Yak-9: ezaugarriak eta Antzeko alderatuz

Yak-9 - borrokalari-bomber da Sobietar Batasunaren igorritako 1942 eta 1948 dira. It the Tupolev Design Bureau kideek garatu zen eta Bigarren Mundu Gerraren gudu Sobietar gehien masiboa borrokalaria bihurtu zen. Sei ekoizpenaren urteetan ia 17.000 aleko eraiki ziren. Gaur zenbat eredu horren ezaugarriak esker bihurtu da, beraz arrakasta ikasiko dugu.

the Yak-9 borrokalaria historia

hegazkin honek Yak-7 modernizatzeko emaitza eta gehiago zaharkitu Yak-1 izan zen. Diseinuaren ikuspuntutik, Yak-7 bertsio hobetu bat da. Kanpotik, the Yak-9 ia bere aurrekoaren berdin-berdina, baina bestela gehiago ezin hobea da. hegazkin diseinatzaile sortzeko operatu Noiz ia bi urteko produkzioa eta Borroka Yak-1 eredua esplotazioa esperientzia. Horrez gain, bat hegazkin diseinatzaile berriak sortzea unean zabalagoa erabilera duralumin baino gerraren hasieran, noiz Sobietar industria material hori eskasak dira aukera dute. duralumin erabiltzea nabarmen emanez masa egitura murriztu. Irabazi kilogramo ingeniari erabil daitezkeen erregai-hornidura, indartsu arma gehiago edo gehiago anitza ekipamendu bereziak instalazioa handitzeko.

Fighter Yak-9 laguntzailea fidela izan zen Sobietar Air Force , Bigarren Mundu Gerran. 1944an, makina hori hainbat bertsio erabiltzen da eta aurretik dugun denbora hori Sobietar Batasunaren arteko zerbitzua daude borrokalari guztien kopia-kopurua ere. Just imajinatu: Novosibirsk landare zenbakian 153 eguneko hegazkin horiek 20 ekoizteko! enpresa Horretaz gain, Moskuko plantan ekoiztutako borrokalaria № 82 eta Omsk landare № 166.

Hegazkinaren parte hartu Sobietar Air Force eragiketak guztietan, Stalingrad batailan hasita. borrokalaria bertsio guztiak (eta asko izan ziren) hegaldi bikaina eta ezaugarri teknikoak izan eta istripuak eragin duen edozein akatsak dabil gabekoa izan ziren. Kasu honetan, hegazkin diseinua oso erraza eta gerra ekoizpen azkar egokituta zen. Ia manufakturak-gune muntaia ekoizteko materialak.

diseinua

Jatorrizko Yak-9 borrokalaria jaso motor M eta torlojua-105PF VISH-61P bat. Eredu honen prototipoa Yak-7DI izan zen. aitzindaria eredu berrien arteko ezberdintasunak nagusiak: erregai zenbatekoa, 500 murriztu 320 kg da; erregai tankeak, 4 eta 2 murriztu kopurua; olioa 50 murriztu 30 kg-hornidura; absentzia bonba kanpoko etetea bonbak egiteko aparkalekuak.

armak ikuspegitik begiratuta, Yak-9 ez zuen bere aurrekoak, ShVAK pistola bat eta pistola bat WCD datoz. ekoizpen baxua estandarrak eta serie hegazkinaren ekoizpen kontrol gutxiago zorrotzagoak, aldean esperientziadun, hegaldi pisua eredu bat askatu behar bezala Dela 2870-2875 kg handitu.

Sobietar borrokalaria Yak-9 ongi burutu eta erraza funtzionatu izan zen. bertikalen on Borroka horretan izan zuen literalki etsaia Mu-109F buztana joan lehen txanda ondoren. Horizontalen buruzko bataila antzeko maniobra egiteko nahikoa 3-4 bira izan zen.

1943ko udan, to fabrikatzeko teknologia garatzeko falta dela, hegaldian zehar hainbat auto hautsi egurrezko hegal panelak du. Horrelako akatsak kendu zituzten ingeniarien taldeak bereziak izango dira eskuragarri. the Yak-9 borrokalaria, berrikuspena horietatik beherago aldaketak geroago ekoizpenean, arazoa erabat kendu da.

