Romodanovsky Railway Station (Kazansky tren geltokia): historia, arrazoiak itxiera

erakargarri ugari artean monumentu beti balio handia irudikatzeko. Eta aberatsagoa objektu historian, goi mailako bere etorkizuneko belaunaldientzat garrantzia. horietako batean eraikina da tren geltokira Nizhny Novgorod.

kokapena

metro zubiaren oso gertu hiriko lurraldean Romodanovsky Railway Station, eta horrek bere jatorrizko funtzionalitate galdu du gaur egun. Da Kazan inguruan kokatzen da, d. 1, kalearen amaieran. Chernihiv eskuineko Oka ibaiaren gainean.

To antzinako geltokiaren iristeko garraio publikoa eta pribatua, biak izan daitezke, Kanavinsky zubi batetik eskuin lubeta azpialdean mugitzen. hiri modernoan, ahula animatua kale horiek, batez ere aurkitu hemen inguruko biztanleek, eta turistak gero iristean. Hala ere, lan-geltokia aktibo eta ibilbideko portu trafiko urte konstante bat izan zen.

Momentu honetan, ez da beste angelu eraikin ebaluatzeko, fatxada gain, gai izango, jabetza pribatuaren egoera baitu. Baina gordeko interes itxura esker ez duela lehortzen are baldintza bat, hala nola.

sortzeko ideia

Historia Romodanovsky geltokira industrial eta artistikoa erakusketa, XX mendean, horren ondoren, trenbidea Nizhniy Novgorod konektatzen Kazan batera proiektua garatu zen bezperan ospatu jatorria. asmatutako bide batez Planaren arabera Oka zeharkatzen, ibaia gurutzatu gabe, eta geltokira da marina gertu dago, hemen errotak eta merkatariek Bashkirov Degtyareva ziren.

Eraikina datak geltokira Romodanovsky atzera 1900-1904 urteetan, lehenengo trena pasatu errailen lerroan zehar dagoeneko 1901. urtean objektuaren izena herrian, non trenbide atal berria ezarri zuen jasotakoan. Garai hartan, kokapena nahiko handia da, eta oso azkar gune berria garrantzia islatzen jotzen zen. Nahiz eta Kazan tren geltokia amaitu ofizialaren aurretik, 1903an, geltokira garraio hub baten egoera eskuratu du.

itxura

Lehenengo egunean, eraikinaren arkitektura oso ezberdinak dira, eta, beraz, nabarmendu ohiko fatxadak artean. Artista Romodanovsky geltokia Nizhny Novgorod historian izan ditu iturri bakarra ingeniari abizenak zirriborro bat agertzen da bizirik - Tolmachev. geltokiaren eraikuntza oversaw zuen gizon bat, bere izena eta intsignia ez diren artxiboak grabatu. Bere izena Raven da. Egitura estilo klasikoan egin, eta gaur politenetako bat da.

Itxura modernoa hasierako arkitektoaren ideia errepikatzen, txikiena xehetasunak berreraikitzeko leheneratu dira, dira extant argazkiak by findu. kupula birsortzeko zehaztasun betetzea zailena prozesua izan zen, hiru bider zuzendu dute. Egin du Kazan geltokia egileek jaialdia "Arkitektura 2005" saria jaso eguneratzeko lana da.

Norabide nagusia

ibai eta mendi, luiziak replete arteko geltokiko kokapen geografikoa, ez da onartzen ibilbideak kopurua nahikoa eraikitzeko bidaiari eta merkantzien trafikoaren zartagin guztiak gauzatzeko. Beraz, trenaren lehen urteetan bakarrik Kharkov, Timiryazeva Mordovia kokatzen da, eta eskualde Lukoyanova joan zen.

formulazio eta bide berriak pixkanaka agertu. Horrela, 30eko hamarkadan tren gehitu bidean eta arzamasa Ruzaevka, eta ondoren aldiriko eta Kudma Pavlova ere. Kazan Romodanovsky tren geltoki batera To to XX mendearen bigarren erdian joan hasi ginen.

egiturak eta arlo kopurua handitzea dela eta, horrez gain, presentzia hemen errota konplexu baten. aktiboa lan geltokia zehar operatu zama bat eta auto estalpe bat, kaian ere eskaintzen zamaketari riverboats.

