Samara Quay: argazkia eta azalpena

saiakera labur honetan, zer Samara lubeta da, kontuan hartzen badugu. Argazkiak eta deskribapen Volga toki hiria azpitik aurkeztuko dira. Bitartean, intriga mantentzeko, esan lubeta dela benetako Samara baino askoz lehenago agertu. "Ulergarria da," - esan ezagutzen dutenek, objektu natural hori eratu ziren milioika urte lehen giza asentamenduak aurretik.

Baina Veneziako merkatariek gisa hasieran 1367 gisa dituen mapa Volga erosoa kai herritik gertu markatu zuten esaten dugu (edo baserriko?) Samar. City gunean agertu askoz beranduago. Bakarrik Volgako ontzi horiek babesteko diseinatuta lehen segurtasun gotorleku 1586 urtean eraiki zuten. Bihurtzen da hori lubeta Samara berrehun eta hogei urteetan hiri aitzinean agertu.

Eta hau ez da bere abantaila bakarra. Samara lubeta - Volgako luzeena, eta seguruenik ederrena eta altzariz. behera goitik It ibaiaren eta lau kilometroko luzera du.

Samara lubeta historia

Askok uste Volga ibaiaren antolamendua duten azken mendeko hogeita hamar urte baino ez geroztik hasi zen. Esan, Stalinek nahi Samara ez zen kaian ez. Baina iritzi hori okerra dela. Hobekuntza XIX mendean hasi zen.

Izan ere, 1850 Samara lubeta arte triste bistan da. eraiki komunitateen kaskarra, ataka biltegiak, biltegiak merkatarien shanties guztiak izan zen. espontaneoa Garapen hori oholak eta erregistroak dira, ontziak deskargatzen besterik itsasertzean tarteka. Hau ez da bakarrik ez du margotzeko Samara, baina baita epidemiologikoa biztanleria mehatxu bat da. Hori dela eta, 1852ko udan, probintziako errepide eta eraikuntza komisio Samara Firsov enkarguz arkitektoak ur antolamendua plan bat garatzeko. Lana hasi eta bi urte geroago.

Lehen Samara lubeta

Herriaren funtzionarioek guztien lehen hartu maldetan Volga antolamendua da. Moskuko post errepidean ur gaineko zubi ibaian jarraian. Bi gehiago Jaitsiera Katedrala eta fabrika (orain Molodogvardeyskaya eta Ventsek, hurrenez hurren) kaleetan ezarri ziren. Samara lubeta hobetzeko ekarpen garrantzitsua Austria-Hungariako Inperioaren, Alfred von Vakano gaia izan da. Hemezortzi ehun eta laurogei urteko udaberrian sinatu du udal gobernuak kontratua alokatzeko lur-banku garagardo bat eraikitzeko (laurogeita bederatzi urteko epea jartzeko) ekin zion. Horrela jaio zen Zhiguli landare, orain garagardo zale asko ezagutzen.

Fabrika Eraikin Alfred von Vakano Austriako estiloa eta gorria adreiluzko eraikin eraiki beste mugarri waterfront Samara zen. Kapera St. eta Moskuko Alexy Metropolitan - Hamar urte geroago, beste arkitektura apaingarri zen.

eliza txiki honek arkitektoak A. A. Scherbacheva proiektua da "errusiar" estiloan eraiki zen. kapera oktaedro bat eta zuri harri apaingarriak formularioa karpan kupula Small Volgako aldetik argi eta garbi ikusgai izan zen. Eraikina Resurrección (orain Pioneer) jaitsiera izan zen.

Eraikuntza hogeita hamar urte

Tsarist Errusian ezinezkoa zen jende ukatzeko etxebizitzen bat ordena, ordena ibaiaren hornitzea eta hura gorde eraikin bertatik. Beraz, XX mendeko hogeita hamar urte arte, Samara pobreen bizi laurden sloppy lubeta bat, Volgako den jaitsiera new ederrak tartekatzen zen.

Baina 1935ean, egoera aldatu egin da. Ur-proiektu ditu horrek eraikin guztiak eraitsi dira arabera garatu da. Dagoeneko hogeita hemeretzigarren urtean erabat Vilonovskim Nekrasovsky eta jaitsiera arteko eremuan garbitu. Proiektua gauzatzeko, ez bakarrik kostaldean dekorazioa, baina baita indartu egiten ahulduz arabera. Zen goiko eta beheko terraza arteko hondartza eta sasiak zati hornitzea erabaki. Bigarren Mundu Gerraren hasieran galarazi lanaren jarraipena.

berrogeita hamarreko eraikitzea

1954ko bakarrik, aurkitutako bitartekoak ur antolamendua jarraitzeko. eraikuntza gainbegiratu zuen etapa honetan, MA Trufanov, zein optiko "inbasioa" Berdetasun eta ur azalera hirian gorputzean emandako at.

Samara lubeta pixkanaka eraiki zen. Lehenengo etapa (Nekrasov eta Vilonovskoy artean) berrogeita hamarreko amaitu zuten. Mila hirurehun eta berrogeita hamar metro luze gunean osoan honek, eusteko horma baten hormigoi armatuaren egindako, granito aurrean izan zen, Urals ekarritako estalita. Lehenengo zatia apaindu eskultura denbora estetika ere. erdialdean berrogeita hamarreko hornitua zen eder hondartza bat eta egindako urbanizazioaren inguruan.

Samara lubeta. Helbidea: hiri osoa

Lehenengo fasean bakarrik amaitu zuten, eta berehala hartu zuen bigarrena. It berrogeita zortzigarren hirurogeita lehen urtearekin batera eraiki zen. Bigarren fasean luzera - ia kilometro bat eta erdi - CSK hasi eta igerilekua landare "Kinap" da. Azpimarratzekoa da, kostaldeko garapen integratuko plan zati zela - Egungo Volga Avenue. tarteka lorategi sofak, kirol eta parkeak bideak oinez, kiosko cafe. igerilekuan inguruan dago orain CSK argi eta musika iturria funtzionatzen du eta bizikleta pista bigarren etapa osoan zehar banatuta dago.

Hirugarren proiektuaren etapa hirurogeita hamarreko, bertan ibai geltokira Jaitsiera Nekrasovsky luzatzen garatu zen. Baina plan hau ez zen guztiz inplementatu. lau ordez, ezarritako iturria bakarra, eta errotonda erdi-zirkularra ez eraiki batere. Eta, azkenik, guztiak azken - kaletik Osipenko (landare "Kinap") Silizea amildegi bat. gune hondartza honetan ez baita Samara zentro gisa laua. Aldapa izan da erabaki Kaskadako terrazak hausteko. Samara quatercentenary (1986) arlo honetan By open hogei metroko estela "dorrearen" izan zen sail pean itsasontzi baten forma. Orain hormigoi monumentu hau hiriko ikurra da.

Egungo eta etorkizuneko planak

Sobietar Batasunaren kolapsoa geroztik, ez ilarak berria ez zen eraiki, baina hirian hazi zen, ibaiaren zehar barne. Baina horrek ez du esan Samara lubeta hori bertan behera utzi zen. Argazkiak erakusten duen are ederragoa bihurtu da. Asfalto zoladura fitxak ordezkatuko dira, argiak berriak, asfaltatua bizikleta bideak jarri. Dagoen guneak gain, berriak. Eta plan berri bat, bosgarren txanda bat eraikitzeko garatu. egingo estela "dorrearen" kaleko arte luzatu zen. Tenienteak Schmidt.