesionalki aparkaleku-radar bat instalatzea, egiaztatu eta etorkizunean edozein ñabardura bermatzea.

Zein parktronic aukeratzeko

Gogoan izan, nahiz eta gailu garestiena ez den hurrengo egoeretan balio egokiak agertzeko gai izan:

- Sentsoreak zikin edo izoztuak badira;

- Prezipitazio astunekin;

- Oztopoak ultrasoinu olatuak xurgatzen duen materiala edo islatzen denean.

Aparkaleku sentsorea aukeratzea ez da hain zaila. Lehenik eta behin, aukera erosleak finantza-egoeraren araberakoa izango da, gailu fidagarrienak ez baitira merkea (adibidez, Spark, Park Robot, Parkcity).

Edonola ere, aurreko paragrafoan azaldu bezala, hobe da zure sentsibilitatea ez duten lau sentsore baino gutxiago izatea. Kontrolagailu guztiak autoaren atzeko bumperean instalatuko dira eta oztopoek oso ondo erantzuten dute.

Sei sentsoreekin osatuta dago: horietako bi aurrealdeko txirrinaren aldeetan muntatzen dira eta beste lau atzeko aldean daude, aurreko bertsioan bezala.

Zortzi sentsore: lau atzeko eta aurreko bumper bakoitzean lau sentsore. Orain badakizue zein parktronic da, beraz zuk zeuk aukeratu dezakezu.

Aldagai desberdinak izan daitezke, baina zuk zeuk erabakitzen duzuna bakarrik. Zoragarria aparkalekua!