trenbidea ezaugarriak

Area horren bidez izan ezarritako errailen ez datoz lasaia. Lurpeko eragin maiz luiziak luze trenbidea eraikitzea aurretik. Arazo hori eskualde osoan konpontzeko, "Romodanovsky Railway Station - Manor" ziren mendi drainatze tunelak, ur arriskutsua oharra zuzendua sartu zeharkatzen. Instalazioak bere tokian aurkitu daiteke gaur.

garai hartan luiziak euspen sistema bat, hala baloratu dute zilarra Paris World Exhibition domina. Lanak eskuz egiten zen, 1,5 km baino gehiagoko galeria sakonena luzera. Askoz geroago eztabaidatu proiektuen bi hiri geltokiak, tunela izan zen, Oka azpian ospatu konexioa inplikatuz, baina ideia etapa haratago, ez du mugitu. Eta tuvo lugar denbora pixka bat beranduago gertaerak, final-zuzenketak egin.

istorioa osatzea

lehen bidaiari bertakoek wary eta errepide atal honetan susmagarriak, baina pixkanaka shtolnevaya drainatze sistema egunetan Back bere eraginkortasuna frogatu du. Romodanovsky geltokia existentzia Nizhny Novgorod luiziak zehar behin eta berriz gertatu, baina ez zuten geltokira funtzionamendurako arazo garrantzitsu bat.

pixkanakako garbiketa hori guztia urak eta malda malda ertzean papera izan, eta elementu oraindik nagusi. Otsaila 1974an, luizi sendoa blokeatu trenbidea, tranbia, zein geltokira ixteko arrazoia izan zen joka. Garai hartan jadanik zubi eraiki zuten, bi hiri geltokiak lotzen, beraz aurrerago mezu bat aurrera eramateko arriskutsua segmentu moduak gabe erabaki dute.

puntuak "Grange" eta "Bitter-Kazan" artean Rails desegin zen, eta jendez gainezka geltokiaren eraikinean aurretik da laster hondamendia etorriko.

Kazan geltokira ospea

Trenbide line "Timiryazevo - Nizhniy Novgorod" the end ondoren 70 urte inaugurazio ofiziala ekintza zuzeneko amaitu arte egunetik hasita zegoen puntuan egitura izugarri ederra da. Hala ere, bere ospea da gorpuzten ez bakarrik datu historikoetan.

Romodanovsky lehen tren Nizhny Novgorod geltokian egin da saiakera aipatutako "Volga eta Kama du" L. N. Andreeva 1902an, non bere bidaia, besterik hemen hasi deskribatu zuen. 110th urteurrena By arkitektura monumentua, baimena V. Semiletov eta I. Savin arabera historiari buruzko liburu bat argitaratu da. enpresa eta bertako geltokiko konexio buruz, bere egitura nagusia du behin eta berriz esan Vladimir handiak, egungo jabeak.

literaturan, geltokia eraikinaren gain eta zinema lortu, han egin ziren serie errodatzen, Tolstoy en "The Road Kalbario" lanak filmatu. Filmaren momentuan geltokira ez du lan egin, baina markoa trenbide berpiztu.

bizitza berri

Gelditzen geltoki guztietan, inguruko eraikinak eragin negatiboa izan dute, oso azkar disrepair sartu zen. 19 eraikin urte ondoren ofizialki eman monumentu arkitektura baten egoera, baina soilik 2003an lortu zuen bere iragana inprimaki itzultzeko. Vladimir plastikozko txartelak ekoizteko sortu handiak, enpresa hau lagundu. antzinako geltokiaren aukeratu zuen bulego bat bezala bere enpresaren 2001ean eta zaharberritze hasi zen.

inplikatutako Viktor Zubkov berriztapena, hasieratzailea zehazten eraikinaren itxura zaintzeko. Bere ahaleginak aukera historiaren espiritua sentitu behar duela mende bat baino gehiago. Orain arte, lehengo Romodanovsky geltokia konpainiak "NovaKart", hau da privada bulegoan dago. Hau ez da bisita gidatuak, beraz, fatxada izan ezik, arkitekturaren monumentu barrualdea ezagutu ahal izateko ez da posible.