Pilot Gerhard Barkhorn: biografia, lorpenak eta bizitza historia

Batzuetan bizitzan daude harrigarria paradoxa eramango bat jatorrizko giza patuaren predetermination sinesten. Gogoeta horiek burura etortzen denean ospetsuena Alemaniako bateko pilotuak, eta izen baten biografia irakurri - Gerhard Barkhorn. ibilgailu militarrak gerra zehar hegan egiten dute eta behin eta berriz heriotza zorian egotea, unhurt zen eta ignominiously Bake garaian hil zen, bere autoa gurpila.

True Aryan Barkhorn Gerhard

Nor da gizon hau, nor gerra garaian harro Luftwaffe, gaur ezagutzen ez bakarrik Alemanian baina baita atzerrian ere. Jaio zen martxoaren 20an, 1919 Königsberg - Kaliningrad gaur, eta hiriaren urte horietan handiena East Prusiako. greba indarrean indartsu bat izan zen ustezko Alemanian etorkizuna irabazi gakoa izan - Hemezortzi zituen, Fuehrer batzuk esaten dutena inspiratuta, to bozgorailu guztietatik soinua, buru-belarri jardun Air Force zerbitzua erabaki zuen.

Lehenengo Borroka esperientzia

1937an, gizon gazte bat Hegaldi Eskola doa, eta bertatik bi urte geroago lizentziatu, teniente mailara ondoren aire Wehrmacht indarrak erregimentu baten egoera enlisted. Bere su Gerhard Barkhorn bataioa 1940an jaso Britainia batailan - Bigarren Mundu Gerraren lehen aire gudu bat.

Bere biografoek, gerra-aldirako, adierazi ez zen zortea, haber, baita ehun misioak egin, pilotu postuan etsaia hegazkin bakar bat eta bera bi aldiz behartu zuten parachute erretzea autoa uzteko. Behin hau English Channel zehar gertatu zen, eta zuen denbora batez ur izoztuan ere eman ditu, berak bildu zen arte rescuers arabera. Beraz, I idatzitako zuten Borroka esperientzia etorkizuneko as - Gerhard Barkhorn.

Alemanian agerian uzten Ekialdeko Frontea

Guztiz konturatzen English batera aire batailak irabazi esperientzia, gai izan zen hurrengo urtean, Alemania zabaldu zenean Ekialdeko Frontea on iraingarria bat. Uztailean 1941 emana, ehun eta XX sortie, puntuazio ireki zuen bere aire garaipen ere, Ukrainian zerua bomber PP-3 ere joka. Urte hartako azaroan, bere ibilbide han dagoeneko suntsitu ziren hamar etsaiaren hegazkinaren. Gerhard Barkhorn komandoa markatu zuen. egin zen zuen tenienteak eta post sustatu komandante izendatu 4./JG52 unitateen arabera.

Lehenengo sariak

1942ko udan By pilotu gaztea da aire benetako as a eratu du. Uztailean, bere bataila kontua zen jada hirurogeita lau garaipenekin, baina zehar errutina sortie zoriontasuna aldatu da bera eta bere hegazkina filmatu behera Sobietar borrokalaria batek. Gerhard Barkhorn gai jausgailu erabili eta erretzea autoa utzi, baina ez zen larri zauritu da aldi berean zuen eta hainbat hilabete igaro ospitalean.

Denbora luzez Scars zion gogorarazteko uztailaren eguna eta ezezagun hori errusiar pilotuak, ia jarri du bere bizitza izatea. alta ondoren, adorea eta heroismo Gerhard of for entregatu sari militar - Alemaniako Gurutze Gold, eta geroago egin zen, eta gehitu Knight Cross. Egun horietan, urte bakarrik hogeita hiru izan zen.

aire garaipen eta sari New

Azkenik, berreskuratu eta irabazi indarra ari zauritu ondoren, itzuli bere eskuadra zuen, eta ordu horretatik aurrera bere aire garaipen kaltetan hasi zen aparteko bizkor hazten. Knight horrek rekin Cross - Dagoeneko urtarrilaren 1943, zerua ehun eta bosgarren garaipena puntuazio, Gerhard Barkhorn Hirugarren Reich saririk garrantzitsuenetako bat saritu Haritz Hosto. hurrengo bi hilabeteetan, beste hamabost etsaiaren hegazkinaren botatzen zuen, guztizko kopurua jarriz ehun eta hogeita bat.

1944ko urtarrilaren arabera, honako Gerhard Barkhorn erregistroa ezartzen, Alemaniako batekoak lehena bilakatu, konpromisoa mila irteeratan, eta martxoan, bere aire garaipen kopuruaren berrehun eta berrogei handitu. Bere performance bigarrena da Luftwaffe pilotu bakarra - Erich Hartmann, zein lotnom apal bat bezala balio du. Ondorioz - beste sari bat, oraingoan Knight en Haritz Hosto eta ezpatak Cross.

