Berriak eta GizarteaEkonomia

Perm: eremua, administrazio-lurralde zatiketa, hiriko biztanleria

Perm - bizkarrezurra eta lurraren gatza, hiriak ezezaguna denez, Ural menditsuak eta Errusiak ez diren industri gune nagusiak dira. Gaur egun, Trans-Siberian Railway hiriaren barrutitik igarotzen da, Kama ibaiaren portua ez da hain logistikorik, eta aldi berean, Uraleko lehenengo trenbidea ezarri zen.

Industriaren zentzuan indarra Perm. Biztanleria, azalera, kokapen geografikoa, lurralde zatiketa, azpiegiturak eta gaur egungo hiriaren inguruko arazoak laburbilduko dira.

Kokapen geografikoa

Eguna Errusian Europako zati batekin hasten da Perm. Hiriaren izena, Europako ertzean dagoena, Vepsianarentzako itzulpena "urrutiko lurrak" esan nahi du. Permek ibai txikien sarea, baliabide natural zabala eta gune berde ugari ditu. Hiriko auzoa Kama ibaiaren ertzean dago, eta Europako bost itsasorekin lotzen da.

Perm modernoa

Perm udalerriko biztanleria 1.041.876 biztanle dauzka, 991.162 pertsona bizi dira hirian. Azken urteotan, Perms kopurua hazi egin da urtez urte, nahiz eta aurretik, 1990etik 2005era, jende kopuruaren beherakada izan da. Milaka markak 2012an iritsi ziren Perm, nahiz eta hiriak mila biztanle izendatu zuen, eta hori baino lehen - 1979an.

Perm-en 2002ko konposizio nazionala honako hau da:

  • Errusiako (zortzi ehuneko zortzi);
  • Tatarrak (lau puntu);
  • Ukrainak (ehuneko sei eta hamarren bat);
  • Bashkirs (ehuneko bat);
  • Komi-Permyaki (ehuneko bat);
  • Udmurts (zortzi ehuneko hamarren);
  • Bielorrusiarrek (sei ehuneko hamarren);
  • Beste nazionalitate batzuk (bi ehun osoak eta ehunekoak).

Eremua eta lurralde zatiketa

Perm hiri zazpi zonatan banatzen da. Lokaleko eremuak hirigunearen egoitza ugari, hiriko basoak eta aisialdirako parkeak egokitzeko aukera ematen du, baita industria-enpresen konplexutasun indartsua ere. Kama ibaia, hiria hiriaren eskuinaldean eta ezkerraldeko zatitan banatzen duena, hiriko eraketa ardatz berezia da.

Perm lurraldea ia 800 kilometro karratukoa da (km²). Hiriak biztanleriaren dentsitate txikia du, behe-solairuko eraikinekin eta berdegune ugariekin konbinatuta.

Hiriko auzoko auzoak

Perm zentro historikoa eta negozioa Leninsky auzoa da. Badira liburutegiak, gizarte filarmonikoa, antzokiak, galeriak eta erakusketa aretoak, goi-mailako hezkuntza-erakundeak, egiturazko bulegoetako ordezkariak eta industria-enpresak. Leninsky auzoak 47.5 kilometro koadro ditu. Km, ia guztizko hiriaren ehuneko sei puntu.

Ordzhonikidzevsky eskualdea Perm eremuan% 22 hartzen du. Administrazio-lurralde-unitate horretan industria-enpresak eta sektore pribatua nagusitzen dira. Ordzhonikidzevsky auzoko etxe pribatuak 3.000 eta 3.000 urte bitartekoak, unitate anitzekoak, soilik zortzi ehun eta berrogeita hamar.

Perm - Kirov, Industrial, Sverdlovsk, Dzerzhinsky, Motovilikhinsky - beste etxe eta etxe pribatuek eraiki ohi dituzte, baita industria - enpresak eta orientazio sozialeko objektuak ere, hots, ospitale, eskola eta haurtzaindegietako dendak. Hirietako baso artean, Perm (azken guztirako eremua ia 34 mila hektarea da) lurralde zabalak ditu, agian Sverdlovsk eskualdean izan ezik, bizitegi-eraikinek dentsitate handia dute.

Lurralde azpiegiturak

Perm-ek etxebizitza eta zerbitzu komunitarioen esparruko arazo nagusiak hauek dira:

  • Etxebizitza merkeen eraikuntza murriztea;
  • Errentagarritasun baxuko eta ertaineko herritarrek erosteko erabilgarritasun baxua.
  • Aurrekontuaren aurrekontuko etxebizitzen stockaren kapital-konponketen finantzaketa ez da nahikoa;
  • Udal agintaritzaren inbertsio esanguratsua etxebizitza eta zerbitzu komunak egonkortzeko.

Kaleen auzoko eta kaleen diseinuaren zuzentasuna Perm. Hiriaren eremua, gainera, errepide sare trinko batekin estaltzen da, beraz ibilgailu pertsonalen mugimenduaren erraztasun arazoak ez dira ikusten. Trafikoa moderatua da, baina orduetan zehar intentsitatea desberdina da.

Mugimenduaren zati handi bat garraio publikoa da. Milaka autobus baino gehiago, ia ehunka tranbiak eta ehun eta hogei autopistetan - hiri garraio mota honek Perm ditu. Hiriaren eremua hamabi norabidetan jarduten duten ibilgailu finkoen taxiak ere eskaintzen ditu.

Hiriko azpiegituren garapenaren gidaritza nagusia trenbideen garraioa zabaltzea da. Beraz, "Perm tram" proiektuaren esparruan 45 tranbia berri erosi ziren, behe solairuak direnak, batez ere mugikortasun baxuko herritarrek eta gurasoek haurtxoentzako bagoiak dituzten pertsonentzako eta baita Wi-Fiaren presentzia egokia ere.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.