Borroka eragiketa

Lehenengo Yak-9 borrokalariak ziren aurrealdean entregatu 1942 bukaeran eta parte hartu Stalingrad batailan. lehena, eta bertan ereduaren borrokalari kopuru garrantzitsu batean erabiltzen - 1943an, masa lehen bidalketak zehar, izan diren mantentze Koadrilak kanporatua Kursk borroka aurretik akats kopuru bat aurkitu zuten. Bataila Yak-9 hasieran, Yak-1 eta Yak-7 gain erabilitako 5 borrokalaria hegazkinaren zatiketa, eta horietako bat izan zen Guardia. Uztailaren 1943 amaieran Kursk Bulge on izan zen 11ko Air Corps, hiru Yak-9 erregimentu zeuden.

Nahiz eta lehen airetiko combat, argi geratu zen, the Yak-9 ondo kontrolatu hori eta burutu, baina abiadura eta armamentu hegazkin Bf 109g eta Fw 190A emandako zuen.

the Yak-9T bertsio jaso nagusitasun kualitatiboa armen ikuspegitik oinarri gainean. estatistikak bezala show-Yak 9 porrota bat etsaia hegazkin batez besteko kalibrea projectiles 20 147 mm, eta Yak-9T gastatu - 37 of 31 mm Proyectil. Lehenengo erregimentu bat izan ziren armatuak Yak-9T du 133RD Giap izan zen. Hegazkin, 37 milimetroko kanoi eskuan, erabili izan dira arrakastaz, nahiz eta etsaiaren ibilgailu blindatu eta ontzien aurka.

borrokalaria benetako combat hegazkin baten Operazioa Yak-9 erakutsi erregai-hornidura handitzea kasu gehienetan hori impractical. Gehiegizko erregai lasta duten makinaren survivability eragin txarra du da. Beraz cantilever tankeak askotan tapoiak itxita. Hala ere, ez zen hegaldi barrutia handitzeko gerraren pasarte batzuetan beharra. Beraz, 1944ko abuztuan, 12 hegazkinaren Yak-9DD bertsio talde baten zama Italiatik Jugoslavia den plano batek lagunduta. Horrez gain, Yak-9DD dira ekarri Bombers eskolta "Frentik" 1944an eragiketa zehar.

1944ko abendutik Yak-9B eredua 130 garren Fighter Division borrokatu ziren, Hirugarren Bielorrusiako Fronte pean jarduten. goi-igoera Yak-9PD A zituzten besoak zatiak Moskuko VOP transferitu. 1944ko urrian egin zuen debuta gudu Yak-9U Fighter on - zerbitzu sartutako zuen 163. Fighter Regimiento batera, Baltikoko Batuak jarduten. Hegazkina ilustratzen Borroka balizko hazkunde eredu zorrotz bat Yak-9. bi probak hilabeteko epean, 18 gudu parte hartu du, behera tiro 28 borrokalaria Fw 190A eta Bf bat 109g. Aldi berean han galdu bi bakarrik zeuden Sobietar makina.

Gerra Handia abertzaleek Bukaerako fasera pasa zenean, borrokalaria Yak-9, ezaugarriak eta horietako aldizka hobetu dira, ha Sobietar borrokalariak nagusietako bat bihurtu da. status Hau atxiki hasieran gerra osteko urteetan. September 1946an, hegazkin eredua Yak-9 URSS borrokalaria hegazkinaren konposizioa% 31 hartzen dute. Gerra ondoren, hainbat hegazkin aldaketak 1960ko hasiera arte erabili ahal izateko. Air Force eta naval SESB abiazio gain, aliatuen indarrek dute erabili ziren. 1943ko udan, Yak-9 eta Yak-9D sartutako Frantziako Erregimentuak "Normandia" zerbitzua. Hurrengo urteko irailean alderdi borrokalaria Bulgaria, zein anti-Hitler koalizioaren aldeko pasatu zen. 1945 eredu Yak-9M eta Yak-9T udazkenean Polonian eta Ipar Alemaniako Poloniako aire indarrean erabilitako gain. Horrez gain, eredua Txinako besoak, Hungaria, Jugoslavia, Ipar Korea eta Albaniako zutik hegazkin.