Berriz ere, amaigabeak dogfights eta berriro zauria. Une honetan, maiatzaren 1944an Sobietar pilotu igorri zion ospitalera lau hilabetez, eskuin eskuko crippling. Itzuli urrian, Erregimentuak eta laburbildu hegaldiak, Gerhard Barkhorn Hungaria, hamabost gehiago etsaia combat ibilgailu baino gehiago suntsitzen. Azken ordua fortuna haren gainean irribarre egin 1945 urtarrilean. Bere azken, hirurehun eta lehen aireko garaipena izan zen.

Beterano gogoratuko

Gerhard Barkhorn kontserbatu aire batailak, eta bertan parte hartu ahal izan zuen erregistroak. Bere oroitzapenak argi Of sorpresa erasoak taktikak nahiago zuela, trebeziaz swooping aurkari eguzkia atera edo behetik, etsaia hegazkin baten buztana etorritakoak. Baina, aldi berean, masterizatu zuen bira eta beste guztia aire Borroka teknika arsenal batekin klasiko borrokaren teknika.

gerraren urteetan gogoan, laudorio handiko ausardia eta trebezia Sobietar pilotuak askoren ematen zuen. Horren adibide bat bere zion Errusiako ezezagun pilotua, eta horrek ia berrogei minutu iraun zuen eta aldeetan garaipena ekarri borroka deskribapena da. Gerhard kontatzen du nola burutzen ari diren aerobatic maniobrak, beste bakoitza makina-pistola eztanda lortu nahian, eta ezin izan du ezer egingo: skill maila bietan berdina da, eta aldi berean, ohiz altua.

Jet teknologia berriak

gerraren amaieran Alemaniako Air Force azken armaturik ziren garai hartan jet hegazkin Me-262. Makina hauek Erregimentuak, agindu tenienteak General Galland arabera hornituak ziren. teknologia berrien garapena bere esku eta upscale pilotu Barkhorn Gerhard at seconded zen.

Hala ere, egoki prestakuntza izatea, Alemaniako batekoa bakarrik birritan makina berrietan zeruak hartu zuen. Bere bigarren Borroka hegaldi motor porrota zehar, eta dena Gora, une latz hauetan, zuen bat-batean Sobietar borrokalaria erasoa. Hard zer gorde zen Gerhard Barkhorn bizitza esateko: zorte ez, hori ez zuen utzi zion gerra, edo trebetasun altuena egun guztietan, baina oraingoan heriotza ihes egin zuen, segurtasunez hegazkina lurreratu akastuna motor batekin.

Dagoeneko lurrean, erabat filmatu zuen, hegazkin kabina irten. Ustekabean itxi linterna, bertan aurkitutako airean zuen bitartean saiatzen jausgailu jauzi bat egiteko, eta Gerhard Barkhorn kolpe larria jaso lepoan. Ondorioz, gerra bukaeran ezagutu ospitalean zuen. Bere bidean militarraren Emaitza oso ikusgarria da: 1.104 sorties, horretan ari zen filmatu behera bederatzi aldiz, eta deuseztatu 301 hegazkinak etsaia. oraingoan Luftwaffe maila handiagoa historian By pertsona bakarra iritsi da - bere lankide Erich Hartmann.

Air Force West Alemanian Zerbitzua

Gerra ondoren, zorte oraindik ez da aldatu merezitako bateko, zer garbi haren biografia lekukoa. Gerhard Barkhorn zen Mendebaldeko aliatuek harrapatu eta hurrengo urtean aske zegoen jada. 1946an, Major Gerhard Barkhorn jarraitu zerbitzua Air Force West Alemanian hegaldi zati batean, eta hirurogeiko hamarkadan hegazkin modelo berriaren probak egiten hasi zen.

Da zion gertatu bizitzako epe horretan istilu bat ezaguna, eta hori kontuan presentzia eta umore ez zuen inoiz aldatu egiaztatzen. One kualifikatua pilotu erred. He huts emeki pista hormigoi hegazkina "Koestler" bertikal aireratzeko eta lurreratzeko zuzendua kalera jaitsi. garestia auto berria hautsi zen. aireportuaren Langileak, gora korrika, gehienak auto Barkhorn Gerhard baldintza kezkatzen. Esaldi bat, entzun zuten cockpit irekitzeko, egin denek irribarrea: "Hau nire hirurehun eta bigarren da."

Heriotza - bateko eta absurdoa

Eta orain, artikulu hasieran itzuli, egokia da hitz batzuk eskaintzeko giza patu gorabeherak dira. 1983ko urtarrilean, autobidea Munich liderra, Mugarra beteranoa eta bere emaztea auto istripu batean zeuden. Emakumea berehala hil zen, eta bi egun ospitalean geroago eta Gerhard Barkhorn hil zen.

Bere azken hitzak ez ziren prentsan jabetzakoak, eta nork daki zer agur esaten gizon 63 urteko hau nor baino gehiago mila bat irteeratan, egin du bizitza bezala sentitu gehiago behin heriotza zorian bisitatu baino, eta bere bizitza amaitu autoaren gurpila erosoena Europako modu batean . Truly Jainkoaren modu misteriotsu batean lan egiten du.