Opel Insignia Sports Tourer esperientzia berria

Azkenaldian, enpresak ospatu aurkezpen bat Opel Opel Insignia Sports Tourer Europan. eredu berriaren alde nagusia da gehiegi elikatutako motor 2 litroko edukiera eta 250 zaldi ekoizten.
Baina kontuan izan behar da, eta autoan polita bestelako aldaketak. Lehenik eta behin, oso atsegina izan da. Aditu askok esan hori, azken urteetan eredu onenetako bat da, ebaluatu badugu itxura batean. Oso arraroa bagoi hala nola laudorio jaso duena. gidariak maskotak normalean bai sedans edo SUVs, baina ez unibertsala dira. hori guztia ere, itxura ez da Opel Insignia Sports Tourer abantaila nagusia. Motorra, zeinen power 250 zaldi da, 400 Nm momentua da, eta ez bakarrik ona, ikusgarria da. Baina lehen behar da lehenengo.

berlina auto guztia egin da, beraz, gidariak erosoena hala nola gailu indartsu bat kudeatzeko zen. gidari eta bidaiarien eserlekuak instalatutako handiko erdiko panel artean. partizioaren batek duzula bereizita dela dirudi. Teknika hau aspalditik BMW fabrikatzaileek erabiltzen. zati gidariaren eserlekua norabidean bila, kirol-gidari giro bat sortzea bezalako kudeaketari guztiak.
Ordena modua hau ezartzeko, gidariaren guztia. engranajeen ideal konmutadore, atzerapenik gabe. kirol jarrera batean oraindik ere lortu bada, orduan zure gozamenerako dago mugarik. Jakina, begiratuz erregaiaren kontsumoa sentsore-eko bada, zure aldartea izango aurkakoa aldatu. Kasu batzuetan, kontsumo 100 km bakoitzeko 40 litro da.

Bakarra xasis kontrol FlexRide izeneko sistemari berezia kirol ilusioa, bertan Opel Insignia Sports Tourer ditu sortzen laguntzen. Oso azkarra da zuen inolako ezarpenak aldatzen erantzuteko, baita jabearen gidatzeko estilo egokitzen da eta. Nola? Beharrezkoa da, fabrikatzailearen galdetu. eguneroko gidatze eta bidaia egokia da.

Europako autobideak Opel Insignia Sports Tourer azkar abiadura 200 km / h irabazten, hau da, argi eta garbi, nahiz eta ez bere muga. Kudeatzea da, abiadura hau erraza da etxean, oso ondo mantendu errepidea delako. guztiak gurpila unitatean erabiltzen da Haldex enbragea, ondo aritu. Ona da, ez duelako mantentze eskatzen. bagoi gidaria -wheel drive behar da gutxitan, beraz ingeniariek egin dute aurrean eta erabiltzea posible egiten du atzeko disko bereizita. Hau erregaia aurrezten.
Baina benetan behar izanez gero 4x4 drive bat, ziur autoa ez dela huts izan dezakezu. Hau bereziki egia segurtasuna da. Izotz autoa sentitzen eroso nahikoa. Hau ez da Astra Sports Tourer errepidean ibiltzeko diseinatua hori esateko. Oztopoak wheelbase luzea eta apur bat beheko sakea izan. Lau gurpileko unitatean jada ordena auto baldintza zailetan hasieratik laguntzeko sortu.

Opel Insignia Sports Tourer zaila da gure herrialdean aurkitu. Izan ere, autoa deitu daiteke exotikoak. Bai, erosi ahal izango duzu, gure herrian, baina bakarrik ordena pean. Bere prezioa nahiko Errusiako kontsumo altua da. diru-mota hori makina honek saltzen da, ziurrenik erosi auto batekin Driver. Bai, Opel ona da, bai, indartsua da, bai, ederra izan zen. Baina prezioen horretarako auto bat erosi ahal izango duzu gehiago popular marka.