Yak-9: zehaztapenak

Hegazkinaren Oinarrizko bertsioa 1942an honako ezaugarriak izan zituen:

1. Luzera - 8,5 m.
2. Hegaleko Hedatu - 9,74 m.
3. Hegaleko Area - 17,15 m ^2.
4. hegaletik karga zehatz The - 167 kg ^{/ m2.}
5. 2277 kg - hegazkinaren pisua hutsik.
6. Hartu-off pisua - 2873 kg.
7. Motor power - 1180 l. a.
8. 2.43 kg / l - boterea karga espezifikoa. a.
9. Itsasoan gehienezko abiadura - 520 km / h.
10. altitudean gehienezko abiadura - 599 km / h.
11. 5.1 min - 5 km altuera ezarri.
12. bihurgune denbora - 15-17.
13. sabai praktikoa - 11.100 m.
14. sorta praktikoa - 875 km.
15. Armen - 1x20 mm ShVAK, 1h12,7 mm UBS.

aldaketak

Historian zehar, Yak-9 aldaketak ugari jaso. Gaitasuna mota eta helburua Borroka makinak hainbat beharreko aldaketa horren ezaugarri nagusia bihurtu zen. Hegazkina 22 aldaketak handiak, horietatik 15 serie joan izan. Eragiketa zehar borrokalaria bost propultsio mota, erregai tankeak sei embodiments antolaketa, zazpi embodiments besoak eta bi ekipamendu bereziak mota batekin amaitu. mistoa eta guztiak-metal: Fighter bi funtsean beste hegal bakoitzaren Barietate desberdinak izan. bertsio guztiak Yak-9 borrokalaria base, dibulgazioa horietatik jadanik eztabaidatu dugu, salbu direktorioa berezia izan da. Dezagun mitikoaren borrokalaria oinarrizko aldaketak ezagutu.

Yak-9D

Aldaketa desberdina 480 erregai hornidura kilogramo handitu. bi erro eta bi kontsola: hegazkin lau biren ordez erregai tankeak hornituak. irtenbide honekin, bere hegaldia sorta 1400 km handitu. Aldaketa martxoa 1943 maiatzera 1944 ekoiztu zen. Denbora horretan, CONVEYOR beheratu 3068 kopiak.

Yak-9T

aldatze honetan, 20 mm kanoi 37-mm pistola ordezkatu zen munizioa projectiles 30 batera. Izan ere, tresna berriak jada, cockpit izan back 40 cm mugitu ahal izateko. eredua udaberria 1943 uda 1945 ekoiztu zen. 2748 kopiak egin dira oraingoan egin.

Yak-9K

Bertsio honek 45 milimetroko pistola bat NS-45 dauka. Ordena eragina, osagai 7ts indarra murrizteko, barrikak instalatuko du Bozal balazta. Hala ere, goi tiro buelta planoan abiadura, eta pilotua bizi dardarak indartsu. Diseinatzaile gomendatzen hiru plano eztanda labur tiro. Bigarren volley Yak-9K 5,53 kg-ko pisua izan du. Apirila denboraldiko June 1944 urtean 53 bertsio honen hegazkin sortu zen. entsegu militar esparruan 51 bataila burutu zituzten, 8 plano FW-190A-8 eta 4 hegazkin BF-109g talka eginez. Kasu honetan, galtzea eurokoa borrokalaria bakarra. downed hegazkin batean batez beste 10 eta 45 mm kanoi errondak izan zuten. Dela armen ekoizpen masa fidagarritasuna eza ez du egokitu da.

Yak-9TK

Bertsio honen Hegazkinaren unitate batzuen egitura indartu bat, baita bateratu erdiko pistola muntatzea bertan tresnak ordezkatzea ahalbidetzen eremuan sistema bat jaso du. Fighter 1943 bigarren erdian egin zen.

Yak-9M

Hegazkinaren Yak-9D eredu Yak-9T fuselage batera eredua garatzea da. Gainera, bertsio hau hobekuntzak zenbaki bat dauka. aerobatic hegaldi ezaugarriak For eta ez du Yak-9D datoz. Baina 1944ko amaieran, hegazkinaren ahaltsuagoa motorra VK-105PF-2, horren bidez, askoz ere abiadura eta igoera-tasa bihurtu du, ezarritako. Yak-9M du eredu sorta Yak-9 borrokalariak ezagunenetako auto bat bihurtu. hegazkin honen argazkiak edonork abertzaleek Gerra Handia ditu aurkitu. 4239 kopiak Guztira, ekoiztu ziren.

Yak-9C

Hegazkina oinarritutako Yak-9M eraiki zen eta motorra bera lortu. Ez bezala, oinarrizko bertsioa onartu zen, 23 milimetroko pistola bat NS-23 eta sinkronoak 20-millimterovyh pistolak BS-20C pare bat barne. Honegatik egoera proben emaitzak unsatisfactory du 1945ean, eredua ez zen inoiz serieko ekoizpen jarri.

Yak-9DD

1944an, eredua eraiki zuen Tu-2, jarraipena eta horrek baliabideak ez dira nahikoa, nahiz Yak-9D egiteko. Gainera, Sobietar Batasunaren hegazkina, hegaldi sorta bat, borroka eragiketak egiteko, hegazkinaren anti-Hitler koalizio batera aukera litzateke beharrezkoa. eredu egoki bat Yak-9DD zen. Instalazio 8 hegal tankeak erregai eredua ahalmena handitu du martxan 630 kg da. Horrez gain, tresneria eta komunikazio ekipamendu aldatu da distantzia luzeetan eta kontrako eguraldi segurtasuna bermatzeko.

Gehienezko sorta Yak-9DD hegaldi 1800 km zen. 3390 kg - Hala ere, bere pisua hegazkin class horretarako erregistro bat izan zen. kanoi 20 mm eta 12,7 mm caliber pistola caliber - Arming borrokalaria Yak familia estandarra izan zen. Yak-9DD erabili nahiko zabalduta dago.

uda bukaeran 1944an, 20 hegazkin talde baten aliatuak oinarrian, ordena garraio hegazkin Su-47, eta horrek zama eramaten Jugoslavia to onartzeko in Bari hirian Italiako gertu dago joan zen. lekualdaketa zati egin zen bezala hegaldi 1.300 kilometroko luzera du, eta bere lurraldearen pasatu distantzia zati nagusia. Taldea 150 irteeratan, izan ere, etsaiaren hegazkinaren topaketa falta arren, oso bizia izan ziren egin ditu. Azpimarratzekoa da, Su-47 hegazkinaren lurreratzea eta deskarga burutu bitartean, jarraipen borrokalariak espero airean atzera bidaltzeko. hegazkinaren funtzionamendurako ordua guztientzat ez zen porrota bakar bat erregistratu.

Yak-9P

labur-sorta azterketa bat, eta horrek Yak-9, ezaugarriak eta horietatik badakigu, aire kamera presentzia konpartimenduan aske batean oinarrizko bertsioa desberdina da. Gailu honek to 300 3000 metroko altuera batetik tiro emango dizu. aldaketa hori bigarren bertsioa Yak-9D oinarritzen da. He ez bakarrik ekipamendua izan azterketa egiteko, baina goi-teknologiako ezaugarriak osotasunean baino gehiago izan zen. Yak-9P ziren kantitate txikietan ekoiztu eta arlo non beste hegazkin ek esplorazio zaila edo arrisku larria batera interfaced zen erabiltzen.

I-9B

Fighter-bomber Yak-9B base eredu 9D gainean eraiki zen. cockpit hornituta zegoen bonba badian lau hodiak osatua, lau 100 kiloko bonba edo lau zintak, bakoitza 32 dauzkaten anti metatua bonba egonaldi atzean espazioa. bomber entsegu March 1944 urtean hasi zen. irteeratan emaitzen arabera, Yak-9B deuseztatu 29 tankeak, 22 blindatu langileen eramaile, 1014 ibilgailuak, 161 tren auto eraikinaren 20 g / d geltokiak, 7 pistolak, 18 lokomotora eta 4 gasolina. Guztira, Sobietar enpresek ekoiztu 109 esaterako Bombers.

Yak-9PD

a motor-105PD M, supercharger batekin interceptor hau eta metro Envergadura erdi igo da. sabai Practical bertsio hau 13 100 km da. 1943an, oinarritutako Yak-9 ekoiztu ziren ibilgailu hauen 5, eta 1944an oinarrituta, oinarritutako Yak-9U on - 30.

Yak-9U

- M-105PF-2 inork motor bat M-107A hornituak, eta bestea: 1943 amaieran, bi borrokalari izendapen Yak-9U azpian sortu zen. Gainera, diseinu eta aerodinamika base bertsio hobetu da. Eredu bi Arming erdiko pistola eta 12,7 millimterovyh pistola pare bat (23 mm borrokalari motorra M-105PF-2 eta 20 mm-ko kalibrea a motor M-107A batera bertsioa for caliber) aurkeztu ziren. Air Force Institutua, motor M-107A batekin aldaera batean proben emaitzek ez dagoela probatu ziren inoiz borrokalari onena gisa aitortzen. April 1944, hegazkinaren ekoizpen masa ezarri da. 1944, udazkenean, bi hilabeteko 18 borrokak epaiketa batean zehar pilotuak filmatu behera 27 FW-190A eta 1 Bf-109g. Aldi berean daude bi borrokalariak bakarrik galdu ziren. The makina desabantaila garrantzitsu bakarra zentral kuota txiki bat zen.

Yak-9UT

Yak-9U power besoak adierazten du. erdiko 37 mm-ko bat eta bi 20 mm: hegazkin hiru pistola ditu. 6 kg - Massa bigarren borrokalaria honen salvo garai SESB erregistro bat zen. zentro pistola Place bateratu zen. 45 mm-tresna baten gain, posible izan da bigarren volley pisua handitzeko 9,3 kg da. planoan the Yak-9U pixka bat gainerako. 3 serieko muntaia line ekoizpen hilabete joan ziren 282 kopiak. borrokalari kopuru txiki bat kudeatzen parte hartzeko gerraren azken borrokak.

Yak-9 "Express"

garraio hegazkin batean, eta horrek aurrean baldintza da bidaiari bat eraman ahal izango adierazten du. eredua distal eta borrokalaria Yak-9DD eta prestakuntza hegazkin Yak-9B arteko sintesi moduko bat bihurtu da. atzeko kabina batean, ordez Arbel eta kontrolak zoruak eta panelak instalatu ziren. Hegazkinaren 1944ko udan kopia bakar bat fabrikatu zen. serie, inoiz joan zen.

Yak-9P

berritu du Yak-9U bertsioa, moderno gehiago komunikazio gailu eta osagarriak ezaugarri. ekoizpen eredua 1946an hasi eta 1948an amaitu zen. 801 hegazkin Guztira, ekoiztu ziren. Yak-9s Sobietar Batasunaren, Polonia, Hungaria, Txina eta Jugoslavia armaturik.

ondorio

Gaurkoan begiratu mitikoaren hegazkinaren dugu - Yak-9, bertan argazki dago abiazio teknologia zale asko ezagutzen. Izan ere, eredu hori ekoiztu zen sei urte besterik ez zituela arren, ospetsua bihurtu zuen mundu osoan etsaia inbaditzaile dozena bat baino gehiago Sobietar hiri babestea. hegazkin teknologikoak eta erakargarria honek urtebete baino gehiago abiazio enpresa-zale asko izango mahaigainean wallpaper gisa. Yak-9, eskuineko esku dago zitekeen airean perfektua pistolak bihurtuko da, Bigarren Mundu Gerraren emaitza ekarpen izugarria egin zuen.